[목차] == 개요 == 막차 시간대 시간이 늦어지면서 열차들이 종착역까지 가지 못하는 경우에 [[주박]]하는 역들을 중간 시·종착역이라고 부른다. 그리고 이 역에서 주박한 열차들은 다음 날 해당 역에서 출발하는 첫차가 된다. == 상세 == ※ 평시에도 중간 종착이 있는 경우 이 역들은 모두 표시하며, 종착역은 표시하지 않는다.[* 예: 소요산역, 당고개역] ※ ■ 표시가 있는 역은 평시에는 종착 없이 막차 시간대에만 종착이 있는 역이다. ※ ★ 표시가 있는 역은 양방향 모두 회차가 가능한 역이다. ※ ⓧ 표시가 있는 역은 중간 시·종착역이 아니지만 회차가 가능한 역이다. ※ 유치선과 회차선이 설치되어 있으나 역에서 주박하지 않고 차량기지로 장거리를 회송하는 경우도 있다.[* 양주역, 화곡역, 독립문역, 도곡역] ※ '''굵은 글씨'''로 표시된 역은 1:1 이상의 열차가 시종착하는 역이다. ※ 대부분의 상대식 승강장은 X자 회차선이, 섬식 승강장은 Y자 회차선이 존재하나 그 반대의 경우도 있다.[* 상대식 승강장인데 Y자 회차선 존재 : 도곡역, 한강진역, 공덕역, 태릉입구역, 신풍역, 잠실역][* 섬식 승강장인데 X자 회차선 존재 : 서울대입구역, 범내골역] === 수도권 === ==== [[수도권 전철 1호선]] ==== * 서울교통공사 열차는 급행으로는 운행하지 않고 완행으로만 운행하며 한국철도공사와 협약에 의하여 [[양주역]] 이북과 [[서동탄역]] 이남에서는 운행하지 않는다. * 서울교통공사 열차는 [[양주역]] ~ [[인천역]] 구간과 [[광운대역]] ~ [[서동탄역]] 구간만 운행하며 일부 편성의 경우 [[의정부역]], [[창동역]], [[동묘앞역]] 등에서 종착하는 경우도 있다. ===== [[경원선]] ===== * [[동두천역]] * [[덕정역]] : ⓧ 상행 플랫폼에서 시·종착이 가능하며, GTX-C 노선의 시·종착역으로서의 역할이 가능한 역이다. 선로 구조가 연천셔틀도 회차 가능하다. * [[양주역]] : 하행 플랫폼에서 시·종착이 가능하며, 의정부역 이북 구간까지 운행하는 모든 서울교통공사 열차가 시·종착한다. * [[가능역]] : ⓧ 상행 플랫폼에서 시·종착이 가능하며, [[소요산역]]까지 개통되기 전 시·종착역이었다.[* 한 때 명칭은 의정부북부역으로 1호선 최북단 역이였다.] * [[의정부역]] : ★ 하행 플랫폼에서 시·종착이 가능하며, 정작 의정부역 이북 구간은 의정부행 막차는 없고 광운대행 막차가 있다. * [[도봉산역]] : ⓧ * [[창동역]] : 하행 플랫폼에서 시·종착이 가능하며, 의정부역까지 개통되기 전 시·종착역이었다. 막차 한정으로도 사용된다. 한동안은 평시에도 중간 종착역 기능을 수행하였다. * [[광운대역]] : ★ 하행 플랫폼에서 시·종착이 가능하며, 창동역까지 개통되기 전 시·종착역이었다. 성북분소/이문기지 입고 때문에 막차 한정 종착이 많다.[* 한 때 명칭은 성북역으로 1호선 최북단 역의 원조였다. 현재 경부선 서동탄/천안/신창발 열차들의 시·종착역이다.] * [[석계역]] : ⓧ ===== [[서울 지하철 1호선]] ===== * [[청량리역]] : ★ 평소에는 경부선 급행의 시종착역이고, 막차 시간대에는 서울교통공사 열차 한정 시·종착역으로 활용한다.[*A 한국철도공사가 서울교통공사보다 1시간 일찍 영업 운행을 종료한다.] * [[신설동역]] : ⓧ * [[동묘앞역]] : 서울교통공사 열차 한정 시·종착역이다. 군자기지 입·출고 및 막차 한정으로만 사용된다. 군자기지 입·출고선이 존재한다. * [[동대문역]] : ⓧ 동묘앞역이 개통되기 전 서울교통공사 열차 한정 시·종착역이었다. * [[종각역]] : ⓧ ★ * [[서울역|지하 서울역]] : ★ 막차 시간대에는 서울교통공사 열차 한정 시·종착역으로 활용한다.