[include(틀:문서가 존재하는 X엔진 아이템 카트바디)] [include(틀:X 엔진 레어 아이템 카트바디)] [목차] ||[[파일:저스티스 X 설명.png]] || || 카트바디 설명 || ||[[파일:정면.gif|width=300px]] [[파일:뒷면.gif|width=300px]]|| || 트랜스폼 || [[파일:저스티스 X.jpg]] > ''' 슈퍼 카트바디 저스티스의 귀환 ''' == 출시일 == 2020년 7월 2일에 [[스프린트 Z7-R]]과 함께 출시한 저스티스 시리즈의 X엔진 카트바디이자 '''최초의 X엔진 아이템/스피드 하이브리드형 카트바디. ''' 레어 등급으로 출시 되었다. 대만 카트라이더 2020년 9월 25일자 패치로 출시. == 기능 == * '''부스터 획득 시 높은 확률로 [슈퍼 실드]로 변경''' * '''아이템 획득 시 일정 확률로 부스터 획득'''[* 아이템 체인저로는 획득할 수 없고 반드시 아이템 큐브를 통해서만 얻을 수 있다.] * '''아이템 슬롯 3개 (아이템전)''' * [물폭탄/물파리] 탈출 시 순간부스터 가능 * 배틀/챔스에서 필살기 슬롯 2개 * 스타트 부스터 강화 (아이템전/스피드전) * 드리프트 중 충돌 시 손실되는 게이지의 60% 회복 == 획득 방법 == ||<bgcolor=white,#191919> '''획득 루트''' || '''티타늄 기어, 그린 마스터리 기어''' || 스프린트 상자가 풀리지 않게 되면서 더 이상 얻을 수 없었지만 업데이트로 출시된 옐로 마스터리 기어 및 그린 마스터리 기어에서 등장한다. 나올 확률은 1.8%로 다른 레어 카트와 동일하다. 티타늄 기어 구성품의 잠수함 패치 이후 티타늄 기어에서도 등장한다. [[https://youtu.be/EO0UUE2rxIw?t=195|잠수 패치]] 타이어 보석을 모아서도 얻을 수 있었다. 현재는 종료되었다. == 스탯 및 성능 설명 == ||<-4><bgcolor=#8fbc8f,#427042> '''성능 수치''' || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''서버''' || [[파일:대한민국 국기.svg|height=16]] || [[파일:중국 국기.svg|height=16]] || [[파일:대만 국기.svg|height=16]] || ||<colbgcolor=gainsboro,#222222> '''드리프트''' || 950 || - || - || || '''가속력''' || 917 || - || - || || '''코너링''' || 975 || - || - || || '''부스터 시간''' || 910 || - || - || || '''부스터 충전량''' || 560 || - || - || ||<-4><bgcolor=#8fbc8f,#427042> '''속도 {{{-3 (매우빠름)}}}''' || || '''직선 속도''' ||<-3> 211 km/h || || '''부스터 속도''' ||<-3> 303 km/h[* 고개를 흔들 시 최고 속도] || || '''스타트 부스터''' ||<-3> 323 km/h[* 더욱 강력한 출발 부스터 착용 시 최대치] || || '''헤어핀 감속''' ||<-3> 129~136 km/h || ||<-4><bgcolor=#8fbc8f,#427042> '''주행 물리''' || || '''안정성''' ||<-3> 상 || || '''접지력''' ||<-3> 상 || || '''몸싸움''' ||<-3> 중 || || '''무게중심''' ||<-3> 약간 앞 || '''레어 엔진 1.7''', '''레어 핸들 7.5''', '''레어 부스터 1''', '''레어 바퀴 5'''를 기본 장착하고 있다. 