[include(틀:지구의 해양과 경계)] [[파일:external/upload.wikimedia.org/Indianocean.png]] [* 위키피디아 출처] [목차] == 개요 == '''인도양'''([[印]][[度]][[洋]],Indian Ocean) [[오대양]]의 하나로, 총 면적 7343만㎢. 한반도 면적의 약 330배에 달하는 거대한 바다다. 평균 수심은 -3872m이며, 최대 수심은 -7125m로 3대양 중에서는 가장 덜 깊지만 평균 수심은 [[대서양]]보다 깊다(대서양의 평균 수심은 -3736m). 가장 깊은 해구는 [[인도네시아]] 턱밑의 자바(자와) 해구. 북쪽은 [[아시아]] 대륙, 서쪽은 [[아프리카]] 대륙, 동쪽은 인도네시아와 [[오스트레일리아]]가 버티고 있어 대서양 및 홍해, [[태평양]]과 구분된다. 인도양 권역에서는 [[마다가스카르]]와 수마트라 섬 등이 가장 큰 섬에 해당하지만, 별로 크지 않아도 [[스리랑카]]와 [[몰디브]]는 유명한 편이다. 스리랑카와 인도 사이의 스리랑카 해협을 경계로 하여 서인도양과 동인도양으로 나누는 경우도 있다. == 특징 == 태평양, 북극해와 함께 아시아 대륙을 감싸고 있는 거대한 [[바다]]로, 그 면적은 3위에 해당한다. 인도양 해양 교역은 동아프리카 스와힐리 도시부터 중동 그리고 인도까지 연결하는 매우 오래된 바닷길이다. 10~13세기 아프리카 문명 짐바브웨에서 중국 도자기 파편이 발견되었었다는 기록이 남아있기도 하다. 고대의 동서 교류 노선인 바닷길이 사실상 인도양에서의 해양 교역을 통해 이루어졌으며, 15~16세기의 대항해 시대에 [[아메리카]]를 발견한 것도 사실 유럽인들이 인도로 오기 위해서 길을 찾던 중에 어쩌다 발견한 것이다. 서기 2세기경부터 중세 유럽에 이르기까지 오랜 시간 사용되어 왔던 [[프톨레마이오스]]의 지도에는 이 바다가 [[홍해]]처럼 폐쇄해역[* 아프리카와 중국이 서로 연결되어 있고, 이 두 대륙이 인도양을 밑에서 에워싸고 있다고 생각했다.]으로 묘사되어 있었다.[* 한참 전에 페니키아인들이 아프리카를 일주한 일이 있었고, 지도에도 한동안 대서양과 인도양이 연결되어 그려졌으나, 어느 순간부터 다시 폐쇄해역으로 그려지기 시작했다. 일부는 이를 알렉산드리아 도서관 소실 등의 이유로 사라진 것이라 추측한다.] 이로 인해 인도로 가는 새 항로를 찾는 사람들은 사실상 '''도박'''하는 심정으로 프톨레마이오스가 틀리기만을 빌며 수없는 시행착오를 겪으며 항해한 끝에 희망봉을 발견하는 등의 성과를 거뒀다. 단 이건 인도양 중에서도 북부에 해당하는 이야기이고[* 북반구 육지 위주의 지도로만 보면 인도양은 작아보인다. 구글 어스나 지구본으로 봐야 비로소 인도양이 3대양 중에 하나로 들어가는 이유를 이해할 수 있게 된다.], 남아프리카와 오스트레일리아를 잇는 인도양 남부는 방대함도 방대함이지만 그 주변 대륙들의 인구밀도도 낮아 유인도도 많지 않고 항로나 해로도 거의 없는 말 그대로의 망망대해다. 덕분에 간혹 몇 개 보이는 섬들, 예를 들어 [[케르겔른 제도]] 같은 경우는 그야말로 지구 최후의 [[오지(지리)|오지]]다. 매년 [[열대성 저기압]]인 [[사이클론]]이 발생해 [[인도]]와 [[방글라데시]]를 지나는데, 특히 방글라데시에는 막대한 피해를 주고 있다. 대항해 시대 이후에는 [[대서양]]이 인류의 양대 활동 대양(大洋)이 되었지만 20세기 중동에서 [[석유]]가 발견되어서 동아시아 국가들에게 특히 중요해진 바다다. 국가 기간 경제를 유지하려면 중동에서 생산되어 인도양을 거쳐 오는 유조선들의 보호가 필수적이다. [[소말리아]] 해적들의 활동지역이다. == '[[인도-태평양]]'의 등장? == 역사상으로 해상 교류의 중심이었고, 20세기 이후의 현대에는 석유 등 주요 에너지 자원의 수송과 직결되는 바다로서, 여전히 그 중요성을 인정받고 있다. 이렇다 보니, 인도양을 아예 동아시아 및 태평양 지역과 연결, 통합되는 단일 공간으로 규정하려는 주장까지 제기되고 있다. 이를 '[[인도-태평양]]'(Indo-Pacific)이라고 부른다. 자세한 내용은 문서 참고. [[분류:오대양]]