||<-3><tablealign=right><tablewidth=370><tablebordercolor=#4c7600><bgcolor=#fff> {{{#4c7600 {{{+1 '''지원 나들목'''}}}[br]{{{-2 '''池元 나들목'''}}}[br]{{{-2 '''Jiwon Interchange'''}}}}}} || ||<width=120><rowbgcolor=#fff,#191919> [[문흥JC|{{{#!html<span style="font-size:13px"><font color="#585858">문흥 방면</font>}}}]][br][[학운IC]][br]← -.- km ||<width=120><bgcolor=#4c7600> [[파일:광주광역시 휘장_White.svg|width=20]][[광주제2순환도로|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#fff">광주2순환로</font>}}}]]'''{{{#fff {{{+1 6}}}}}}''' ||<width=120> [[산월IC|{{{#!html<span style="font-size:13px"><font color="#585858">산월 방면</font>}}}]][br][[용산IC]][br]-.- km → || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=35.116014 126.932807, 너비=100%, 높이=225px)] || ||<-3><bgcolor=#4c7600> {{{#fff '''주소'''}}} || ||<-3><bgcolor=#fff,#191919> [[광주광역시]] [[동구(광주)|동구]] [[용산동(광주광역시 동구)|용산동]] 154 || ||<-3><bgcolor=#4c7600> {{{#fff '''관리기관'''}}} || ||<bgcolor=#4c7600> [[광주제2순환도로|{{{#fff 광주2순환로}}}]] ||<-2><bgcolor=#fff,#191919> [[광주순환도로투자주식회사|[[파일:광주순환도로투자.jpg|height=30]]]] || ||<-3><bgcolor=#4c7600> {{{#fff '''개통'''}}} || ||<bgcolor=#4c7600> [[광주제2순환도로|{{{#fff 광주2순환로}}}]] ||<-2><bgcolor=#fff,#191919> [[1995년]] [[1월 15일]] || ||<-3><bgcolor=#4c7600> {{{#fff '''접속도로'''}}} || ||<-3><bgcolor=#fff,#191919> [include(틀:노선번호/국도, n=22)] [include(틀:노선번호/국도, n=29)]([[남문로(광주)|남문로]]) || [목차] [clearfix] == 개요 == [[광주광역시]] [[동구(광주)|동구]] [[용산동(광주광역시 동구)|용산동]]에 위치한 [[광주제2순환도로]]의 나들목이다. [[22번 국도]], [[29번 국도]]로 진출할 수 있으며, 둘 다 [[남문로(광주)|남문로]]를 경유한다. == 구조 == 나들목 구조가 [[광주제2순환도로]]에서 보기 드문 [[입체교차로#s-2.1.1|이중 트럼펫형 입체교차로]]이다. === [[산월IC|산월]] 방향 === * 진출 가능 : [[남문로(광주)|남문로]] 양방향 * 진입 가능 : [[남문로(광주)|남문로]] 양방향 === [[문흥JC|문흥]] 방향 === * 진출 가능 : [[남문로(광주)|남문로]] 양방향 * 진입 가능 : [[남문로(광주)|남문로]] 양방향 === 주의할 점 === 진·출입로 내에서 빠른 차선 변경을 요구하는 나들목이다. 여느 이중 트럼펫형 교차로가 그러하듯이 진출입로들이 모이는 곳이 있다. 지원 나들목은 그 구간이 상당히 짧은 게 문제인데, 대략 60~80m 정도 된다. [[광주제2순환도로|제2순환도로]] 진입로는 80m 정도이지만, [[남문로(광주)|남문로]] 진출로는 60m 내외로 정말 짧다. 빠르게 진출로를 이동하는 특성상 이 정도면 사이드미러로 차량 확인하는 사이 차선변경 구간이 끝나버릴 수도 있다. 그러므로 미리 자기가 갈 방향을 정리해서 진출로를 파악한 뒤 빠르게 차선 변경을 하는 것이 좋으며, 항상 사고에 유의해야 한다. 생각보다 지원 나들목의 교통량이 정말 많다. == 역사 == * [[1995년]] [[1월 15일]] [[광주광역시]] 외곽을 연결하는 [[광주제2순환도로]] 지원(소태) 나들목 ~ 효덕 나들목 구간 개통과 함께 소태 나들목으로 개통하였다. 현재는 지원 나들목으로 나들목 이름이 변경됐다. [[분류:대한민국의 나들목]][[분류:동구(광주)의 도로]][[분류:광주제2순환도로]]