보통 레어급 아이템 카트바디는 4개의 파츠 중 부스터에 일반 파츠가 장착되어 있는데, 저스티스는 스피드전에서도 사용할 수 있는 하이브리드형 카트바디이기 때문인지 4개 파츠 모두에 레어 파츠가 장착되었다. === 강점 === 저스티스 시리즈 고유의 아이템/스피드의 하이브리드 특성을 거의 그대로 가지고 왔으며, 이 때문에 기존 X엔진 레어 아이템 카트의 룰인 부스터 파츠만 일반이고 나머지는 레어 파츠의 공식을 깨고 출시되었다. 부스터 충전량도 대부분 아이템 카트가 가지고 있는 300과 달리 560인데다가, 스타트 부스터 강화도 아이템전과 스피드전에 모두 적용되는 것도 특징적이다.[* X 엔진 아이템 카트바디는 아이템전에서만 스타트 부스터가 강화되는 것이 특징이다.] 또한 감속, 안정성, 접지력 이 세 가지 측면이 꽤 괜찮은 지라 [[파라곤 X]], [[히페리온 X]], 같은 레어 등급인 [[황금마차 X]]보다는 딸려도, 레어 카트바디들 중에서는 사실상 [[이온 X]], [[폭스 X]], [[비트 X]], [[흑련 X]] 함께 레어 6총사로 묶어도 될 정도로 스피드전 측면에서 [[저스티스 9]]보다 강화되어 돌아왔다.[* 기존의 [[저스티스 9]]은 감속도 안 좋은 데다가 스타트 부스터도 아이템전에서만 발동되는 지라 스피드전에서의 메리트가 전혀 보이지 않았다.] 스피드전도 그렇지만 아이템전에서도 JIU 엔진 시절 때보다는 비교적 여건이 나아졌는데 아이템전 특성 상 4등부터 8등까지인 경우에만 아이템 박스에서 부스터가 주어지기에 3등 이상으로 치고 나갈 시에 슈퍼 실드를 획득하는 거 자체가 불가능했는데 X 엔진 버전은 그걸 고려해서인지 아이템 박스에서 아이템을 획득했을 때 등수 상관없이 일정 확률로 부스터가 나오게끔 성능이 개선되었다. 이 말인 즉슨 1~2등에게도 슈퍼 실드를 얻을 수 있는 확률이 높아진다는 말이기에 아이템전에서 쓴다면 러너용 카트로서 써먹기에 나쁘지는 않은 편이다. === 약점 === 스피드전에서는 레어 카트바디라서 유니크 파츠를 박지 못하다는 정도 외에 나머지에선 우수하지만, 아이템전 측면에서는 약점이 꽤 도드라지는 편이다. 일단 1~3등까지의 상위권에서도 부스터를 얻을 수 있게 되었다지만 어디까지나 확률적으로 '''운이 없으면 부스터를 얻지 못할 수도 있으며''' 나올 확률도 30% 이하로 저조한 편이다. 더군다나 상위권에서는 전자파, 실드, 구름, 바나나 등등의 아이템이 주로 등장하기때문에 부스터가 나올 확률이 더욱 낮아질 수 있다. 게다가 저 1~3등 부스터는 반드시 아이템 큐브를 통해서만 얻을 수 있는 지라 아이템 체인저를 통해서는 부스터를 절대로 얻을 수 없다. 또한 부스터를 얻을 확률을 개선한 대가로 [[저스티스 9]]에 있었던 물폭탄/물파리 재빨리 탈출 기능이 빠진 채 출시되었다. 그 때문에 물 계열 공격에 더 취약해졌으며 슈퍼 실드도 단순히 부스터 기능이 추가된 일반 실드인 것 뿐이라 연속된 아이템 공격에 금방 순위를 뺏기기도 쉽다. 그렇기에 아무리 좋게 보려고 해도 슈퍼 실드의 완벽한 상위 호환급 아이템인 황금 실드 혹은 황금 자석을 갖추고 있는 [[바스테트 X]], [[베히모스 X]]가 이미 존재하기 때문에 구태여 이 카트를 아이템전에서 타야할 이유가 전혀 보이지 않으며 오히려 스피드전에서 많이 보이게 될 것이다.