[[분류:항공 사건사고]][[분류:1996년 항공사고]][[분류:기체 설계 결함으로 인한 항공사고]][[분류:보잉 737 방향타 결함 사건]] [include(틀:사건사고)] [include(틀:보잉 737 방향타 결함 사고)] ||<-2><width=300px> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px; padding: 5px 10px; background-image: linear-gradient(115deg, #0e8b53 80%, #ffcf30 80%)" '''{{{+1 Eastwind Airlines Flight 517}}}''' {{{#FFFFFF '''항공 사고 요약도'''}}}}}} || ||<colcolor=#000000,#dcdcdc> '''발생일''' ||1996년 6월 9일 || || '''유형''' ||기체 결함 || || '''발생 위치''' ||[[버지니아주]], 리치몬드 국제공항 || || '''기종''' ||B737-2H5 || || '''항공사''' ||이스트 윈드 항공 || || '''기체 등록번호''' ||N221US || || '''출발지''' ||트렌튼 머서 국제공항 || || '''도착지''' ||리치몬드 국제공항 || ||<|2><bgcolor=#fac832,#fac832> '''{{{#black 탑승인원}}}''' ||승객: 48명 || ||승무원: 5명 || ||<|2><bgcolor=#fa4b4b,#fa4b4b> '''사망자''' ||승객: 0명 || ||승무원: 0명 || ||<|2><bgcolor=#2d7628,#2d7628> '''생존자''' ||승객: 48명 || ||승무원: 5명 || [목차] [clearfix] [[파일:95676.png|width=4000]] 1998년에 찍힌 사고 기체[* 3건의 사고중 유일하게 사고 후 멀쩡하게 사진이 찍힐 수 있었다.] == 개요 == 이스트윈드 항공[* 이후 1999년에 운항을 중단하였다.] 517편은 보잉 737-200기종으로 1971년 노르웨이 메이 항공에 임차 된 뒤, 피드몬트 항공, US에어를 거쳐 이스트윈드사로 넘어온다. == 사고 진행 == 517편은 트렌튼 머서 공항에서 이륙 후 리치몬드 국제공항으로 향하고 있었다. === 전개 === 사고기는 4000피트에서 하강중이었다. [youtube(wnME_4dTXeY)] 그러던 중, '''갑자기 기체는 우측으로 기울기 시작했다.''' 조종사들은 방향타를 좌측으로 꺾었으나 작동하지 않아 에일러론을 있는대로 좌측으로 돌렸으며, 우측 엔진의 추력을 높였다. === 회복 그리고 또한번의 회전 === 기체는 잠시 안정을 찾았으나 곧 우측으로 다시 기울기 시작했다. 다행히 몇 초 후, 다시 통제권을 되찾았다. == [[보잉 737 방향타 결함 사건 #s-3|사고 원인]] == == 기타 == [[항공 사고 수사대]] 시즌 4에서 'Hidden Danger'[* 국내 버전은 보잉 737의 미스테리]로 방영되었다.