[include(틀:인천광역시 간선버스)] ||<width=54.2%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#3366cc> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:신흥13번_뉴슈퍼개선형.png|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:13_6262.jpg |width=100%]]}}} || [목차] == 노선 정보 == ||<-6><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#3366cc><bgcolor=#3366cc> [[파일:인천광역시 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 인천광역시 간선버스 13번}}} || ||<-6> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:13_인천_0116기준.png|width=100%]]}}} || ||<-2> 기점 ||<width=300px> 인천광역시 중구 신흥동3가(신흥교통) ||<-2> 종점 ||<width=300px> 인천광역시 서구 검암동(검암역) || ||<|2><width=50px> 종점[br]행 ||<width=50px> 첫차 || 05:20 ||<|2><width=50px> 기점[br]행 ||<width=50px> 첫차 || 05:20 || || 막차 || 22:10 || 막차 || 22:50 || ||<-2> 평일배차 || 16~19분 ||<-2> 주말배차 || 토요일 20~24분 / 공휴일 23~27분 || ||<-2> 운수사명 || [[신흥교통]] ||<-2> 인가대수 || 19대[* 토요일 15대 / 공휴일 13대 운행] || ||<-2> 노선 ||<-4> 한라시멘트 - 인천항신국제여객터미널 - 송도호반베르디움3차에듀시티 - 랜드마크시티센트럴더샵 - 중구문화회관 - 항운아파트 - 인하대병원 - [[숭의역]] - 숭의로터리 - 용현시장 - (→ 독정이고개 → 용남시장 →/← 용현고개 ← 인하대후문 ← 학산소극장 ←) - 인천소방본부 - 주안7동행정복지센터 - [[시민공원역]] - [[주안역]] - 도화오거리 - [[제물포역]] - 송림오거리 - [[인천재능대학교]] - 서화초등학교(도화e편한세상) - 인천의료원 - (→ 동아정밀 →/← 서인천가구단지 ←) - 가좌농협 - 석남경남아너스빌 - 월드메르디앙아파트 - 하늘채아파트 - [[가정역]] - 심곡극동아파트 - [[서구청역]] - [[아시아드경기장역]] - [[검바위역]] - [[검암중학교]] - 풍림1·3차아파트 - [[검암역]] || ||<-2><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#3366cc><bgcolor=#3366cc> {{{#fff '''중간 출발 정류장'''}}} || || '''검암역''' 방향 || CJ인천2공장, 독정이고개, 도화오거리, 석남서초등학교 || || '''신흥교통''' 방향 || 성웅아파트, 동원아파트, 인하대후문 || == 개요 == [[신흥교통]]에서 운행하는 간선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 79.73km다.[[http://map.naver.com/?busId=21012&enc=b64|전체 정류장 목록]] == 역사 == * 2000년 3월 고정배차제를 시행하면서 제물포버스에서 운행하기 시작했다. * 2002년 8월 7일에 [[신흥교통|서해운수]]로 운수사가 변경되었다. * 2004년 5월 5일에 [[주안역]]을 기점으로 분리하여 13번을 '원당지구~간석역', [[인천 버스 13-1|13-1번]]을 '인하대후문~주안역'으로 분리하였다. * 2005년 11월 1일에 13-1번을 흡수하였다. 동시에 13번은 [[주안역]]과 검암2지구를 경유하지 않도록 변경되었다. * 2012년 5월 22일에 차고지 방향 한정으로 승학로를 거치던 것이 서곶로 경유로 변경되었다. * 승학로 우회도로 건설이 지연되면서 2012년 9월 13일에 다시 승학로 경유로 변경되었다. * 2012년 10월 29일에 차고지 방향 한정으로 승학로를 거치던 것이 승학로와 서곶로를 경유하도록 변경되었다. * 2013년 9월 2일에 인하대후문 회차에서 인하대정문 경유로 변경되면서 인하대후문은 [[인천 버스 27|27번]], [[인천 버스 908|908번]]에게 넘겨준다. 기사들의 휴식과 가스 충전을 용이하게 하기 위한 운수사의 요구가 반영된 변경이다. 후문이 기점이던 시절에는 휴식 공간도 없고 충전도 공차로 이동하는 번거로움이 있었고, 기사들이 화장실을 사용할 때 학생들이 많은 인하대 내부 화장실을 이용하던 것이 큰 불편이었다. * [[경인고속도로]]의 직선화 공사에 따라 2014년 1월 29일부터 4월 30일까지 서문교회 앞으로 가지 않고 우회하였다. * [[청라국제도시]] 진입로의 선형이 개선되어 2014년 9월 18일에 노선이 변경되었다. || [[파일:인천!13 변경.png|width=100%]] || * 2016년 7월 30일에 [[인천 버스 13-2|13-2번]]의 기점인 단봉초등학교로 연장되고, 양방향 승학로 경유로 변경되었다. 