[include(틀:인천광역시 지선버스)] ||<tablewidth=100%> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:삼성584번_에어로타운2.png|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:삼성584번_그린시티.png|width=100%]]}}} || [목차] == 노선 정보 == ||<-6><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#5bb025><bgcolor=#5bb025> [[파일:인천광역시 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 인천광역시 지선버스 584번}}} || ||<-6> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:584_인천_0227기준.png|width=100%]]}}} || ||<-2> 기점 ||<width=300px> 인천광역시 서구 원창동(원창동) ||<-2> 종점 ||<width=300px> 인천광역시 계양구 귤현동(계양역) || ||<|2><width=50px> 종점행 ||<width=50px> 첫차 || 05:30 ||<|2><width=50px> 기점행 ||<width=50px> 첫차 || 06:20 || || 막차 || 23:00 || 막차 || 23:50 || ||<-2> 평일배차 || 15~18분 ||<-2> 주말배차 || 토요일 20~24분 / 공휴일 22~25분 || ||<-2> 운수사명 || [[삼성여객(인천)|삼성여객]] ||<-2> 인가대수 || 10대(예비 1대)[* 토요일 8대 / 공휴일 7대 운행.] || ||<-2> 노선 ||<-4> 원창동(종점) - 청소년수련관 - 신현북초등학교 - [[가정역]] - 아나지고개 - 새말사거리 - 효성사거리 - 효성신사거리 - 효성농협.신진아파트 - 효성동종점 - 교대후문 - [[작전역]] - 교대입구 - 경인교대.부평향교 - 서해아파트 - 경인여대 - 계양산전통시장 - 병방초등학교 - (→ 한진아파트후문 →/← 한진아파트정문 ←) - 하우스토리 - [[귤현역]] - [[계양역]] || == 개요 == [[삼성여객(인천)|삼성여객]]이 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 33.76km이다. [[http://map.naver.com/?busId=21099&enc=b64|전체 정류장 목록]] == 역사 == * 북구(계양구) 23번 마을버스가 시초로, 당시에는 오성여객에서 운행했으며 현재는 [[삼성여객(인천)|삼성여객]]이 운행하고 있다. * 서부간선로 확장 및 연장공사에 따라 2011년 4월 1일부터 2012년 8월 30일까지 양촌중을 거쳐 회차하도록 변경되었다. [[http://bus.incheon.go.kr/iw/jsp/_admin/bbs/upload/20110401/201104011301647818489001_jpg|변경 노선도]] * 용종지하차도 공사에 따라 2011년 11월 25일부터 2014년 7월 1일까지 한진아파트에서 U턴하는 것으로 변경되었다. [[http://bus.incheon.go.kr/iw/jsp/_admin/bbs/upload/20140630_3%28584%29.pdf|인천광역시 공지사항(pdf 파일)]] 다만, 변경 이전에는 '병방사거리 → 병방시장 → 청소년수련관 → 양촌중 → 서부간선길 → 한진아파트후문'로 회차했지만 공사 이후에는 '병방사거리 → 병방초교 → 한진아파트후문 → 용종사거리 → 한진아파트정문 → 병방초교'로 회차하게 되었다. * 2016년 7월 30일 시내버스 개편으로 계양권 악제 개편으로 꼽히는 노선 중 하나였으나 단독구간과 값싼 요금으로 경쟁력이 생기면서 좋게 평가받고있다. 임학동 한진아파트 이북으로 하우스토리, 박촌동 한화아파트, 박촌역~계양역으로 연장되는 대신, 부평나들목~부평역 구간이 삭제됐다. 그 대신에 작전역을 지나 아나지로로 우회전하여 루원시티 예정지까지 직진한 다음, 가남로(정서진중앙시장)와 원창로(신현북초)를 따라 원창동차고지로 들어가는 것으로 변경됐다. 인가대수가 1대 늘지만, 운행거리 증가로 인해 배차간격은 12~18분으로 벌어졌다. [[파일:external/blogfiles.naver.net/584.jpg]] * 2020년 12월 31일부터 폐선되는 [[인천 버스 770-1|770-1번]]을 대신해 [[경인교육대학교|경인교대]]후문과 효성동종점을 경유하도록 변경된다. 동시에 [[인천 버스 506|506번]]으로 1대가 감차되어 배차간격은 13~17분으로 조정된다. 개편으로 인해 경유하지 않는 구간의 대체 노선은 같은날 변경되는 [[인천 버스 300|300번]]이다. [[https://www.incheon.go.kr/traffic/TR070501/2059184|확정 개편안]] == 특징 == * 개편 전에는 많은 구간이 [[인천 도시철도 1호선]]과 중복되었으며, [[부평대로]] 전구간을 달렸다. * 개편 전에는 경인교대사거리에서 작전역 방향으로 우회전한 다음 부평역까지 쭉 직진을 하는 시원스런 선형을 보여준다. 개편 후에도 선형이 그렇게 나쁘지는 않다. * [[경인교육대학교]], [[경인여자대학교]], [[계양산]](입구)을 경유한다. * 개편 후 출퇴근 시간에 승객이 더 많이 늘어났다. 구간이 대부분 [[인천 버스 80|80번]]과 겹치는데, 80번보다는 배차 간격이 길지만 지선버스라 가격이 저렴한 것이 한 몫한 듯. 실제로 부천 수요를 제외한 80번의 승객이 상대적으로 줄었다. * 배차간격이 긴편이지만 작전동과 효성동, 가정동 일대를 저렴한 요금에 한번에 이어주는 장점 덕분에 꾸준한 수요가 있다. * 계양역환승센터가 준공되면서 회차지가 환승센터로 변경되어 바로 앞에서 승차하면 된다. 계양역에서 막차가 23:50에 출발한다고 적혀있지만 00:00에 출발하는 경우도 있다. * 905번 없어지고 584번만 정차하는 계양역(귤현역방면) 정류장도 신설되면서 건너서도 이용할수 있다. == 연계 철도역 == * [[파일:Incheonmetro1_icon.svg|width=17]] [[인천 도시철도 1호선]]: [[계양역]], [[귤현역]], [[경인교대입구역]], [[작전역]] * [[파일:Incheonmetro2_icon.svg|width=17]] [[인천 도시철도 2호선]]: [[가정역]] * [[파일:AREX_icon.svg|width=17]] [[인천국제공항철도]]: 계양역 [[분류:인천광역시의 지선버스]]