[include(틀:다른 뜻1, other1=전라북도 장수군에 위치한 새만금포항고속도로의 나들목, rd1=장수IC(장수))] ||<-3><:><tablealign=right><tablewidth=370px><tablebordercolor=#0047a0><bgcolor=#fff> {{{#0047a0 {{{+1 '''장수 나들목'''}}}[br]{{{-2 '''長壽 나들목'''}}}[br]{{{-2 '''Jangsu Interchange'''}}}}}} || ||<width=120><rowbgcolor=#fff,#191919> [[김포TG|{{{#!html<span style="font-size:13px"><font color="#585858">김포 방면</font>}}}]][br][[송내IC]][br]← 2.4 km ||<width=120><bgcolor=#CD2E3A> [[파일:Korean_Highway_logo.png|width=20px]][br][[수도권제1순환고속도로|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#FFF">수도권1순환선</font>}}}]]'''{{{#white {{{+1 26}}}}}}''' ||<width=120> [[시흥TG|{{{#!html<span style="font-size:13px"><font color="#585858">시흥 방면</font>}}}]][br][[시흥IC]][br]4.2 km → || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=장수IC, 너비=100%, 높이=225px)] || ||<-3><bgcolor=#0047a0> {{{#fff '''주소'''}}} || ||<-3><bgcolor=#fff,#191919> [[인천광역시]] [[부평구]] 구산동[br][[인천광역시]] [[남동구]] 장수동 || ||<-3><bgcolor=#0047a0> {{{#fff '''관리기관'''}}} || ||<bgcolor=#CD2E3A> [[수도권제1순환고속도로|{{{#fff 수도권1순환선}}}]] ||<-2><bgcolor=#fff,#191919> [[한국도로공사|[[파일:ex_ci.png|width=120]]]][br]수도권본부 인천지사 || ||<-3><bgcolor=#0047a0> {{{#fff '''개통'''}}} || ||<bgcolor=#CD2E3A> [[수도권제1순환고속도로|{{{#fff 수도권1순환선}}}]] ||<-2><bgcolor=#fff,#191919> [[1998년]] [[7월 24일]] || ||<-3><bgcolor=#0047a0> {{{#fff '''접속도로'''}}} || ||<-3><bgcolor=#fff,#191919> [[무네미로]] || [목차] [clearfix] == 개요 == '''[[수도권제1순환고속도로]] 26번.''' [[인천광역시]] [[부평구]] 구산동과 [[남동구]] 장수동에 걸쳐 있는 [[수도권제1순환고속도로]]의 [[나들목]]. 명칭은 소재지인 장수동에서 유래했다. == 구조 == 남쪽 방향으로만 진출입하도록 되어 있다. [[무네미로]]를 따라 남쪽으로 가면 [[서창JC|서창 분기점]]으로 갈 수 있다. [[영동고속도로]] 서창-장수 구간이 연장 개통되면 장수IC가 장수JC로 개조되어 영동고속도로로만 연결되어, 하부도로로 쭉 가서 [[송내IC|송내 나들목]]으로 가거나, 서창-장수 구간에 새로 설치될 만수IC(가칭)를 이용해야 한다. === [[시흥TG|시흥]] 방향 === * 진출 가능 : [[무네미로]] [[인천대공원]] 방향 === [[김포TG|김포]] 방향 === * 진입 가능 : [[무네미로]] [[인천대공원]] 방향 == 역사 == == [[수도권제1순환고속도로|수도권1순환선]] 인천 구간 [[만악의 근원|상습 정체의 원인]]? == 대체 도로가 없는 도로 구조 때문에 [[일산신도시]] 방면 트래픽이 모두 집중되고, [[시흥IC|시흥 나들목]]에서 진입한 차량들의 교통량도 이미 상당한 상황에서 [[영동고속도로]] [[서창JC|서창 분기점]]에서 나온 차량들도 모조리 여기를 통해 올라오기 때문에 안 막히는 시간대가 없을 정도다. 그리고 [[서운JC|서운 분기점]]에서 나온 [[경인고속도로]] 교통량으로 이미 [[중동IC|중동 나들목]]부터 [[일산신도시]] 방면으로 차량이 기어가기 시작하는데, 남쪽에서 장수 나들목이 거들어주니 결과적으로 피크 시간대에는 [[시흥TG|시흥요금소]]에서 [[김포TG|김포요금소]]까지 전부 정체되는 현상이 나타난다. 이 정체는 오후 10시가 넘어야 풀리며, 거기에다가 주말에 [[인천대공원]] 여파까지 있으면 [[더 이상의 자세한 설명은 생략한다.]] [[대한민국]]에서 가장 많은 차량이 통행하는 구간이고, 나들목 간 거리가 너무 짧아 이 구간을 원활하게 통과하는 건 새벽이 아니면 불가능한 상황. == 서창장수고속도로 == [include(틀:대한민국의 고속도로)] 위의 문제의 대안으로 현재 [[서창장수고속도로]]가 계획되어 있어 [[수도권제1순환고속도로]]와 [[영동고속도로]]가 직접 연결된다. 그런데 문제는 '''유료화'''. 즉, 통행료가 부과되는 것인데, 이에 대해서 많은 논란이 있다.[* 개통하면 장수 나들목은 폐쇄된다고 하며, 장수 갈림목으로 개조된다고 한다.] 램프를 하나 더 건설할 수도 있는데 [[판교신도시]] 방면 진입은 군부대(...)가 있어서 불가능하고, [[일산신도시]] 방면 진출은 동쪽은 단순한 산이기에 가능할 것으로 보인다. --그리고 [[송내IC]]를 폐쇄하자--[* 빈말이 아닌게 [[수도권제1순환고속도로]] [[인천]]·[[부천]] 구간은 나들목 간 거리가 [[도시고속화도로]] 수준으로 가깝다.] 하지만 서창 분기점과 장수 나들목 사이에는 이미 자동차전용도로([[무네미로]])가 있는데다 하필 [[송내역]]에서 '''[[인천대공원]]'''으로 가는 몇몇 버스들[* [[인천 버스 8]], [[인천 버스 급행99]] 등이 이에 해당한다.]이 이 도로를 이용하고 있다. 서창김포고속도로로 사업 구간을 변경해 재추진하고 있다는 소식이 들려온다. 장수IC부터 계양구 [[노오지JC]]까지 지하 터널을 뚫을 생각이다. 서창-김포 고속도로로 사업이 전환되어 [[HDC현대산업개발]]이 우선협상 대상자로 [[https://www.edaily.co.kr/news/read?newsId=03690006625834520&mediaCodeNo=257&OutLnkChk=Y|선정]]되었다. [[분류:수도권제1순환고속도로]][[분류:대한민국의 나들목]]