[[분류:준대형차]][[분류:나무위키 자동차 프로젝트]] [include(틀:자동차)] [[파일:IG_FL.jpg|width=60%]] [[파일:03-mercedes-benz-vehicles-2020-e-class-br213-2560x1900.jpg|width=60%]] 대한민국에서 가장 많이 팔리는 한국산 준대형차인 [[현대 그랜저]]와 가장 많이 팔리는 수입 준대형차인 [[메르세데스-벤츠 E클래스]]. [목차] == 개요 == [[중형차]]보다는 차체 크기와 배기량이 크고, 대형차보다는 차체 사이즈가 약간 작은 차량이다. 중형차에 비해 차체와 배기량이 더 큰 차들을 일컬을 때 쓰는 차급이다. 가격대가 비싼 편이라 자동차 회사로서는 마진도 높으면서 판매량도 중형차와 대등하거나 그 이상이기 때문에 판촉행사에 가장 많이 주력하는 차급이기도 하다. == 규격 분류 == 준대형차의 크기에는 명확히 정해진 규격은 없지만, 대개 전장이 5m 이내인 차량에 [[엔진]]의 배기량이 2,400cc에서 3,800cc 사이인 차량이 준대형으로 분류된다. [[준중형차]]와는 달리 [[중형차]]부터는 같은 차종이라도 배기량이 각기 다른 모델들이 존재하고, 그에 따른 자동차세가 달라지므로 단순히 배기량이 따라 차급을 나누기는 곤란한 부분이 있다 [[준중형차]]나 [[중형차]]도 그렇지만, 같은 준대형차라도 유럽식 세그먼트나 미국식 세그먼트에 따라 차급이 다르게 대응되기도 한다. 일반적으로 유럽식 세그먼트 분류에서는 E세그먼트로 분류된다. 영국에서는 Executive Car로 부르기도 한다. 미국에서는 공식적으로 EPA에서 내부 공간[* Passenger Volume + Luggage Volume]의 총합으로 구분한다. 세단의 경우 100 - 109 cu.ft의 경우 small-size(한국의 [[중형차]]에 해당, 예:[[메르세데스-벤츠 C클래스]] 103 cu.ft), 110 - 119 cu.ft를 mid-size(한국의 준대형차에 해당, 예:[[메르세데스-벤츠 E클래스]] 112 cu.ft)로 구분하고 있으며, 120 cu.ft이상을 full-size(한국의 [[대형차]]에 해당, 예:[[메르세데스-벤츠 S클래스]])로 구분한다. 미국에서 세칭에서는 일반 브랜드의 차량은 full-size로, 고급브랜드의 full-size는 full-size-luxury로 구분한다. 일반적으로 미국의 대중 브랜드 대형차는 한국에 많이 출시되지 않는데, 이런 차들은 가격대가 준대형차와 비슷하거나 더 저렴하여, [[대형차]]나 F-segment으로 부르는 데에는 저항감을 갖는 경우가 많아 한단계 낮추어 준대형차 혹은 유럽에서는 E-segment로 분류되고 있다. 미국에서는 내부공간 크기가 120 cu.ft를 넘어 대형차로 분류되나, 일반 브랜드로서 유럽에서 E-segment로 분류되는 차량 목록 * [[토요타 크라운]] * [[쉐보레 임팔라]] * [[크라이슬러 300]] * [[닷지 차저]] * [[포드 토러스]] == 대한민국의 준대형차 == [[현대 그라나다]], [[새한 레코드]] 등 준대형차가 한국에서 처음 생산되었던 1970년대 중반~90년대 초반에는 이것이 당시에는 가장 큰 세단으로 분류되는 대형차였다. 따라서 당시에는 준대형차라는 카테고리가 없었고 그냥 (한국산) 대형차, 고급차로 분류되었다.[* 최상류층은 암암리에 수입된(당시는 정식으로 외제차 수입이 안되었다) S클래스, 7시리즈 등의 당시의 그랜저보다 더 큰 수입 대형차를 이용하기도 했다.] 당시에는 이른바 부유층의 전유물인 차종이었다. 준대형차 시장의 대표적인 [[현대 그랜저]]나 [[기아 포텐샤]]의 경우 잘 나가는 사장님들이나 전문직 종사자, 정부 고위급 인사들이 주로 타고 다니는 차종이었다. 