[*A] 평일 오전 9시 쯤에 광운대발 서울역행과 오후 2시 쯤에 양주발 서울역행이 있으며 이 경우 모두 서울역 종착 후 회차하여 다시 서울역발 동묘앞행으로 운행 후 군자기지로 입고한다. ===== [[경부선]] ===== * [[서울역|지상 서울역]] : 서울역 ~ 천안역 간 급행 한정으로만 사용된다. 다만 서울 지하철 1호선 구간에서 운행 장애가 생기는 경우 경의중앙선 용산역 ~ 지상 청량리역[* 여담으로 이 구간은 경의중앙선 편입 이전에 1호선의 지선으로 기능하기도 했었다. 일명 왕십리 경유 성북행.]로 우회시키는데 그마저도 불가능한 경우에 한하여 서울교통공사 열차도 이 역을 시·종착역으로 활용한다. [[http://blog.naver.com/zxc4470185/30095612976|참고]] * [[남영역]] : ⓧ * [[용산역]] : 급행 한정으로만 사용된다. * [[노량진역]] : ⓧ 급행 한정으로만 사용할 수 있다.[*B 안산선이 1호선의 지선이었던 시절에는 이 역을 시·종착역으로 활용하였다.] * [[영등포역]] : 영등포 ~ 광명 셔틀 한정으로만 사용된다.[*B] * [[구로역]] : ★ 한국철도공사 열차 한정 시·종착역이다. 구로기지 입·출고 및 막차 한정으로만 사용된다. 구로기지 입·출고선이 존재한다. * [[독산역]] : ⓧ * [[금천구청역]] : ⓧ * [[안양역]] : ⓧ 급행 한정으로만 사용할 수 있다. * [[군포역]] : ⓧ 급행 한정으로만 사용할 수 있다. * [[의왕역]] : ⓧ 급행 한정으로만 사용할 수 있다. * [[수원역]] : ⓧ ★ 병점역까지 개통되기 전 시·종착역이었다. 현재도 수원역 진입 직전 [[평면교차]] 및 [[오리카에시]] 방식으로 회차가 가능하나 안전 문제로 비상 시에만 사용한다. [[http://blog.naver.com/sunkim1117/221817120178|참고]] * [[병점역]] : ★ 천안역까지 개통되기 전 시·종착역이었다. 병점기지 입·출고 및 막차 한정으로만 사용된다. 병점기지 입·출고선이 존재한다. * [[천안역]] : ★ 신창역까지 개통되기 전 시·종착역이었다. 현재도 대부분의 열차가 시·종착한다. ===== [[경인선]] ===== * [[오류동역]] : ⓧ 2020년 [[구일역]] 교량 개량공사 당시 오류동행이 잠깐 존재했었다. * [[부천역]] : ■ 1단계 경인선 급행 구간 개통 시 시·종착역이었다. 지금은 막차 급행 한정으로만 사용된다. * [[부평역]] : 2단계 경인선 급행 구간 개통 시 시·종착역이었다. 지금은 급행 한정으로만 사용된다. * [[주안역]] : ⓧ 3단계 경인선 급행 구간 개통 시 시·종착역이었다. * [[동인천역]] : 급행 한정으로만 사용된다. ==== [[서울 지하철 2호선]] ==== * 시청역은 철도요람상 기/종점이며, 역 번호 상으로도 기점이지만 회차선이 존재하지 않으며, 시·종착 열차도 없다.[* 정작 다음역인 [[을지로입구역]]에 회차선과 시종착 열차가 있다(...).] * 삼성역과 홍대입구역을 제외한 나머지 역에는 양방향 회차선이 있으며, 을지로입구역과 서울대입구역에는 유치선도 존재한다. * [[을지로입구역]] : ■★ 3단계 을지로입구 ~ 성수 구간 개통 시 시·종착역이었다. 지금은 막차 한정으로만 사용된다. * [[성수역]] : ★ 군자기지 입·출고 및 막차 한정으로만 사용된다. * [[종합운동장역(서울)|종합운동장역]] : ⓧ ★ 1단계 신설동 ~ 종합운동장 구간 개통 시 시·종착역이었다. * [[삼성역(도시철도)|삼성역]] : ■ 막차 한정으로만 사용된다. * [[교대역(서울)|교대역]] : ⓧ ★ 2단계 종합운동장 ~ 교대 구간 개통 시 시·종착역이었다. * [[서울대입구역]] : ■★ 4단계 교대 ~ 서울대입구 구간 개통 시 시·종착역이었다. 