[include(틀:회원수정)] ||<-3><tablealign=right><tablebordercolor=#000,#ddd><tablewidth=360px><tablebgcolor=#fff,#191919> {{{+2 '''을지로4가역'''}}} || ||<-3> [[서울 지하철 2호선|[[파일:Seoulmetro2_icon.svg|width=30]]]] [[수도권 전철 5호선|[[파일:Seoulmetro5_icon.svg|width=30]]]] || ||<width=120px> [[서울 지하철 2호선|{{{-1 {{{#585858,#a7a7a7 외선순환}}}}}}]][br][[을지로3가역|을지로3가]][br]← 0.6 ㎞ ||<width=120px><bgcolor=#00a84d> [[서울 지하철 2호선|{{{-1 {{{#ffffff 2호선[br](204)}}}}}}]] ||<width=120px> [[서울 지하철 2호선|{{{-1 {{{#585858,#a7a7a7 내선순환}}}}}}]][br] {{{-1 [[동대문역사문화공원역|동대문[br]역사문화공원]]}}}[br]1.0 ㎞ → || ||<width=120px> [[방화역|{{{-1 {{{#585858,#a7a7a7 방화 방면}}}}}}]][br][[종로3가역|종로3가]][br]← 1.0 ㎞ ||<width=120px><bgcolor=#996cac> [[수도권 전철 5호선|{{{-2 {{{#ffffff 5호선[br](535)}}}}}}]] ||<width=120px> [[하남풍산역|{{{-3 {{{#585858,#a7a7a7 하남풍산}}}}}}]][[마천역|{{{-3 {{{#585858,#a7a7a7 ·마천}}}}}}]] {{{-3 {{{#585858,#a7a7a7 방면}}}}}}[br] {{{-1 [[동대문역사문화공원역|동대문[br]역사문화공원]]}}}[br]0.9 ㎞ → || ||<-3> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px -5px" [include(틀:지도, 장소=을지로4가역, 너비=100%, 높이=100%)]}}} || ||<-3> '''다국어 표기''' || || [[영어]] ||<-2> Euljiro 4(sa)-ga || || [[한자]] ||<-2> 乙支路4(四)街 || || [[중국어]] ||<-2> 乙支路四街 || || [[일본어]] ||<-2> [ruby(乙支路4街, ruby=ウルチロサガ)] || ||<-3> '''주소''' || ||<-3><bgcolor=#00a84d> [[서울 지하철 2호선|{{{#ffffff 2호선}}}]] || ||<-3> [[서울특별시]] [[중구(서울)|중구]] [[을지로]] 지하 178 (을지로4가) || ||<-3><bgcolor=#996cac> [[수도권 전철 5호선|{{{#ffffff 5호선}}}]] || ||<-3> [[서울특별시]] [[중구(서울)|중구]] [[창경궁로]] 지하 51 (을지로4가) || ||<-3> '''운영 기관''' || ||<width=120px><bgcolor=#00a84d> [[서울 지하철 2호선|{{{#ffffff 2호선}}}]] ||<-2><|2> [[서울교통공사|[[파일:서울교통공사_Logo.svg|width=150]]]] || ||<bgcolor=#996cac> [[수도권 전철 5호선|{{{#ffffff 5호선}}}]] || ||<-3> '''개업일''' || ||<bgcolor=#00a84d> [[서울 지하철 2호선|{{{#ffffff 2호선}}}]] ||<-2> [[1983년]] [[9월 16일]] || ||<bgcolor=#996cac> [[수도권 전철 5호선|{{{#ffffff 5호선}}}]] ||<-2> [[1996년]] [[12월 30일]] || ||<-3> '''역사 구조''' || ||<-3> 지하 2층 ([[서울 지하철 2호선|2호선]])[br]지하 5층 ([[수도권 전철 5호선|5호선]]) || ||<-3> '''승강장 구조''' || ||<-3> [[복선]] [[상대식 승강장]] ([[서울 지하철 2호선|2호선]])[br][[복선]] [[섬식 승강장]] ([[수도권 전철 5호선|5호선]]) || {{{+1 乙支路4(四)街驛 / Euljiro 4(sa)-ga Station}}} ## 상단 역명란은 정보만을 전달하기로 합의되었습니다. 