[include(틀:의정부시의 버스)] [[파일:36_1637.png|width=100%]] [목차] == 노선 정보 == ||<-6><tablewidth=100%><bgcolor=#33cc99><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#33cc99> [[파일:의정부배경제거2.png|width=20]] {{{#ffffff 의정부시 일반시내버스 36번}}} || ||<-6><:> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:의정부 36 노선도.png|width=100%]] }}}|| ||<-2><:>기점||<width=300px><:>경기도 동두천시 상봉암동(상봉암동.소요산)||<-2><:>종점||<width=300px><:>서울특별시 강북구 수유동(수유역)|| ||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>04:00||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:45|| ||<:>막차||<:>'''00:50'''||<:>막차||<:>'''02:40'''|| ||<-2><:>평일배차||<:>12~25분||<-2><:>주말배차||<:>20~30분|| ||<-2><:>운수사명||<:>[[평안운수]]||<-2><:>인가대수||<:>15대|| ||<-2><:>노선||<-4><:>상봉암동.소요산 - [[소요산역]] - 동두천지방산업단지 - [[동양대학교]] - [[동두천역]] - [[보산역]] - 동두천 구.터미널 - 송내/생연지구 - 덕정사거리 - 양주경찰서 - 벌말 - [[덕계동(양주)|덕계동]] - 경기섬유종합지원센터 - 양주시청 - [[양주역]] - [[녹양역]] - 한국전력 경기북부지역본부 - 의정부 구.터미널 - 의정부청과·야채시장 - 가구거리 - [[회룡역]] - [[도봉산역]] - 도봉구청 - [[쌍문역]] - [[수유역]]|| === 폐지된 노선 === ||<-6><tablewidth=100%><bgcolor=#666666><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#666666> [[파일:의정부배경제거2.png|width=20]] {{{#ffffff 의정부시 심야버스 36-1번}}} || ||<-2><:>기점||<width=300px><:>[출발] 경기도 연천군 연천읍 차탄리(연천역)[br][도착] 경기도 동두천시 상봉암동(상봉암동.소요산)||<-2><:>종점||<width=300px><:>서울특별시 강북구 수유동(수유역)|| ||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>23:15||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>01:25|| ||<:>막차||<:>'''00:30'''||<:>막차||<:>'''02:40'''|| ||<-2><:>배차간격||<-4><:>1일 2회|| ||<-2><:>운수사명||<:>[[평안운수]]||<-2><:>인가대수||<:>0대 (36번 차량으로 운행)|| ||<-2><:>노선||<-4><:>([[연천역]] → 연천군청 → 동막골 → 전곡읍사무소 → 전곡시외버스터미널 → [[전곡역]] → 전곡선사박물관 → [[한탄강역]] → [[초성리역]] →) - 상봉암동.소요산 - [[소요산역]] - 동두천지방산업단지 - [[동양대학교]] - [[동두천역]] - 보산역 - 동두천 구.터미널 - 송내/생연지구 - 덕정사거리 - 양주경찰서 - 롯데마트양주점 - [[덕계동(양주)|덕계동]] - 경기섬유종합지원센터 - 양주시청 - [[양주역]] - [[녹양역]] - 한국전력 경기북부지역본부 - 의정부 구.터미널 - 의정부청과·야채시장 - 가구거리 - [[회룡역]] - [[도봉산역]] - 도봉구청 - [[쌍문역]] - [[수유역]]|| == 개요 == 동두천 ↔ 의정부 ↔ 서울을 잇는 대표적인 노선이다. 의정부 시내버스 수요로 세 손가락 안에 꼽히며, 경기도 시내버스 순위 상위권에 들고 있다. 왕복 운행거리는 약 75.2km로 장거리 노선이다. [[http://map.naver.com/?busId=9031&enc=b64|전체 정류장 목록]] == 역사 == [youtube(PPg_lKNa9fo)] * 동두천에서 출발하는 서울행 노선 중에서는 가장 길고 오래 된 전통을 자랑하는 노선으로, 평안운수의 원년 노선이며 1968년에 개통하였다. 예전 80년대 중반에는 미아리행과 청량리행으로 나누어 운행했으며, 시외완행버스였다. 