||<-3><tablealign=right><tablebordercolor=#000,#ddd><tablewidth=360px><tablebgcolor=#fff,#191919> {{{+2 '''지게골역'''}}} || ||<-3><bgcolor=#ffffff,#191919> [[파일:Busan Metro Line 2 icon.png|width=30]] || ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[장산역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">장산 방면</font>}}}]][[못골역|못　골]][br]← 0.8 ㎞ ||<width=120px><bgcolor=#81bf48> [[부산 도시철도 2호선|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#FFFFFF">2호선<br>(215)</font>}}}]] ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[양산역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">양산 방면</font>}}}]][[문현역|문　현]][br]0.9 ㎞ → || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=지게골역, 너비=100%, 높이=100%)] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''다국어 표기''' || || [[영어]] ||<-2> Jigegol || || [[한자]] ||<-2> 지게골 || || [[중국어]] ||<-2> 支架谷 || || [[일본어]] ||<-2> チゲゴル || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' || ||<-3> [[부산광역시]] [[남구(부산)|남구]] [[수영로(부산)|수영로]] 지하 70 ([[문현동]]) || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''관리역 및 운영사업소''' || || [[부산 도시철도 2호선|2호선]] ||<-2> 문현관리역 소속[br]제2운영사업소 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''운영 기관''' || ||<bgcolor=#81bf48> [[부산 도시철도 2호선|{{{#ffffff 2호선}}}]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[부산교통공사|[[파일:BusanTransCo_logo.png|width=150]]]] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일''' || ||<bgcolor=#81bf48> [[부산 도시철도 2호선|{{{#ffffff 2호선}}}]] ||<-2> 2001년 8월 8일 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''역사 구조''' || ||<-3> 지하 4층(심도: 23.86m) || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''승강장 구조''' || ||<-3> [[복선]] [[상대식 승강장]] (횡단 가능) || {{{+1 Jigegol Station}}} [목차] == 개요 == [[부산 도시철도 2호선]] 215번. [[부산광역시]] [[남구(부산)|남구]] [[수영로(부산)|수영로]] 지하 70 ([[문현동]]) 소재. 지게골역에 비치된 휴메트로 [[스탬프 투어|스탬프]]의 배경은 [[갓(모자)|갓]]을 쓴 [[선비]]가 산과 산 사이 언덕을 넘어가는 모습을 새겨넣었다. 현대처럼 인프라가 좋아지기 전에 지게골은 부산 중심부와 동부산을 오갈 때 힘들게 건너야 했던 험한 고갯길이었기 때문이다.[* 문현동의 유래 중 하나가 여기서 유래되었다는 설이 있는데, 여기서 지게는 그 [[지게]]가 아닌 [[문]]의 일종을 뜻한다.] == 역 정보 == 이 역과 [[문현역]] 사이에는 [[드리프트|급곡선]] 구간이 있는데 [[부산]] [[도시철도]]의 모든 구간들 중에서도 가장 시끄럽기로 악명이 높다. 이곳만큼 소음이 심한 구간은 시끄럽기로 악명이 높은 [[서면역]]-[[전포역]] 구간이다. 공교롭게도 이쪽도 같은 노선에 불과 세 정거장 거리로 매우 가까이 있다. 즉, [[서면역|서면]] - [[경성대·부경대역]], [[광안역]], [[센텀시티역]], [[해운대역]], [[장산역]] 방면으로 가는 사람들은 전화 통화소리조차 잘 들리지 않는 소음 구간을 적어도 두 번이나 지나야 한다는 것이다. == 역 주변 정보 == 대연고개의 서쪽 길목에 위치해 있으며 이 때문에 승강장이 깊은 곳에 있다. 이 역 근처에 문현성당과 대양전자통신고등학교[* 舊 대양전자정보고등학교. [[천주교]] [[산하]]재단 성모학원에서 운영하는 학교라는 이름이 무색하게 [[비리]]가 많은 학교. 남구에서 [[성지고등학교]](지금은 공고가 아닌 [[일반계 고등학교]]로 전환되었다.) 갈래 대양공고 갈래라고 하면 기겁을 할 정도. 이 글을 보는 부산출신 예비 고등학생 위키러들이 있다면 여기는 생각도 하지 말자. 거의 평생교육시설인 부산미용고, 부산금융고, 부산골프고 랑 맞먹을 정도로 학생질 선생들 수준이 떨어지는 학교다.] 가 있다. [[부산 도시철도 2호선]] 노선 특성상 이 역에서 [[부산역]]ㆍ[[남포동(부산)|남포동]] 방면으로 가려면 [[서면(부산)|서면]]으로 돌아가야 하기 때문에 이 역에서 [[부산 버스 40|40번]][* 종점(구덕운동장)방향 한정. 이 노선은 양방향 부산진시장을 경유하지만 기점(좌동)방향의 경우 범일역과 자유시장을 거쳐서 자성대로 빙 둘러가기 때문에 이동 소요시간이 오래 걸린다. 이는 27번도 마찬가지.], [[부산 버스 27|27번]], [[부산 버스 41|41번]] 시내버스로 환승하는 경우가 종종 있다. 