||<-3><:><tablealign=right><tablewidth=370px><tablebordercolor=#0047a0><bgcolor=#fff> {{{#0047a0 {{{+1 '''진주 나들목'''}}}[br]{{{-2 '''晉州 나들목'''}}}[br]{{{-2 '''Jinju Interchange'''}}}}}} || ||<width=120><rowbgcolor=#fff,#191919> [[서순천IC|{{{#!html<span style="font-size:13px"><font color="#585858">순천 방면</font>}}}]][br][[진주JC]][br]← 3.2 km ||<width=120><bgcolor=#cd2e3a> [[파일:Korean_Highway_logo.png|width=20px]][[남해고속도로|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#fff">남해선</font>}}}]]'''{{{#fff {{{+1 23}}}}}}''' ||<width=120> [[덕천IC|{{{#!html<span style="font-size:13px"><font color="#585858">부산 방면</font>}}}]][br][[문산IC]][br]4.0 km → || ||<-3><bgcolor=#fff,#191919> {{{-1 {{{#0047a0 [[진주휴게소]](부산방향)[br]이 나들목 구간에 휴게소가 함께 있다.}}}}}} || ||<-3><bgcolor=#fff,#191919> {{{-1 {{{#0047a0 [[문산휴게소]](순천방향) ▶ }}}}}} || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=진주IC, 너비=100%, 높이=225px)] || ||<-3><bgcolor=#0047a0> {{{#fff '''주소'''}}} || ||<-3><bgcolor=#fff,#191919> [[경상남도]] [[진주시]] [[호탄동]] || ||<-3><bgcolor=#0047a0> {{{#fff '''관리기관'''}}} || ||<bgcolor=#cd2e3a> [[남해고속도로|{{{#fff 남해선}}}]] ||<-2><bgcolor=#fff,#191919> [[한국도로공사|[[파일:ex_ci.png|width=120]]]][br]부산경남본부 진주지사 || ||<-3><bgcolor=#0047a0> {{{#fff '''개통'''}}} || ||<bgcolor=#cd2e3a> [[남해고속도로|{{{#fff 남해선}}}]] ||<-2><bgcolor=#fff,#191919> [[1973년]] [[11월 14일]] || ||<-3><bgcolor=#0047a0> {{{#fff '''접속도로'''}}} || ||<-3><bgcolor=#fff,#191919> [[동부로(진주)|동부로]], [[대신로(진주)|대신로]] || [목차] [clearfix] == 개요 == '''[[남해고속도로]] 23번.''' [[경상남도]] [[진주시]] [[남해고속도로]] 194-1 ([[호탄동]])에 위치한 [[남해고속도로]]의 [[나들목]]. 명칭은 소재지인 [[진주시]]에서 유래했다. == 구조 == 원래는 지금과 같은 P자 구조가 아니었고 T자 형태로 바로 진주 시내 도로와 연결되는 구조였으나 통행량에 비해 나들목 진입로가 짧았던 터라 불편함이 있었다. 이 구조는 [[남해고속도로]]가 왕복 8차로로 확장하면서 지금의 P자 구조로 바뀌었으며 P의 안쪽에 진주 휴게소(부산방향)가 함께 건설되었다. === [[덕천IC|부산]] 방향(상행선) === * 진출 가능 : [[동부로(진주)|동부로]] 양방향, [[대신로(진주)|대신로]] 진주방향 * 진입 가능 : [[동부로(진주)|동부로]] 양방향, [[대신로(진주)|대신로]] 진주IC 방향 === [[서순천IC|순천]] 방향(하행선) === * 진출 가능 : [[동부로(진주)|동부로]] 양방향, [[대신로(진주)|대신로]] 진주방향 * 진입 가능 : [[동부로(진주)|동부로]] 양방향, [[대신로(진주)|대신로]] 진주IC 방향 == 톨게이트 구조 == === 진입 방향 === * [[하이패스]]전용 진입 차로 : 1차로,3차로 * 일반 진입 차로 : 2차로 === 진출 방향 === * [[하이패스]]전용 진출 차로 : 1차로,6차로 * 일반 진입 차로 : 2~5차로,7차로 == 기타 == * [[남해고속도로]]가 왕복 2차로이던 시절 진주 나들목은 현재의 진주 나들목과 [[진주JC|진주 분기점]] 사이에 있었다. 대략적 위치는 개양오거리 부근이고 개양오거리에서 진주 나들목으로 바로 들어가는 길이 있었다. 나들목 구조는 [[서마산IC|서마산 나들목]]와 같은 y형 평면교차방식. 위성 지도로 진주 나들목 조금 지나서 [[진마대로]] 위를 통과하는 지점을 자세히 보면 진입로의 흔적이 남아있다. 다음지도 2008년 당시 사진을 보면 더 선명하게 보인다. 진입로의 흔적을 따라가면 있는 폐도로는 옛 남해고속도로 노반이다. [[남해고속도로]]가 왕복 4차로로 확장되고 상평교가 생기면서 새로 진주 나들목이 생겼으나 기존 진주 나들목도 개양 나들목으로 이름을 바꾸면서 한동안은 두 나들목이 같이 쓰였다. [[시외버스]]가 [[경상대학교|경상대]] 쪽에서 승객을 태우고 고속도로를 이용하기엔 이 나들목이 편했다. 개양 나들목은 1990년대 말까지 쓰이다 없어졌고 지금 해당 구간은 [[진마대로]]가 건설되면서 그 구간을 지나게 되어 흔적을 찾을 수 없다. * [[한국도로공사]] 진주지사 자리도 지금의 가좌주공 3단지 자리 쪽에 있었다. * 왕복 2차로이던 구 남해고속도로 구간의 흔적을 진주 나들목 ~ 구 진주 나들목 구간에서 볼 수 있다. * [[진주고속버스터미널]] 착발 고속버스들은 개양오거리에서 중간 승하차하는 관계로 이 나들목으로 진출입한다. [[33번 국도]]를 이용해서 [[합천군]]을 지나 [[고령IC]]로 가면 빠른 동대구행 고속버스가 남해고속도로 ~ 중부내륙고속도로로 빙 둘러가는 이유가 고속도로 60% 미달로 인해 [[전환시외]]로 바뀌지 않게 하기 위함도 있지만 개양정류소 정차도 있다. [[분류:대한민국의 나들목]][[분류:남해고속도로]]