[목차] == 개요 == [[이니셜D]]에 등장하는 차량들을 정리하는 문서. 하지만 [[이니셜D/아케이드 스테이지 시리즈|아케이드]] 유저들이 많은 이니셜D 팬덤 특성상 대부분의 내용은 게임 위주의 성능 서술이 대부분이며 만화와 애니메이션 관련 서술은 소유 차주의 문서에 되어 있다. 만약 원작 관련 정보를 얻고 싶다면 해당 차주의 개인문서를 참조하도록 하자. 시대적 배경이 배경이니만큼 작품에 나오는 차량들은 [[1990년대]]를 풍미한 일제 [[스포츠카]]가 대부분이며, 게임에서 등장하는 개조 파츠도 실존하는 회사의 것들이 대부분이다.[* 이니셜D 오리지널이라고 표기된 파츠를 제외하면 전부 일본에 실제로 존재하는 튜닝샵이나 파츠샵 이름들이다.] 다만 원작과 달리 애니메이션이나 게임에서는 연식이 안 맞는 뜬금없는 차량이 등장하기도 하는데, 90년대가 배경인데 2000년대 이후의 차량은 물론 심지어는 전혀 와인딩에 적합하지 않은 하이브리드카인 순정 [[토요타 프리우스]]까지 나올 정도. 또한 원작자 [[시게노 슈이치]]의 차량 편애 때문에 당시 하시리야들 사이에서 어렵잖게 찾아볼 수 있었던 차량임에도 이니셜D에는 등장하지 않는 차량도 많다. 대표적인 것으로 AE86과 공도 라이벌 구도를 형성하며 80년대 중후반을 풍미했던 [[혼다 시빅#s-2.4|시빅 4세대(EF)]]가 한 세대 후 모델인 EG6에 밀려 못 나온 게 유명하다. 그 밖에도 [[스바루 레거시]]나 [[미쓰비시 GTO]]/[[미쓰비시 FTO]] 콤비, [[혼다 비트]][* 혼다 항목에 나와있듯 혼다는 도메이 고속도로 폭주 사건에 크게 데인 나머지 공도 레이싱 게임에 라이선스를 거의 안 내준다. 일렉트로닉 아츠, 마이크로소프트, 세가는 어찌저찌 이니셜D 등장인물 차량 시리즈까지는 허가를 받았지만, 나머지는 손 대기 곤란하다. 맥시멈 튠은 이보다 더해서 저 세 회사가 혼다 라이선스를 받는 와중에 고속도로 공도 레이싱이라는 이유로 오랫동안 퇴짜 맞았다.] 등 1990년대 일본 고갯길을 휩쓸었던 여러 유명 모델들이 제법 많이 빠져 있다. 본 문서의 차량 메이커 분류 순서는 [[이니셜D THE ARCADE]] [[https://initiald.sega.jp/inidac/|공식 홈페이지]]를 기준으로 하고 있으므로 가나다순도 아니고 ABC순도 아님에 주의할 것. 또한 이니셜D라는 이름을 달고 나온 모든 매체의 등장 차량을 소개하고 있으므로 특정 매체에서만 나오는 차량도 포함되어 있다. 각 차량별 소개 이미지는 아케이드 스테이지에 등장한 차량일 경우 가장 최신 버전의 이미지를 사용하며, 그렇지 않을 경우 최대한 최신 버전의 [[미디어믹스]]에 등장한 것을 사용했다. 다만 [[하시리야]] 소유의 차량이 아닌 경우는 제외하는데, 대표적인 케이스로 [[츠치사카]]편에 등장했던 케이스케의 전 따까리가 타고 왔던 [[닛산 시마]] 같은 경우가 있다. == [[이니셜D/차량/토요타|토요타]] == THE ARCADE 기준 6대가 등장하며, 역대 등장 차량은 총 12대이다. 자세한 내용은 [[/토요타|해당 문서]] 참고. == [[이니셜D/차량/닛산|닛산]] == THE ARCADE 기준 5대가 등장하며, 역대 등장 차량은 실에이티를 제외하면 총 13대이다. 자세한 내용은 [[/닛산|해당 문서]] 참고. == [[이니셜D/차량/혼다|혼다]] == THE ARCADE 기준 1대가 등장하며, 역대 등장 차량은 총 6대이다. 자세한 내용은 [[/혼다|해당 문서]] 참고. == [[이니셜D/차량/마쓰다|마쓰다]] == THE ARCADE 기준 2대가 등장하며, 역대 등장 차량은 총 7대이다. 자세한 내용은 [[/마쓰다|해당 문서]] 참고. == [[이니셜D/차량/스바루|스바루]] == THE ARCADE 기준으로 1대가 등장하며, 역대 등장 차량은 총 6대이다. 자세한 내용은 [[/스바루|해당 문서]] 참고. == [[이니셜D/차량/미쓰비시|미쓰비시]] == THE ARCADE 기준 2대가 등장하며, 역대 등장 차량은 총 8대이다. 