[include(틀:다른 뜻1, other1=경북선의 폐역, rd1=장산역(경북선),other2=전남선의 짓다가 만 역, rd2=장산역(전남선))] ||<-4><tablealign=right><tablebordercolor=#000,#ddd><tablewidth=360px><tablebgcolor=#fff,#191919> {{{+2 '''장산역'''}}}[br](인제대학교 해운대백병원) || ||<-4><bgcolor=#ffffff,#191919> [[파일:Busan Metro Line 2 icon.png|width=30]] || ||<width=120px><bgcolor=#ffffff> {{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">시종착</font>}}}[* [[송정역(부산)|송정역]] 개통 추진중. 개통일은 아직 미정.] ||<width=120px><bgcolor=#81bf48> [[부산 도시철도 2호선|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#FFFFFF">2호선<br>(201)</font>}}}]] ||<-2><width=120px><bgcolor=#ffffff> [[양산역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">양산 방면</font>}}}]][[중동역(부산)|중　동]][br]0.9 ㎞ → || ||<-4> [include(틀:지도, 장소=장산역, 너비=100%, 높이=100%)] || ||<-4><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''다국어 표기''' || || [[영어]] ||<-3> Jangsan || || [[한자]] ||<-3> 萇山 || || [[중국어]] ||<-3> 苌山 || || [[일본어]] ||<-3> [ruby(萇山, ruby=チャンサン)] || ||<-4><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' || ||<-4> [[부산광역시]] [[해운대구]] [[해운대로]] 지하 820 ([[좌동]]) || ||<-4><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''관리역 및 운영사업소''' || || [[부산 도시철도 2호선|2호선]] ||<-3> 장산관리역[br]제2운영사업소 || ||<-4><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''운영 기관''' || ||<bgcolor=#81bf48> [[부산 도시철도 2호선|{{{#ffffff 2호선}}}]] ||<-3><bgcolor=#ffffff,#191919> [[부산교통공사|[[파일:BusanTransCo_logo.png|width=150]]]] || ||<-4><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일''' || ||<bgcolor=#81bf48> [[부산 도시철도 2호선|{{{#ffffff 2호선}}}]] ||<-3> 2002년 8월 29일 || ||<-4><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''역사 구조''' || ||<-4> 지하 2층(심도: 13.04m) || ||<-4><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''승강장 구조''' || ||<-4> [[복선]] [[섬식 승강장]] || {{{+1 萇山驛 / Jangsan Station}}} [목차] == 개요 == ||[[파일:attachment/Jangsan2.jpg|width=100%]]|| || 스크린도어 설치전 승강장 || [[부산 도시철도 2호선]] 201번, [[부산광역시]] [[해운대구]] [[해운대로]] 지하 820 ([[좌동]]) 소재. 장산역에 비치된 휴메트로 [[스탬프 투어|스탬프]]는 역 이름 [[장산]]이 아니라 인근에 있는 [[동해]]안 청사포 포구를 배경으로 하고 있다. 