지금은 막차 한정으로만 사용된다. * [[신도림역]] : ★ 신정기지 입·출고 및 막차 한정으로만 사용된다. * [[홍대입구역]] : ■ 막차 한정으로만 사용된다. ===== [[성수지선]] ===== * [[용답역]] : ⓧ 군자기지 입·출고선이 존재한다. * [[신답역]] : ⓧ ===== [[신정지선]] ===== * [[도림천역]] : ⓧ 신정기지 입·출고선이 존재한다. * [[양천구청역]] : ⓧ 까치산역까지 개통되기 전 시·종착역이었다. ==== [[수도권 전철 3호선]] ==== * [[정발산역]] : ⓧ * [[백석역]] : ⓧ 비상 시에는 회차가 가능하다. 이 시설을 이용해 지금의 구파발행 열차를 백석행으로 연장하자는 이야기가 있다. * [[삼송역]] : 지축기지 입·출고 및 막차 한정으로만 사용된다. 지축기지 입·출고선이 존재한다. * [[지축역]] : ⓧ 3단계 지축 ~ 구파발 구간 개통 시 시·종착역이었다. * '''[[구파발역]]''' : ★ 지축기지 입·출고선이 존재한다.[* 평일 대화발 막차는 구파발행 열차가 아니라 삼송행 열차이며, 토요일/공휴일 시간표 한정으로 대화발 구파발행 열차가 있다.] 일산선의 승객이 저조한 탓에 상행 열차들의 절반 정도가 이곳에서 시종착한다. * [[독립문역]] : ■ 1단계 구파발 ~ 독립문 구간 개통 시 시·종착역이었다. 지금은 막차 한정으로만 사용된다. * [[충무로역]] : ⓧ * [[약수역]] : ■ 막차 한정으로만 사용된다. * [[압구정역]] : ■★ 막차 한정으로만 사용된다. * [[양재역]] : ⓧ 2단계 독립문 ~ 양재 구간 개통 시 시·종착역이었다. * [[도곡역]] : ■ 막차 한정으로만 사용된다. * [[수서역]] : 수서기지 입·출고 및 막차 한정으로만 사용된다. 수서기지 입·출고선이 존재한다.[* 이 역에서 주박하는 열차는 100% [[한국철도공사 3000호대 전동차|한국철도공사 열차]]로, 서울교통공사 열차는 수서역 종착 후 기지로 입고한다.][* 물론 한국철도공사 열차의 경우 평일 막차 시간대에만 존재한다.] ==== [[수도권 전철 4호선]] ==== * [[노원역]] : ■ ⓧ ★ 막차 한정으로만 사용된다. 창동기지 입·출고선이 존재한다.[* 2020년 4월 1일부터 [[신종 코로나바이러스]]의 예방 대책으로 [[수도권 전철]]의 평일 막차 시간이 1시간 단축되었다. 이에 따른 열차 시간표 변경으로 부활하였다.][* 실제로 [[서울 지하철 4호선]] - [[과천선]] - [[안산선]] 직결 당시 노원행 열차가 있었다. 노원역에서 회차 직후 창동기지로 들어가는 경로로 움직였다.] [[http://blog.naver.com/sunkim1117/221885808386|참고]] * [[창동역]] : ⓧ 이 역에서 종착하는 열차는 없지만 새벽에 이 역에서 출발하는 열차는 있다. 창동기지 입·출고선이 존재한다. * [[미아역]] : ⓧ ★ * [[한성대입구역]] : ■ 1단계 상계 ~ 한성대입구 구간 개통 시 시·종착역이었다. 지금은 막차 한정으로만 사용된다. * [[충무로역]] : ⓧ * [[서울역]] : ■ 막차 한정으로만 사용된다. 다만 비상 시에도 사용된다.[* 즉, 서울역부터 사당역까지 회차선이 없기에 해당 구간 중 한 곳이라도 사고 나거나, 혹시라도 동작대교 통행이 전면 중단되면 숙대입구역 ~ 사당역 구간이 전부 운행 중지를 먹는다고 한다. --그런데 그 사건이 2014년에 삼각지역 구간에서 실제로 발생하였다. 사유는 회송열차 탈선이다.-- 가끔 지축기지로 중검수 받으러 가는 열차가 잠시 주박할 때도 있다.] * [[사당역]] : ★ 모든 직류 전용 열차가 시·종착한다. 이 때문에 사당 이남 구간은 배차 간격이 두 배로 벌어진다. 