자세한 내용은 [[/미쓰비시|해당 문서]] 참고. == 스즈키 == THE ARCADE 기준 역대 등장 차량은 카푸치노 1대이고, 1차 그랜드 업데이트로 2021년 여름에 등장한다. 따라서 문서가 분리되어 있지 않다. === [[스즈키 카푸치노|Cappuccino]] (EA11R) === [[파일:EA11R.png|width=500]] * 탑승 캐릭터: [[사카모토(이니셜D)|사카모토]] * 구동방식/변속단: [[FR(자동차)|FR]]/5단 * 엔진: 터보차저 * 게임 최초 등장: 아케이드 스테이지 버전2 * 게임 제공 컬러링: 코르도바 레드, 새틀라이트 실버 메탈릭, 다크 클래식 제이드 펄, 딥 블루 펄, 새턴 블랙 메탈릭 [[헤이세이ABC]] 중 C에 해당하는 경스포츠카. [[아키야마 노부히코]]가 타쿠미를 이기기 위해 급히 공수한 머신으로, 등장 차량 중 제일 중량이 가볍다. 프로 랠리스트인 사카모토까지 섭외해서 대결했으나, 결국 우연히 내린 비로 인해 패배한다. 게임에서는 버전에 상관없이 컨트롤이 까다롭고 특성이 있는 차량으로, 버전3를 제외하면 최대속도 페널티가 큰 데다 재가속도 점점 너프를 먹어 버전8 기준으로 프리우스와 AE85 다음 가는 개그차량의 입지를 차지했다. 게다가 원작과 달리 빗길에서 완벽한 최하급 성능인 전통도 이어가서 스토리모드인 공도최속전설에서조차 초보자들이 이래저래 힘들어하는 초상급 차량 취급. 하지만 작은 차체와 라인 흔들기에서 독보적인 이점을 지니고 있어 전통적으로 몸빵 면에서는 전혀 기대할 수 없는 최악의 종잇장 성능이라고 평가받고 있음에도 불구하고 배틀 성능이 괜찮다고 평가된다. 다만 8과 ZERO에서는 이래저래 최고랭크 찍기 제일 어려운 차량으로 개그차량 셋이 나란히 최하급 취급을 받고 있다. 참고로 버전8까지 게임에서 제공되었던 유료 컬러링은 1990년대 초반에 스즈키가 다른 경차에 쓰던 페인트 중 일부를 가져온 것인데, 그 중 브리티쉬 그린 펄과 화이트는 엔진을 바꾸고 자잘한 마이너 튜닝을 한 후기형 모델 EA21R의 컬러링이기도 하다. == 포르쉐 == 원작에서 중요 차량으로 등장한 적은 없지만, [[완간 미드나이트]] 콜라보레이션 이벤트로 2021년 봄에 964가 등장하면서 개별 브랜드 단락으로 올라왔다. === [[포르쉐 911|Porsche 911 (964)]] === [[파일:attachment/이니셜D/등장차량/911.jpg]] 원작 33권의 외전 에피소드 '웨스트 게이트 2'에서 등장한 차량. 한껏 멋내는 부잣집 아들이 자기 여자친구와 탄 차량으로, 위장천공으로 죽을 지경인 후미히로를 병원에 데려가려는 [[타카하시 료스케(이니셜D)|타카하시 료스케]]의 포풍질주로 단 몇 컷만에 사라진다. 이 광경을 보자 포르쉐의 오너는 "저건 분명 엄청나게 비싼 [[페라리|이탈리아]] [[람보르기니|스포츠카]]일 것"이라고 여자친구한테 둘러댔으나, 눈썰미 좋은 여자친구는 "뒤에 마쯔다라고 적혀 있던데..." 라고 말하며 남자친구의 기를 팍 죽여놓는다. ~~기죽지 마라. 둘 다 [[그룹 B]] 출신이다.~~ 참고로 [[완간 미드나이트]]에 등장하는 포르쉐 911 모델 또한 바로 이 964인데, 하도 비교를 많이 당하다 보니 [[시게노 슈이치]]가 장난삼아 넣은 것이라는 [[카더라]]가 신빙성 있게 받아들여지고 있다.[* 자동차 모델도 그렇지만, 드라이버의 헤어스타일이 [[완간 미드나이트]]의 포르쉐 오너인 시마 타츠야와 비슷하다.] 다만 작중 묘사가 거의 없어 NA인지 터보 탑재 모델인지 불명. 그리고 [[이니셜D THE ARCADE]]의 완간 미드나이트 콜라보로 게임에 등장하는 것이 확정되었다. 아케이드 스테이지 시리즈에서 역대 최초로 일본 외 메이커 차량의 등장. 당연히 인게임에서는 완간 미드나이트 사양으로 3.6 터보 모델이다. == 이니셜D 오리지널 == === [[닛산 실에이티|SILEIGHTY]] === [[파일:RPS13K.png|width=500]] * 탑승 캐릭터: [[사토 마코&사유키]] * 구동방식/변속단: FR/5단 * 엔진: 터보차저 * 게임 최초 등장: 아케이드 스테이지 버전1 * 게임 제공 컬러링: 임팩트 블루, 옐로이쉬 실버, 슈퍼 블랙, 다크 그레이, 슈퍼 레드, 벨벳 블루, 퍼플리쉬 그레이, 웜 화이트 [[닛산 180SX]](RPS13)의 동체에 [[닛산 실비아]](S13)의 프론트 부분을 이식한 개조차.