[[분류:1999년 개업한 철도역]][[분류:대한민국의 도시철도 정거장]][[분류:인천 도시철도 1호선]][[분류:인천광역시의 지하철역]] ||<tablebordercolor=#ffffff><rowbgcolor=#ffffff,#191919> {{{+1 林鶴驛}}} || {{{+1 Imhak Station}}} || ||<-3><tablealign=right><tablebordercolor=#000,#ddd><tablewidth=360px><tablebgcolor=#fff,#191919> {{{+2 '''임학역'''}}} || ||<-3><bgcolor=#ffffff,#191919> [[인천 도시철도 1호선|[[파일:Incheonmetro1_icon.svg|width=30]]]] || ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[계양역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">계양 방면</font>}}}]][[박촌역|박　촌]][br]← 1.1 ㎞ ||<width=120px><bgcolor=#759cce> [[인천 도시철도 1호선|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#FFFFFF">인천 1호선<br>(I113)</font>}}}]] ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[송도달빛축제공원역|{{{#!wiki style="letter-spacing: -1.35px" {{{-3 {{{#585858,#a7a7a7 송도달빛축제공원 방면}}}}}}}}}]][[계산역|계　산]][br]1.1 ㎞ → || ||<-3>[include(틀:지도, 장소=임학역, 너비=100%, 높이=100%)]|| ||<-3> '''다국어 표기''' || || [[영어]] ||<-2> Imhak || || [[한자]] ||<-2> 林鶴 || || [[중국어]] ||<-2> 林鹤 || || [[일본어]] ||<-2> [ruby(林鶴, ruby=イムハク)] || ||<-3> '''주소''' || ||<-3> [[인천광역시]] [[계양구]] [[장제로]] 지하 875 ([[임학동]]) || ||<-3> '''운영 기관''' || ||<bgcolor=#759cce> [[인천 도시철도 1호선|{{{#ffffff 인천 1호선}}}]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[인천교통공사|[[파일:인천교통공사_로고.png|width=110]]]] || ||<-3> '''개업일''' || ||<bgcolor=#759cce> [[인천 도시철도 1호선|{{{#ffffff 인천 1호선}}}]] ||<-2> 1999년 10월 6일 || ||<-3> '''역사 구조''' || ||<-3> 지하 2층 || ||<-3> '''승강장 구조''' || ||<-3> [[철도의 선로 구성 방식#s-2.2|복선]] [[상대식 승강장]] || [목차] == 개요 == [[인천 도시철도 1호선]] I113번. [[인천광역시]] [[계양구]] [[장제로]] 지하 875 ([[임학동]])[* [[임학동]] 93번지]에 위치해 있다. == 역 정보 == 2면 2선의 [[상대식 승강장]]이다. 출구는 '''4+1'''개로 일반 출구 4개, '''[[학마을 서해아파트|서해아파트]] 단지 상가와 다이렉트로 연결된 출구가 하나 있다.'''(1번 출구) 그런데 영업이 어려운지 상가 지하의 큰 상점은 항상 며칠 못 가 망한다.[* 처음에는 홈마트가 꽤 오랫동안 있었으나 알 수없는 사정으로 빠진 다음, 수산 집이 들어왔는데 지하라 그런지 항상 장사가 잘 안됐다고 한다. 2021년 2월 현재도 아무것도 없이 텅 비어있는 채로 방치되어 있다. 관리를 잘 안해서 그런지 겉에는 약간 녹도 슬었다.] == 역 주변 정보 == 임학동은 예막골, 임학골, 이막골 등으로 옛 문헌에서 나온다. 임학골의 유래는 동네에 [[나무]]가 많아 이 숲에 [[두루미]]들이 찾아와 서식지를 이루었는데, 이로 인해 수풀 림(林)자와 두루미(백로) 학(鶴)자가 결합한 형태이다. 임학동의 옛 지명에는 임학골, 임학들[* [[두루미]]들이 왔던 철새도래지. 현재도 가끔 두루미가 포착된다.], 응오니고개, 큰골 등이 있다. 역 주변에 병방초등학교, [[임학중학교]]가 위치하고 있으며, 이 역 동쪽으로 [[학마을 서해아파트]], 학마을 영남아파트, 학마을 서원아파트 등의 아파트 단지와 계양2동[[주민센터]] 등이 있다. 인천 1호선의 혜택을 못 받는 [[계양구청]]과 그나마 가장 가까운 역이다. 