집 앞에 그랜저가 주차되어 있으면 누구나 '저 집 잘 사는구나'라고 생각할 정도로 최상류층의 상징이었던 적도 있다. 그러다가 1990년대 후반부터 준대형차 이상의 배기량과 실내 공간을 가진 진짜 [[대형차]]들이 한국에도 등장했다. 1996년에 현대자동차가 [[현대 다이너스티]]를 내놓으며 현대의 플래그쉽 모델이라는 타이틀이 넘어갔고, 그랜저의 윗급 차량들로 1999년 [[현대 에쿠스|에쿠스]]와 2008년에 [[현대 제네시스|제네시스]]가 출시되었다. 따라서 한국에서도 플래그쉽 모델 타이틀은 준대형차보다 더 커진 대형차로 넘어갔다. 2021년 현재는 여유가 있는 [[중산층]][* '(경제적) 여유가 있는 정도의 계층, 사회에 자리잡은 계층']이 가장 선호하는 차종으로서 비싼 차, 고급 차의 시작점 정도로 분류되고 있다. 그러나 아직도 준대형차를 새 차로 아무나 쉽게 살 수 있는 만만한 가격대는 아니며[* 2020년 그랜저를 기준으로 가장 싼 모델도 3,200만원이 넘는다.], 배기량이 크기 때문에 유지비도 비싸다.[* 구매한지 1년도 되지 않는 차는 3,000cc 라면 1년동안 내는 세금만 80만원에 가깝다. 2400cc 이여야 60만원 약간 넘을 정도] 즉, 어느 정도 사회에 자리잡거나 경제적 여유가 있어야 준대형차를 뽑아서 유지할 수 있을 정도. 그래서 일반적으로 대중차 브랜드의 차들 중에서는 준대형차부터 '비싼 차'로 불리고 있으며, 실질적으로 '고급차'로 볼 수 있는 시작점도 준대형차부터 라고 할 수 있다. 국회의원 중 한국 준대형 세단을 타고 다니는 사람이 아직도 많고 또 기업 임원들에게 법인 명의로 나오는 차들 중 준대형차도 포함되어 있다. 대기업 초급 임원인 상무급에게 지급하는 업무용 차량이 그랜저, K7같은 준대형차이다. 여담으로 대한민국의 차급 카테고리는 2000년대 이전까지만 해도 세계수준과 동떨어졌다는 것은 감안해야 한다. 즉 1980년대에 나온 그랜저는 당시 한국 기준으로 대형차였지만 배기량[* 엔진 다운사이징을 감안하여 배기량보다는 실 마력으로 볼수도 있다.]이나 실내공간 등을 본다면 지금의 중형차 정도다. 당시의 기준으로 봐도 한국에선 더 윗급의 차가 없어서 대형차 취급을 받았지만 동시대의 S클래스나 7시리즈 등의 해외 대형 세단에 비하면 많이 작았다.[* 이는 현대가 에쿠스를 그랜저 후속이 아닌 그랜저보다 윗급의 대형 세단으로 출시하는 계기 중 하나이기도 했다.] 이는 중형차 이하도 마찬가지로 당시의 중형차는 지금의 소형차보다 약간 크고 준중형차보다 약간 작다. 자가용차가 귀했던 개발도상국 당시의 사정이라고 볼 수 있다.[* 지금도 개발도상국에서는 액센트급의 소형차가 그 나라에서는 중산층 이상 부유층만이 구매 가능할 정도다. 서민층은 차는 언감생심, 오토바이면 감지덕지, 자전거 정도이며 승용차는 택시 등 플릿수요가 대다수인 나라도 지구상에 널렸다.] == 준대형차 목록 == === 판매중 === 아래 명단에는 '''자사 기준 대형차'''로 분류되는 모델도 몇 개 포함되어 있다. 예를 들어 [[볼보 S90]] ==== 한국 시판 ==== ===== 일반 브랜드 ===== * [[현대자동차]] : [[현대 그랜저|그랜저]] * [[기아자동차]] : [[기아 K7|K7]] * [[토요타]] : [[토요타 아발론|아발론]] ===== 프리미엄 브랜드 ===== * [[제네시스(자동차)|제네시스]]: [[제네시스 G80|G80]] * [[렉서스]]: [[렉서스 ES|ES]] * [[캐딜락]]: [[캐딜락 CT5|CT5]] * [[메르세데스-벤츠]]: [[메르세데스-벤츠 E클래스|E클래스]], [[메르세데스-벤츠 