절대 개드립을 적지 마세요. (https://namu.wiki/thread/ThePlacidAndSincereDirection) [목차] [clearfix] == 개요 == * [[서울 지하철 2호선]] 204번[* 개정 전 4번]. [[서울특별시]] [[중구(서울)|중구]] [[을지로]] 지하 178 (을지로4가) 소재. * [[수도권 전철 5호선]] 535번. [[서울특별시]] [[중구(서울)|중구]] [[창경궁로]] 지하 51 (을지로4가) 소재. == 역 정보 == [[파일:26 을지로4가.png|width=500]] 역 안내도. 광복 후 [[일본]]식으로 된 도로명을 [[한국]]식으로 바꿀 때 [[을지문덕]] 장군에서 이름을 따서 붙여진 [[을지로4가]]에 있는 역이라 해서 붙여진 이름이다. [[수도권 전철 5호선|5호선]]의 4번 출구는 원래 에스컬레이터 위에 지붕이 없었다가 [[2016년]]에야 지붕이 추가됐다. [[파일:ulchiro4ga.jpg|width=460]] 개통 당시의 [[서울 지하철 2호선]] 을지로4가역 영문 표기와 역명판. 이 역부터 [[방화역]]까지 스크린도어 역명판 디자인이 전부 구형이다. ([[스크린도어]]가 재시공된 [[김포공항역]] 또한 구형 디자인을 채용하고 있다.) == [[개념환승]] == '''[[합정역]]과 [[불광역]], [[까치산역]]과 함께 1기-2기 지하철 간의 개념환승역이다.''' 계단 2번만 올라가거나 내려가면 바로 환승이 가능하기 때문. '''이는 [[영등포구청역|다른]] [[충정로역|2-5]][[동대문역사문화공원역|호선]] [[왕십리역|환승역]]에 비하면 2-5호선 환승은 이 역이나 [[까치산역|또 다른 1개 역]]에서 [[개념환승|환승하는 것이 엄청나게 편한 것이다!]]''' 특히 2호선-5호선 다음 역인 [[동대문역사문화공원역]]에서 2-5호선 환승하는 것은 [[막장환승|엄청나게 큰 고통일 것이다.]][* [[동대문역사문화공원역]]에서 2-5호선으로 환승하려면 [[수도권 전철 4호선|4호선]] 승강장을 가로질러야 한다. 더 자세한 것은 [[동대문역사문화공원역#s-4|문서 참조]].] 다만 환승할 때 주의해야 하는 것이 있다. 5호선에서 2호선으로 가는 환승통로가 행선지별로 따로 있으며, 환승할 때 2호선 맞이방을 경유해서 승강장 횡단을 할 수 없기 때문에, 행선지를 잘 확인하고 환승해야 한다. == 역 주변 정보 == 국내 최초의 주상복합건물인 [[세운상가]]가 있다. 또한 전통시장인 중부시장 및 을지로 가구거리가 있어 가구를 보러 오는 수요가 어느 정도 있으며, 오장동 [[함흥냉면]] 거리가 있어 각종 함흥냉면을 먹을 수 있는 가게가 밀집해있다. [[종로5가역]]과의 사이에는 과거 [[조선시대]]에 군인을 훈련시켰던 훈련원공원이 있어 역사 [[유적]]지이자 지역 주민의 쉼터로 기능하고 있다. 인근에 덕수중학교[* 오랜 역사를 자랑하는 학교로 [[2019년]] 3월 제110회 입학생이 입학했다. 원도심에 있어서 학생수는 많지 않다. 학년당 4학급 70~80명이 재학중이다.], [[중구청(서울)|서울 중구청]] 청사, 방산시장, 중부시장 등이 있다. [[대우건설]]이 시공한 트윈타워에 대우건설, [[BC카드]], [[KT]] 계열사 직원들이 입주 후 업무를 시작하여 활기를 띄고 있다고 한다.