{{{+1 恩平뉴타운 / Eunpyeong Newtown }}} [목차] == 개요 == 은평뉴타운은 [[서울특별시]] [[은평구]] [[진관동]] 일대에 위치한 주거단지이다. [[서울특별시]]의 서북쪽 끝, [[은평구]] [[진관동]](구 구파발동·진관내동·진관외동, 2007년 진관동으로 통합)에 위치하며 원래는 경기도 고양군 신도면의 일부였으나[* 은평뉴타운 내에 있는 신도초등학교가 그 흔적이다.][* 고양군 신도면 일대가 서울시 도시계획구역에 속했다. 이곳 외에도 후술할 [[광명시]], [[과천시]] 등 여러 지역이 속했다.], 1973년에 서울특별시로 편입된 곳이다.[* 서울 추가 편입을 놓고 당시 시흥시 서면 광명리, 철산리(지금의 [[광명시]] 광명동, 철산동)와 경합하던 곳이다.][* 단순 경계조정을 제외한 읍면동 단위에서의 마지막 서울 편입이기도 하다.] 바로 옆에 [[경기도]] [[고양시]]가 --대놓고 견제-- [[삼송지구]]와 [[원흥지구]], [[지축지구]]라는 [[신도시]]를 세개나 쏟아냈다.[* 이 은평뉴타운 또한 과거 고양군이였음을 생각하면 뭔가 묘하다... 사실상 [[성남시|옛 고양군 대부분이 신도시로 덮히는]] 중(...)] 덕분에 은평뉴타운에서 서울 도심 방향으로 뚫린 유일한 도로인 [[통일로]]는 안그래도 심각했던 교통체증에 교통량 증가까지 더해져 [[서부간선도로]]에 맞먹는 헬게이트화가 진행되고 있다.[* 버스차선을 빼면 왕복 4차선밖에 안된다.] 2019년 기준으로 꽤 멋지게 지어진, 공기 좋고[* 당연히 시골에 비할 바는 못 되지만, 산 덕분에 서울시내에선 미세먼지가 비교적 적은 편에 속한다.] 조용한 주거지역으로 초-중-고등학교가 단지 내에 각각 2개교 씩 있고, 인근에 롯데몰, 스타필드, 하나로마트, 이케아 매장이 있어 생활은 편리한 편이지만 주말에는 타 지역 쇼핑객들이 몰려 이 일대 교통정체가 심화되는 현상을 빚기도 한다.[* 좋은 예시로 통일로가 있다. 이곳을 시작으로 북쪽으로 갈수록 신도시급 택지지구들이 몰려있을 정도라 틈만 나면 헬게이트가 된다.] 인근 지하철은 [[구파발역]](3호선)과 [[연신내역]](3·6호선)이 있고, 버스 노선 역시 꽤 훌륭한 편이지만 다른 주거지역들 처럼 자족기능이 다소 떨어지는 편이고, 틈만 나면 교통 정체가 빚어지는 명과 암을 동시에 가진 베드타운이라 평가할 수 있다.[* 이는 여타 신도시들과 같은 공유하는 단점이기도 하다.] === 뉴타운 사업 === [[파일:sM29R9k.gif|width=100%]] 2002년 [[서울특별시]] [[서울/강북|강북]]지역 뉴타운 시범지구로 선정되어 2004년 12월 착공하였다. 2008년부터 입주가 시작되어 2013년 6월 기준으로 진관동 지역에 5만명이 넘는 인구가 살게 되었다. 일단 주거지구 자체는 상당히 빨리 완성이 되었는데 [[미분양]] [[아파트]]들이 2011년 연말까지만 해도 상당히 많았다. 그 미분양들이 2013년 들어서 대부분 소화된 결과가 진관동 인구 5만명으로 나타나게 된 것이다. [[은평구]] 진관동 지역은 [[1971년]] [[그린벨트]] 지정 이후 개발로부터 소외돼 급격히 [[슬럼]]화하면서 상태가 안 좋은 [[집]]들이 많았다. 그래서 [[그린벨트]]를 풀어서 이 집들을 밀어버리고 주변까지 묶어서 [[도시]] [[재개발]] 사업을 하게 되었다. 은평뉴타운의 구체적인 개발 목적은 크게 두가지로, 하나는 비슷한 시기에 기획되어 건설된 [[판교신도시]]와 마찬가지로 '''강북에 강남권 수요를 흡수할 만한 주거지역을 만들겠다'''는 목표였다. 실제로 중·대형 평의 수요가 많지 않은 은평구, 그 은평구에서도 최외곽[* 1지구에서 다리 하나를 건너면 바로 고양시가 나온다.]인 은평뉴타운에 이상할 만큼 대형 평수가 많이 배치된 것도, 그리고 지구 내에 자립형 사립고등학교(현재의 하나고등학교)를 유치하기로 처음부터 목표했던 것도 이런 이유 때문이지만, 당시의 결과는 참담한 실패. 은평뉴타운의 중대형 아파트들은 개발이 사실상 완료된 2012년 이후부터 4년이 넘도록 미분양됐을 정도다.[* 견디다 못해 미분양 주택 수백여 채를 '분양 조건부 전세'라는 방식으로 눈가리기 식으로 분양 처리했지만, 중대형 평형인 미분양 주택들을 분양 전환하는 수요가 거의 없고 전세로만 거주하고 있어 은평뉴타운의 미분양 주택들은 여전히 SH공사 적자의 가장 큰 요인으로 지적되고 있다. 게다가 전세는 보증금이 회계상 채무로 잡히는 만큼 SH공사의 빚은 더 늘어난다!] 상품성으로는 시장 수요의 한계를 넘을 수 없다는 것을 증명하는 유명한 실증사례 중 하나. 또 다른 목적은 서울 시내에서 소득수준이 가장 낮은 편인 서울 서북권에 상대적으로 공공임대주택의 공급이 지나치게 부족해 '''은평뉴타운 개발사업으로 임대주택을 대규모 공급하려는 것'''이었다. 실제로 서울 서북권의 공공임대주택은 마포구에 있는 상암지구를 제외하면 거의 대부분이 은평뉴타운에 소재하고 있으며, 은평뉴타운 아파트 17,207세대 중 6,914세대가 12평에서 25평 사이의 국민, 공공임대아파트일 만큼 임대주택의 비중이 매우 높은 편(40.1%)이다. 은평뉴타운은 초창기에는 저평가가 심했으나 부동산 시장이 회복한 2016년 이후 부동산계의 '''[[서울부심]]'''(농담이 아니다) 덕택에 경기도의 수많은 택지지구에 비해 비교적 우위를 차지하고 있다. '''서울 주소라는 그 자체로 이미 부동산에는 부스터가 한개 이상 더 붙는 것이다.'''[* 위례신도시의 경우도 서울 주소에 비해 하남 주소는 10~15% 이상 핸디캡이 붙는다. 같은 위례신도시이긴 하지만 설령 하남 주소가 주거 환경이 좋더라도 서울 주소에 비해서는 과소평가되는 것이 현실이다.] 동시대에 분양된 [[운정신도시]]에 비해 은평뉴타운은 기반시설의 차이 등으로 인해 시세에서 상대적인 강세를 보이고 있다. 그러나 과거 알파로스 사업 구역은 상업시설인 롯데몰 은평 및 주상복합 아파트 등으로 개발되었고, 또한 청량리 성바오로병원이 은평뉴타운 내 [[은평성모병원]]으로 이전하여 개원하였다. 전무했던 상업시설의 확충 및 상급종합병원 개원으로 집값이 오르더니 삼송지구의 집값을 다시 뛰어 넘겼다.