[include(틀:폐선)] ||<tablewidth=100%> [[파일:도원공항리무진.jpg|width=100%]] || [[파일:external/33475ca23dff07f107cf77925519c753d9f36866201df62768fdfba41dd0a73f.jpg|width=94%]] || ||<width=50%> 이 노선의 전신인 '송도국제도시 - 김포국제공항' 공항리무진 노선.[* 해당 차량들 중 일부는 [[시외버스 8446|8446번]]에서 다니다가 폐차되었고, 일부 차량은 [[포천 버스 3100|3100번]]에서 운행하다 대차되었다.] || 이 차량은 2017년에 NSAC F/L로 대차되어 [[인천 버스 780-1|780-1번]]으로 넘어갔다. || || [[파일:더월드780번_뉴슈퍼FL.png|width=100%]] || [[파일:더월드780번_뉴비106.png|width=100%]] || || 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 차량. || NEW BS106 차량. || [목차] == 노선 정보 == ||<-6><:><#3d5bab>{{{#ffffff 인천광역시 시내좌석버스 780번}}}|| ||<-2><:>기점||<width=300px><:>인천광역시 연수구 송도1동(송도공영차고지)||<-2><:>종점||<width=300px><:>인천광역시 미추홀구 주안1동(주안역버스환승센터)|| ||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:00||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:30|| ||<:>막차||<:>22:50||<:>막차||<:>23:40|| ||<-2><:>평일배차||<:>45~50분||<-2><:>주말배차||<:>50~55분|| ||<-2><:>운수사명||<:>[[더월드교통]]||<-2><:>인가대수||<:>8대[* 휴업 2대, 실제로는 4대만 운행]|| ||<-2><:>노선||<-4><:>송도공영차고지 - [[인천대학교]] - 인천대입구역 - 송도하버뷰 - 송도더샵그린워크 - 엑스포빌리지 - 한진.성지아파트 - 동막역 - 동막초교 - 연수구청 - 연수중학교 - [[연수역]] - 유천아파트 - 동남아파트 - 청학사거리 - 신동아아파트 - 신기종합시장 - 시민공원 - 주안역버스환승센터|| == 개요 == [[더월드교통]]에서 운행했던 좌석버스 노선으로, 왕복 운행거리는 37km였다. == 역사 == * 1990년대에 신설된 '답동 · 연수동 ~ 김포국제공항' 공항버스가 전신이며, 당시에는 세진관광에서 운행했다. * 2006년에 번호(8000번)를 부여받았으며, 동막역으로 연장되었다. 시내구간은 1,000원, 김포국제공항까지는 2,000원을 받았다. [[http://gall.dcinside.com/board/view/?id=bus&no=28174|당시 모습]] * 2007년에 송도국제도시로 연장되었다. 송도국제도시로 들어가면서 '''택배근성'''이 발휘되어 송도동을 휘젓고 다닌 다음에(R&D연구단지 ~ 인천경제자유구역청~지식정보단지역) 김포공항으로 들어갔다. 동막역 이후에는 바로 부천으로 간 다음 김포국제공항까지 갔다. * 2008년에 한때 [[김포국제공항]]까지 가는 사람이 적어 배차간격을 줄인다는 핑계로 노선 번호에 색깔을 달리 입혀 노란색 배경인 버스만 김포국제공항으로 가는 '''꼼수'''[* 당시에 김포공항까지 가는 노선은 2시간 간격이었고, 나머지 차량은 GS스퀘어 부천점(현 롯데백화점 중동점)까지만 갔다.]를 부리다가 시에 딱 걸려서 원상복귀되는 [[흑역사]]가 있었다. * 2008년 초에 시내좌석버스로 전환되었다. 요금은 성인 기준으로 카드 1,100원, 현금 1,300원. * 2009년 12월 1일에 기존 공항리무진의 폐선 허가분을 가지고 [[인천 버스 780-1|780-1번]]을 만들었다. * 2011년 11월 14일에 780-1번에서 2대를 차출해 증차하였다. [[http://bus.incheon.go.kr/iw/jsp/_admin/bbs/upload/20111028/201110281319789657165001_jpg|관련 공고문]] * 2012년 2월경에 5대를 증차하려고 했으나 부천시의 반대로 인해 어쩔수없이 780번의 증차분으로 준비해놨던 차량들을 780-1번에 투입했다. * 2012년 3월 24일부터 김포공항 롯데몰을 추가로 경유하며, 웰카운티와 연구단지를 거치지 않고 바로 올라가도록 변경되었다. 또한 '인천대학교 공과대학 - 송도공영차고지' 구간이 연장되었다. [[http://bus.incheon.go.kr/iw/jsp/_admin/bbs/upload/20120314.hwp|인천광역시 공지사항(hwp 파일)]] * 김포공항 수요가 적다는 이유로 2012년 12월 29일에 '부천롯데백화점 - 김포공항' 구간이 단축되었다. 