CLS|CLS]], [[메르세데스-AMG GT 4-Door 쿠페|AMG GT 4-Door 쿠페]] * [[BMW]]: [[BMW 5시리즈|5시리즈]], [[BMW 6시리즈|6시리즈]] * [[아우디]]: [[아우디 A6|A6]], [[아우디 A7|A7]] * [[마세라티]]: [[마세라티 기블리|기블리]] * [[볼보]]: [[볼보 S90|S90]] * [[재규어(자동차)|재규어]]: [[재규어 XF|XF]] * [[포르쉐]]: [[포르쉐 타이칸|타이칸]] ==== 한국 미시판 ==== * [[닷지(자동차)|닷지]] : [[닷지 차저|차저]] * [[닛산자동차]] : [[닛산 맥시마|맥시마]][* 8세대 한정으로 대한민국에서 판매되다가 2020년 대한민국 시장 철수로 단종.] * [[혼다]] : [[혼다 레전드|레전드]] 1, 3, 5세대 후기형 한정. 2세대 레전드는 [[대우자동차]](현 한국GM)에서 [[대우 아카디아|아카디아]]로[* 덕분에 [[한국GM]](당시 GM대우)은 대우 아카디아에 관련된 모든 서비스를 혼다 코리아로 이관하였다.], 4세대와 5세대 전기형은 혼다 브랜드로 대한민국에서 판매되었다. * [[뷰익]] : [[뷰익 라크로스|라크로스]] * [[크라이슬러]] : [[크라이슬러 300|300]] * [[DS 오토모빌]] : [[DS 9|9]] === 단종 === * [[현대자동차]] : [[현대 다이너스티|다이너스티]], [[현대 제네시스|제네시스]], [[현대 아슬란|아슬란]] * [[기아자동차]] : [[기아 포텐샤|포텐샤]] * [[대우자동차]] : [[대우 브로엄|브로엄]], [[대우 아카디아|아카디아]] * [[한국GM]] : [[한국GM 알페온|알페온]] * [[쉐보레]] : [[쉐보레 임팔라|임팔라]], [[쉐보레 SS|SS]] * [[르노삼성자동차]] : [[르노삼성 SM5|SM525V]], [[르노삼성 SM7|SM7]] * [[렉서스]] : [[렉서스 GS|GS]] * [[닛산자동차]] : [[닛산 세드릭|세드릭]], [[닛산 글로리아|글로리아]] * [[사브]] : [[사브 9-5|9-5]], [[사브 9000|9000]] * [[폰티악]] : [[폰티악 G8|G8]] * [[올즈모빌]] : [[올즈모빌 오로라|오로라]] * [[로버]] : [[로버 P6|P6]], [[로버 800|800]] * [[볼보]] : [[볼보 S80|S80]], [[볼보 900 시리즈|940/960]], [[볼보 700 시리즈|740/760]] * [[혼다]] : [[혼다 인스파이어|인스파이어]] * [[캐딜락]] : [[캐딜락 카테라|카테라]], [[캐딜락 STS|STS]] * [[링컨(자동차)|링컨]] : [[링컨 LS|LS]], [[링컨 MKZ|MKZ]] * [[포드 모터 컴퍼니]] : [[포드 그라나다|그라나다]], [[포드 스콜피오|스콜피오]], [[포드 토러스|토러스]] * [[푸조]] : [[푸조 604|604]], [[푸조 605|605]], [[푸조 607|607]] * [[시트로엥]] : [[시트로엥 트락숑 아방|7CV/11CV/15CV]], [[시트로엥 DS|DS/ID]], [[시트로엥 CX|CX]], [[시트로엥 XM|XM]], [[시트로엥 C6|C6]] * [[오펠]] : [[오펠 레코드|레코드]], [[오펠 오메가|오메가]] * [[란치아]] : [[란치아 감마|감마]], [[란치아 테마|테마]], [[란치아 카파|카파]], [[란치아 테시스|테시스]] * [[홀덴]] : [[홀덴 코모도어|코모도어]] 1세대~4세대 * [[인피니티(자동차)|인피니티]]: [[인피니티 Q70|Q70]] * [[아큐라]]: [[아큐라 RLX|RLX]]