[* 삼송지구 주변에 원흥지구와 지축지구가 추가 개발되어 입주를 하였거나 입주할 예정으로 삼송지구 집값에 영향을 미쳤다. 2019년도에 삼송지구 주변에 창릉신도시를 발표함에 따라 추가로 영향을 줄 가능성이 있다. 그러나 은평뉴타운은 서울 집중 현상으로 인하여 상대적으로 영향을 덜 받아 삼송지구의 집값을 추월한 것으로 보인다. ] 그 외에도 소방행정타운이 2022년 하반기 완공을 목표로 공사중에 있다. 은평뉴타운 사업이 시작된지 10년이 넘었음에도 불구하고 아직도 모든 구역이 완공되지 않았다.[* 3-13블록, 진관감리교회, 신도중학교, 가지촌교회, 사비니미술관, 예수사랑교회 근처 부지에 아직도 펜스가 쳐있다.] 2020년 기준으로 미매각 부지가 6군데가 남아있다. 미매각 부지까지 완공되려면 최소 5년 이상을 바라봐야 될것 같다. == 교통 == === 철도 === ||<tablealign=center><:><bgcolor=#F47D30>[[서울 지하철 3호선|{{{#ffffff 3호선}}}]]||[[구파발역]]|| [[서울 지하철 3호선]] [[구파발역]]이 은평뉴타운 구내에 있으며, [[서울 지하철 3호선]]과 [[서울 지하철 6호선|6호선]] [[연신내역]]이 인접해 지하철이나 버스를 이용해 환승하는 수요도 많다.[* 진관1로 지역 한정으로 [[독바위역]]도 [[서울 버스 7720|버스로]] [[서울 버스 7734|이용]]할 수 있다. 이게 생각보다 괜찮은게 6호선 이용 시 독바위역은 시간대 불문하고 착석이 100% 보장된다. 연신내역부터는 사람이 많아져서 착석이 어렵다. 다만, 저 버스들의 배차가 조금 길다. 사실 나쁘지 않고 괜찮은 수준이지만 다른 구역에는 연신내 가는 [[서울 버스 720|넘사벽]] [[서울 버스 7211|빗자루]] 둘이 돌아다니는지라.....] 2012년 구파발역 종합환승센터가 오픈, 구파발역 주변의 버스, 지하철 등 교통의 중추가 되고 있다. [[2024년]]에는 [[연신내역]]을 지나는 [[수도권 광역급행철도 A노선]](파주~연신내~서울역~삼성~동탄)이 개통될 예정이며, 2018년 말에 착공할 계획이라고 한다. GTX가 개통되면 서울 도심 및 강남권으로의 접근이 획기적으로 용이해질 것으로 보인다. --GTX로 인해 은평구 집값이 엄청 오른 바 있다. 2018년 8월 둘째주 기준 서울시내 아파트 가격 상승율 '''최고치'''(...)를 기록했다.[[http://naver.me/FY8xlBbl|#]]-- [[서울특별시]]에서 은평뉴타운을 경유하는 [[신분당선]] [[신분당선/연장|서북부 연장선]]을 추진 중이며, 2018년 현재 기획재정부의 예비타당성조사가 진행중이다. 다만 예비타당성조사 수치가 매우낮아 개통이 어려워질 것으로 보이고, 개통하더라도 상당한 시간이 걸릴 것으로 보인다. 그 외에도 [[서울 지하철 6호선]]을 은평뉴타운 ~ 북한산성[* 나아가 의정부까지 연장한다는 것이 의정부시의 희망 사항이다.]까지 연장시키겠다는 계획도 있지만 이쪽은 실현 가능성이 크지 않다. 이는 현재 6호선 종점구간의 형태를 보기만 해도 알 수 있는데, 단선인데다가 단방향 운행계통(루프선)으로 운행되는 노선을 복선화하는 일은 상당히 어렵고 엄청난 양의 비용을 쏟아부어야 하기 때문이다.[* 게다가 [[응암루프선]] 건립 목적 자체도 은평구 지역에 산지가 많아 차량기지 건립에 애로사항이 있어 그것을 그러한 방식으로 대체한 것이다.] ==== 관련 문서 ==== * [[신분당선/연장]] === 도로 === 은평뉴타운 개발에 따라 [[통일로]] 도로가 이설되고 기존 통일로는 [[진관2로]]로 개칭되었다. 관내에 [[진관4로]], [[북한산로]], [[연서로]] 등이 있다. 통일로를 따라 파주 방면으로 10분정도 가거나 북한산로를 따라 송추 방면으로 15분정도 올라가다 보면 [[수도권제1순환고속도로]]가 나온다. [[지축지구]] 개발로 인해 은평뉴타운과 지축지구를 잇는 교량이 하나 더 건설될 예정이다. 교량 위치는 북한산로 기점 0.1km 지점이다. === 버스 === 참고로, 은평뉴타운 관내로는 마을버스가 지나지 않는다. (은평04, 은평05 따위의 버스) [* 단, 양주 버스 15번 계열 중 일부시간대가 은평뉴타운 관내를 경유한다. (양주 버스 15번의 구파발역행 종점은 구파발역 3번출구)][* 때문에 구파발역에서 뉴타운 방향으로 가는 진관차고지가 기점인 버스들 상당수는 심야에 생각보다 빨리 끊긴다. 본인이 사는 곳이 어디냐에 따라서 구파발역에 11시 반~자정 이후에 도착할 예정이라면 연신내역에서 진관동 방향 버스를 타고 올라오는 게 나을 수도 있다.]그러나 단지 내의 지선버스 7723이 마을버스 역할을 한다. 진관동 지역이 서울 최외곽이다보니 경기도 버스와 서울시 버스가 교차하는 지점(은평롯데몰)이 있다. 보다 자세한 사항은 [[서울 버스 7723]] 항목 참조 바람 ==== 서울특별시 버스 ==== * [[서울 버스 571|571]] (진관공영차고지 - 구파발역(중)- 은평구민체육센터 앞) * [[서울 버스 701|701]] (진관공영차고지 - 입곡사거리 - 은평노인복지센터 앞)[* '''구파발역을 들리지 않는다.''' 이용에 유의할 것.] * [[서울 버스 704|704]] (효자파출소 - 진관중고교앞 - 구파발역 - 박석고개) * [[서울 버스 705|705]] (은평뉴타운10단지 - 구파발역4번출구 - 박석고개) * [[서울 버스 708|708]] (진관차고지 - 구파발역,롯데몰 - 서울역버스환승센터) * [[서울 버스 720|720]] (진관공영차고지 - 구파발역4번출구- 신도초등학교 - 은평노인복지센터 앞) * [[서울 버스 741|741]] (진관공영차고지 - 구파발역입구 - 박석고개.신도고등학교 앞) * [[서울 버스 773|773]] (은평뉴타운10단지 - 구파발역(중) - 박석고개) * [[서울 버스 774|774]] (은평뉴타운10단지 - 구파발역(중) - 박석고개) * [[서울 버스 7211|7211]][*대체노선 7723번과 생태공원(상림마을작은도서관) 구간만 빼면 거의 동일하게 은평뉴타운1지구 구간을 운행한다.](진관공영차고지 - 구파발역(중) - 구파발역1번출구 - 진관중.