또한 굴곡이 심한 '쑥골고가교 - 석바위 - 간석역 - 간석오거리 - 모래내시장 - 인천터미널 - 인하대정문 - 신흥동' 구간이 '쑥골고가교 - 주안남부역 - 신기시장 - 숭의역 - 신흥동'으로 변경되며 굴곡이 다소 완화되었다. 배차간격은 10~13분으로 조정되었다. * '현대상선~CJ인천2공장' 구간의 유턴차선이 폐지되면서 2016년 12월 22일부터 차고지 방향은 롯데아울렛에 정차하지 않고 아울렛 앞 사거리에서 좌회전하여 서해대로210번길과 축항대로290번길을 경유하도록 변경되었다. * 주안동, 송림동, 숭의동의 교통 편의와 용현시장 활성화, 염곡로 개통을 사유로 2017년 3월 25일에 '용현사거리 - 미추홀퍼스트' 구간이 '용현시장 - 숭의교회 - 숭의로터리'로 변경되었다. * 2017년 10월 16일에 기종점이 맞교환되었다. * 2018년 9월 15일에 종점이 [[검암역]]으로 단축되었다. 또한 검암사거리에서 검암2지구를 경유한 후 [[검암역]]으로 가도록 변경되었다. 단축된 구간과 변경된 구간의 대체 노선은 [[인천 버스 1|1번]]이고 '단봉초등학교~유승아파트' 구간의 대체 노선은 [[김포 버스 60|60번]]이다. 노선이 대폭 단축되었지만 [[인천 버스 330|330번]]의 신설 때문에 10대가 감차되면서 배차간격은 다소 길어졌다. * 2019년 3월 30일에 [[송도국제도시]]를 추가로 경유하도록 변경되었다. * 2020년 6월 15일부터 "인천세관 - 랜드마크시티센트럴더샵 - 송도E편한세상 - 랜드마크시티센트럴더샵" 구간이 "인천항 신국제여객터미널 - 미송초등학교 - 송도호반베르디움3차 - 랜드마크시티센트럴더샵" 구간으로 변경되었다. * 2020년 6월 20일부터 2020년 6월 30일까지 아카데미로 일부가 폐쇄되어 송도국제도시 구간이 '랜드마크시티센트럴더샵 - 송도E편한세상 - 랜드마크시티센트럴더샵 - 인천항 신국제여객터미널'로 변경되었다. * 2020년 7월 27일부터 [[인천 버스 46|46번]]과 함께 중간출발 정류소 감축으로 인하여 중간출발 차량이 감축되었다. [[https://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=transit&no=251808|관련 게시물]] * 2020년 12월 31일 시내버스 개편 때 4대가 감차되었다. 동시에 일 평균 운행횟수가 감회되고 공휴일 감차가 적용되면서 평일 12~15분 / 주말 15~20분에서 평일 16~19분 / 토요일 20~24분 / 공휴일 23~27분으로 전일에 걸쳐서 크게 늘었다. == 특징 == * [[검암역]]으로 단축되기 전까지 노선 변경이 있었지만 길이는 항상 왕복으로 90km 내외, 왕복 소요시간은 6시간을 넘었다. 과거 갈산마을을 경유할 당시에도 90km가 넘었으나 원당동으로 단축된 후 80km로 줄었다. 종점에 신흥동으로 변경되면서 노선이 다시 길어졌지만 현재는 소폭 줄어들었다. * 서구에서 인하대정문으로 가려는 사람은 [[시민공원역]]에서 하차해서 [[인천 버스 5-1|5-1번]], [[인천 버스 8|8번]]으로 환승하면 된다. * 검암중, 신현고, 서인천고, 대인고 등 학교를 많이 경유하기 때문에 통학 수요가 많다. 또한 [[인천 버스 511|511번]]의 과포화를 덜어주는 역할도 하고 있다. * '원당동~인하대후문' 구간을 운행하던 당시에는 원당동 방향으로 가는 차량은 23시에 인천터미널에 도착한 후 운행을 종료했었다. * 신흥교통 최초, 인천에서 두 번째로 에디슨 모터스 스마트 11HG를 사용한다. 좌석형은 이 노선이 최초이다. * 주말에는 배차간격이 긴 편에 속하는 노선이므로 이용시에 BMS를 통해 실시간 배차를 확인하고 이용해야 한다. 이 노선은 인가대수 33대, 배차간격 10~12분이였지만 2018년 9월 이후로 노선단축 감차와 개편 감차로 '''14대나 감차되어''' 현재는 16~27분이라는 긴 배차간격을 가지게 되었다. == 연계 철도역 == * [[파일:Seoulmetro1_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 1호선]]: [[주안역]], [[제물포역]] * [[파일:Incheonmetro2_icon.svg|width=17]] [[인천 도시철도 2호선]]: [[시민공원역]], 주안역, [[인천가좌역]][* 동아정밀이나 성웅아파트에서 하차 후 도보.], [[서부여성회관역]][* 석남서초등학교나 가좌홈플러스 하차 후 도보.], [[가정역]], [[서구청역]], [[아시아드경기장역]], [[검바위역]], [[검암역]] * [[파일:SBLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 수인·분당선]]: [[숭의역]] * [[파일:AREX_icon.svg|width=17]] [[인천국제공항철도]]: 검암역 [[분류:인천광역시의 간선버스]]