[include(틀:2차 세계대전/영국 기갑차량)] [Include(틀:기갑차량 둘러보기)] [[파일:A1E1-Independent_Bovington_Tank_Museum.jpg|width=1000]] [목차] == 제원 == |||| 제원 인디펜던트 || || 형식 명칭 || (개발명 A1E1) || || 중량 || 33.0t || || 전장 || 7.59m || || 전폭 || 2.67m || || 전고 || 2.72m || || 승무원 || 8명 || || 장갑 || 최소 13mm, 최대 28mm || || 주무장 || [[3파운더]]포(47mm 50구경) 1문 (??발) || || 부무장 || 4 × 7.7mm [[빅커스 기관총]] || || 엔진 || 암스트롱 시들리제 ??? V 12기통 370마력 공랭식 가솔린엔진 || || 출력비 || 1?.?hp/t || || 현가장치 || 코일 스프링 || || 항속거리 || 153km || || 속도 || 32km/h (도로) || || 총 생산대수 || 1량 || == 개요 == A1E1 인디펜던트 전차는 [[전간기]]에 영국의 빅커스사에서 설계한 1926년에 시제 전차 한대로 끝난 유일한 다포탑 중전차이다. A1E1 인디펜던트 전차의 설계는 소련의 [[T-100]] 및 [[T-28]], 독일의 [[노이바우파초이크]], 영국의 [[빅커스 전차]] Mk. III 및 [[A9 / 10 전차]]등의 설계에 영향을 주었으며, 영향을 받은 전차들 모두 3인승 포탑을 가지고있었다. == 상세 == 1924년 영국 총참모부의 지시로 개발된 중전차의 시제품이다. 종전의 전차들보다 속도와 무게 개선을 위해 신형 유압 브레이크를 특별히 개발하여 추가시켰다. 1926년에 시제품이 War office로 이송되었고 그 해에 각 자치령의 총독들에게 선보인다. 주포는 3파운더(47mm) 속사포, 주포탑 앞뒤로 각 2개씩 기관총 총탑이 설치되었으며 그 중 좌측 후방의 것은 고각 사격이 가능해 대공사격이 가능했다. 당시엔 전차 자체가 산업 스파이의 표적이었던 만큼 소련으로 흘러가 [[T-28]]과 [[T-35]] 전차에 영향을 미치고 1933년엔 영국 육군 장교가 다른 기밀과 함께 인디펜던트의 계획을 독일 측에 제공한 혐의로 군법재판에 회부되어 수감 5년형을 선고받기도 했다. 여담으로 이 전차는 메인 포탑에 3인승 승무원을 두고 있기 때문에 영향을 받은 다포탑 전차들도 3인승 메인 포탑을 가지고 있었다. 때문에 [[T-34]]와 다르게 다포탑 전차에서 파생된 [[KV-1]]은 3인승 포탑을 가지고 있게 된다. 3호전차의 영향을 받아 전차 승무원이 확정 되었다는 말이 맞지 않음을 보여준다. 1935년까지 시험차량으로 유지되다가 노후화되어 [[보빙턴 전차 박물관]]으로 이동된다. [[https://en.wikipedia.org/wiki/Vickers_A1E1_Independent|영문위키 참조]] == 매체에서 등장 == [[워 썬더]]에서 영국의 1티어 프리미엄 전차로 등장한다. [[분류:전차]]