선바위역부터는 교류 전원을 사용하기 때문에 운행 자체가 불가능하다. * [[남태령역]] : ■ 서울교통공사 관리 구간의 시·종착역이지만 수요가 적어 상술한것처럼 사당역을 시·종착역으로 활용하기 때문에 막차 한정으로만 사용된다. * [[대공원역(과천선)|대공원역]] : ⓧ 금정역에서 단전 사고가 발생했을 때 중간 종착역으로 사용되었다. * [[인덕원역]] : ⓧ 과천선 전철 당시 시·종착역이었던 적이 있다. * [[금정역]] : ■ 안산/오이도발 금정행 열차가 막차 한정으로만 사용된다. * [[산본역]] : ■ 과천선 전철 당시 시·종착역이었던 적이 있다. 지금은 막차 한정으로만 사용된다. * [[상록수역]] : ⓧ ★ * [[한대앞역]] : ⓧ 수인선 KTX 개통 시 회차가 가능하도록 만들 예정이다. * [[안산역]] : ★ 안산선 전철 당시 시·종착역이었던 적이 있다. 현재 오이도 연장 이후 중간 종착역으로 변경되었다. 역사 내에 시흥차량사업소 안산분소가 있는 관계로 중간 종착역으로는 계속 유지되고 있다 * [[능길역]] : ⓧ 오이도행 수인선 열차는 여기서 회차한다. ==== [[수도권 전철 5호선]] ==== * [[화곡역]] : ■ 막차 한정으로만 사용된다. * [[까치산역]] : ⓧ 2단계 방화 ~ 까치산 구간 개통 시 시·종착역이었다. * [[여의도역]] : ■★ 4단계 까치산 ~ 여의도 구간 개통 시 시·종착역이었다. 지금은 막차 한정으로만 사용된다. * [[애오개역]] : ■★ 막차 한정으로만 사용된다. * [[왕십리역]] : ■★ 1단계 왕십리 ~ 상일동 구간 개통 시 시·종착역이었다. 지금은 막차 한정으로만 사용된다. * [[군자역]] : ■ 막차 한정으로만 사용된다. * [[강동역]] : ■ 막차 한정으로만 사용된다. * [[상일동역]] : ★ 고덕기지 입고열차를 비롯한 일부 열차가 시종착한다. 하남풍산발 상행 막차도 여기서 시종착한다. ==== [[서울 지하철 6호선]] ==== * [[응암역]] : ★ * [[독바위역]] : ■ 막차 한정으로만 사용된다. 이 역은 단선 구간이기에 특이하게 역사 내에 전용 회차선이 따로 있다. * [[새절역]] : ■ 평일 막차 한정으로만 사용된다. * [[대흥역]] : ■ 막차 한정으로만 사용된다. * [[공덕역]] : ■ 막차 한정으로만 사용된다. * [[한강진역]] : ■ 막차 한정으로만 사용된다. * [[안암역]] : ■ 막차 한정으로만 사용된다. * [[상월곡역]] : ⓧ 1단계 봉화산 ~ 상월곡 구간 개통 시 시·종착역이었다. * '''[[봉화산역]]''' : 대부분의 열차가 시·종착한다. ==== [[서울 지하철 7호선]] ==== * '''[[도봉산역]]''' : 대부분의 열차가 시·종착한다. * [[수락산역]] : 과거에는 대부분의 열차가 시·종착하였다. 지금은 평일 한정으로 부평구청역에서 오전 7시 56분에 출발하는 열차만 이 역에서 종착한다. * [[태릉입구역]] : ■ 막차 한정으로만 사용된다. * [[건대입구역]] : ■★ 1단계 장암 ~ 건대입구 구간 개통 시 시·종착역이었다. 지금은 막차 한정으로만 사용된다. * [[청담역]] : ■ 막차 한정으로만 사용된다. * [[내방역]] : ■★ 막차 한정으로만 사용된다. * [[보라매역]] : ⓧ 이 역에서 종착하는 열차는 없지만 새벽에 이 역에서 출발하는 열차는 있다. * [[신풍역]] : ■ 2단계 온수 ~ 신풍 구간 개통 시 시·종착역이었다. 지금은 막차 한정으로만 사용된다. * '''[[온수역]]''' : 2단계 온수 ~ 신풍 구간 개통 시 시·종착역이었다. 장암/도봉산발 열차에서 부평구청행과 온수행이 1:1로 운행한다. * [[상동역(도시철도)|상동역]] : ⓧ ★ ==== [[서울 지하철 8호선]] ==== * [[잠실역]] : ■ 1단계 잠실 ~ 모란 구간 개통 시 시·종착역이었다. 