||<tablebordercolor=#ffffff,#191919><tablebgcolor=#ffffff,#191919> {{{+1 [ruby(岩泉小本, ruby=いわいずみおもと)][ruby(駅, ruby=えき)]}}}[br] || {{{+1 IWAIZUMIOMOTO Station}}} || ||<-4><tablewidth=360px><tablealign=right><bgcolor=#ff8f2e><color=#373a3c> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px;" [[산리쿠 철도|[[파일:Santetsu_Wlogo.png|height=50&align=left]]]]}}}[[산리쿠 철도|{{{#ffffff,#191919 산리쿠 철도}}}]][br]'''{{{#ffffff,#191919 {{{-1 샘 솟는 바위}}} {{{+1 이와이즈미오모토역}}}}}}'''|| ||<-2><width=120px><rowbgcolor=#ffffff,#191919> [[사카리역|{{{#black,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">사카리 방면</div>}}}}}}]][[셋타이역|셋타이]][br]← 3.6 km ||<width=120px><bgcolor=#aa045b> [[산테츠 리아스선|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">리아스선</div>}}}}}}]] ||<width=120px> [[쿠지역(이와테)|{{{#black,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">쿠지 방면</div>}}}}}}]][[시마노코시역|시마노코시]][br]8.5 km → || ||<-4>[include(틀:지도, 장소=岩泉小本駅, 너비=100%, 높이=300px)]|| ||<-4><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''다국어 표기''' || ||<|2> 일본어 || 애칭 ||<-2> {{{-3 泉湧く岩[br](いずみわくいわ)}}} || || 역명 ||<-2> 岩泉小本[br](いわいずみおもと) || ||<-2> 영어 ||<-2> IWAIZUMIOMOTO || ||<-4><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' || ||<-4> [[이와테현]] 시모헤이군 [[이와이즈미초]] 오모토[br]岩手県下閉伊郡岩泉町小本 || ||<-4><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''역 운영기관''' || ||<-2><bgcolor=#aa045b> [[산테츠 리아스선|{{{#ffffff 리아스선}}}]] ||<-2><color=#373a3c><bgcolor=#ff8f2e> [[산리쿠 철도|[[파일:Santetsu_logo.png|width=150]]]] || ||<-4><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일''' || ||<-4> 1984년 4월 1일 || ||<-2><tablebordercolor=#ffffff,#191919><tablebgcolor=#ffffff,#191919> [[파일:Iwaizumiomoto_stn.jpg|width=100%]][br]역사 겸 쓰나미 방재센터 || || [[파일:Iwaizumiomoto-pf.jpg|width=100%]][br]승강장 || [[파일:Omoto_stn(IWT).jpg|width=100%]][br]구역사 겸 방재센터 (2014. 05. 06.) || [목차] == 개요 == 일본 [[이와테현]] 시모헤이군 [[이와이즈미초]]에 있는 [[산리쿠 철도]] [[산테츠 리아스선|리아스선]]의 역이다. '샘 솟는 바위(泉湧く岩)'라는 애칭이 있는데, 류센 동굴(龍泉洞)에서 시작되는 오모토 강(小本川) 하구가 역 근처에 있는 것에서 유래했다. 1984년에 '''오모토역(小本駅)'''으로 개업했다. 2011년에 발생한 [[도호쿠 대지진]]으로 역 앞 마을은 [[쓰나미]]가 몰려와 큰 피해를 입었다. 다행히 승강장은 고지대에 위치하여 역은 거의 피해 없이 3월 29일에 운행을 재개했지만 구역사가 하필이면 관광센터와 병설되어 있었기 때문에, 2015년 12월 23일에 좀 더 효용성 있는 쓰나미 방재센터와 병설된 신역사를 지었다. 그와 동시에 역명도 이와이즈미오모토역으로 바꾸었다. 2014년에 [[이와이즈미선]]이 폐선되면서 이와이즈미역이 폐역되자, 지역 이름이 들어간 역명이 없어진 이와이즈미초 당국에서 지역명을 넣어달라고 요청한 것. 주변에는 이와이즈미 정사무소 오모토 지소, 오모토 우편국, 오모토 온천 등이 있다. == 역 및 승강장 구조 == 섬식 승강장을 갖춘 지상역이다. 승강장은 흙을 쌓아올린 곳 위에 있다. ||<-4> ↑ [[셋타이역|셋타이]] || ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#aa045b> {{{#ffffff 1}}} ||<width=10px><bgcolor=#aa045b> {{{#ffffff 2}}} ||<width=10px> ㅣ || ||<-4> [[시마노코시역|시마노코시]] ↓ || ||<bgcolor=#aa045b> {{{#ffffff 1}}} ||<|2>{{{#aa045b,#fb54ab ●}}} [[산테츠 리아스선|리아스선]]|| 상행 ||[[타로역|타로]] · [[미야코역|미야코]] · [[카마이시역|카마이시]] · [[사카리역|사카리]] 방면|| ||<bgcolor=#aa045b> {{{#ffffff 2}}} || 하행 ||[[후다이역|후다이]] · [[노다타마가와역|노다타마가와]] · [[리쿠츄노다역|리쿠츄노다]] · [[쿠지역(이와테)|쿠지]] 방면|| == 완급결합 == ||<tablewidth=550px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#191919><width=34%> [[미야코역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">미야코 방면</div>}}}}}}]][[타로역|타　로]][br]← 12.4 km ||<width=32%><bgcolor=#ff0000> {{{-2 {{{#ffffff 쾌속[br]快速[br]{{{-3 (평일 야간 상행 1편성)}}}}}}}}} ||<width=34%> {{{#gray 시발역}}} || ||<width=34%> [[미야코역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">미야코 방면</div>}}}}}}]][[타로역|타　로]][br]12.4 km → ||<width=32%><bgcolor=#ea5404> {{{-2 {{{#ffffff 코타츠열차[br]こたつ列車[br]{{{-3 (동절기에 하행만 쾌속운행)}}}}}}}}} ||<width=34%> [[쿠지역(이와테)|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">쿠지 방면</div>}}}}}}]][[시마노코시역|시마노코시]][br]8.5 km → || [[분류:일본의 철도역]][[분류:1984년 개업한 철도역]][[분류:산테츠 리아스선]]