[include(틀:간토의 대중교통)] ||<-2><tablealign=right><tablewidth=360><tablebordercolor=#0087c1><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#0087c1> {{{#white {{{+1 '''株式会社ゆりかもめ'''}}}[br]Yurikamome Inc. / 주식회사 유리카모메}}} || ||<-2> [[파일:YurikamomeCo_logo.png|width=300]] || ||<colbgcolor=#0087c1><colcolor=#fff> '''종류''' ||[[주식회사]] || || '''운행지역''' ||일본 [[도쿄도]] || || '''보유선로''' ||14.7km || || '''본사 소재지''' ||[[도쿄도]] [[고토구]] 아리아케 3쵸메 13-1[br](東京都江東区有明三丁目13-1) || || '''창립년일''' ||[[1988년]] [[4월 25일]][br](도쿄 임해 신교통 주식회사) || || '''업종''' ||육운업 || || '''법인번호''' ||[[https://www.houjin-bangou.nta.go.jp/henkorireki-johoto.html?selHouzinNo=9010601021591|9010601021591]] || || '''사업내용''' ||철도, 궤도사업 || || '''대표''' ||사장 사쿠라이 츠토무(櫻井務) || || '''자본금''' ||137억 5,600만 엔 (2019년 3월 기준) || || '''주식 총수''' ||27만 5,600주 (2019년 3월 기준) || || '''매출''' ||112억 3,307만 2,000엔 (2019년 3월 기준) || || '''영업이익''' ||32억 3,255만 2,000엔 (2019년 3월 기준) || || '''순이익''' ||20억 1,345만 3,000엔 (2019년 3월 기준) || || '''순자산''' ||251억 4,091만 7,000엔 (2019년 3월 기준) || || '''총자산''' ||465억 9,036만 엔 (2019년 3월 기준) || || '''종업원 수''' ||205명 (2019년 3월 기준) || || '''결산기''' ||[[3월 31일]] || || '''주요 주주''' ||도쿄 임해 홀딩스 99.9%[br][[도쿄도]] 0.1% || || '''웹사이트''' ||[[https://www.yurikamome.co.jp/|[[파일:홈페이지 아이콘.png|width=24]]]] [[https://twitter.com/yurikamome_info|[[파일:트위터 아이콘.svg|width=24]]]]|| ||<tablebordercolor=#0087c1><tablebgcolor=#ffffff> [[파일:Telecom Center-Yurika2.jpg|width=100%]] || ||<bgcolor=#0087c1> {{{#ffffff '''[[텔레콤센터역|{{{#fff 텔레콤센터역}}}]]'''}}} || || [[파일:Yurikamome7300.jpg|width=100%]] || ||<bgcolor=#0087c1> {{{#ffffff '''주력차량 7300계'''}}} || [목차] == 개요 == [[도쿄도]]내의 철도 및 궤도사업자이다. 도쿄 임해 홀딩스의 자회사이며, 도쿄도도 지분을 소유하는 [[제3섹터]] 방식이다. 1988년 창립시의 사명은 '''도쿄 임해 신교통'''이었으나, 1998년에 운영노선의 애칭으로 사명을 변경하였다. 운영노선은 [[유리카모메 도쿄 임해 신교통 임해선]]을 운영중이다. == [[도쿄 임해 신교통 임해선]] == 항목 참조. [[분류:일본의 철도 운영 주체]][[분류:1988년 기업]][[분류:유리카모메]]