지금은 막차 한정으로만 사용된다. * [[가락시장역]] : ■ 한쪽에 회차선이 있지만 건넘선이 없기에 반대 방향으로 회차할 수 없다. 막차 한정으로만 사용된다. ==== [[서울 지하철 9호선]] ==== * [[김포공항역]] : 개화기지 입·출고선이 존재한다. 급행 한정으로만 사용된다. * [[마곡나루역]] : ■ 막차 일반 한정으로만 사용된다. * [[가양역]] : ■ 막차 일반 한정으로만 사용된다. * [[염창역]] : ■ 막차 급행 한정으로만 사용된다. * [[당산역]] : ■ 막차 일반 한정으로만 사용된다. * [[샛강역]] : ■ 막차 일반 한정으로만 사용된다. * [[노량진역]] : ■ 막차 일반 한정으로만 사용된다. * [[동작역]] : ■ 막차 일반 한정으로만 사용된다. * [[신논현역]] : 1단계 개화 ~ 신논현 구간 개통 시 시·종착역이었다. 막차 시간대에 이 역에서 종착하는 일반 열차가 있다. * [[종합운동장역(서울)|종합운동장역]] : ⓧ ★ 2단계 신논현 ~ 종합운동장 구간 개통 시 시·종착역이었다. * [[삼전역]] : ■ 막차 일반 한정으로만 사용된다. ==== [[인천 도시철도 1호선]] ==== * [[박촌역]] : 1단계 박촌 ~ 동막 구간 개통 시 시·종착역이었다. 귤현기지 입·출고 및 막차 한정으로만 사용된다. 귤현기지 입·출고선이 존재한다. * [[작전역]] : ⓧ 이 역에서 종착하는 열차는 없지만 새벽에 이 역에서 출발하는 열차는 있다. * [[인천시청역]] : ⓧ * [[예술회관역]] : ■ 막차 한정으로만 사용된다. * [[신연수역]] : ■ 막차 한정으로만 사용된다. * [[동막역]] : ■ 1단계 박촌 ~ 동막 구간 개통 시 시·종착역이었다. 지금은 막차 한정으로만 사용된다. ==== [[인천 도시철도 2호선]] ==== * [[서구청역]] : ⓧ ==== [[수도권 전철 경의·중앙선]] ==== * [[용산역]] : ★ 모든 시간대에 빈번하게 이 역에서 시종착한다. ===== [[수도권 전철 경의선|경의선]] ===== * [[문산역]] : 현실적으로 임진강행 열차는 하루에 4대 정도이기 때문에 여전히 실질적인 시·종착역으로 취급한다.[* 임진강행 열차는 임진강역 ~ 문산역을 왕복하는 셔틀 열차로 계획되어 있기 때문이다.] 문산기지 입·출고선이 존재한다. * [[파주역]] : ⓧ 문산 방면 한정으로 회차 가능하다. * [[월롱역]] : ⓧ 문산 방면 한정으로 회차 가능하다. * [[금촌역]] : ⓧ 문산 방면 한정으로 회차 가능하다. * [[운정역]] : ⓧ 문산 방면 한정으로 회차 가능하다. * [[일산역]] : 서울역/용문 방면 한정으로 회차 가능하다. 평일 한정 일부 열차 시·종착 * [[백마역]] : ⓧ 서울역/용문 방면 한정으로 회차 가능하다. 2010년 월드컵 경기 때 백마행 열차를 운영한 바 있다. * [[대곡역(고양)|대곡역]] : 서울역/용문 방면 한정으로 회차 가능하다. 주말 한정으로, 오전/야간 시간의 일부 편성을 제외하면 모든 서울역발 열차들이 대곡행 열차다. * [[능곡역]] : ■ 서울역/용문 방면 한정으로 회차 가능하다. 다만 한 정거장 뒤에 대곡역이 있어서 막차 한정으로만 사용된다.[* 왜 막차 시간에 한 정거장 뒤인 대곡행으로 놓지 않고 능곡행으로 놓냐에 대해 불만이 많은데, 이는 한국철도공사 일산승무소가 능곡역에 위치하기 때문인 듯 하다. 그러나 확실히 불편한 점은 있다.][* 정확히 말하자면, [[코레일]]은 수요자들의 입맛을 최대한 맞춰서 이윤을 남겨야만 하는 [[JR그룹]]이 아니기에 의지가 없고 귀찮아서 하지 않는 것 뿐이다. 