[[분류:유나이티드 항공/사건사고]][[분류:항공 사건사고]][[분류:1991년 항공사고]][[분류:기체 설계 결함으로 인한 항공사고]][[분류:보잉 737 방향타 결함 사건]] [include(틀:사건사고)] [include(틀:보잉 737 방향타 결함 사고)] ||<-2><width=300px> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px; padding: 5px 10px; background-image: linear-gradient(115deg, #0797d6 50%, #e6252a 50%)" '''{{{+1 United Airlines Flight 585}}}''' {{{#FFFFFF '''항공 사고 요약도'''}}}}}} || ||<colcolor=#000000,#dcdcdc> '''발생일''' ||1991년 3월 3일 || || '''유형''' ||기체 결함 || || '''발생 위치''' ||[[콜로라도주]], 와일드 필드 || || '''기종''' ||B737-291 || || '''항공사''' ||[[유나이티드 항공]] || || '''기체 등록번호''' ||N999UA || || '''출발지''' ||제너럴 웨인 A. 다우닝 피오리아 국제공항 || || '''1차 경유지''' ||쿼드 시티 국제공항 || || '''2차 경유지''' ||스테이플턴 국제공항[* 현재는 주거지역으로 개발되었다.] || || '''도착지''' ||콜로라도 스프링스 국제공항 || ||<|2><bgcolor=#fac832,#fac832> '''{{{#black 탑승인원}}}''' ||승객: 20명 || ||승무원: 5명 || ||<|2><bgcolor=#fa4b4b,#fa4b4b> '''사망자''' ||승객: 20명 || ||승무원: 5명 || ||<|2><bgcolor=#2d7628,#2d7628> '''생존자''' ||승객: 0명 || ||승무원: 0명 (전원 사망) || [목차] [clearfix] [[파일:43523465.png|width=400000]] 1986년 7월, 해당 기체 == 개요 == 유나이티드 항공 585편은 보잉 737-200기종으로 과거 [[프론티어 항공]][* 나무위키에 문서가 있는 프론티어의 전신]에서 1982년 운영되었으며 1986년 프론티어 항공이 폐업했을 때 유나이티드 항공에 도입되었다. == 사고 진행 == 585편은 피오리아 공항에서 이륙 후 쿼드 시디 국제공항, 스테이플턴 국제공항을 거쳐 스프링스로 향하고 있었다. === 전개 === 사고기는 35번 활주로에 시계접근 중이었다. [youtube(aaypG5iOBNs)] 그러던 중, '''갑자기 기체는 우측으로 기울기 시작했다.''' 조종사들은 플랩을 전개시키고, 추력을 높였다. === 추락 === 하지만 기체는 빠르게 고도가 내려갔고, 활주로에서 6.5km가량 떨어진 곳에, 그린 기장의 "Oh, No!" 라는 말과 함깨 추락했다. 생존자는 없었으며 근처의 8세 소녀가 부상을 입었다. == [[보잉 737 방향타 결함 사건 #s-3|사고 원인]] == == 기타 == [[항공 사고 수사대]] 시즌 4에서 'Hidden Danger'[* 국내 버전은 보잉 737의 미스테리]로 방영되었다.