[[http://www.fnnews.com/news/201907091604102721|대우건설, 을지로4가 이전에 인근 상권도 '들썩']] 5호선을 타고 [[종로4가]], [[종로5가]], [[광장시장]]에 접근할 경우에는 [[종로3가역]]의 [[막장환승]]을 하지 말고 이 역의 4번 출구로 나가는 것이 더 편하다. == 일평균 이용객 == 을지승4가역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이며, 도시철도 간의 직접 환승객 수는 나타내지 않는다. ||<-10><bgcolor=#00a84d> [[서울 지하철 2호선|{{{#ffffff '''서울 지하철 2호선'''}}}]] || ||<^|1><-10><height=32> {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 2000년~2009년 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px" || 2000년 || 2001년 || 2002년 || 2003년 || 2004년 || 2005년 || 2006년 || 2007년 || 2008년 || 2009년 || || 31,394명 || {{{#00a84d 31,826명}}} || 31,157명 || 29,229명 || 29,429명 || 29,272명 || 28,964명 || 27,867명 || 26,889명 || 26,958명 ||}}}}}}}}} || || 2010년 || 2011년 || 2012년 || 2013년 || 2014년 || 2015년 || 2016년 || 2017년 || 2018년 || 2019년 || || 26,052명 || 25,611명 || 24,728명 || 25,116명 || 26,161명 || 26,143명 || 25,592명 || 24,623명 || 24,661명 || 25,090명 || || 2020년 || || '''20,146명'''[* [[코로나19]]의 영향으로 승객 수가 대폭 감소했지만 가까스로 2만명 선을 지켜냈다.] || ||<-10><bgcolor=#996cac> [[수도권 전철 5호선|{{{#ffffff '''수도권 전철 5호선'''}}}]] || ||<^|1><-10><height=32> {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 2000년~2009년 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px" ||<tablewidth=100%> 2000년 || 2001년 || 2002년 || 2003년 || 2004년 || 2005년 || 2006년 || 2007년 || 2008년 || 2009년 || || 11,962명 || {{{#996cac 12,273명}}} || 11,233명 || 11,223명 || 11,134명 || 11,195명 || 10,600명 ||<width=10%> 9,954명 ||<width=10%> 9,639명 ||<width=10%> 9,406명 ||}}}}}}}}} || || 2010년 || 2011년 || 2012년 || 2013년 || 2014년 || 2015년 || 2016년 || 2017년 || 2018년 || 2019년 || || 9,589명 || 9,610명 || 9,594명 || 9,896명 || 10,372명 || 10,435명 || 10,674명 || 10,475명 || 10,610명 || 10,838명 || || 2020년 || || '''9,281명'''[* [[코로나19]]의 영향으로 승객 수가 7년 만에 다시 1만명 미만으로 떨어졌다.] || * 출처: [[http://www.seoulmetro.co.kr/kr/board.do?menuIdx=548|서울교통공사 자료실]] 양쪽 노선의 이용객 수의 편차가 심한 편이다. [[서울 지하철 2호선|2호선]]이 [[수도권 전철 5호선|5호선]]보다 먼저 지어져 을지로4가 교차로 한복판의 출구를 몽땅 독점하고 있기 때문이다. 5호선 출구는 고작 3,4번 두 개뿐으로 종로4가방면 구석에 위치해 있어 실제 5호선에서의 을지로4가 승하차객 수보다 적게 집계가 된다. 