어차피 능곡에서 주박하는 거, 능곡에서 바로 종착하지 않고 대곡역까지 가서 종착한 다음에 대곡역에서 [[오리카에시]]하여서 다시 능곡으로 공차 회송해도 되지만, 어차피 적자가 나든 말든 알 바 없는 공기업인 특성 상 그렇게까지 이용객들을 신경 쓰지 않아도 되기 때문이다.] * [[화전역]] : ⓧ 서울역 방면 한정으로 회차 가능하다. 행신역부터 서울역 방면 지선과 용산/용문 방면 본선 선로가 분리된다. * [[수색역]] : ★ 본선 한정으로 양방향 회차 가능하다. * [[디지털미디어시티역]] : ⓧ ★ 본선 한정으로 양방향 회차 가능하다. * [[신촌역(경의선)|신촌역]] : ⓧ 문산 방면 한정으로 회차 가능하다. 실제로 서울역 공사로 인해 서울역행 열차가 2달 5일 간 신촌역에서 끊긴 적이 있었다. * [[공덕역]] : ⓧ ★ 공덕 ~ 용산 구간 개통 전 시·종착역이었다. ===== [[수도권 전철 중앙선|중앙선]] ===== * [[서빙고역]] : ⓧ 문산 방면 한정으로 회차 가능하다. 실제로 경의·중앙선이 중간에서 고장이 발생했을 경우 덕소/팔당/용문행 열차를 서빙고에서 끊고 문산 방면으로 회차시키는 경우가 가끔 발생하기도 한다. * [[왕십리역]] : ⓧ ★ 양방향 회차 가능하다. 다만 바로 다음 역인 청량리역도 양방향 모두 회차 가능해 잘 쓰이지 않고 있다. * [[청량리역]] : ■★ 양방향 회차 가능하다. 과거 경원선으로 운행하던 시절 평면 교차 방지를 위해 중간 종착역 역할을 해 왔으나 경의·중앙선으로 편입된 이후에는 막차 한정으로만 사용된다. 또한 경춘선 수도권 전철도 일부 시·종착한다. * [[덕소역]] : ★ 대부분의 열차가 시·종착한다. * [[팔당역]] : 중앙선 전철 당시 능내 구간이 이설되기 전 시·종착역이었다. * [[국수역]] : ⓧ 중앙선 전철 당시 용문까지 개통되기 전 시·종착역이었다. * [[용문역(중앙선)|용문역]] : 현실적으로 지평행 열차는 하루에 4대 정도이기 때문에 여전히 실질적인 시·종착역으로 취급한다. 용문기지 입·출고선이 존재한다. ==== [[수도권 전철 수인·분당선]] ==== * [[수원역]] : ⓧ 고색행으로 모든 열차가 전환되며 직결 이후 시종착 열차가 사라졌다. 다만 하행의 회차는 가능하다. ===== [[수도권 전철 분당선|분당선]] ===== * [[왕십리역]] : ★ 대부분의 열차가 시·종착한다. 청량리 방향은 오리카에시로 회차 가능하다. * [[선릉역]] : ⓧ 2단계 선릉 ~ 수서 구간 개통 시 시·종착역이었다. * [[수서역]] : ⓧ ★ 1단계 수서 ~ 오리 구간 개통 시 시·종착역이었다. * [[야탑역]] : ⓧ ★ * [[오리역]] : ⓧ ★ 1단계 수서 ~ 오리 구간 개통 시 시·종착역이었다. 죽전역이 개통되면서 현재 시·종착역의 역할을 죽전역에 빼앗기게 되었다.[* 연장을 대비하여 전용 회차선을 건설하였지만 제대로 활용도 못 하고 버려졌다.] * [[죽전역(분당선)|죽전역]] : ★ 40% 가량의 일반 열차가 시·종착한다. 분당기지 입·출고선이 존재한다. * [[기흥역]] : ⓧ 4단계 보정 ~ 기흥 구간 개통 시 시·종착역이었다. * [[망포역]] : ⓧ 6단계 기흥 ~ 망포 구간 개통 시 시·종착역이었다. ===== [[수도권 전철 수인선|수인선]] ===== * [[고색역]] : ★ 20%의 일반 열차/분당선 급행 열차가 고색에서 시·종착한다. * [[능길역]] : ⓧ 수인선의 오이도행(상행) 열차는 전부 능길역에서 회차한다. * [[오이도역]] : ★ 수인선 구간의 급행 열차는 모두 오이도역에서 시종착하며, 막차에 하행 오이도행도 존재한다. 시흥기지 입·출고선이 존재한다. * [[월곶역]] : ⓧ 시흥기지 입·출고선이 존재한다. / 수인분당선 개통이후 4호선 일부열차가 월곶역에서 회차한다. * [[송도역]] : ⓧ 1단계 오이도 ~ 송도 구간 개통 시 시·종착역이었다. ==== [[수도권 전철 경춘선]] ==== * [[평내호평역]] : 평내기지 입·출고 및 막차 한정으로만 사용된다. 