고교앞 - 은평노인복지센터 ) * [[서울 버스 7720|7720]] (박석고개 - 은평구민체육센터 - 폭포동입구) * [[서울 버스 7722|7722]] (진관공영차고지 - 지축교앞 - 구파발역3번출구 - 박석고개) * [[서울 버스 7723|7723]][*대체노선 7211번과 생태공원(상림마을작은도서관) 구간만 빼면 거의 동일하게 은평뉴타운1지구 구간을 운행한다. 여담으로 신도중학교를 들린다음 하나고에서 회차를 하였던 버스였는데 언제인지 신도중을 안가고 구파발역.롯데몰에서 회차하고 7723 대신에 704번으로 교체 되었다 --학생들이 200원 아끼기 위해서 탓는데 이젠 아니다-- ] (진관공영차고지 - 지축교앞 - 푸르지오 - 구파발역 - 이후 역순운행), 거리가 짧다보니 차등요금을 받는다. * [[서울 버스 7734|7734]] (진관공영차고지 - 은평뉴타운9단지 - 은진초교입구 - 불광동 - 녹번역 - 명지대 - 홍대입구 회차) * [[서울 버스 8772|8772]] (진관공영차고지 - 은평뉴타운9단지 - 상림마을 - 북한산성입구 - 이후 역순운행) * [[서울 버스 N37|N37]] (진관공영차고지 - 구파발역2, 4번출구 - 박석고개) * [[서울 버스 9703|9703]] (진관공영차고지 - 구파발역(중) - 박석고개) * [[서울 버스 9709|9709]] (진관공영차고지 - 구파발역(중) - 박석고개) * [[공항버스 6012|6012]] (구파발롯데몰 - 연신내 - 월드컵파크7단지 - (김포공항IC 예정) - 인천공항T2 방면) ==== 경기도 버스 ==== * [[고양 버스 077]][* 양 방향 경유로 2014년 4월 변경.] * [[파주 버스 17]] * [[파주 버스 30]] * [[파주 버스 31]] * [[의정부 버스 34]] * [[파주 버스 52]] * [[고양 버스 55]] * [[고양 버스 100]] * [[고양 버스 333]] * [[의정부 버스 360]] * [[파주 버스 567]] * [[고양 버스 730]] * [[고양 버스 733]][* 이 노선은 7733번 당시 원흥지구 개발로 인해 노선이 개편되어 은평뉴타운 관내 미경유 노선이'''었'''으나, 2015년 3월 2일 다시 구파발역을 회차지로 정했다. 자세한 내용은 문서 참고.] * [[고양 버스 790]] * [[고양 버스 799]] * [[파주 버스 9710]] == 주거 시설 == === 아파트 === [[파일:13303d31eb706.jpg|width=800]] 여담으로 1~11단지 아파트의 이름들은 모두 진관동의 옛 지명들에서 유래되어 지어졌다.[* 기자촌, 박석고개, 우물골, 마고정, 폭포동, 제각말, 상림말(상림마을) 구파발.] * 박석고개 힐스테이트 (101동 ~ 131동) * 우물골 두산위브/동부센트레빌 (201동 ~ 255동)[* 묶어 분류한 이유는 200동대의 아파트 건설사가 섞여있기 때문이다. 2:8 비율로 섞여있다.] * 마고정 동부센트레빌 (301동 ~ 335동) * 폭포동 힐스테이트 (401동 ~ 428동)[* 서울 방향 입구(메뚜기다리) 가장 가까이 있다. 401동부터 407동까지와 그 이후 동들은 거의 분리되어 있다시피 하다.] * 제각말 푸르지오 (501동 ~ 542동) * 상림마을 푸르지오 (601동 ~ 629동) * 상림마을 현대아이파크 (701동 ~ 742동) * 상림마을 롯데캐슬 (801동 ~ 830동) * 구파발 삼성래미안 (901동 ~ 928동) * 구파발 금호어울림 (1001동 ~ 1028동) * 기자촌 한라비발디11단지 (1101동 ~ 1110동)[* 2014년 12월에 완공된 신단지][* 연서로에서 볼 때 아파트 외벽에 브랜드가 안 적혀 있는데. 한라비발디다.][* 기자촌이라는 이름에서도 보이듯 원래 이곳에 달동네 기자촌이 있었다.] * 은평지웰테라스아파트 (1501동 ~ 1512동) * 은평 GS스카이뷰자이 (101동 ~ 103동)[* 은평뉴타운 내에 다른 아파트는 웬만하면 동 번호가 겹치지 않는데 특이한 케이스이다.] * 꿈에그린 * 솔하임 * 엘크루 * 힐데스하임 * 대방노블랜드([[2023년]] 입주 예정) === 오피스텔 === * 아이파크 포레스트게이트 * 메이플카운티 오피스텔 * 신한헤스티아1차 오피스텔 * 어드밴스힐 오피스텔 * 신한헤스티아2차 오피스텔 * 신한헤스티아3차 오피스텔 === 단독주택 === * '''은평한옥마을'''[* 하나고등학교 반대편 블럭에 위치해있으며, 본래 1지구 이말산 아이파크 단지 오른편에 위치한 곳과 같이 단독주택 용지로 배분되었으나, 부진한 분양률 때문에 SH공사에서 이 부지를 남산골 한옥마을, 북촌한옥마을과 같은 한옥마을 용지로 개편하여 현재 공사 중이다. 동시에 [[은평역사한옥박물관]]도 이 곳에 위치해있다. 최근 들어 한옥 카페가 많이 들어와서 주말에는 이곳 일대의 교통 체증이 있는 편이다.] * 단독주택단지[* 은평한옥마을 바로 옆에 인접해있다. 은평한옥마을 개발 후 반사이익을 얻은 덕분에 최근 호화스러운 단독주택들이 많이 지어지고 있다.] == 교육 시설 == '''초등학교, 중학교 한정 헬게이트'''이다. 왜 그런지는 후술. 초등학교는 담당 영역 면적으로 보면 적절하게 계획이 되었지만 수요예측에 실패하여 과밀 학교가 된 곳이 있다. 9,10 단지와 구파발역 부근의 학생을 수용하는 은빛초등학교는 [[장기전세주택]]의 인적구성을 잘못 계산하는 바람에 초등학생 숫자가 급증하여 문제가 되고 있다. 장기전세주택의 필수요건 무주택 세대주 및 다자녀 가산점 제대로 인해 가구당 어린 자녀 숫자가 평균을 훨씬 상회하는데, 일반 가구의 평균치로 계산을 하는 바람에 애초 600명 정도를 예상해서 지은 학교에 2016년은 1400명에 육박하는 학생이 다니게 되었다. 그래서 운동장 일부를 없애 별관을 짓고, 각종 특별활동 교실 및 보육교실도 학급 교실과 병용해서 사용하는 것도 한계에 다달아 2016년에는 다시 컨테이너 학급이 등장...할 뻔 했는데 그것만은 피했다.[* 그 전에는 별관 건물이 완공되기 전까지 잠시 컨테이너 학급을 운영한 적이 있다.] 그리고 이 학교의 졸업생 대부분이 진관중학교로 진학하기 때문에 중학교도 과밀학급을 만드는데 일조하고 있다. 결국 서울특별시 교육감까지 나서서 학교 시설 증축을 약속하는 상황에 이르렀으나.. 