위 영상은 1985년에 주한미군이 동두천에서 촬영한 영상으로, 15~20초 사이에서 일시정지하면 행선판이 보인다. * 이후 1987년에 일반시내버스로 전환됨과 동시에 수유리로 단축되었다. * 예전에는 36-1번(양주문예회관 - 덕계동 - 덕정역 - 소요산)과 36-5번(소요산 - 송내지구 - 수유역), 그리고 좌석버스로 [[의정부 버스 37|136번]](동부 지행동(불현동 구시가지) 방향), 136-5번(서부 지행동(송내동 신시가지) 방향)[* 36번 시리즈와 달리 이쪽은 의정부역 직통이었다.]이 있었다. 36-1번은 2004년에 폐선되었으며, 당시 36번 11대, 36-5번 6대, 136번 16대, 136-5번 6대로 총 39대의 버스가 동두천과 수유리를 이어주었다. * 송내지구의 입주와 송내·지행 신시가지의 발전으로 인해 상술한 36-5번이 신설되기도 했으며 KD의 노선 조정으로 인해 136번 좌석 시리즈가 전철 개통으로 인해 수요가 줄어들자 2007년 1월에 [[의정부 버스 37|37번]](1기 노선)으로 바뀌었다가 2011년에 폐선되었다.[* 그러나 22번이 덕정-의정부에서 서울-동두천 방향으로 바뀌면서 37번으로 번호와 노선이 싸그리 탈바꿈했으나 [[의정부 버스 10-1|10-1번]]이 수유역까지 치고 올라가는 바람에 의정부역 회차로 잘린데다 수요가 갈수록 줄어들고 적자를 더 이상 못 이겨 2015년 5월 8일까지 운행하고 폐선됐다.]. * 2007년 5월 1일에 연천역에서 출발하는 36(심야)번이 신설되었다. * 2010년 5월에 [[대원여객]]의 1151번이 폐선되어 기존의 의정부1동 성당과 한전 구간을 36번이 이어받아 현재에 이른다. [[https://cafe.naver.com/scptus/16607|관련 게시글]] * 구 36-5번은 2008년 11월 8일에 수유역 방향만 의정부시장 대신 의정부역 경유로 바뀌었고, 2010년 7월 1일에 36번으로 흡수되었다. 따라서 36번이 23대로 증차되었다. * 2018년 4월 1일에 36번 첫차가 3시 50분에서 4시로 늦춰졌고 심야버스 노선번호가 36(심야)번에서 36-1번으로 변경되었다. * 2019년 4월에 인가가 25대에서 23대로 감차되었다. 따라서 배차간격이 1분 가량 늘어났다. * 2019년 6월 27일을 기해 36번과 36-1번이 통합되었다. 따라서 연천 구간은 더이상 운행되지 않으며 동두천~수유역 구간은 상봉암동 차고지에서 23:35, 0:50에 출발하는 36번이, 연천역~동두천역 구간은 [[연천 버스 33|33(-1)번]]이 기존의 36-1번을 대체하게 된다. [[http://m.dcinside.com/board/transit/153175|관련 게시물]] * 2020년 일자미상으로 인가대수가 23대에서 1대가 감차되어 22대로 운행중이다. * 2020년 11월 부터 기존 인가대수에서 계속 감차가 되고있어 배차간격이 계속 늘어나고 있다. 2020년 12월 현재 인가대수가 15대로, 1/3이나 댓수가 줄어들고 말았다. 평시에는 배차가 최대 40분까지 벌어지기도 한다. == 특징 == * 요일에 상관없이 '''소요산에서 막차가 0시 50분, [[수유역]]에서 막차가 새벽 2시 40분'''이다. 이보다 막차가 늦은 노선은 24시간 운행 중인 [[수원 버스 7770]]번 뿐이지만 '''7770번의 경우 평일에만 24시간 운행하기 때문에 주말이나 공휴일에는 의정부 36번이 가장 늦다.''' 전국 시내버스로 따지면 [[양산 버스 12]]가 '''새벽 1시 30분'''에 출발하지만, 중간출발지인 신평에서 출발하기 때문에 '''전 구간을 운행하는 막차는 이 노선이 전국에서 가장 늦다.'''[* 현재는 [[수원 버스 7000]]번이 1시이다. 하지만 주말엔 23:30분이기에 제외.][* [[포천 버스 3600]]번은 한때 이 노선과 막차시간이 같았으나 2017년 8월 1일 0시 50분으로 단축, 2018년 4월 20일 0시로 단축됐다. [[서울 버스 9403]]은 한때 막차시간이 1시였으나 2017년 5월 6일부로 0시로 단축됐다.] * 차량에 대해 말하자면, 원래는 '''80%'''이상이 '''저상버스'''였지만, 장거리 운행으로 하도 혹사를 시키는 바람에 자주 퍼져서 저상버스가 계속 빠지다가 전 차량 BS106으로만 운행 중이다. * 기점과 종점 간 소요시간 면에서는 [[수도권 전철 1호선]]을 타고 [[창동역]]에서 [[수도권 전철 4호선]]으로 환승해서 두 정거장만 더 가면 바로 [[수유역]]이 나오기때문에 전철에 크게 밀리지만[* 열차 시간이 잘 맞을 경우 50분 이내로 이동이 가능하나 이 노선을 타면 무려 1시간 45분이 걸린다.] 양주 이북 구간의 평시 경원선 배차가 30분에 근접하기때문에 상대적으로 배차간격이 짧은 이 노선의 메리트가 충분히 있으며[* 특히 주말과 공휴일 의정부에서 양주역 이북 구간으로 가려면 중간중간 양주역 종착 계통이 섞여 있어서 배차간격이 매우 벌어진다.] 