평내기지 입·출고선이 존재한다. * [[마석역]] : 평일 출근 시간에만 일부 열차 시·종착 * [[청평역]] : ⓧ ==== [[수도권 전철 경강선]] ==== * [[부발역]] : 부발기지 입·출고 및 막차 한정으로만 사용된다. 부발기지 입·출고선이 존재한다. ==== [[신분당선]] ==== * [[정자역]] : 모든 역에 회차선이 있지만 사용하는 중간 종착역은 정자역 뿐이다. ==== [[인천국제공항철도]] ==== * [[인천공항1터미널역]] : ⓧ 용유기지 입·출고선이 존재한다. * [[검암역]] : ★ * [[김포공항역]] : ⓧ * [[디지털미디어시티역]] : ■ 막차 한정으로만 사용된다. ==== [[김포 도시철도]] ==== * [[구래역]] : 대부분의 열차가 시·종착한다. ==== [[우이신설선]] ==== * [[솔밭공원역]] : ⓧ ==== [[용인 에버라인]] ==== * [[초당역]] : ⓧ ★ 이 역에서 종착하는 열차는 없지만 새벽에 이 역에서 출발하는 열차는 있다. 용인기지 입·출고선이 존재한다. * [[삼가역]] : ⓧ ★ 이 역에서 종착하는 열차는 없지만 새벽에 이 역에서 출발하는 열차는 있다. 용인기지 입·출고선이 존재한다. * [[운동장·송담대역]] : ⓧ ★ 이 역에서 종착하는 열차는 없지만 새벽에 이 역에서 출발하는 열차는 있다. * [[고진역]] : ⓧ ★ === 부산 === ==== [[부산 도시철도 1호선]] ==== * [[신평역]]: ■ 4단계 서대신 ~ 신평 구간 개통 시 시·종착역이었다. 지금은 막차 한정으로만 사용된다. 신평기지 입·출고선이 존재한다.[* 막차 노포발 신평행은 다음 날 첫차 신평발 노포행으로 운행한다. 차량기지가 있는 역에도 불구하고 평시 종착이 없는 것은 2호선의 [[호포역]]행이 평시에도 다수 투입되는 것과 대조적이다.] * [[하단역]]: ⓧ * [[서대신역]]: ⓧ 3단계 중앙 ~ 서대신 구간 개통 시 시·종착역이었다. 3호선 개통 전에는 노포발 서대신행이 상행 막차로 투입되었다.[* 유치선과 회차선이 설치되어 있으며, 현재까지도 남아 있어 비상 주박역으로 운영할 수 있다.] * [[중앙역(부산)|중앙역]]: ⓧ 2단계 범내골 ~ 중앙 구간 개통 시 시·종착역이었다. * [[부산진역(도시철도)|부산진역]]: ⓧ 3호선 개통 전에는 신평발 부산진행이 하행 막차로 투입되었다.[* 시·종착역이었던 적은 없지만 경부선 철도 인입선에 열차를 주박할 수 있을 뿐만 아니라 회차선까지 있으며, 현재까지도 남아 있어 비상 주박역으로 운영할 수 있다.] * [[범내골역]]: ⓧ 1단계 범어사 ~ 범내골 구간 개통 시 시·종착역이었다. * [[연산역(부산)|연산역]]: ⓧ * [[장전역]]: ⓧ * [[범어사역]]: ⓧ 1단계 범어사 ~ 범내골 구간 개통 시 시·종착역이었다. 노포기지 입·출고선이 존재한다. ==== [[부산 도시철도 2호선]] ==== * [[동백역(부산)|동백역]]: ⓧ 심야 장산역 종착 열차의 일부가 동백역으로 회송한 후 주박하며, 다음 날 아침에 장산역으로 회송하여 운행을 시작한다. * [[광안역]]: ■ * [[경성대·부경대역]]: ⓧ * [[금련산역]]: ⓧ 2단계 금련산 ~ 서면 구간 개통 시 시·종착역이었다. * [[전포역]]: ■ 2호선 양산구간 개통 전에는 장산발 전포행이 존재했었다. 지금은 막차 한정으로만 사용된다.[* 현재도 양산발 전포행 막차가 존재한다.] * [[서면역]]: ⓧ 1단계 서면 ~ 호포 구간 개통 시 시·종착역이었다. * [[개금역]]: ⓧ * [[사상역(도시철도)|사상역]]: ⓧ * [[구명역]]: ⓧ 3호선 개통 전에는 장산발 구명행이 존재했었다. 