사실 청사포가 장산역 바로 근처는 아니고 1.6km 떨어진데다 도중에 언덕을 지나야 하지만 그나마 청사포와 가까운 지하철역이 장산역이라 여기에 새겨넣은 듯하다. == 역 정보 == 역 이름은 인근에 있는 [[산]]인 [[장산]]을 따서 붙여졌지만 산까지의 거리는 꽤 멀다. 오히려 장산 끝자락에는 [[신해운대역]]이 있어서 장산역보다 동해선 역이 훨씬 산에 더 가깝다. 장산역은 지하 2층 구조이며 2호선에서 드물게 섬식 승강장 구조로 되어 있다. 반대편 방향으로 횡단이 쉽지 않은 부산 지하철에서 드물게 반대 방향 열차를 탈 수 있다는 특징이 있다. 부역명은 '''[[해운대백병원]]'''이지만 [[해운대백병원]]은 2번 출입구에서 약 400m 정도 떨어져 있다. 이 역에서 [[회차]]선 방향으로 좀만 더 가면 간이 [[주박]][[기지]]가 보인다. 크기는 [[차량기지]] 치곤 매우 작고, [[호포차량사업소]]와 비교하면 초라하고 없어보이지만, 명색이 차량기지라서 거기서도 가끔 간단한 검수를 받기도 한다. 그래도 용량이 작아 일부 장산종착 열차들은 [[동백역(부산)|동백역]]으로 [[공차회송]]하여 주박한다. 이 간이기지는 호포-금곡간 고가철로 붕괴 등 비상상황을 대비한 기능도 한다.(부산교통공사 민원 답변) == 역 주변 정보 == [[해운대 신시가지]] 중심부 [[상업]][[지구]]에 역이 위치해 있어서 유동인구랑 이용객이 꽤 많은 역이다. 하지만 상업지역에 위치해 있기 때문에 남좌동/북좌동 [[신도시|신시가지]]와는 꽤 멀리 떨어져 있어 정작 주민들은 이용을 잘 안 한다. 더군다나 이 역을 경유하는 버스 노선도 얼마 되지 않을 뿐더러 주민들은 거의 다 버스 타고 [[해운대역]]에서 환승한다.[* 주거지역이 [[해운대 신시가지]] 위아래를 따라 길게 분포되어 있어서 신시가지를 경유하는 버스노선 또한 1011번을 제외하고 전부 북좌동이나 남좌동을 경유하여 간다.] 1번/2번출구는 주변에 [[아파트]] 단지들도 꽤 많이 위치하고 있는 편인데, 1번출구 인근으로는 벽산아파트1차, 두산위브아파트, 삼정코아아파트, 한라아파트, 경동지플러스아파트 등이 있고, 2번출구 쪽에는 화목타운, [[해운대 KCC스위첸|KCC스위첸]], 대원아파트 등이 있다. [[2011년]] [[9월]]에는 이 곳에 있는 2001[[아울렛]]이 리뉴얼하여 [[NC백화점]]으로 문을 열었다. [[롯데시네마]] 해운대관(舊 프리머스시네마 해운대)도 근처에 있다. 2번 출구에서 30분 정도 걸어가면 [[동해선]] 이설과 함께 이전하는 [[신해운대역]]이 소재한다. [[부산 버스 139|139번]] 시내버스나 해운대구8번 마을버스를 타면 되고, [[택시]]는 기본 요금이라는 듯. [[예비군 훈련]](특히 [[대학생]] [[동미참훈련]] 대상자) 때에는 역 내와 그 주변에 [[군복]]을 입은 [[아저씨]]들로 붐빈다. 향후 [[동해선 광역전철]]의 개통과 함께 [[중전철]]이 투입될 것을 대비하여 [[송정역(부산)|송정역]] 방면으로 연장이 예정되어 있었으나 중전철로는 타당성이 부족하다고 판단되어 [[부산 도시철도 동부산선|동부산관광단지 방면 연장]]이 별도의 경전철로 계획되었으나, 최근들어 갑자기 다시 중전철 사업으로 선회하려는 움직임도 보이고 있다. 2019년 6월 17일, 해운대구청 공식 페이스북과 블로그 등에 2호선 동부산선 연장을 본격 추진한다는 글이 게시되었다. [[http://blog.haeundae.go.kr/221563820951|관련기사]] 2020년 12월 발표된 부산시 도시철도망 구축계획 변경(2차)안에 오시리아선이라는 이름으로 2호선 연장으로 다시 부활하였다. [[송정역(부산)|송정역]]·동부산관광단지 방면으로 연장이 추진된다.[[http://mobile.busan.com/view/busan/view.php?code=2019042819354658938#cb|관련기사]] == 일평균 승차량 == 장산역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다. ||<-10><bgcolor=#81bf48> [[부산 도시철도 2호선|{{{#ffffff '''부산 도시철도 2호선'''}}}]] || || 2000년 || 2001년 || 2002년 || 2003년 || 2004년 || 2005년 || 2006년 || 2007년 || 2008년 || 2009년 || ||<-2> 미개통 || 16,858명 || 15,196명 || 15,958명 || 