또한 같은 날에 노선이 변경된 780-1번을 대신해 용담마을로 들어가게 되었다. [[http://bus.incheon.go.kr/iw/jsp/_admin/bbs/upload/20121211-1.pdf|인천광역시 공지사항(pdf 파일)]] 또한 막차시간이 살짝 늦춰졌다. * 이후 2013년 4월 6일에 용담마을 대신 함박마을 경유로 변경되었다. [[http://bus.incheon.go.kr/iw/jsp/_admin/bbs/upload/20130329-1.pdf|인천광역시 공지사항(pdf 파일)]] * 2013년 12월 27일에 7호선과 겹치는 부평구청역부터 갈산동 방향으로 꺾어서 회차하는 방식으로 대체했고, 인천대입구역에서 웰카운티4단지로 가던 것을 롯데마트 송도점 경유로 변경하였다. * [[인천 버스 780-2|780-2번]] 신설을 위해 3대가 감차되었다. * [[수도권 광역버스 입석금지]]에 따라 자사의 광역버스 노선인 [[인천 버스 1301|1301번]]의 증차를 위해 따라 2014년 7월 16일에 3대가 임시로 감차되었다. * 배차 간격을 조금이라도 더 줄여볼 생각인건지 2014년 9월 5일에 간석오거리로 단축되었다. 간석지하차도 위에서 회차하는 방식이기 때문에 간석오거리역 지하철입구 정류장이 추가되었으며, 동시에 1대가 780-2번으로 넘어갔다. [[http://bus.incheon.go.kr/iw/jsp/_admin/bbs/upload/20140826_4.pdf|인천광역시 공지사항(pdf 파일)]] * 2014년 12월 6일에 3대가 [[인천 버스 908|908번]]으로 넘어갔다. [[http://bus.incheon.go.kr/iw/jsp/_admin/bbs/upload/20141127_3.pdf|인천광역시 공지사항(pdf 파일)]] * 2015년 4월 18일에 간석오거리 대신 주안역버스환승센터 회차로 변경되었으며, 송도2동(푸르지오하버뷰, 더샵엑스포빌리지)을 추가로 경유하게 되었다. [[http://bus.incheon.go.kr/iw/jsp/_admin/bbs/upload/6571.hwp|인천광역시 공지사항(hwp 파일)]] * 2016년 7월 30일 버스체계 개편때 현상유지되었다. * 2018년 6월말에 또 1대가 감차되어 780-1번으로 이동하면서, 3대밖에 운행하지 않는다. * 2019년 7월초에 예비차였던 1067호가 신차로 대차되면서 3대에서 4대로 운행하게 되었다. * 심한 적자로 인해 2019년 12월 13일을 끝으로 폐선되었다. 폐선분 차량 중에 구형차량은(1084, 1085호) 780-1번에, 대우차량은 재도색되어 908번에 투입되었다. == 특징 == * 한때 로얄 럭셔리 차량이 많았는데 내구연한 만료로 모두 대차되었다. NEW BS106 19년식 2대를 제외한 전 차량이 NSAC F/L이다. * 배차 간격이 너무 길다. 기사 말로는 45~55분[* 주안동에서 송도로 들어올 때 주안동 구간의 교통상황에 따라 1시간 넘게 벌려지기도 한다. 물론 다시 줄어들지만.]이라고 하며 노선이 적자라고 한다. 신형 차량은 다른 노선에 주고, 구형 차량을 여기 주는 듯 하며, 현재 신차는 모두 780-1번으로 들어간다. 그러나, 2019년 7월 초에 신차 1대가 도입됐다. * 나름 거리가 길고, 교통정체 구간도 많고, 배차간격도 좋지 못하지만 구간수요는 제법 있다. 송도에서 주안역으로 갈 때 비교적 빨리 갈 수 있기 때문. * 기사들이 대부분 친절했고, 난폭운전이나 과속은 [[인천 버스 780-1|780-1번]], [[인천 버스 780-2|780-2번]], [[인천 버스 908|908번]]에 비해 적은 편이었으나 이 노선도 예전답지 않게 [[더월드교통|천지교통]] 여타 노선과 비슷한 수준으로 속도를 낸다. * 위의 내용에 대한 근거로 [[동막역]] ~ [[문학터널]] 구간에서 엄청 밟는다. 이 구간은 어린이보호구역이 많은 구간인데도 불구하고 60km로 사람 없는 정류장을 지나는 모습이 일품. * 문학터널을 지나는 노선들 공통점인데, [[우면산터널]]을 지나는 [[서울 버스 541|541번]]의 과거 모습처럼 교통카드 태그로 통과한다. 이때는 요금소 직원상주공간을 조금 지나 카드를 태그하며 통과한다. * 위 1076호는 2/3 창문에 고급좌석을 설치한 차량이었다. 과거에는 [[KD 운송그룹]]에서 많이 보였고 지금은 [[승진여객]], [[KD 운송그룹]], [[신성교통]], [[서현운수]], [[선진버스]] 등이 있다.[* 글로벌 900에 좌석시트를 설치한 차량들은 2/3 창문이 기본이다. 가끔가다 [[명성운수]]에서 1/3 창문인 차량도 나온다.] * 2019년 말 기준 4대~~사실상 2대~~만 운행 중이었다. 그러다보니 동사의 지원이 확실한 [[인천 버스 780-1|780-1번]]에 비해 매우 나쁜 편이었다. * 폐선 직전에는 NEW BS106 2대로만 운행하여 약 1시간 정도의 배차간격으로 운행하였다. == 연계 철도역 == * [[수도권 전철 1호선]]: [[주안역]] * [[수도권 전철 수인선]]: [[연수역]], [[원인재역]][*A 연수1차아파트/연수주공3차아파트 정류장이나 솔안공원/대동아파트 정류장에서 내린 후 도보로 이동.] * [[인천 도시철도 1호선]]: [[인천대입구역]], [[캠퍼스타운역]][* 성지아파트.한진아파트 하차 후 도보], [[동막역]], 원인재역[*A] * [[인천 도시철도 2호선]]: [[시민공원역]], 주안역 [[분류: 인천광역시의 좌석버스]] [[분류:2008년 개업한 버스 노선]] [[분류:2019년 폐지된 버스 노선]]