[include(틀:사건사고)] ||<-2><table align=right><bgcolor=#00529c> {{{#fff '''항공사고 요약도'''}}} || || '''발생일''' || 2018년 2월 18일 || || '''유형''' || CFIT || || '''발생 위치''' || 데나 산 || ||<|2><bgcolor=#fac832> '''탑승인원''' || 승객: 59명[* 총 탑승인원이 60명으로 파악되었으나 조사결과 1명은 미탑승하였다.] || || 승무원: 6명 || ||<bgcolor=#fa4b4b> '''사망자''' || '''승객 및 승무원 전원 사망''' || || '''기종''' || [[ATR 72]] || || '''항공사''' || 이란 아세만 항공 || || '''기체 등록번호''' || EP-ATS || || '''기장''' || 호자탈라 폴라드[* 2013년에 ATR 72기를 조종해 야수즈 공항으로 접근중하던 중 한쪽 엔진이 고장나거나 꺼진 상태에서 비상착륙을 성공시킨 베테랑 조정사이다.][* 사고당시 나이 51세] || || '''출발지''' || [[테헤란 국제공항]] || || '''도착지''' || 야스즈 공항 || [목차] == 사고기 정보 == [[파일:450px-EP-ATS_ATR.72_Iran_Aseman_Airlines_(7691719536).jpg|width=50%]] 사고기는 1993년에 제작 된 ATR-72-212 프로펠러 기종이고 등록번호는 EP-ATS이다. 1993년 10월 26일에 최초 비행을 하였고 기령은 '''24년 4개월이나 되었다.''' [* 이란의 항공사들은 서방 경제 체제로 인해, 신형항공기의 구매나 정비를 위한 부품 구매에 어려움을 겪는다.] 사고 기체는 추락 4개월전인 2017년 10월경에 수리 완료하여 운항을 재개하였으나, 운항재개 후 추락 수 주전에도 기술적인 문제가 보고되었다는 보도가 있다. == 사고 경위 == 사고기는 이륙 50분 뒤 레이더에서 사라져 산간 지역에 추락했다. 여담으로 이 사고는 2018년의 [[사라토프 항공 703편 추락사고]]에 이은 두번째 여객 사망사고이다. [[분류:이란의 교통사고]][[분류:2018년 항공사고]]