16,963명 || 20,203명 || 21,302명 || 23,468명 || 24,135명 || || 2010년 || 2011년 || 2012년 || 2013년 || 2014년 || 2015년 || 2016년 || 2017년 || 2018년 || 2019년 || || 25,744명 || 28,492명 || 29,636명 || 31,637명 || 32,855명 || 33,035명 || '''33,539명''' || 32,831명 || 31,711명 || 32,330명 || || 2020년 || || 23,695명 || * 2002년 자료는 개통일인 8월 29일부터 12월 31일까지 125일간의 집계를 반영한 것이다. 2호선의 종착역으로 [[해운대 신시가지]] 안에 있는 유일한 역이다. 또한 역의 위치가 인구 10만의 좌동의 상업/교통 중심지를 맡고 있어서 하루 평균 32,330명(2019년 기준)이 이용하여 [[부산 도시철도 2호선]] 역 중 상위 5위에 랭크되어 있다. [[서면]], [[센텀시티]], [[동래]], [[사상구]] 등으로 통근/통학하는 좌동 주민들이 출퇴근 시간에 주로 찾는 역이며 [[송정동(해운대구)|송정동]] 및 [[기장읍]]에 사는 일부 주민들이 이 역에서 열차를 타기도 한다. 전철 개통 한참 전 부터 동해선 일반열차가 다녔고 [[동해선 광역전철]]이 뚫렸음에도 30~40분에 다다르는 기나긴 배차 때문에 아직 이러한 경로를 선호하는 사람들이 꽤 있어서 장산역은 전국 최고의 인지도를 가진 [[해운대해수욕장]]이 있는 [[해운대역]]보다도 하루 평균 이용객이 많다. 가장 큰 메리트는 항상 교통체증에 시달리는 [[해운대로]] 선상에서 가장 빨리 [[해운대구]]를 탈출할 수 있는 수단으로 특히 서면을 목적지로 하는 사람들에게 빛과 소금같은 존재로서 각광받고 있다. == 승강장 == ||[[파일:장산역승강장.jpg|width=100%]]|| || [[부산 도시철도 2호선]] 승강장 || ||[[파일:201.gif|width=100%]]|| || 역 안내도 || [[부산 도시철도 2호선]]의 시종착역이며, [[회차]]가 용이한 [[섬식 승강장]] 구조로 승강장을 지었다. 스크린도어 설치 전에는 [[부산 도시철도]] 내에서 유일하게 안전펜스가 없었다. 열차가 천천히 진입했기 때문에 안전펜스를 설치할 필요성이 없었다고 생각한 모양. 그러나 안전상의 문제로 [[센텀시티역]]에 있었던 안전펜스를 떼었다 이 역에 붙였으며, 지금은 [[스크린도어]]가 설치되었다. ||<-4> 종착역 || ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#81bf48> {{{#ffffff 하}}} ||<width=10px><bgcolor=#81bf48> {{{#ffffff 상}}} ||<width=10px> ㅣ || ||<-4> ↓ [[중동역(부산)|중동]] || ||<width=10px><bgcolor=#81bf48> {{{#ffffff 상}}} ||<|2> [[파일:Busan Metro Line 2 icon.png|width=17]] [[부산 도시철도 2호선]] ||당역종착|| ||<width=10px><bgcolor=#81bf48> {{{#ffffff 하}}} ||[[센텀시티역|센텀시티]]·[[수영역|수영]]·[[서면역|서면]]·[[사상역(도시철도)|사상]]·[[덕천역|덕천]]·[[양산역|양산]] 방면|| == 요금 == ||<-6><bgcolor=#d3d3d3,#2c2c2c> 1구간 요금으로 갈 수 있는 범위 || ||<bgcolor=#f06a00> [[부산 도시철도 1호선|{{{#ffffff 1}}}]] ||<-5> {{{#c0c0c0 없　음}}} || ||<bgcolor=#81bf48> [[부산 도시철도 2호선|{{{#ffffff 2}}}]] || {{{#c0c0c0 없　음}}} || ◁ || {{{#c0c0c0 장　산}}} || ▷ || [[경성대·부경대역|경성대·부경대]] || ||<bgcolor=#bb8c00> [[부산 도시철도 3호선|{{{#ffffff 3}}}]] || {{{#c0c0c0 없　음}}} || ◁ || [[수영역|{{{#c0c0c0 수　영}}}]] || ▷ || [[물만골역|물만골]] || ||<bgcolor=#217dcb> [[부산 도시철도 4호선|{{{#ffffff 