[include(틀:운행중단)] [include(틀:한국철도공사의 관광열차)] ||<-2><tablebordercolor=#0066cc><tablealign=right><tablewidth=360><tablebgcolor=#fff,#1f2023><bgcolor=#0066cc> {{{#white '''전통시장관광열차'''}}} || ||<-2><bgcolor=white> [[파일:전통시장 BI.jpg|width=310]] || ||<-2><bgcolor=#0066cc> {{{#fff '''열차 정보'''}}} || || '''열차 종류''' || [[관광열차]] || || '''운행개시일''' || 2013년 9월 7일 || || '''운영 주체''' || [[한국철도공사|[[파일:코레일_기본_로고.svg|width=100]]]] || || '''홈페이지''' || [[http://www.letskorail.com/ebizprd/paldo/paldo.do|링크]] || ||<-2><tablebordercolor=#0066cc> [YouTube(GY79iZ4Pd0E)] || ||<-2><bgcolor=#0066cc> {{{#white '''공식 홍보 영상'''}}} || [목차] == 개요 == [[2009년]]부터 운행하게 된 관광열차이며 [[무궁화호]] 등급으로 운행한다. 전국 팔도에 각각 위치해있는 장터를 목적지로 하며,이는 운행 때마다 다르다. 보통은 서울에서 출발하지만 어떨 때에는 지방에서 출발하는 경우도 있다. 명절마다 서울 ~ 마산 무궁화호 임시열차로 투입된다. == 객실 시설 == 무궁화호 나뭇결 객차 8량을 차출하였다. 다만 외부에 랩핑만 씌운 수준으로 현역으로 다니는 [[무궁화호 나뭇결 객차]]와 별반 차이가 없다. 격벽 일부에 탈이 그려졌다는게 차이라면 차이. 하지만 이벤트 객실로 개조된 열차 한량은 카페객차와는 다르게 창가에 배치된 긴 테이블과 아담한 가판대 뿐이다. 본래 운행 초기에는 전용 발전차가 있었으나, 관광열차 도장이 변경되면서 전용 발전차가 사라졌다. == 역사 == 이 차량은 본래 무궁화호 나뭇결 객차 후기형 8량에 계약기간동안 특정 랩핑을 하고 그에 맞게 운행하는 관광열차이므로,이름이 그때그때 달랐다. 2009년 6월 12일에 처음 운행을 시작하였을때에는 위에서 보다시피 '팔도농심체험열차'로 운행하였다.~~그 기업을 뜻하는 농심이 아닐듯하다~~ 이 때에는 무궁화호 객차 그대로였기 때문에 건설[* 장병 수송열차를 뜻한다.]무궁화로도 활용되기도 하였다. 객차들 외에도 사진과 같이 전용발전차 99542호가 있었다. 이 발전차는 2012년까지 랩핑을 한채로 운행했으나, 그 이후에는 랩핑을 제거하여 새마을 발전차와 똑같은 모습으로 되었다.[* 새마을 도색 발전차는 99501호부터 99515호까지 존재했고 현재는 전부 일선에서 빠졌다.] 반면, 객차는 2012년 중반이 되어서 랩핑을 제거하여 일반 무궁화호 객차로 잠시 돌아갔으나,이벤트실로 개조된 객차는 내부를 그대로 둔 채로 있었다. 그러므로 2012년 추석에는 임시열차로 그 객차가 무궁화호 도색으로 운행하기도 한 일화가 있다. [[파일:external/blogfiles.naver.net/IMG_0022.png]] 이후 2012년 11월에 [[중앙선]],[[영동선]]을 중심으로 [[중부내륙순환열차]]의 시제격으로 '백두대간탐방열차'로 운행하였고 이듬해 연초까지는 이 도색을 유지하였다가 2013년 4월 [[중부내륙순환열차|O-Train]]과 [[백두대간협곡열차|V-Train]]의 개통 이후에는 무궁화호 전세열차 및 명절임시열차로 투입되었다. 이후 2013년 9월에 한국철도공사와 중소기업청이 주체가 되어 '팔도장터투어열차'로 바뀌어 한동안 운행했다. [[파일:팔도장터열차 신도색.jpg]] 그리고 최근에는 관광열차 리뉴얼에 따라 신도색의 모습으로 이름까지 "전통시장관광열차"로 바꾸어 발견되었다. [[분류:코레일의 관광열차]]