문제는 아직도 진행 중이다. 뉴타운 관내 중학교 2곳은 은평구 내에서 가장 학력이 뛰어난 학교로 꼽힌다. 진관중학교의 경우 2013년 학업성취도평가 은평구 1위, 서울시 120위를 하는 등, 전체적인 수준은 서울특별시 평균 이상인 학교이다. 근처 특목고인 하나고로 매년 2명에서 4명정도 꾸준히 보내는 편이며[* 두세명 보낸 것 가지고 뭘 그리 자랑할까? 라는 생각을 가질수도 있지만, 하나고 정원은 200명밖에 되지 않는다. 50명-100명 중 1명의 학생은 진관중 출신이라는 말이 된다.] 자사고, 외고 등등 여러 특목고들에 진학하는 편. 그리고 2013년, 개교 5년만에 용인외국어고등학교 합격자가 나타나면서 면학 분위기 조성을 위해 진관중학교로 유입되는 학생들이 많아지면서, 2011년 당시 8반정도였던 학급 수가 2016년 기준 11반으로 급격히 늘어나게 되었다.[* 윗 단락의 초등학교 정원 문제가 더 큰 원인일 수도 있다.] 목동이나 강남 일부 지역에서 꿀내신을 받고 특목고를 준비하기 위해 넘어오는 학생들도 꽤 있어서 2012년 이후로 학교 수준이 계속 상승곡선을 그리고 있는 은평구 관내의 몇 안되는 학교이다. 이와는 상반되는 경우도 있다. 바로 신도고등학교 2013년 모의고사 성적이다. 신도고등학교는 2013년 모의고사 전국 꼴찌를 달성하는 병크위엄를 저질렀다.[* 신도고는 뉴타운쪽 중학교보다 은평구에서도 [[삼대장]]급(...)인 불광중학교, 연신중학교, 연천중학교 출신이 많이 몰리는 것도 원인이다. 특히 연신중학교는 적어도 2013년까지 과장 좀 보태서 멀쩡한 사람이 들어갔다가 폐인이 돼서 나올 정도로 수준이 떨어졌다.(현재는 다른 평범한 중학교들과 별반 다를 바 없는 평범한 중학교중 하나가 되었다.)] 이 일 때문인지는 몰라도 신도고등학교나 근처의 진관고등학교의 경우 자사고나 특목고에서 떨어진 아이들을 더 받으려는 의도를 갖고 있으며, 공교롭게도 1지구 사는 자사고 떨어진 학생이 신도고등학교로 배정되는 일도 허다하다. 같은 동네에 있는 다른 고등학교인 하나고등학교와 비교되는 이유. 다만 새로 생긴 고등학교들의 경우에는, 명성을 갖고 있는 기존의 고등학교들에 비해 우수한 학생들이 입학하는 비율이 상대적으로 낮기 때문에 약 5년 가량은 지켜볼 필요가 있다. 다만 대세가 학생들에 대한 엄격한 지도를 하기 어려운 상황이라서 지금 상태로 유지될 가능성이 훨씬 크다. 2017년 현재 진관고등학교는 학교 생활 지도를 강화하면서 학생들의 수업 태도가 많이 개선되었고 2016년과 2017년 대학입시에서 input 대비 output(자사고, 자율고, 특목고 등에 우수한 학생을 뺏기는 일반고 상황을 고려할 때) SKY 를 꾸준히 배출하면서 인근 중학교 입학 설명회에서 많은 학부모들의 관심을 모으고 있다. 은평뉴타운 관내와 그 근교 지역은 [[경기도]] [[고양시]]와의 접경 지역이자 [[수도방위사령부]] 예하 군부대가 많이 위치해 있기 때문에, 은평뉴타운에 접경해 있는 부대의 직업 군인 자녀들의 편의를 위해 행정구역 상 고양시에 거주해도 은평뉴타운 관내의 학교들로 진학할 수 있는 특권이 있다. 사실 이렇게 된 이유는 은평구와 접경해 있는 고양시 지축동 일부, 효자동, 북한동 지역에 학교가 '''한 곳도 없는 데다가''' 대부분 군사지역+북한산 산악(능선, 골짜기)지역이기 때문에 애초에 거주 인구가 적기도 하고, 교통망의 문제도 있다. 지축동, 효자동, 북한동 일대를 지나는 도로인 일영로와 [[북한산로]] 상에서 고양시의 메인 지역([[일산신도시]], [[덕양구]]의 원당, 화정 등)으로 가는 버스 노선은 '''아예 존재하지 않는다!''' [[지축역]]까지 도보 또는 마을버스로 나와서 [[일산선]]을 이용하거나, [[구파발역]]으로 나와서 일산, 원당, 화정 등지로 가는 수많은 버스 노선들로 환승해야 한다. 이렇듯 행정구역으로서만 고양시일 뿐, 생활권은 사실상 은평구(구파발)이다. 여기 학군에 해당하는 [[고양시]] 지역은 아예 [[경기도]] [[지역번호]] 031이 아닌 서울 지역번호 02를 사용한다. 이에 대해서는 [[지역번호]], [[서울특별시/역사]], [[고양시]], [[덕양구]] 등 항목 참조. 애초 이 일대는 본래 [[한양]] [[성저십리]] 지역이었다! 이에 고양시에서 은평뉴타운이 조성될 즈음에 해당 지역의 [[학군]]을 아예 진관동 쪽으로 이관시켰다. 하지만 이것도 몇년 후에는 다시 분리될 가능성도 있다. [[지축지구]] 개발로 지축동 지역에 초등학교 2개교와 중학교 1개교, 고등학교 1개교가 신설될 예정이기 때문이다. 초등학교의 경우, 지축지구 개발 이전에도 있었던 학교이자 현재 LH고양삼송지구사업단이 입주해 있는 지축초등학교의 교사를 재건축하여 사용할 예정이며, 그 외 나머지 학교들은 구획정리를 통해 새로운 위치에 지어지게 된다. 이외에도 [[양주시]] [[장흥면]]에서도 중학교부터는 이곳에 있는 학교로 많이 진학한다. 이유는 이곳 역시 주변이 산으로 막혀있어 양주시 다른 지역과 통하기 어렵기 때문. [[의정부시]]로 진학하는 경우도 있으나, 대다수는 이곳으로 많이 간다. 은진초등학교 좌측의 종교부지로 남아있던 곳을 학교부지로 전환하여 별관을 건설, 과밀학급 해소를 계획 중이라고 한다. === 초등학교 === * [[서울진관초등학교]] * [[서울신도초등학교]][* 은평뉴타운 조성 이전 인 고양군 신도면 시절부터 존재해오던 꽤 오랜 역사와 전통을 자랑하는 초등학교이며 고 앙드레 김의 모교이기도 하다. 은평뉴타운 조성으로 3~4년간 일시적으로 폐교하였다가 2010년에 현재의 위치로 옮겨와 다시 개교하였다.] * [[서울은진초등학교]] * [[서울은빛초등학교]][* 서울특별시 최초로 지정된 혁신초등학교. 서울시의 지원을 받아 학교활동에 필요한 비용이 거의 들지 않는다는 장점을 가지고 있는 초등학교이다. 그 덕분인지는 몰라도 이 학교가 개교한 이후 3-1지구로 이사오는 인구가 많아졌다.] === 중학교 === * [[진관중학교]] * [[신도중학교(서울)|신도중학교]] 초등학교에 비해서 수가 적은 편이라 뉴타운 건설 이후 몇년 간은 학생 수가 많이 없었는데 단지가 모두 완공되고 사람들이 쏟아져 들어오자 거기서 문제가 터져버렸다. 