4}}}]] ||<-5> {{{#c0c0c0 없　음}}} || ||<bgcolor=#003da5> [[동해선 광역전철|{{{#ffffff 동해[* 일회용 승차권 사용 불가 ([[간접환승]] 구간)]}}}]] || [[거제해맞이역|거제해맞이]] || ◁ || [[벡스코역|{{{#c0c0c0 벡스코}}}]] || ▷ || [[오시리아역|오시리아]] || == 시외버스 정류소[anchor(장산역정류소)] == [[해운대시외버스정류소|해운대]]발 [[울산시외버스터미널|울산]]행(무정차), [[경주시외버스터미널|경주]]행, [[포항시외버스터미널|포항]]행 노선이 정차한다. 장산역 10번 출구에서 승차, 14번 출구에서 하차하며, 매표소가 없어 현금 및 교통카드로 승차한다. [[해운대시외버스정류소]]의 중간 정류소로 취급되어 도착시 발권은 '''해운대'''로 하면 되고, 운임도 [[해운대시외버스정류소]]와 동일하다. 토요일 등 과수요 시간대에는 [[해운대시외버스정류소|해운대]]에서 이미 좌석을 다 채우고 오는 경우가 많아서 이곳에서 승차할 생각은 접는 것이 좋다. ||<-3><tablewidth=100%><tablebordercolor=#0062bc><rowbgcolor=#0062bc> '''{{{#ffffff 영남권}}}''' || ||<rowbgcolor=#0062bc><width=120px> '''{{{#ffffff 행선지}}}''' ||<width=120px> '''{{{#ffffff 운행횟수}}}''' ||<width=120px> '''{{{#ffffff 운수회사}}}''' || ||<bgcolor=#0062bc> '''{{{#ffffff 울산}}}''' || 일 65회 || [[해운대고속]] || ||<-3> {{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] ||<-3><tablewidth=100%><tablebordercolor=#0062bc><rowbgcolor=#0062bc> '''{{{#ffffff 해운대발 울산·방어진행}}}''' || ||<rowbgcolor=#0062bc><width=120px> '''{{{#ffffff 경유지}}}''' ||<width=120px> '''{{{#ffffff 소요시간}}}''' ||<width=120px> '''{{{#ffffff 운임}}}''' || ||<bgcolor=#0062bc> '''[[공업탑시외버스정류소|{{{#ffffff 울산대공원동문[br](공업탑)}}}]]''' ||<-2> '''울산''' 발권 후 하차 || ||<bgcolor=#0062bc> '''[[울산시외버스터미널|{{{#ffffff 울산(시외)}}}]]''' || 1:00 || ￦ 4,400 || ||<bgcolor=#0062bc> '''{{{#ffffff 운행시각표}}}''' ||<-2>06:00(방어진), 06:30, 07:00(방어진), 07:30, 08:00(방어진), 08:30, 09:00(방어진), 09:20, 09:40, 10:00(방어진), 10:20, 10:40, 11:00(방어진), 11:30, 12:00(방어진), 12:20, 12:40, 13:00(방어진), 13:20, 13:40, 14:00(방어진), 14:20, 14:40, 15:00(방어진), 15:20, 15:40, 16:00(방어진), 16:20, 16:40, 17:00(방어진), 17:20, 17:40, 18:00(방어진), 18:20, 18:40, 19:00(방어진), 19:20, 19:40, 20:00(방어진), 20:20, 20:40, 21:00, 21:20, (심야)22:10, 23:10, 23:40, 00:20, 01:00 || ||<-3>비좌석제 노선으로 예매가 불가능하다. 