이 역에서 종착하는 열차는 없지만 새벽에 이 역에서 출발하는 열차는 있다.[* 현재도 구명발 장산행 첫차가 존재한다.] * [[화명역(도시철도)|화명역]]: ⓧ 동원역 이후의 지상 고가 구간에 이상이 생길 때를 대비하여 회차선이 설치되어 있다. * [[부산대양산캠퍼스역]]: ⓧ * [[호포역]]: 1단계 서면 ~ 호포 구간 개통 시 시·종착역이었다. 호포기지 입·출고선이 존재한다.[* 평시에도 기지 입고로 인해 다수 투입되며 하행 막차 직전에 투입되는 열차가 호포행 막차이다.] ==== [[부산 도시철도 3호선]] ==== * [[연산역(부산)|연산역]] : ⓧ * [[덕천역]] : ⓧ 구포철교 붕괴를 대비하여 대피선이 설치되어 있다. ==== [[부산 도시철도 4호선]] ==== * [[서동역]] : ⓧ ==== [[부산김해경전철]] ==== * [[인제대역]] : ⓧ * [[대사역]] : ⓧ * [[등구역]] : ⓧ ==== [[동해선 광역전철|동해선]] ==== * [[거제해맞이역]] : ⓧ * [[동래역(동해선)|동래역]] : ⓧ * [[센텀역]] : ⓧ * [[신해운대역]] : ⓧ * [[송정역(부산)|송정역]] : ⓧ * [[기장역]] : ⓧ * ~~[[일광역]] : 1단계 부전 ~ 일광 구간 개통 시 시·종착역이었다.~~[* 2단계 구간 미개통] === 대구 === ==== [[대구 도시철도 1호선]] ==== * [[대곡역(대구)|대곡역]] : ⓧ 3단계 대곡 ~ 진천 구간 개통 시 시·종착역이었다. * [[진천역]] : ⓧ 1단계 진천 ~ 중앙로 구간 개통 시 시·종착역이었다. 월배기지 입·출고선이 존재한다. * [[교대역(대구)|교대역]] : ■ 2003년 중앙로역 화재 여파로 인하여 대곡발 열차가 이 역에 임시로 시·종착했었다. 지금은 막차 한정으로만 사용된다. * [[중앙로역(대구)|중앙로역]] : ⓧ ★ 1단계 진천 ~ 중앙로 구간 개통 시 시·종착역이었다. * [[동대구역]] : ⓧ ★ 2003년 중앙로역 화재 여파로 인하여 안심발 열차가 이 역에 임시로 시·종착했었다. * [[동구청역]] : ⓧ ★ 2003년 중앙로역 화재 여파로 인하여 안심발 열차가 동대구역에 종착한 후 이 역에서 회차하였다. * [[방촌역]] : ■ 지금은 막차 한정으로만 사용된다. ==== [[대구 도시철도 2호선]] ==== * [[다사역]] : ⓧ 문양기지 입·출고선이 존재한다. * [[강창역]] : ⓧ * [[이곡역]] : ■ 막차 한정으로만 사용된다. * [[감삼역]] : ⓧ * [[수성구청역]] : ■ 막차 한정으로만 사용된다. * [[대공원역(대구)|대공원역]] : ⓧ * [[사월역]] : ⓧ 심야 영남대역 종착 열차의 일부가 사월역으로 회송한 후 주박하며, 다음 날 아침에 영남대역으로 회송하여 운행을 시작한다.[* 대구도시철도공사의 2호선 관리소도 사월역 근처에 있다. 평시에는 사월역 유치선에 선로 관리용 모터카가 대기해 있는 모습을 볼 수 있다.] === 대전 === ==== [[대전 도시철도 1호선]] ==== * [[서대전네거리역]] : ⓧ 이 역에서 종착하는 열차는 없지만 새벽에 이 역에서 출발하는 열차는 있다. * [[구암역(대전)|구암역]] : ⓧ 이 역에서 종착하는 열차는 없지만 새벽에 이 역에서 출발하는 열차는 있다. * [[정부청사역]] : ■★ 1단계 판암 ~ 정부청사 구간 개통 시 종착역이었으며, 지금도 이 역에서 시·종착하는 첫차와 막차가 있다. === 광주 === ==== [[광주 도시철도 1호선]] ==== * '''[[소태역]]''' : 대부분의 열차가 시·종착한다. * --[[상무역]] : ⓧ 과거 1단계 구간 때 시종착 하였다.-- [[분류:역]]