유동인구가 많은 [[번영로(부산)|번영로]] 문현램프와 문현교차로 버스 정류장의 경우 [[문현역]]보다 이 역에서 가는 것이 훨씬 더 가까우므로 참고하자. == 일평균 이용객 == 지게골역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다. ||<-10><bgcolor=#81bf48> [[부산 도시철도 2호선|{{{#ffffff '''부산 도시철도 2호선'''}}}]] || || 2000년 || 2001년 || 2002년 || 2003년 || 2004년 || 2005년 || 2006년 || 2007년 || 2008년 || 2009년 || || 미개통 || 자료없음 || 6,665명 || '''7,623명''' || 7,443명 || 7,037명 || 6,382명 || 5,974명 || 6,116명 || 6,309명 || || 2010년 || 2011년 || 2012년 || 2013년 || 2014년 || 2015년 || 2016년 || 2017년 || 2018년 || 2019년 || || 6,529명 || 6,803명 || 6,815명 || 7,012명 || 6,885명 || 6,736명 || 6,596명 || 6,468명 || 6,201명 || 5,992명 || || 2020년 || || 4,446명 || [[문현동]]에서 [[대연동]]으로 넘어가는 대연고개에 위치한 역이어서 이용객이 적다. 2019년 기준 하루 평균 이용객은 5,992명으로 [[서울특별시]] [[2기 지하철 계획|2기 지하철]] 최하위 역들과 비슷한 수치이다. 역세권의 거의 전부가 1970년대에 이미 개발이 된 상태였고, 몇몇 소규모 아파트들도 1970~1980년대에 이미 지어진 곳들이라 상당히 낙후되어 있으며, 인구가 빠르게 줄어들고 있어 이 역의 전망도 그리 밝진 않다. 똑같이 개발한지 오래되었지만 재개발이 활발히 진행되는 고개 너머 [[못골역]]과는 비교되는 부분이다. 2010년대 후반 들어서, 역 인근의 낙후된 주택가들이 지역주택조합 형식으로 재개발을 추진중인 곳이 많으며, 못골역과 지게골역 사이에 560세대 규모의 대연마루 [[양우내안애]] 더 퍼스트 아파트가 공사를 하고있고 [[2022년]] 입주 예정이라 지게골역에 더 가까운 동의 주민들은 지게골역을 주로 이용할것으로 추정된다. 2020년대에 개발이 완료되면 다시 이용객 증가를 기대해볼 수도 있다. == 승강장 == ||[[파일:attachment/Jigegol.jpg|width=100%]]|| || 과거 승강장 || ||[[파일:지게골역.gif|width=100%]]|| || 역 안내도 || ||<-4> [[못골역|못골]] ↑ || ||<width=10px><bgcolor=#81bf48> {{{#ffffff 하}}} ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#81bf48> {{{#ffffff 상}}} || ||<-4> ↓ [[문현역|문현]] || ||<width=10px><bgcolor=#81bf48> {{{#ffffff 상}}} ||<|2> [[파일:Busan Metro Line 2 icon.png|width=17]] [[부산 도시철도 2호선]] ||[[경성대·부경대역|경성대부경대]]·[[광안역|광안]]·[[수영역|수영]]·[[해운대역|해운대]]·[[장산역|장산]] 방면|| ||<width=10px><bgcolor=#81bf48> {{{#ffffff 하}}} ||[[서면역|서면]]·[[사상역(도시철도)|사상]]·[[덕천역|덕천]]·[[호포역|호포]]·[[양산역|양산]] 방면|| == 요금 == ||<-6><bgcolor=#d3d3d3,#2c2c2c> 1구간 요금으로 갈 수 있는 범위 || ||<bgcolor=#f06a00> [[부산 도시철도 1호선|{{{#ffffff 1}}}]] || [[중앙역(부산)|중　앙]] || ◁ || [[서면역|서　면]] || ▷ || [[명륜역|명　륜]] || ||<bgcolor=#81bf48> [[부산 도시철도 2호선|{{{#ffffff 2}}}]] || [[동백역(부산)|동　백]] || ◁ || {{{#c0c0c0 지게골}}} || ▷ || [[감전역|감　전]] || ||<bgcolor=#bb8c00> [[부산 도시철도 3호선|{{{#ffffff 3}}}]] || [[수영역|수　영]] || ◁ || [[연산역(부산)|연　산]] || ▷ || [[미남역|미　남]] || ||<bgcolor=#217dcb> [[부산 도시철도 4호선|{{{#ffffff 4}}}]] ||<-5> {{{#c0c0c0 없　음}}} || ||<bgcolor=#003da5> [[동해선 광역전철|{{{#ffffff 동해[* 일회용 승차권 사용 불가 ([[간접환승]] 구간)]}}}]] || [[부전역(동해선)|부　전]] || ◁ || [[벡스코역|벡스코]] || ▷ || [[오시리아역|오시리아]] || == 연계 교통 == * 지게골역(정류장 번호: 07-052) * [[부산 버스 22]] - 용호동행 * [[부산 버스 24]] - 용호동행 * [[부산 버스 27]] - 용호동행 * [[부산 버스 40]] - [[동부산공영차고지|청강리공영차고지]]행 * [[부산 버스 41]] - 민락동행 * [[부산 버스 42]] - 회동동행 * [[부산 버스 83]] - 민락동행 * [[부산 버스 83-1]] - 민락동행 * [[부산 버스 108]] - 민락동행 * 지게골역(정류장 번호: 07-053) * [[부산 버스 22]] - 성북고개행 * [[부산 버스 24]] - 서면행 * [[부산 버스 27]] - 충무동행 * [[부산 버스 40]] - 구덕운동장행 * [[부산 버스 41]] - 충무동행 * [[부산 버스 42]] - 범일5동주민센터행 * [[부산 버스 83]] - 부전시장행 * [[부산 버스 83-1]] - 사직동행 * [[부산 버스 108]] - 엄궁아파트단지행 * [[부산광역시 마을버스]] * [[부산 버스 남구5]] [[분류:2001년 개업한 철도역]][[분류:부산광역시의 도시철도 정거장]][[분류:부산 도시철도 2호선]][[분류:남구(부산)]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]]