위 두 학교는 보통 99%의 확률로 뉴타운에 거주하는 초등학교 졸업생들을 받아들이는데, 중학교 1곳 당 2개의 초등학교에서 오는 학생들을 받아들여야 하니 매년 빈 교실 찾는 것이 일상이 되어버렸다.[* 진관중학교의 경우 2014학년도 신입생을 받아들이면서 교실이 부족하자 학생들이 방과후에 자습실로 사용하던 교실을 리모델링하여 교실로 만들어버린 전력이 있다.] [[은평구]] 내에서 가장 전교생 수가 많은 학교가 되어버린 건 이미 오래 전 일.[* 은평뉴타운 지역이 아닌 곳의 중학교의 전교생 수는 뉴타운 내 중학교 전교생 수보다 약 300~400명 정도 적다!] 이렇다 보니 뉴타운 내에 거주해도 운이 좋지 않으면 은평뉴타운 바깥의 중학교로 배정되는 일도 허다하다. ~~[[미아뉴타운|북한산 너머 다른 동네]]에서도 [[삼각산중학교|비슷]]한 일이 일어난다~~ === 고등학교 === * [[진관고등학교]] * [[신도고등학교(서울)|신도고등학교]] * [[은평메디텍고등학교]][* 은평뉴타운 조성 이전부터 있었던 고등학교. 일시 폐교하였던 신도초등학교와는 달리 그 자리를 그대로 유지하였다. 현재 교명으로 바뀌기 이전에는 연성공업기술고(1970)-경서고(1983)-은평공업고(1994)-은평웹미디어고등학교(2001)였고 2010년 은평메디텍고등학교로 개명하였다. 이 학교 설립자가 안양 [[연성대학교]] 설립자 연곡 권상철(1910~2010)이었다.] * [[하나고등학교]][* 전국모집을 하는 몇 안되는 자율형 사립고등학교. 한 학년에 200명밖에 뽑지 않는다고 한다. 은평뉴타운 거주자를 더 뽑는다는 소문이 도는 바람에 강남 8학군의 학부모들이 은평뉴타운으로 이사오려는(...) 경향이 보인다. 물론 저 위의 소문은 아직 정식적인 사항은 아니고, 현재 검토 중에 있다고 한다.] 고등학교는 그래도 통학범위가 넓어져서 교실 수가 부족하다거나 하는 일들이 많이 없다. 통학 범위 때문에 가끔 은평구의 다른 동네에선 볼 수 없는 장면들을 많이 볼 수 있는데, 대표적으로 하나고등학교의 주말 모습이다. 주말만 되면 하나고등학교 앞 도로는 외제차와 고급차들이 쭉 서있고, 학원에 가기 위해 주말 하교를 하는 학생들은 이렇게 쭉 서있는 차들에 탑승하는 모습은 가히 장관. 이런 모습은 일요일 저녁 생활관 복귀시간에도 반복된다. 그 외 나머지 학교들은 버스를 타고 등교하는 학생들을 볼 수 있는 편. == 공공기관 == * 진관동 전체가 은평뉴타운이기 때문에 진관동 소재 공공기관은 모두 기재. || 기관명 || 주소 || || [[진관동]]주민센터 || [[서울특별시]] [[은평구]] [[진관2로]] 31 || || '''[[효자동(고양)|효자동]]주민센터 임시청사'''[* 주민센터가 다른 광역자치단체(서울특별시)에 위치한 유일무이한 사례다!] || [[서울특별시]] [[은평구]] [[대서문길]] 5 || || 서울은평우체국 || [[서울특별시]] [[은평구]] [[진관2로]] 29-8 || || 은평환경플랜트[* 쓰레기 소각/집하장. 각 단지마다 종량제 쓰레기 투입구가 있는데. 종량제 봉투에 있는 스티커를 투입구에 인식시키면 투입구가 열리고 봉투를 집어넣으면 된다. ~~각을 잘 잡아야 인식된다~~ 이 쓰레기는 지하 배관을 통해 환경플랜트까지 수송된다. 은평뉴타운 관내에 대형폐기물 수거 목적의 수거차량과 재활용 쓰레기 수거차량을 제외하면 수거차량이 돌아다니지 않는 이유. 일반쓰레기와 음식물쓰레기를 투입할 수 있으며 덕분에 이 동네 아파트 쓰레기장에서는 음식물 쓰레기 냄새를 맡을 일이 없다. 가연성 쓰레기는 태운 후 그 열로 진관동 전체에 난방열을 공급하는 것으로 알려져있다.혐오시설이지만 주민반발을 크게 사지 않는 이유. 근데 재활용 쓰레기나 종량제 봉투가 아닌 곳에 담긴 쓰레기를 종량제 쓰레기와 함께 여기다 투입하는 몰상식한 사람들이 종종 있다....] || [[서울특별시]] [[은평구]] [[통일로]] 1053 || || 은평구민체육센터 [br] 은평다목적체육관 || [[서울특별시]] [[은평구]] [[진관1로]] 40 || || 은평구립축구장 || [[서울특별시]] [[은평구]] [[진관1로]] 46 || || [[한국고전번역원]] || [[서울특별시]] [[은평구]] [[진관1로]] 85 || || 은평뉴타운도서관 || [[서울특별시]] [[은평구]] [[진관2로]] 115-51 || || 은평노인종합복지관 || [[서울특별시]] [[은평구]] [[연서로]] 415 || || 은평소방서 || [[서울특별시]] [[은평구]] [[통일로]] 962 || || [[은평역사한옥박물관]] || [[서울특별시]] [[은평구]] [[연서로|연서로50길]] 8 || || 상림마을작은도서관[* 아파트 단지 이름을 가져와서 아파트에서 운영하는 도서관처럼 보일 수 있겠지만 구립 도서관이다. 여기서 만든 대출증으로 다른 구립 도서관에서 책을 대출할 수 있다.] [br] 상림치안센터 || [[서울특별시]] [[은평구]] [[진관4로]] 48-25 || || 서울특별시소방학교 || [[서울특별시]] [[은평구]] [[통일로]] 1031-21 || || 신도치안센터 || [[서울특별시]] [[은평구]] [[진관2로]] 125 || || 진관파출소 || [[서울특별시]] [[은평구]] [[진관3로]] 38 || || [[한국산업인력공단]] 서울서부지사 || [[서울특별시]] [[은평구]] [[진관3로]] 36 || 구에서는 [[진관공영차고지]] 인근에 광역자원순환센터[* 쉽게 말하면 쓰레기 처리장이다.]를 건립할 계획이다.[* 당연히 주민들의 반발은 매우 심하다. 은평구청에 가보면 계단에 있는 모니터에 광역자원센터 홍보 영상을 줄창 틀어놓고 있다. 2019년 겨울 대학생알바 오리엔테이션 직전에도 틀어줬었다. ~~민원을 보러 왔는데 이 영상을 본 진관동 주민의 기분은 영 좋지 않을 것이다~~][* 사실 그 쪽이 행정구역상으로만 진관동이고 [[이뭐병|뉴타운 한복판에 세운다]]는 계획까진 아니기 때문에 진관동 주민보단 '''이미 혐오시설이 쌓일때로 쌓인''' 덕양구 사람들이 더 분노가 크다. 다만 덕양구민이 은평구청을 가진 않으니까.... 