[* 이 카트를 리뷰한 [[문호준]]도 말만 아이템 카트바디지 스피드 카트바디나 다름없는 수준이라 아이템전에서는 메리트가 별로 없고 스피드전에서 많이 쓰일 거라고 평가했다. 게충이 560으로 괜찮은 편이며 감속도 좋은 등 여타 다른 레어급 스피트 카트바디 못지 않은 성능을 지녔다.] 실제로도 아이템전 공방에서 저스티스 X를 탄 유저는 거의 없고 스피드전 공방에서 더 많이 보이는 편이다. 즉, 이 카트는 사실상 아이템 카트바디라는 이름만 빌려 쓴 레어급 스피드 카트바디라고 보면 된다. == 탑승 선수 == ||[[2020 SKT 5GX JUMP 카트라이더 리그 시즌2]] 기준|| * SA : 스피드 에이스 / RN : 러너 / SW : 스위퍼 / MD : 미들 / HY : 하이브리드 / IA : 아이템 에이스 * [[한화생명e스포츠/카트라이더|HLE]] - × * [[ROX/카트라이더|ROX]] - 사상훈 * [[Afreeca Freecs/카트라이더|AF]] - [[유영혁]] (SA) * [[SANDBOX Gaming/카트라이더|SB]] - × * GC - 김지민 (HY) * SGA - 안혁진 (RN) * STL - 정승민(IA), 최민석(RN) * MOTO - 김택진(IA) 리그에서는 동일 카트 탑승불가 규제때문에 의외로 자주 픽된다. 1~3위에서 부스터가 나오는 카트가 이 카트밖에 없어서 그런건지 바스테트를 넘는 러너형 카트바디로써의 자질을 톡톡히 보이고 있으며 심지어 STARLIGHT 팀은 저스티스 9까지 동원해서 저스티스를 2대 타는 전략을 쓰기도 했다.~~그리고 졌다~~ 아마추어 팀에서만 타는 줄 알았으나 이번 스타라잇 vs 프릭스 경기에서 유영혁 선수도 이 카트를 탑승했다.--그리고 최민석의 막자로 인해 눈앞에서 승리를 놓쳤다.-- 결승전에서는 사상훈 선수가 탑승. 이때도 하역장에서만 탔으며 채리엇을 같이 들고 나왔지만 하필 자기팀에 바스테트라는 러너 카트바디가 한대 더있던 탓도 있고 사상훈 본인도 못 올라와주는 장면이 연출되어 실패로 끝났다. == 여담 == * 슈퍼 실드를 사용해서 부스터가 나갈 때는 X엔진임에도 듀얼 부스터가 터지지 않는 특징을 가지고 있다. 아무래도 다른 저스티스 카트들과의 형평성을 맞추기 위해서 저렇게 설정한 듯 하다. 이 점은 사이렌을 쓸 때 듀얼 부스터가 터지지 않는 [[홍련 X]]과 비슷하다. * [[히페리온 X]]와 마찬가지로 부스터 사용 시 양쪽에 서브 부스터 이펙트가 출력되는데, 서브 부스터 이펙트가 팀부스터를 사용 시 더 길다. 이후에 나올 X엔진 차 중에서도 서브 부스터 이펙트가 있을 경우 역시 팀부스터 사용 시 이펙트가 더 길 가능성이 높다.[* 지우 엔진과 X 엔진 모두 메인 부스터 이펙트와 서브 부스터 이펙트가 존재하는데, 대부분의 차가 서브 부스터 이펙트가 존재하지 않는다. 지우 엔진의 경우 서브 부스터 이펙트가 있는 차로는 프로토 9, 폭스 9, 청소 빗자루 9 등이 있는데 청소 빗자루 9는 서브 부스터 이펙트만 존재한다. X 엔진의 경우 서브 부스터 이펙트가 있는 차로는 현재로서는 [[히페리온 X]], [[프로토 바이크 X]], [[저스티스 X]], [[크로노스 X]] 넷 뿐이다. 두 엔진 모두 서브 부스터 이펙트는 팀부스터를 사용할 때 더 길다.] == 관련 문서 == * [[크레이지레이싱 카트라이더/카트바디]] [[분류:크레이지레이싱 카트라이더/카트바디]][[분류:2020년 출시된 카트바디]]