역 간 거리가 멀리 떨어져있어 역 중간 부근에 거주하는 승객들에게는 빛과 소금같은 노선이다. 특히 지행역만 훑고 지나가버리는 경원선과 달리 동두천의 주요 주거지역인 송내지구와 생연지구를 구석구석 훑어주는 이 노선의 수요가 매우 많다. * 참고로 평일에는 [[동두천시]]에서 통학하는 많은 [[덕계고등학교]] 학생들이 이 버스를 이용한다. 동두천의 중심지인 [[지행역]] 인근 신시가지를 거쳐 [[덕계고]]까지 가는 버스가 (37번이 사라져서) '''36번 노선 단 하나뿐인지라[* 39번은 송내지구와 생연지구 쪽을 가지 않고 배차간격이 40~90분간격이다.]''' 엄청난 수의 학생이 애용한다. 특히 [[등교]]시간대인 8시~9시에는 포화상태이며 버스 안만 보면 자칫 덕계고 스쿨버스로 오해사기 쉽다. 이 시간에 버스를 이용하는 일반 승객들은 불만이 꽤 있을 듯하다. 또한 하교시간대에서 동두천시로 올라가려는 학생들로 인산인해를 누린다.[* 반면 [[의정부시]]에서 덕계고로 통학하는 학생들은 거의 없다.] * 가스충전은 차고지 인근의 소요산충전소에서 했으나, 소요산충전소가 폐쇄되면서 수유역 도착 후 [[번동]] [[한성운수(서울)|한성운수]] 본사에서 한다. 다만 폐쇄 전에도 한성운수에서 하기도 했다. 다만 이후에도 2016년에 보조금 문제로 디젤차량 신차가 3대 투입된 적도 있었지만, 1년도 안돼서 충전소가 없는 영업소 노선으로 모두 흩어졌다. *'''[[시계외요금|거리비례제]]''' 적용노선이므로 현금으로 승차시 목적지를 말해야 한다. * [[경인선]]에 [[부천 버스 88|88번]] 버스가 있다면, [[경원선]] 방학역 이북에서는 이 버스가 있다. 비록 배차면에서는 88번 버스를 못 따라가지만, 심야 운행에서는 88번을 아득히 뛰어넘는다. * 심야시간대에는 인가대수에 비해 6~9대로 운행하므로 배차가 30분 ~ 1시간씩 벌어지기 때문에 주의. === 심야노선 === * 본 노선과는 별개로 심야시간대에는 [[연천역]]에서 출발해 [[수유역]]까지 운행하는 노선을 별도로 운행했었다. 운행구간이 다르기 때문에 BIS에서는 36-1(심야)로 등록해놨었다. 다만, 2018년 4월경부터 심야노선 운행 시, 연천군 구간을 서울 방향에 한정해 경유하게 되고 2019년 6월 27일부터는 연천군 구간이 완전히 폐지되면서 2019년 7월 현재 BIS상의 36-1(심야)는 사라졌다. 심야 막차가 대개 중앙시장을 통과할 때 즈음인 4:00에 36번 첫차가 차고지를 출발하니 심야 막차가 운행을 끝나지도 않았는데 첫차가 운행하는 사실상의 24시간 운행 노선이다(소요산역 기준). 즉, 막차와 첫차가 교행하는 모습을 볼 수 있는 것이다.[* 거의 비슷한 경우로는 [[서울 버스 108|108번]]을 들수 있다. 다만 이차는 본선자체가 심야운행을하는 노선이다.] * 따로 팻말을 꽂는다거나 전광판 번호가 다르다거나 하지는 않기 때문에 소요산 이북 구간을 이용할 승객은 운행시간대를 보고 타거나 기사에게 소요산 이북으로 가는지 확인할 필요가 있다. 시간표는 링크 참조. [[http://blog.naver.com/ktjdals33/220481575486|관련 게시물]] 그러나... 2018년 3월까지는 기점이 [[연천역]]으로 동일했으나[* 연천역 도착 후에는 상봉암동 차고지로 공차회송하였다.] 수요부족 등의 이유로, 2019년 6월까지는 수유역 방향으로만 연천역 출발을 유지하고 반대방향은 더이상 연천역까지 가지 않고 소요산역(상봉암동)까지만 운행했으며, 이후 서울 방향의 출발 지점도 소요산역(상봉암동)으로 조정되었다. * 상봉암동 정류장,,(ID 16-274, 275),,은 실제로는 운행하지 않는다. 400m 떨어진 소요산역 앞까지 가야 한다. == 연계 철도역 == * [[파일:Seoulmetro1_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 1호선]]: [[소요산역]], [[동두천역]], [[보산역]], [[양주역]], [[녹양역]], [[회룡역]], [[망월사역]], [[도봉산역]], [[도봉역]], [[방학역]] * [[파일:Seoulmetro4_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 4호선]]: [[수유역]], [[쌍문역]] * [[파일:Seoulmetro7_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 7호선]]: [[도봉산역]] * [[파일:ULine_icon.svg|width=17]] [[의정부 경전철]]: [[회룡역]] [[분류:의정부시의 시내버스]][[분류:1968년 개업한 버스 노선]]