굳이 가는 경우는 대게 진관동과 연합해서 민원을 넣으러 갈 때가 있을 듯 싶다.] [[2019년]] [[11월 5일]] 기존 [[뚝섬유원지역]] 인근에 있던 [[한국산업인력공단]] 서울'''동부'''지사가 [[구파발역]] 인근 은평뉴타운으로 이전하였다. 아무리봐도 이제는 서울'''동부'''지사라고 할 수 없는 상황이다. [[국가기술자격]] [[자격증]] 발급을 이곳에서 맡는다. 구 동부지사는 동부상설시험장으로 격하되었다. 구파발역 앞 신청사에서도 [[자격증]] 상설시험장이 생겨났는데 여기는 '''서부상설시험장(서부상설)'''로 이름이 붙었다. 조만간 한국산업인력공단 서울서부지사로 이름이 바뀔 듯 하다. == 주변 환경 == 지도에서 보듯 은평뉴타운 지구 정중앙에 이말산이라 불리는 산이 있는데다[* 은평뉴타운을 상림마을과 그 외 지역으로 가른다. 지역의 자연을 책임져주는 산이지만 너무 중간에 떡하니 자리잡고 있어서 상림마을에서 2/3지구, 연신내역으로 갈 때 산을 끼고 좀 돌아야 한다. 이에 따른 상림마을과 2/3지구의 생활권 단절이 꽤나 심각하다. 그래봤자 주요 허브는 구파발역이지만...]근처에 북한산[* 일부 아파트 단지 진입로가 북한산 둘레길과 직결되어 있다.]이 인접하는 등 자연환경은 상당히 우수한 편. 뉴타운이 개발되기 전부터 있었던 진관천을 복원해 수변공원과 산책로로 활용하고 있다. 다만 은평뉴타운 주민들의 말을 들어보면 가끔 진관근린공원과 수변공원 근처에서 먹이를 찾는 멧돼지들이 산책 중에 발견되어 저녁에는 맘놓고 산책하기 힘들다는 제보도 있다(...)[* 자전거는 출입할 수 없다.] 고양시 [[지축지구]]를 지나 일영로를 타고 가면 [[양주시]] 장흥면에 있는 송추유원지. 장흥계곡이 오래전부터 유명하고 또 7km 안팎의 가까운 거리에 있어 피서도 쉽게 갈 수 있다 그래서 [[구파발역]] 부근에는 양주 송추. 일영지역에서 넘어온 주민들이 매우 많고 여름철이면 구파발<->송추. 일영계곡을 왕래하며 피서를 오가는 인파로 북적대기도 한다. 참고로 경기도와의 접경 구간인 창릉천 공원에는 평상시엔 벤치처럼 쓰이는 '''[[참호]]'''(...)가 있다.~~여기서 가끔 주무시는 분들도 있다~~ 이건 예전부터 창릉천에 있었던 군사시설들을 은평뉴타운 개발 및 공원 조성과 함께 대체한 것인데[* 은평뉴타운 조성 이전에는 [[마지노선]]삘나는 [[대전차 방호벽]]이 서울 시계를 따라 쭉 이어져 있었다.], 그 외에도 이 지역이 군사지역이라는 점을 느낄만한 여러 시설물들을 쉽게 발견할 수 있다.[* 은평뉴타운은 경기도권으로 진출하는 큰 대로가 3개가 있다. 전쟁이라도 나면...[[더 이상의 자세한 설명은 생략한다.]]] 사실 저런 시설물들은 애교에 가깝고, 은평뉴타운 반경 5km를 살펴보면 2개의 사단 사령부, 2개 이상의 연대본부[* 사령부와 겹치는 연본은 제외], 모 공병여단, 기보사 직할 전차부대, 복수의 방공부대, 그보다 더 많은 사격장이 대놓고 포진하고 있다. 5km를 한정하니 이 정도이지, 조그만 더 넓히면 사단이 4개로 늘어나고 군지사급 탄약대가 숨어있고 뭐 그렇다. 지역 전체가 유사시 수도서울의 최일선 전선임은 결코 부정할 수 없는 것이다.[* 때문에 구파발역이나 연신내역에서는 인근 부대의 마크를 달고 외출/외박 나온 장병들을 정말 흔하게 볼 수 있다.] 근래에 설계된 신도시답게 국내에는 처음 시도 되거나 잘 찾아보기 힘든 도시설계 수법을 적용했다.[* 실제로 도시설계를 공부하는 학생들이 현장 답사차 꽤 많이 찾는 곳이다 --근데 아파트를 고가철로 바로 옆에 붙여서 지어놨다--] 예를들어 1지구와 2지구의 일부 동은 중정형 스타일의 아파트가 들어서 있는데, 도로에 접하는 1층 부분은 근린상업시설이 위치하고 중정에는 놀이터, 공원 등의 편의시설을 배치하는 유럽식 중정형 블록을 모델로 도시설계를 시도했다. 또한 이 블록에는 작은 임대주택부터 복층형의 일반 분양 주택까지 꽤나 다양한 평면의 아파트가 겉에서는 구분이 쉽지 않도록 자연스럽게 섞여있다. 이 부분에 있어서는 개발의 디테일이나 결과물 등이 유럽의 그것과 비교하기에는 무리가 있다는 지적도 많다. 이에 대해서는 유럽보다는 유럽의 오리지널을 받아들인 일본식 도시설계가 많이 반영되었다는 이야기가 있다. 지구 근처에 군사시설이 밀집된 특성상고도제한이 크게 걸려있고, 북한산이 바로 뒤쪽에 위치해 있다는 지리적 특성까지 반영되어 대부분의 단지들이 중저층, 중밀도 지구로 형성되어 있다. 비슷한 시기에 완공된 [[판교신도시]]의 일반 아파트가 최고층수 30층대를 넘나드는 데에 비해 은평뉴타운은 상업지구를 제외하면 아파트 층수가 15층을 넘는 곳이 거의 없다.[* 정확히 하자면 [[구파발역]] 근처(=고도제한이 덜 빡센 곳)는 20층을 넘는 건물이 많지만 그 외 지역(=고도제한이 빡센 곳)은 가장 높은 건물이 17층(3-2지구 폭포동현대힐스테이트 425동, 426동)이다. 다만 필로티로 띄워놓은 건물이 많아서 층수 대비 엄청 높아보이는 건물이 좀 있다. 이사할 때 10층 이하임에도 필로티도 높고 주변에 방해물도 있어서 고층용 사다리를 불러야 했다고.....] 생활 환경이 불편하다고 뉴타운 조성 초기부터 끊임없이 비판받았지만 '''은평롯데몰''' 오픈 이후 상황이 달라졌다. 과장을 보태서 이야기한다면 은평뉴타운의 생활 환경은 '롯데몰 조성 이전'과 '조성 이후'로 나눠 평가해도 될 정도. 우선 롯데몰이 개장하면서 은평뉴타운 거주자 혹은 북한산 등산객들의 셔틀역할밖에 하지 못했던 [[구파발역]]이 쇼핑을 위한 방문객도 찾을 만큼 변했다.[* 기존 4개의 출구 중 하나인 4번출구가 롯데몰 건물 안에 흡수되었고, 지하 1층에서는 구파발역 대합실로 바로 연결되는 연결통로가 만들어져 늘어날 유동인구에 대처했다.] 쇼핑몰 오픈과 함께 다양한 생활 편의시설들이 딸려와 주민들의 생활이 편리해진 것은 물론이고 일자리가 많이 늘어나면서 지역 경제에 이바지하는 계기를 만들기도 했다. 원래 상업지구 조성 이전에 은평뉴타운 거주자들이 소비 활동이나 문화 생활을 즐기려면 지하철이나 버스를 타고 [[연신내역|연신내]] 혹은 [[불광역|불광]], 멀리는 고양시의 [[화정역(고양)|화정]]까지 원정을 나가야 했는데 이제는 집 주변에서 도보로, 또는 시내버스를 타고 편하게[* 은평뉴타운 전체를 바라보았을 때 구파발역은 서쪽에 크게 치우친 구조여서 구파발역을 도보로 이용할 수 있는 아파트 단지는 전체의 1/3이 채 되지 않는다. 