걸어서 1km 정도 소요된다. == 일평균 이용객 == 다음은 임학역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다. ||<-10><bgcolor=#759cce> [[인천 도시철도 1호선|{{{#ffffff '''인천 도시철도 1호선'''}}}]] || ||<^|1><-10><height=32> {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 2000년~2009년 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px" ||<tablewidth=100%> 2000년 || 2001년 || 2002년 || 2003년 || 2004년 || 2005년 || 2006년 || 2007년 || 2008년 || 2009년 || || 7,635명 || 11,209명 || 11,241명 || 14,063명 || 13,160명 || 12,394명 || 12,766명 || 12,174명 || 12,008명 || 11,767명 ||}}}}}}}}} || || 2010년 || 2011년 || 2012년 || 2013년 || 2014년 || 2015년 || 2016년 || 2017년 || 2018년 || 2019년 || || 12,310명 || 14,832명 || 15,147명 || 16,408명 || 16,731명 || 16,431명 || 16,260명 || 16,613명 || 16,683명 || 16,604명 || || 2020년 || || '''12,462명''' || * 출처: [[https://www.ictr.or.kr/main/board/data.jsp|인천교통공사 자료실]] 본격적인 인천 시가지가 시작되는 역으로, 이보다 북쪽에도 산발적으로 개발된 택지지구가 흩어져 있지만 이들과 연담화가 이루어지진 않았다. 그래서 이 주변은 인천 1호선이 개통되기 전에 이미 개발이 끝났기에 별다른 승객의 변동이 없어야 정상이나, 의외로 수많은 오르내림을 겪다가 2013년 이후에서야 하루 평균 16,000명대에 정착했다. 1호선 내에서 이용객 수 9위로 나름 상위권이다. 실질적인 개통 1년차였던 [[2000년]]에는 하루 평균 1만 명 미만의 사람들이 이용했으나, 2001년에 1만 명을 돌파한 이래 각각 [[2003년]], [[2011년]], [[2013년]]에 이용객이 급상승을 하였다. 보통 개발이 끝난 동네의 역들은 이용객이 꾸준히 흐르듯이 유지된다. 그러나 이곳은 예외적인 흐름을 보이는데, 그 이유에는 [[인천국제공항철도|공항철도]]의 영향이 있었다. 공항철도는 [[2007년]]에 [[김포공항역]]까지 개통되었지만 이 당시에는 수도권 전철과 무료환승이 되지도 않았고, 서울 초입부에서 끊기는 바람에 수요 변동이 거의 없었다.[* 쉽게 말해서 이 역에서 열차를 타고 계양역에서 갈아타는 사람이 얼마 없었다는 이야기이다.] 그런데 [[2010년]]에 [[서울역]]까지 완전 개통되고 무료환승이 시행되면서 서울 [[도심]]까지 빠르게 연결된 직후, 2011년에 있었던 [[삼화고속]] 1차 파업 여파로 대체 노선을 찾던 사람들이 지하철로 이탈하면서 하루 평균 이용객이 약 3천 명 가량 증가했으며, 2013년 [[삼화고속]] 2차 파업으로 이용객이 또다시 상승했다. 공항철도가 엄청나게 빠르다는 사실이 알려지면서 파업이 끝난 이후에도 기존에 버스를 타던 사람들이 되돌아가지 않은 채 인천 1호선 - 공항철도 루트를 애용하게 되어 지금의 수요가 완성된 것이다. 역세권 인구는 변동이 없지만 이용객의 흐름이 큰 폭으로 변했다는 사실이 흥미로운 부분이고, 결국 서울과의 연결성이 인천 도시철도에도 엄청난 영향을 끼친다는 것이 증명된 결과 중 하나였다. == 승강장 == 임학역은 2면 2선의 [[상대식 승강장]]이 있는 지하역으로, [[스크린도어]]가 설치되어 있다. || [[파일:임학역1.jpg|width=500]] [br] [[인천 도시철도 1호선]] 승강장 [[https://namu.wiki/w/%ED%8C%8C%EC%9D%BC:%EC%9E%84%ED%95%99%EC%97%AD1.jpg|크게보기]] || || [[파일:임학역2.jpg|width=500]] [br] 역 안내도 [[https://namu.wiki/w/%ED%8C%8C%EC%9D%BC:%EC%9E%84%ED%95%99%EC%97%AD2.jpg|크게보기]] || ||<-4> [[박촌역|박촌]] ↑ || ||<width=10px><bgcolor=#759cce> {{{#ffffff 하}}} ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#759cce> {{{#ffffff 상}}} || ||<-4> ↓ [[계산역|계산]] || ||<width=10px><bgcolor=#759cce> {{{#ffffff 상}}} ||<|2> [[파일:Incheonmetro1_icon.svg|width=17]] [[인천 도시철도 1호선]] ||[[박촌역|박촌]]·[[귤현역|귤현]]·[[계양역|계양]] 방면|| ||<width=10px><bgcolor=#759cce> {{{#ffffff 하}}} ||[[작전역|작전]]·[[부평역|부평]]·[[인천터미널역|인천터미널]]·[[송도달빛축제공원역|송도달빛축제공원]] 방면||