이 노선을 유일하게 교통카드로 승차 가능한 곳이기도 하다. || ||<-3><rowbgcolor=#0062bc> '''{{{#ffffff 해운대발 울산행}}}''' || ||<rowbgcolor=#0062bc><width=120px> '''{{{#ffffff 경유지}}}''' ||<width=120px> '''{{{#ffffff 소요시간}}}''' ||<width=120px> '''{{{#ffffff 운임}}}''' || ||<bgcolor=#0062bc> '''[[남창정류소|{{{#ffffff 남창}}}]]''' || 0:35 || ￦ 2,700[br]￦ 3,000(심야) || ||<bgcolor=#0062bc> '''[[망양정류소|{{{#ffffff 망양}}}]]''' || 0:40 || ￦ 3,300[br]￦ 3,600(심야) || ||<bgcolor=#0062bc> '''[[공업탑시외버스정류소|{{{#ffffff 공업탑}}}]]''' ||<-2> '''울산''' 발권 후 하차 || ||<bgcolor=#0062bc> '''[[울산시외버스터미널|{{{#ffffff 울산(시외)}}}]]''' || 1:00 || ￦ 4,400[br]￦ 4,800(심야) || ||<bgcolor=#0062bc> '''{{{#ffffff 운행시각표}}}''' ||<-2>21:40, (심야)22:40 || ||<-3>비좌석제 노선으로 예매가 불가능하다. 터미널을 제외한 모든 정류소에서 [[교통카드]] 사용이 가능하다. [[2016년]] [[12월 5일]] 완행 심야버스가 폐지되면서, 기존 승객들의 편의를 위해 남창, 망양만 일 2회 경유하도록 신설된 노선이다. || }}} || ||<bgcolor=#0062bc> '''{{{#ffffff 경주}}}''' || 일 15회 || [[금아여행]][br][[아성고속]][br][[천마고속]][br][[해운대고속]] || ||<-3> {{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] ||<-3><tablewidth=100%><tablebordercolor=#0062bc><rowbgcolor=#0062bc> '''{{{#ffffff 해운대발 경주행}}}''' || ||<rowbgcolor=#0062bc><width=120px> '''{{{#ffffff 경유지}}}''' ||<width=120px> '''{{{#ffffff 소요시간}}}''' ||<width=120px> '''{{{#ffffff 운임}}}''' || ||<bgcolor=#0062bc> '''[[경주시외버스터미널|{{{#ffffff 경주(시외)}}}]]''' || 1:20 || ￦ 6,700 || ||<bgcolor=#0062bc> '''{{{#ffffff 운행시각표}}}''' ||<-2>07:20, 08:20, 09:20, 10:20, 11:20, 12:20, 13:20, 14:20, 15:20, 16:20, 17:20, 18:20, 19:20, 20:20, 21:20 || }}} || ||<bgcolor=#0062bc> '''{{{#ffffff 포항}}}''' || 일 15회 || [[금아여행]][br][[아성고속]][br][[천마고속]][br][[해운대고속]] || ||<-3> {{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] ||<-3><tablewidth=100%><tablebordercolor=#0062bc><rowbgcolor=#0062bc> '''{{{#ffffff 해운대발 포항행}}}''' || ||<rowbgcolor=#0062bc><width=120px> '''{{{#ffffff 경유지}}}''' ||<width=120px> '''{{{#ffffff 소요시간}}}''' ||<width=120px> '''{{{#ffffff 운임}}}''' || ||<bgcolor=#0062bc> '''[[포항시외버스터미널|{{{#ffffff 포항(시외)}}}]]''' || 1:30 || ￦ 8,600 || ||<bgcolor=#0062bc> '''{{{#ffffff 운행시각표}}}''' ||<-2>07:40, 08:40, 09:40, 10:40, 11:40, 12:40, 13:40, 14:40, 15:40, 16:40, 17:40, 18:40, 19:40, 20:40, 21:40 || ||<-3>[[2017년]] [[12월 21일]] 신설되었다. || }}} || == 연계 교통 == * 장산역(정류장 번호: 09-060) * [[부산 버스 38]] - 중앙공원·민주공원행 * [[부산 버스 115-1]] - 해운대구청행 * [[부산 버스 1001]][*심야 심야포함] - 하단행 * [[부산 버스 1011]] - 경제자유구역청행 * 장산역13번출구(정류장 번호: 09-061) * [[부산 버스 115-1]] - 