예나 지금이나 은평뉴타운 주민 대부분은 구파발역으로 가기 위해 7723, 720 등의 시내 버스를 이용하는 편.] 생활이 가능해진 것도 장점. 거기에 맞춰 연신내 지역에 있던 일부 프랜차이즈 점포가 구파발 롯데몰 쪽으로 이전하면서[* 대표적으로 [[유니클로]]가 연신내범서쇼핑센터점을 폐점하고 은평롯데몰점으로 이전한 것이 있다.] [[스타필드 고양]]점과 구파발역 주변 상권이 완전히 개발되고 그 주변 상권과 연담화된다면 기존 [[서울 지하철 3호선|3호선]] 상권라인 ([[연신내역|연신내]] - [[불광역|불광]])이 '''위축 혹은 몰락'''할 가능성이 점쳐지고 있다. 하지만 은평뉴타운에 더해 지축, 삼송, 원흥지구의 인구를 모두 합쳐도 연신내 이남의 은평구 주민의 수보다 작은데다 [* [[2017년]] [[6월]] 기준 진관동 + 삼송 + 원흥 인구가 대략 14만명 정도 되며, 연신내 상권 이용빈도가 높은 은평구 중.북부 지역의 인구는 대략 25만명 정도 된다.] [[구파발역]] - [[지축역]] - [[삼송역]] 연선의 상권이 개발된다고 해도 [[연신내역]] 극강의 교통편의성 때문에 상권 자체는 여전히 건재할 것이라는 예측을 하는 사람도 있다.[* 그리고 유흥쪽으로 연신내역은 알아주지만 구파발역엔 그런 거 거의 없다. 끽해봐야 호프집 한두개 정도.] 게다가 [[수도권 광역급행철도 A노선]]이라는 끝판왕급 전철이 연신내역에 정차할 예정이기도 하다.[* [[응암루프선]] 때문에 약간 아쉽긴 하지만 [[연신내역]]은 은평구내에서 사실상 유일한 환승거점역이며 ([[디지털미디어시티역]]은 [[은평구]]보다는 [[마포구]] 혹은 [[서대문구]] 연선과의 연계가 더 강하다) 무엇보다 연신내는 수십년간 은평구를 넘어 서북지역 상권의 전통적인 상업 메카였기 때문에..] 하지만 아직은 자족기능이 전무하다는 점이 문제점으로 지적된다. 물론 서울 밖에 조성되는 신도시와 어쨌든 서울 내부[* 은평구 중심으로 이동하는 것보다 고양시로 넘어가는게 더 빠를 만큼 서울 외곽에 입지해 있어서 그렇게 큰 차이는 없다. 그러나 대중교통의 경우 '''그놈의 구파발행'''과 수많은 진관차고지 종착 버스들 때문에 격차가 크다.]에 입지한 뉴타운을 직접적으로 비교하기는 어렵겠지만, 은평뉴타운에서 10km도 떨어지지 않은 [[삼송지구]]도 어느 정도 자족기능을 가진 것에 비해 은평뉴타운은 아파트와 상업지구이 전부여서 자족기능이 사실상 전무하다. 그나마 구파발역 인근의 알파로스 사업부지에 자족기능을 약간이나마 추가할 예정이었지만, 어른의 사정으로 물거품으로 돌아간 뒤 지금은 쇼핑몰과 아파트만 들어서고 있다.[* 사실 은평구 자체가 서울 시내의 베드타운이다.] 겨울철엔 다른 서울 지역보다 확실히 추운 편.[* 은평구 중남부(응암동, 신사동 등)와도 기온차가 꽤 난다. 같은 북부지역인 불광동이나 갈현동하고는 비슷비슷.] 겨울철 날씨예보에서 서울 최저기온 -3도로 생각하면 이 곳의 최저온도가 된다. 이 동네에는 기상청 AWS가 있어서 [[http://www.kma.go.kr/weather/observation/aws_table_popup.jsp|여기서]] 현재 날씨를 확인 가능하다. 자전거를 정말 많이 볼 수 있는 곳이다.[* 사실 은평구 전체가 자전거 통행량이 상당히 많다. 인도에 자전거도로가 같이 포장되있는 곳이 많으며 아예 찻길 한켠에 자전거길을 그려놓은 곳도 있다.]상당수 가구가 상태 좋은 자전거 한두대는 보유하고 있고 공공자전거(따릉이)주차 포드와 자전거 보관소도 꽤 많은 곳에 배치되어 있다.[* 다만 따릉이 포드는 1지구에 집중적으로 배치되어 있고 그 외 지구는 생각보다 없다. 그도 그럴 것이 1지구의 도로사정은 타 지구 대비 안습하다.] 이 지역 도로들이 길이 좁고 신호등이 많은 편이라 버스가 제 속도를 못 내는 경우가 많아서 자전거의 기동성이 빛을 발하기도 하고, 버스교통마저도 소외된 단지가 은근히 많기 때문. [[구파발역]] 갈 때 자전거를 이용하는 사람이 꽤 있는 편. 구파발역 환승센터 주차장 한 켠에도 자전거 주차장이 따로 마련되어있다 (--거미줄 천국--). ~~연신내도 자전거 몰고가는 사람이 있다~~ 진관동의 산자락 이미지와는 다르게 평지 비중이 꽤 높은 편이다. 물론 완전평지는 아니고 고저차가 큰 곳도 여기저기 있지만 서울 북부의 다른 뉴타운인 길음이나 미아가 OME급 고저차를 보여주는 것에 비하면 상당히 완만한 축에 속한다. 기자촌 사거리~폭포동 쪽에 자투리 땅이 몇 군데 있다. 이 땅들이 무엇을 지어놓던 애매한 크기와 위치라 어떻게 활용될지는.....현재는 풀만 무성한 상태다. [[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=047&aid=0002239034|사실 이는 건설사와 소송이 있었기 때문에 자투리 땅으로 남은 것이라고 한다.]] 기자촌 쪽에 한국문학관이 들어오는 것이 확정되었다. == 논란 == === 어린이 보호구역 내 PC방 입점 === 원래 뉴타운 아파트 단지 내 상가부지에는 PC방이 들어 올 수 없었다. 모든 상가부지가 학교 근처에 있어서 어린이 보호구역 지정에 의해 들어올 수 없게 되어 있었기 때문이다. 그러나 2011년, 1지구 푸르지오 상가부지에 PC방이 입점하였고, 많은 주민들이 반발하면서 PC방 퇴출을 요구하며 시위까지 하였다. 그러나 뉴타운 지역에는 당시 기반시설이 부족하여 PC방 수요가 꽤 높은 편이었다. 이는 은평뉴타운에서 PC방 가려면 버스나 지하철을 타고 연신내까지 나가야 했기 때문이다. 심한 경우 화정이나 의정부[* 은평뉴타운을 경유하는 34번 버스와 360번 버스(두 버스 모두 명진여객 소속)가 의정부시외버스터미널 까지 운행한다.] 쪽으로 나가는 사람도 있었다. 그러나 2013년 12월, [[구파발역]] 대상가빌딩인 드림스퀘어에 200석 규모의 PC방이 입점하면서 수요가 그곳으로 몰리게 되고, 푸르지오 상가에 입점해 있던 PC방은 결국 영업난에 2014년 1월 폐업하였다. 폐업 후 PC방 자리에는 옆에 있던 초. 