||<tablebordercolor=#ffffff,#191919><tablebgcolor=#ffffff,#191919> {{{+1 [ruby(一, ruby=いち)]の[ruby(渡, ruby=わたり)][ruby(駅, ruby=えき)]}}}[br] || {{{+1 ICHINOWATARI Station}}} || ||<-4><tablewidth=360px><tablealign=right><bgcolor=#ff8f2e><color=#373a3c> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px;" [[산리쿠 철도|[[파일:Santetsu_Wlogo.png|height=50&align=left]]]]}}}[[산리쿠 철도|{{{#ffffff,#191919 산리쿠 철도}}}]][br]'''{{{#ffffff,#191919 {{{-1 휘파람새의 오솔길}}} {{{+1 이치노와타리역}}}}}}'''|| ||<-2><width=120px><rowbgcolor=#ffffff,#191919> [[사카리역|{{{#black,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">사카리 방면</div>}}}}}}]][[야마구치단치역|야마구치단치]][br]← 4.6 km ||<width=120px><bgcolor=#aa045b> [[산테츠 리아스선|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">리아스선</div>}}}}}}]] ||<width=120px> [[쿠지역(이와테)|{{{#black,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">쿠지 방면</div>}}}}}}]][[사바네역|사바네]][br]2.9 km → || ||<-4>[include(틀:지도, 장소=一の渡駅, 너비=100%, 높이=300px)]|| ||<-4><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''다국어 표기''' || ||<|2> 일본어 || 애칭 ||<-2> {{{-3 うぐいすの小径[br](うぐいすのこみち)}}} || || 역명 ||<-2> 一の渡[br](いちのわたり) || ||<-2> 영어 ||<-2> ICHINOWATARI || ||<-4><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' || ||<-4> [[이와테현]] [[미야코시]] 사키야마[br]岩手県宮古市崎山 || ||<-4><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''역 운영기관''' || ||<-2><bgcolor=#aa045b> [[산테츠 리아스선|{{{#ffffff 리아스선}}}]] ||<-2><color=#373a3c><bgcolor=#ff8f2e> [[산리쿠 철도|[[파일:Santetsu_logo.png|width=150]]]] || ||<-4><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일''' || ||<-4> 1972년 2월 27일 || ||<tablebordercolor=#ffffff,#191919><tablebgcolor=#ffffff,#191919> [[파일:Ichinowatari-pf.jpg|width=100%]][br]승강장 || [목차] == 개요 == 일본 [[이와테현]] [[미야코시]]에 있는 [[산리쿠 철도]] [[산테츠 리아스선|리아스선]]의 역이다. '휘파람새의 오솔길(うぐいすの小径)'이라는 애칭은 주변의 산에서 [[휘파람새]]와 [[뻐꾸기]]의 울음소리가 들리는 것에서 유래했다. 2011년 3월 11일에 발생한 [[도호쿠 대지진]]으로 잠시 운휴했다가 3월 20일에 운행을 재개했다. 역이 높은 곳에 있어 [[쓰나미]] 피해는 없었다. 역은 산 속에 있으며, 주변에는 [[일본 45번 국도|국도 45호선]]과 채석장이 있다. == 역 및 승강장 구조 == 섬식 승강장을 갖춘 지상역이다. ||<-4> ↑ [[야마구치단치역|야마구치단치]] || ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#aa045b> {{{#ffffff 2}}} ||<width=10px><bgcolor=#aa045b> {{{#ffffff 1}}} ||<width=10px> ㅣ || ||<-4> [[사바네역|사바네]] ↓ || ||<bgcolor=#aa045b> {{{#ffffff 1}}} ||<|2>{{{#aa045b,#fb54ab ●}}} [[산테츠 리아스선|리아스선]]|| 하행 ||[[이와이즈미오모토역|이와이즈미오모토]] · [[후다이역|후다이]] · [[리쿠츄노다역|리쿠츄노다]] · [[쿠지역(이와테)|쿠지]] 방면|| ||<bgcolor=#aa045b> {{{#ffffff 2}}} || 상행 ||[[미야코역|미야코]] · [[리쿠츄야마다역|리쿠츄야마다]] · [[카마이시역|카마이시]] · [[사카리역|사카리]] 방면|| == 완급결합 == ||<tablewidth=550px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#191919><width=34%> [[미야코역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">미야코 방면</div>}}}}}}]][[미야코역|미야코]][br]← 6.2 km ||<width=32%><bgcolor=#ff0000> {{{-2 {{{#ffffff 쾌속[br]快速[br]{{{-3 (평일 야간 상행 1편성)}}}}}}}}} ||<width=34%> [[이와이즈미오모토역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">이와이즈미오모토 방면</div>}}}}}}]][[타로역|타　로]][br]← 6.5 km || ||<width=34%> [[미야코역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">미야코 방면</div>}}}}}}]][[미야코역|미야코]][br]6.2 km → ||<width=32%><bgcolor=#ea5404> {{{-2 {{{#ffffff 코타츠열차[br]こたつ列車[br]{{{-3 (동절기에 하행만 쾌속운행)}}}}}}}}} ||<width=34%> [[쿠지역(이와테)|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">쿠지 방면</div>}}}}}}]][[타로역|타　로]][br]6.5 km → || == 일평균 승차량 == ||<-10><bgcolor=#ff8f2e><color=#373a3c> [[산리쿠 철도|{{{#fff,#191919 산리쿠 철도}}}]] || ||2004년||2005년||2006년||2007년||2008년||2009년||2010년||2011년||2012년||2013년|| ||5명||3명||4명||3명||2명||2명||2명||3명||3명||2명|| ||2014년||2015년|| ||2명||1명|| [[분류:일본의 철도역]][[분류:1972년 개업한 철도역]][[분류:산테츠 리아스선]]