[include(틀:사건사고)] ||||<table align=right><bgcolor=#00529c> {{{#fff '''항공사고 요약도'''}}} || ||<colcolor=#000000,#dcdcdc> '''발생일''' ||1986년 11월 17일 || || '''유형''' ||[[UFO]] 발견 및 UFO의 추격 || || '''발생 위치''' ||[[미국]] [[알래스카]] || || '''기종''' ||[[보잉 747-200|Boeing 747-246F]] || || '''운영사''' ||[[일본항공]] || || '''기체 등록번호''' ||?[* 사고기와 관련된 정보는 알려지지 않았다.] || || '''출발지''' ||[[파리 샤를 드골 국제공항]] || || '''제1경유지''' ||[[케플라비크 공항]] || || '''제2경유지''' ||[[앵커리지 테드 스티븐스 국제공항]] || || '''도착지''' ||[[나리타 국제공항]] || ||<bgcolor=#fac832,#fac832> '''{{{#black 탑승인원}}}''' ||승무원: ?명 || ||<bgcolor=#2d7628,#2d7628> '''생존자''' ||'''전원 생존''' || [목차] [clearfix] [[파일:JAL Cargo B747-246F JA8132.jpg|width=100%]] 사고기와 같은 [[보잉 747-200|747-200F]] 기종. == 개요 == 1986년 파리에서 레이캬비크, 앵커리지를 거쳐 도쿄로 돌아오던 [[일본항공]]의 [[보잉 747-200|747-200F]] 화물기[* 대부분의 화물은 [[와인]]이었다.]가 [[알래스카]] 상공에서 [[UFO|미확인 비행물체]]를 발견하고 약 50분동안 옆에서 비행한 사고. == 사고 진행 == 11월 17일, 일몰 이후 조종사들은 알래스카 동부를 지나던 중 3개의 미확인된 비행 물체를 발견한다. 그들의 움직임은 왼쪽으로 가며 그들의 모습이 빛에서 가려지기를 원하는 것처럼 보였다. 그 중 두 개는 조종석에 있던 3명, 기장 테라우치 켄주(寺内謙寿), 부기장 타메후지 타카노리(為藤隆憲), 항공기관사 츠쿠바 요시오(佃善雄)가 존재를 확인하였다. === 전개 === 테라우치 기장은 그의 왼쪽에서 약 2,000피트 아래의 지점에서 군용기로 보이는 비행체를 목격한다. 잠시 뒤 그들은 1628편의 앞으로 움직였는데 움직임이 상당히 이상하였다고 한다.[* 마치 중력에 영향을 받지 않는 것처럼 움직였다고 이후 밝혔다.] 이후 ATC에서도 그곳을 지나는 비행기는 없음을 알게 되고 몇분 뒤 두 비행 물체는 자동 조종을 하는듯 한 비행을 하였다. 그 둘의 생김새는 정사각형 모양이었으며 양쪽 끝 부분은 빛나는 부분이었고 중앙은 아무 것도 없는 배기구처럼 보이는 부분이었다고 한다. ||<tablealign=center><bgcolor=white><tablewidth=600> [[파일:JL1628 UFO.jpg|width=100%]] || || 테라우치 기장이 설명한 것을 바탕으로 그린 모습 || 잠시 뒤 첫 번째 2개의 비행체는 사라지고, 또 다른 비행 물체를 발견하게 된다. 1628편과는 조금 떨어진 거리에 있었으며 곧 관제소에 보고했다. 그들이 페어뱅크스를 지나던 중 그 비행물체의 형상을 자세히 확인하게 되는데, 무려 '''[[항공모함]]의 2배''' 가까운 크기였다고 한다. 그 뒤 31,000피트로 하강한 뒤 360도 회전을 하고 사라진다. == 사고 이후 == 이후 테라우치 기장은 각종 언론에서 인터뷰를 하게 되며, [[일본항공]]은 그를 기장직에서 정지시키고 몇 년 동안 지상직([[지상조업]]은 아니었다)으로 이동시켰다. == 기타 == 같은 [[알래스카]]에서 다음 해인 1987년 2건의 UFO 목격 사례가 나왔다. 1번은 [[알래스카 항공]]의 여객기, 2번은 [[미합중국 공군]]의 [[KC-135]]였다. [[분류:항공 사건사고]][[분류:1986년 항공사고]][[분류:일본항공/사건사고]][[분류:쇼와 시대/항공사고]][[분류:미국의 항공사고]][[분류:미스터리 사건]]