중등 보습학원이 확장공사를 했다. ~~2018년 현재는 그 보습학원도 폐업하였다~~ 폐업이 아닌 드림스퀘어로 옮겼다. 2019년 현재는 [[구파발역]] 주변 상권이 많이 살아났고 상가 건물도 많이 생겼고, 롯데몰 역시 완공. 덕분에 PC방이 많이는 아니지만 2~3곳 정도는 있다. 또, PC방이 많아진 덕분에 기존 상권을 독점하던 드림스퀘어의 모 PC방의 사용료가 많이 내려갔고, 유료 차감도 사라졌다. 다만 컴퓨터 업그레이드가 잘 이루어지지 않아 불편을 표하는 몇몇 주민들은 또 버스나 지하철 타고 [[연신내역|연신내]]나 그 외 지역으로 나가는 경우도 아직 많다.[* 드림스퀘어에 위치한 인터라켄PC방은 사용료가 약간 비싼 편이지만 --2018년 6월 7일경 1000원에 2시간으로 변경-- 구파발 지역에서 처음으로 [[벤큐]]석을 만들어 [[오버워치]], [[PLAYERUNKNOWN'S BATTLEGROUNDS|배틀그라운드]] --(최근에는 [[레인보우 식스 시즈]] 도 깔았다)--등의 중.고사양 FPS를 즐기는 사람들을 끌어모으고 있다. ~~모니터는 좋은데 뭔 사무용 키보드를 깔아둔 자리가 곳곳에 보이지만 그러려니 한다~~ 하지만 그 외 다른 2곳은 상당히 나사 빠진 성능(...)의 컴퓨터를 갖다 둬서 저연령층 주민들의 이용이 높은 편. 대신 그만큼 이용료는 싸다.] 최근 인터라켄 PC방에서 청소년 존 이라고 전이 컴퓨터가 있단 방에 오락실이 작게 생겼다 한판당 100원. --지금은 안보이는 듯하다-- --근처에 라이토 피씨방 때문에 진관중,진관고 학생들이 잘 가지 않는다-- === 폭포동 개천 옆 주유소 건설 논란 === 본래 은평뉴타운은 자연친화적 신도시 건설을 표방하며 4단지 아파트인 폭포동아파트 인근 개천의 시설을 개선하고 주변 환경을 푸르게 조성하여 그러한 건설 목적을 달성했다. 하지만 2011년 9월, 개천이 지나가는 폭포동 사거리에 한복판에 환경유해시설인 주유소로 건립하는 것을 SH에서 불법적으로 인가하여 주었다. 당연히 주민들이 반발하며 은평구청장과 서울시장의 면담까지 요구하며 시위에 나섰고, 이로 인해 공사가 진행되다 말다를 반복하다가. 결국 6개월 후 두손 두발 다 든 서울시에서 주유소 건설을 중지하고 건설 현장을 철거하였다. 현재 주유소가 건설되던 자리는 잔디가 깔려있는 공터로 남아있다. === 은평새길 (제2통일로) 논란 === 은평구가 계획하는 제2통일로는 은평구 불광동(통일로)에서 종로구 부암동(자하문로)까지 총 5.76㎞ 길이다. 오래 전부터 은평뉴타운과 [[서울특별시]] [[도심]]지역을 잇는 [[민자사업]] 도로인 은평새길 사업을 추진하였으나, 지금까지 별 성과가 없었다. 원래는 통일로 교통난 해소를 위해 2007년에 사업 발표를 했고 2010년 착공하여 2013년 완공한다는 계획이었으나 여러 단체의 반대로 2011년 잠시 중단되었었다. 하지만 2013년 12월 [[박원순]] 서울특별시장이 은평뉴타운으로 이사옴과 동시에 은평새길 사업이 다시 수면위로 부상하였고, 그 덕분에 은평새길 예산 200억을 서울시로부터 확보하였다. 그러나 2019년 현재도 별 진전이 없다. 우선 은평새길 노선 구간의 대부분을 차지하는 [[종로구]]와 환경단체의 반발이 매우 심하며 이들은 '전면 지하화' 이외에는 다른 방도가 없다고 주장한다. 그런데 이럴 경우 공사비가 당초 예상의 2배를 훨씬 뛰어넘어 배당받은 예산으로는 택도 없기 때문에 시에서도 난색을 표하는 중. 사실 도심에 있던 고가도로도 철거하면서 국립공원인 북한산에 고가도로가 건설된다는 것이 어불성설이기도 하다. [[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=028&aid=0002425102|관련 기사]] 또 다른 우려는 도심으로 가는 길만 뚫는다고 교통 체증이 해소되겠느냐는 점이다. 종로구는 지금도 교통체증이 악명높기로 유명한데 이 은평새길을 타고 점점 늘어가는 은평뉴타운 차량과 인근 경기권 차량까지 다이렉트로 꽂힌다면.... 국가의 심장과도 같은 종로구의 교통이 올스톱 될지 도 모를 일이다... === 은평광역자원순환센터 건립 논란 === 은평광역자원순환센터는 은평구, 서대문구, 마포구에서 나오는 재활용 쓰레기를 통합으로 처리하는 시설이다. 첫 계획은 2000년 10월 '폐기물 압축 시설'이란 이름으로 등장하였으며 이후 2003년 은평뉴타운의 도시 개발 발표와 주거 단지 개발로 인해 사실상 보류되었다. 시간이 흘러 쓰레기 처리 문제가 사회적 이슈로 대두되자 은평구청에서는 2016년 은평자원순환센터 타당성 용역 조사를 시작으로 이 쓰레기장 건립을 다시 추진하고 있다. 은평구청의 발표에 따르면 기존 은평구 수색동에 위치한 은평구 재활용 처리장은 진관동 부지 은평광역자원순환센터(예정)로 통폐합될 예정이며 공사 시작은 2019년 하반기로 계획 중이다. 그러나 지역 주민들은 '구청이 그동안 지역 주민들과의 협의 없이 일방적으로 건립을 진행하고 있는 점', '타 지역의 자원순환센터의 경우 악취와 각종 화학 물질 사용, 침출수로 인한 환경 문제 발생으로 지역 주민들이 불편을 호소하고 있는 점', '1일 왕복 392회 쓰레기 차량 이동으로 인한 교통 체증 및 매연 문제 심화 우려', '용역보고서 상 압축 프레스 시설이 존재하고 있어 구청의 주장처럼 단순한 재활용 선별 시설이 아니라는 점' 등을 내세우며 반대하는 상황이다. 이에 대해 [[김미경(정치인)|김미경]] 구청장은 아예 민원창구를 닫아버리는 등의 만행을 저질러 논란이 되고 있다. 그러면서 외부언론에는 소통 관련으로 언론플레이를 했다. 이 와중에도 [[수색동]] 개발에 혈안이 되있는 것도 같이 떠올라 세트로 '''차라리 수색동장을 해라''', '''은평구의 [[박근혜]]''' 식으로 조롱당하고 있다.[* 이게 구청장 본인에게도 안 좋은데, 진관동은 서울내 단일 법정동 중 가장 많은 인구를 자랑하며 갈현동과 수색동을 합친 인구의 '''2배'''이다. 게다가 구내 다른 동네에서도 여러 논란으로 민심을 잃었기 때문에 사실상 재선이 불가능에 가깝다.] 아예 이에 대해 동장들에게 단체문자를 보냈다는 루머마저 돌 정도. == 관련 문서 == * [[고양삼송택지개발사업]] [[분류:은평구]][[분류:뉴타운]][[분류:택지개발]]