반송행 * 장산역(정류장 번호: 09-338) * [[부산 버스 115-1]] - 반송행 * [[부산 버스 182]][*심야] - 정관행 * [[부산 버스 185]] - [[동부산공영차고지|청강리공영차고지]]행 * [[부산 버스 1006]] - [[신해운대역|동해선 신해운대역]]행 * [[부산 버스 1011]] - [[동부산공영차고지|청강리공영차고지]]행 * 장산역(정류장 번호: 09-295) * [[부산 버스 139]] - [[올림픽교차로 환승센터]]행 * [[부산 버스 180|부산 버스 아침180]] - 고원3차아파트행(해운대구청 방면) * [[부산 버스 200]] - 구포시장행 * 장산역·웅신시네아트(정류장 번호: 09-296) * [[부산 버스 139]] - [[동부산공영차고지|청강리공영차고지]]행 * [[부산 버스 180|부산 버스 아침180]] - 고원3차아파트행 * [[부산 버스 200]] - [[동부산공영차고지|청강리공영차고지]]행 * 장산역·해운대문화회관(정류장 번호: 09-285) * [[부산 버스 38]] - [[동부산공영차고지|청강리공영차고지]]행 * [[부산 버스 139]] - [[동부산공영차고지|청강리공영차고지]]행 * [[부산 버스 180|부산 버스 아침180]] - 고원3차아파트행 * [[부산 버스 1001]][*심야] - [[동부산공영차고지|청강리공영차고지]]행 * [[부산 버스 1006]] - 태종대행 * 해운대문화회관(정류장 번호: 09-294) * [[부산 버스 139]] - 올림픽교차로환승센터행 * [[부산 버스 180|부산 버스 아침180]] - 고원3차아파트행(해운대구청 방면) * [[부산 버스 182]][*심야] - 정관행 * [[부산 버스 185]] - 장산역행(종점) * 벽산아파트(정류장 번호: 09-256) * [[부산 버스 182]][*심야] - 정관행 * [[부산 버스 185]] - [[동부산공영차고지|청강리공영차고지]]행 * 장산역·화목아파트(정류장 번호: 09-342) * [[부산 버스 182]][*심야] - 정관행 * [[부산 버스 185]] - 장산역행(종점) * [[부산광역시 마을버스]] * [[부산 버스 해운대2]][* [[청사포]]로 갈 수 있는 유일한 마을 버스이다.] * [[부산 버스 해운대7]] * [[부산 버스 해운대8]] * [[부산 버스 해운대9]] * [[부산 버스 해운대10]] == 기타 == [[대한민국]]의 [[도시철도]][[역(교통)|역]] 중 가장 동쪽에 있는 역이다. [[부산 도시철도 4호선]] [[안평역]]과는 미세한 차이. 비공식[[간이역]]인 [[안평기지간이역]]보다도 약간 동쪽에 있다. 참고로 최남단은 [[부산 도시철도 1호선]] [[다대포해수욕장역]], 최서단은 [[인천국제공항철도]]와 [[인천공항 자기부상철도]]의 [[용유역]], 최북단은 [[의정부경전철]] [[효자역]][* '남한 한정' 혹은 '사실상'으로 따졌을 때 효자역이 최북단이고 엄밀한 대한민국의 정의에 따르면 [[평양 지하철]]이나 [[청진시]] 노면전차의 역들을 포함하면 효자역은 최북단이 아니다.]이다. [[광역철도]] 제외.[* 광역철도를 포함하면 [[동해선]] [[일광역]]이 최동단 역이 된다.] [[청사포]]에 갈려면 장산역 7번 출구로 나와 마을버스 [[부산 버스 해운대2|해운대2번]]을 타면 [[청사포]]에 갈 수 있다. 종점이 해운대역이긴 하나 달맞이고개 투어를 하고싶지 않다면 장산역에서 버스로 환승하는 편이 훨씬 낫다. [[청소]] 미화원 휴게실이 대합실이 아닌 [[승강장]] 내에 위치하여 처우와 [[환경]] 개선이 절실히 필요하다고 한다. [[http://geodaran.com/3275|#]] [[스크린도어]]가 작동중이나 반밀폐형이기에 먼지가 그대로 유입된다. 장산역 3번 출구에 5천평짜리 찜질방, 해운대레저가 있다. 2018년 당시 이용료는 11,000원이었다. [[서울 7호선]]이 배경인 영화 [[튜브(영화)|튜브]] 촬영지였다. 당시 개통 직전이었던 장산역과 장산역 간이기지에서 총격신을 촬영하였다. [[분류:2002년 개업한 철도역]][[분류:부산광역시의 도시철도 정거장]][[분류:부산 도시철도 2호선]][[분류:해운대구]][[분류:해운대로]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]]