[include(틀:2차 세계대전/이탈리아 기갑차량)] [Include(틀:기갑차량 둘러보기)] [목차] [[이탈리아 왕국군]]이 [[제2차 세계대전]]에 사용하였던 [[장갑차]]들의 일람문서이다. 내용이 길어질 경우 독립문서로 추가해 둘 것. = 란치아 1ZM = [[파일:external/beutepanzer.ru/Lancia_IZM00.jpg]] ||||||||||<tablewidth=100%><bgcolor=#eedd82><:>{{{#000000 '''Lancia 1ZM'''}}}|| || '''무게''' ||3.7톤|| || '''길이''' ||5.3m || || '''폭''' ||1.82 m|| || '''높이''' ||2.4 m|| || '''승무원''' ||3명|| || '''장갑''' ||6 mm|| || '''무장''' ||[[피아트-레벨리 M1914]], [[카르카노]] 소총, [[쇼샤]] 경기관총|| || '''엔진''' ||4기통 가솔린엔진 4940cc(70 마력)|| || '''항속거리''' ||280 km|| || '''최대속도''' ||60 km/h|| 1912년 이탈리아 엔지니어들은 [[맥심 기관총]]으로 무장하고 360도 회전이 가능한 포탑을 가진 [[장갑차]]를 설계했고 그것이 받아들여져 생산되고 1915년에 군에 인수되었다. 150대의 장갑차가 이탈리아 기병대에 배치되었으며 전투에도 투입되었다. 몇몇 차량은 알바니아에 판매되었다. 아프가니스탄 정부에 기증된 것도 있다. 1918년 이탈리아 수비대에서 사용했고, 이후 [[스페인 내전]] 기간에도 파견 이탈리아군에 의해 사용되었다. 이 무렵 해당 장갑차는 이미 제1차 세계대전 시절의 퇴물이 된 지 오래였지만 제2차 세계대전 동안에도 이탈리아 동아프리카와 리비아에서 여전히 사용되었다. 1943년 9월 8일 이탈리아 항복 후에 예비역으로 보관 중이던 이 장갑차를 독일군이 다시 꺼내서 Pz.Sp.Wg.Lancia 1ZM(i).라는 이름으로 사용했다. = 피아트 611 = [[파일:external/upload.wikimedia.org/Fiat_611_cannone.jpg]] ||||||||||<tablewidth=100%><bgcolor=#eedd82><:>{{{#000000 '''Fiat 611'''}}}|| || '''무게''' ||6.9톤|| || '''길이''' ||5.6m || || '''폭''' ||1.92 m|| || '''높이''' ||2.23 m|| || '''승무원''' ||3명|| || '''장갑''' ||15 mm|| || '''무장''' ||Breda 37/54 기관포, Breda Mod. 5C 기관총, Vickers-Terni da 37/40 Mod.30 37mm 화포|| || '''엔진''' ||피아트 4기통 가솔린엔진 (56 마력)|| || '''항속거리''' ||280 km|| || '''최대속도''' ||9 km/h|| 피아트 611 C는 1932년 안살도에 의해 설계된 장갑차다. [[제2차 이탈리아-에티오피아 전쟁]]이 발발하자 이탈리아 육군에 의해 채택되었고 [[CV-33]]과 함께 소말리아로 보내졌다. 첫 번째 테스트 당시 다양한 지형에서 시운전을 했는데 도로에서 28km, 야지에서 '''9'''km~~오타 아니다~~ 라는 호구 같은 거북이 속도를 자랑했다. 명색이 장갑차인데 제1차 세계대전 시기의 퇴물인 Lancia 1ZM보다도 느렸다. 전선에서도 느려터진 장갑차의 속도에 대해서 불만이 많이 나왔다. 실전에서는 에티오피아군 아니면 리비아 반란군을 때려잡는데 사용했기 때문에 별 문제는 없었지만 이후 본격적인 전쟁 위기가 다가오자 기존 장갑차의 문제점들을 분석하여 [[AB40/41]] 장갑차를 설계하게 된다. = 란치아 린체 = [[파일:external/upload.wikimedia.org/Lancia_Astura_Lince_%282008%29.jpg]] ||||||||||<tablewidth=100%><bgcolor=#eedd82><:>{{{#000000 '''Lancia Lince'''}}}|| || '''무게''' ||3.1톤|| || '''길이''' ||3.2m || || '''폭''' ||1.75 m|| || '''높이''' ||1.65 m|| || '''승무원''' ||2명|| || '''장갑''' ||14 mm|| || '''무장''' ||[[브레다 M37|브레다 M38]]|| || '''엔진''' ||V-8 실린더 엔진 (60 마력)|| || '''항속거리''' ||350 km|| || '''최대속도''' ||85 km/h|| 1941년 영국의 [[다임러 장갑차]]에서 영감을 받아 Lancia Ansaldo Lynx와 안살도가 공동으로 제작하였고 1942년 11월에 생산에 들어가 1943년에 약 250대의 차량이 생산되었다. 하지만 이 차량은 이탈리아 왕국군에 의해서 사용되지 못하고 Pz.Sp.Wg.Lince 202(i)라는 이름으로 독일군에 의해서 사용되었다. 전후에는 이탈리아 경찰에 의해서 사용되었다. [[분류:장갑차]]