[include(틀:인천광역시 간선버스)] ||<tablewidth=100%><width=45.8%> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:IMG_6684(Incheon_34_6156).jpg|width=100%]] }}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:신화34번_현대저상.png|width=100%]]}}} || [목차] == 노선 정보 == ||<-6><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#3366cc><bgcolor=#3366cc> [[파일:인천광역시 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 인천광역시 간선버스 34번}}} || ||<-6> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:34_인천_0116기준.png|width=100%]]}}} || ||<-2> 기점 ||<width=300px> 인천광역시 연수구 동춘동(무지개.동남아파트) ||<-2> 종점 ||<width=300px> 인천광역시 부평구 삼산동(서해그랑블) || ||<|2><width=50px> 종점행 ||<width=50px> 첫차 || 04:30 ||<|2><width=50px> 기점행 ||<width=50px> 첫차 || 04:30 || || 막차 || 23:00 || 막차 || 23:00 || ||<-2> 평일배차 || 10~11분 ||<-2> 주말배차 || 토요일 13~15분 / 공휴일 13~19분 || ||<-2> 운수사명 || [[신화여객(인천)|신화여객]] ||<-2> 인가대수 || 21대[* 토요일 16대 / 공휴일 14대 운행.] || ||<-2> 노선 ||<-4> 무지개.동남아파트 - 동춘2동행정복지센터 - 동막초등학교 - 대우삼환아파트 - 연수구청 - 남동대교 - [[남동인더스파크역]] - 삼일산업 - 논현주공아파트 - [[인천종합터미널]] - 구월아시아드6단지 - 모래내시장 - 신세계아파트 - 간석사거리 - 간석시장 - [[간석오거리역]] - 부평삼거리 - [[백운역(경인선)|백운역]] - 부원중학교 - [[부평역]] - [[부평시장역]] - 백마장입구 - [[부평구청역]] - 삭은다리·한국GM - [[갈산역]] - 대보아파트 → 삼산현대아파트 → 삼산농산물시장 → 서해그랑블 → 삼산주공1단지 → 대보아파트 → 이후 역순 || == 개요 == [[신화여객(인천)|신화여객]]에서 운행하는 간선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 50.98km다. [[http://map.naver.com/?busId=21029&enc=b64|전체 정류장 목록]] == 역사 == * '남동경찰서 - 동암역 - 부평시장 - 서운동 - 삼정동' 구간으로 운행하다가 1992년에 종점이 서운동에서 삼산동으로 단축되었다. * 연수지구가 입주를 시작하면서 1993년에 연수동으로 연장되었다. * 공동 배차제로 운행했고, 개별배차제가 시행되면서 [[경향여객]]에서 운행을 담당하였다. * 2002년 2월 22일에 [[경향여객]]이 노선을 매각하면서 운영사가 [[신화여객(인천)|신화여객]]으로 변경되었다. * 2004년에 [[동암역]]을 기준으로 '삼산동~동암역' 구간을 34번, '동춘동~동암역' 구간을 34-1번으로 분리되었다. 하지만 분리하기 전에도 노선이 길지 않았고, 장거리 수요를 잃는 역효과가 생겨 다시 환원되었다. * 2012년 12월 28일에 소구월사거리와 모래내시장을 거치지 않고 길병원을 거쳐가도록 변경되었고 삼산동 회차구간이 사라짐과 동시에 삼산동차고지에 들어가도록 변경되었다. * 2013년 7월 1일에 삼산동 구간이 환원되었다. 삼산동차고지는 계속 들어갈 예정이었다가 나중에 철회되었다. * 2015년 2월 1일에 삼산건강공원으로 연장되었다. * 2016년 7월 30일 시내버스 개편때 2대가 감차되어 [[인천 버스 37|37번]]으로 이동하였다. * [[인천 버스 30|30번]]이 다니던 '부평역~간석사거리' 구간을 대체하기 위해 2016년 9월 3일에 '인천터미널 - 길병원 - 올리브백화점 - 간석오거리' 구간이 '인천터미널 - 구월아시아드 - 소구월 - 모래내시장 - 간석사거리 - 간석오거리' 경유로 변경되었다. * 2018년 5월 26일에 1대가 감차되어 37번으로 넘어갔다. == 특징 == * 저상버스 13대, 좌석버스 7대, 일반버스 2대를 투입하여 운행한다. * [[남동인더스파크]]를 훓기 때문에 굴곡이 있다. 철(凸)자 모양의 형태이지만 [[남동구]]에서 남동인더스파크로 들어가는 역할을 하는 노선인지라 노선을 변경하지 않았다. [[남동구]]에서 [[부평구]]로 가는 길도 약간 굴곡이 있다. * [[송내역]]으로 연장될 계획이 있었지만 노선이 너무 길어지기 때문에 연장되는 대신 [[인천 버스 37|37번]]이 신설되었다. 한때는 37번이 34번의 연장선 성격이 강했으나 37번의 지속되는 노선 변경으로 현재는 거의 관련이 없다. * 2018년 12월에 개선형 NSAC F/L 입석형이 신차로 투입되었는데 내부 LED에 운수사가 [[신동아교통]]으로 표기되는 오류가 있었다. 현재는 정상적으로 표출된다. * 1472호는 2017년에 출고된 지 1주일 만에 다른 차량과 추돌하는 사고가 일어났다. 대형 사고까지는 아니고 접촉사고에 그쳤지만 사고 후로 운행을 자주 나가지 않다가 예비차로 격하되었다. * 삼산동에서 [[갈산역]]으로 이동하는 수요가 많다. 대보아파트에서 [[갈산역]]으로 갈 때는 [[인천 버스 555|555번]], [[인천 버스 572|572번]]도 있지만 갈산역에서 후정동로 방면으로 진입하는 버스는 34번이 유일하다. * 2016년 대개편 이후 [[인천 버스 30|30번]]의 부평역 - 모래내시장 구간을 대체하기 위해 노선이 변경되었으나, 2021년에 30번이 환원되었지만 이 노선은 변경되지 않아 갈산역부터 모래내시장역 구간이 중복된다. == 연계 철도역 == * [[파일:Seoulmetro1_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 1호선]] : [[백운역(경인선)|백운역]], [[부평역]] * [[파일:Incheonmetro1_icon.svg|width=17]] [[인천 도시철도 1호선]] : [[갈산역]], [[부평구청역]], [[부평시장역]], 부평역, [[부평삼거리역]], [[간석오거리역]], [[인천터미널역]] * [[파일:Incheonmetro2_icon.svg|width=17]] [[인천 도시철도 2호선]] : [[모래내시장역]] * [[파일:Seoulmetro7_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 7호선]] : 부평구청역 * [[파일:SBLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 수인·분당선]] : [[남동인더스파크역]] [[분류:인천광역시의 간선버스]]