||||||||||||<tablewidth=100%><:><#FF0000> [[사할린 동선|{{{#ffffff '''사할린 동선'''}}}]] || ||<width=28%><:> [[노글리키역|{{{#gray 노글리키}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[유즈노사할린스크 그루자보이|{{{#000000 유즈노사할린스크 그루자보이}}}]] ||<width=8%><:> {{{+1 ←}}} ||<width=28%><:> {{{#000000 '''유즈노사할린스크''' }}} ||<width=8%><:> {{{+1 →}}}||<width=28%><:>[[코르사코프|{{{#gray 코르사코프}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[볼시이 옐란|{{{#000000 볼시이 옐란}}}]]|| [[파일:attachment/유즈노사할린스크 역/Eki.jpg]] [[커튼 월|유리궁전]] 신역사. [[파일:attachment/유즈노사할린스크 역/old.jpg]] [[일본령 가라후토|일제강점기]]의 구역사. ||||<:><tablealign=right> {{{+2 '''유즈노사할린스크역'''}}} || ||||[include(틀:지도,장소=Южно-Сахалинск станция,너비=100%,높이=300px)]|| ||||<:><#c0c0c0>'''다국어 표기'''|| ||<:>[[영어]]||<:>Yuzhno-Sakhalinsk|| ||<:>[[러시아어]]||<:>Южно-Сахалинск || ||<:>[[중국어]]||<:>南萨哈林斯克|| ||<:>[[일본어]]||<:>--豊原-- ユジノサハリンスク|| ||||<:><#c0c0c0>'''주소'''|| ||<:>[[사할린 동선]][br]유즈노사할린스크역||<:>[[사할린]]주 [[유즈노사할린스크]]시 693961|| ||||<:><#c0c0c0>'''일반 철도'''|||| ||<:>운영기관||<:>[[러시아 철도]]|| ||<:>개업일||<:>1906년 || ||<:>역등급||<:>|| [목차] == 개요 == [[러시아]] [[사할린]] 주 [[유즈노사할린스크]] 시에 위치한 [[러시아 철도]] [[극동]] 철도국의 [[역(교통)|역]]이다. [[일본]](일본 제국 철도부 가라후토 철도국)이 통치하던 당시의 이름은 [[토요하라역]]이다[* [[유즈노사할린스크]]시의 당시 이름이 토요하라시(豊原市)였다.]. == 역 정보 == 1906년 [[협궤]]철도가 깔리면서 개업했다. 처음 이름은 유즈노사할린스크의 원래 러시아식 이름인 블라디미롭카 역이었다. 이 역이 있는 사할린 섬 남부는 한때(1905~1945년) [[일본]] 땅이었지만[* 1943년부터는 [[한반도]]와 [[대만]]과는 달리 [[내지]]로 취급되었다. 외부 식민지가 아닌 일본 열도 본토의 일부라는 뜻.] [[제2차 세계대전]]에서 패전, [[1945년]] [[8월]]에 [[소련군]]이 사할린에 진주하고 [[1946년]] [[4월 1일]]에 공식적으로 이 역이 [[소련]] [[국유철도]]에 편입되었다. [[일제시대]]나 러시아가 통치하는 지금이나 [[사할린]] 주의 주도(州都)인 유즈노사할린스크 시의 [[중앙역]]. 인구 자체가 적으니 규모도 작지만 그 역할과 위상은 일본 [[큐슈]]의 [[하카타역]]이나 [[홋카이도]]의 [[삿포로역]]에 비견될 만 하다. [[사할린]]은 [[섬]]이므로[* 사할린의 면적은 72,492km²로 약 7만 8천의 [[홋카이도]]나 약 10만km^^2^^인 [[대한민국|남한]]보다 약간 작고 [[대만]]이나 [[큐슈]]보다는 큰 정도. 단 일본이 통치했던 남부 사할린의 면적은 대만과 거의 같았다.] 러시아 본토와 선로가 이어지지 않아서 한 때는 독자적인 사할린 철도국이 있기도 했었고 그 때는 이 역이 본부였지만 [[2010년]]에 다시 [[하바로프스크]]에 본부가 있는 극동 철도국 산하로 격하, 편입되었다. 2019년에는 사할린 철도 전 구간이 기존 케이프 협궤에서 러시아 광궤로 전환이 완료되었다. [[한반도]]의 [[부산역]]에서 철도연락선인 [[부관연락선]]을 통해 [[산요 본선]]의 [[시모노세키역]]으로 이어졌듯이 이 곳도 과거에는 [[치하쿠 연락선]]을 통해 [[홋카이도]]의 [[소야 본선]]으로 이어졌었다. ~~당연히 그 때는 [[왓카나이역]]은 일본 최북단 역도 아니었다.~~ == 여담 == [[http://www.k3.dion.ne.jp/~karafuto/JR.html|이 역에 본사를 둔 것으로 설정한 JR 가라후토(일본어) 홈페이지가 있다.]] 물론 이는 장난성으로 만들어진 개인 홈페이지니 실제로 착각하면 곤란하다[* 또 그걸 굳이 따지자면 일단 네임서버(JR은 ns.necidc.net, 이 괴랄한 사이트는 ns1.neweb.ne.jp.)부터 다르고, 사이트도 조잡하다(...) 사실 이런 류의 페이지가 [[http://jr-karafuto.jimdo.com/|몇 개 더 있다]].]. --무슨 02년 디씨보다도 못한 조잡한 퀄리티-- --[[문자 깨짐|'뒕뫞뿷땞밪벞뒗렜됵롊'이라는 정체불명의 단어가 나온다]]--[* 원래는 '가라후토 여객철도 주식회사'(樺太旅客鉄道株式会社)라는 글자다.] [[분류:러시아의 철도역]]