(SIL-80) 일명 '''페이스 스왑'''이라 불리는 자동차 개조 방식의 대표주자로 손꼽히는 차량으로, [[21세기]] 들어서는 아예 중고차 딜러들이 페이스 스왑한 180SX에 그냥 '''실에이티(RPS13改)'''라고 써 붙이고 판매하는 정도가 되었다.[* 아케이드 스테이지에서도 버전3까지는 RPS13改로 섀시코드가 표기되었으나, 버전4 이후로는 아예 섀시코드를 표기하지 않는다. 공식 홈페이지에서도 섀시코드를 소개하지 않는 상태.] 이후 [[우스이 고개]] 최속 마코&사유키 콤비 '임팩트 블루'의 차량으로 등장하면서 일반인들에게도 널리 알려지게 되자, 닛산에서 1998년에 정식 상표로 등록하고 한정 판매를 실시했던 적이 있다. 자세한 내용은 실에이티 문서에서 확인할 것. 실비아나 180SX나 둘 다 닛산 차량이고 실제로 닛산 제휴로 상표 등록까지 된 차량인지라 버전3까지는 닛산 차량으로 등록되었으나, 원작에서 실에이티가 첫 등장한 시점이 판매 시점 이전으로 추정되는지라[* 연재 개시년도가 [[1995년]]...이긴 한데 [[이니셜D]] 본 항목에도 나와 있듯이 이 만화가 준 [[사자에상 시공]]인지라 애매한 상황이긴 하다. 다만 일본내 코믹스 발매 기준으로 6권부터 8권 모두 1997년에 나왔으니 일단은 오리지널인 셈.] 스트리트 스테이지 이후로는 메이커명이 '이니셜D 오리지널'로 바뀌었다. 그 때문인지 닛산 버전의 컬러링은 기존 180SX 컬러링이었던 슈퍼 블랙 이외에는 선택할 수 없게 되어 있다.[* 그나마 옐로우의 경우 유료 컬러링인 라이트닝 옐로우로 대체하면 된다지만, 나머지는 처음 등장할 당시의 컬러링을 따라가는 바람에 선택할 수 없다.] 그리고 첫 번째 컬러링인 임팩트 블루의 경우 닛산에서 취급하지 않는 이니셜D 오리지널 페인트로, 나중에 [[이니셜D/극장판#s-4|신극장판 이니셜D]] 홍보용 실에이티에서 RGB코드를 빼 가서 도색하기도 했다. 게임상 성능은 전통적으로 S13과 180SX의 장점들을 추려낸 [[상위호환]]격 차량이었으며, 우스이 관련 코스 특화를 비롯한 중속 구간에서 뛰어난 성능을 보여 주는 중상위권 차량이다. 덕분에 다른 실비아 시리즈들도 우스이 관련 코스에서 뛰어난 성능을 보여 주는 반사이익을 누리기도 했다. 다만 대량의 너프를 먹고 인기가 확 떨어진 버전8에서는 S13/RPS13과 함께 나란히 하위권 마이너 신세. 참고로 원작이 처음 번역되어 들어왔을 때는 번역자의 관련 정보 미숙으로 인해 '실루에티'로 번역되었으나, 애니메이션 더빙판에서는 실에이티로 수정되었다. == [[이니셜D/차량/컴플릿카|컴플릿카]] == THE ARCADE 기준 등장하는 차량은 없으며, 역대 차량은 총 3개 회사 출신의 11대다. STi S207 NBR Challenge Package가 Nismo R35의 전례를 따라 스바루 라인업으로 올라가 컴플릿카 분류 자체가 사라지는 게 아닌가 하는 예상도 나왔지만, ZERO 5차 업데이트에 2대가 부활하면서 카테고리가 되돌아왔다. 자세한 내용은 [[/컴플릿카|해당 문서]] 참고. == 기타 차량 == === [[메르세데스-벤츠 C클래스|Mercedes-Benz 190E]] === [[파일:attachment/이니셜D/등장차량/E190.jpg]] [[모기 나츠키]]의 원조교제 상대인 아저씨가 탑승하는 일반형 세단으로, 3세대인 W201 모델이다. 영 매거진에서 제작한 PS1용 게임에 등장했으며 작중 아버지의 이름이 정확하게 등장하지 않은 관계로[* 타쿠미와 같은 반 여학생인 딸내미 덕분에 [[시라이시]]라는 성씨가 밝혀지긴 했다.] 게임 중 이름은 PAPA(...)로 표기. 아무런 튜닝도 안 된 생짜 아저씨 세단 모델이므로 게임상 성능도 바닥이었으며, 그나마도 이니셜D 애니메이션에서는 190E가 아닌 E300이 등장하면서 완전히 [[흑역사]]화되었다. [[분류:이니셜D/차량]]