두 노선의 이용객 수를 총합하면 [[2019년]] 기준으로 '''35,928'''명으로 을지로 상에 위치한 역 치고는 적다. == 승강장 == === [[서울 지하철 2호선]] === [[파일:attachment/222222.png|width=500]] ||<-4> [[을지로3가역|을지로3가]] ↑ || ||<width=10px><bgcolor=#00a84d> {{{#ffffff 내}}} ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#00a84d> {{{#ffffff 외}}} || ||<-4> ↓ [[동대문역사문화공원역|동대문역사문화공원]][* 5호선 하행을 타도 동대문역사문화공원역으로 연결된다.] || ||<width=10px><bgcolor=#00a84d> {{{#ffffff 외}}} ||<|2> [[파일:Seoulmetro2_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 2호선]] ||[[을지로입구역|을지로입구]]·[[시청역(서울)|시청]]·[[홍대입구역|홍대입구]]·[[영등포구청역|영등포구청]] 방면|| ||<width=10px><bgcolor=#00a84d> {{{#ffffff 내}}} ||[[왕십리역|왕십리]]·[[성수역|성수]]·[[잠실역|잠실]]·[[교대역(서울)|교대]] 방면|| ||<width=450px> '''노선 및 방면''' ||<width=90px> '''빠른 환승''' || ||[[파일:Seoulmetro2_icon.svg|width=17]] 2호선 (내선: 왕십리 방면) → [[파일:Seoulmetro5_icon.svg|width=17]] 5호선|| 4-3 || ||[[파일:Seoulmetro2_icon.svg|width=17]] 2호선 (외선: 신촌 방면) → [[파일:Seoulmetro5_icon.svg|width=17]] 5호선|| 7-2 || === [[수도권 전철 5호선]] === [[파일:attachment/535_1.jpg|width=500]] ||<-4> [[종로3가역|종로3가]] ↑ || ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#996cac> {{{#ffffff 하}}} ||<width=10px><bgcolor=#996cac> {{{#ffffff 상}}} ||<width=10px> ㅣ || ||<-4> ↓ [[동대문역사문화공원역|동대문역사문화공원]][* 2호선 내선순환 열차를 이용해도 동대문역사문화공원역으로 연결된다.] || ||<width=10px><bgcolor=#996cac> {{{#ffffff 상}}} ||<|2> [[파일:Seoulmetro5_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 5호선]] ||[[종로3가역|종로3가]]·[[신길역|신길]]·[[까치산역|까치산]]·[[방화역|방화]] 방면|| ||<width=10px><bgcolor=#996cac> {{{#ffffff 하}}} ||[[동대문역사문화공원역|동대문역사문화공원]]·[[강동역|강동]]·[[하남풍산역|하남풍산]]·[[마천역|마천]] 방면|| ||<width=450px> '''노선 및 방면''' ||<width=90px>'''빠른 환승'''|| ||[[파일:Seoulmetro5_icon.svg|width=17]] 5호선 (하남풍산, 마천 방면) → [[파일:Seoulmetro2_icon.svg|width=17]] 2호선 (내선: 왕십리 방면)|| 1-1 || ||[[파일:Seoulmetro5_icon.svg|width=17]] 5호선 (하남풍산, 마천 방면) → [[파일:Seoulmetro2_icon.svg|width=17]] 2호선 (외선: 신촌 방면)|| 1-4 || ||[[파일:Seoulmetro5_icon.svg|width=17]] 5호선 (방화 방면) → [[파일:Seoulmetro2_icon.svg|width=17]] 2호선 (내선)|| 8-1 || ||[[파일:Seoulmetro5_icon.svg|width=17]] 5호선 (방화 방면) → [[파일:Seoulmetro2_icon.svg|width=17]] 2호선 (외선)|| 8-4 || [[분류:1983년 개업한 철도역]][[분류:대한민국의 도시철도 정거장]][[분류:서울 지하철 2호선]][[분류:수도권 전철 5호선]][[분류:서울 지하철 5호선 구간]][[분류:서울 중구의 교통]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]]