||<-3><tablealign=right><table width=360px><bgcolor=#ffffff,#191919> {{{+2 '''월탄역'''}}} || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=41.5066088 127.1068510, 너비=100%, 높이=225px)] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''다국어 표기''' || || [[영어]] ||<-2> Wŏlt'an || || [[한자]] ||<-2> 月灘 || || [[중국어]] ||<-2> 月滩 || || [[일본어]] ||<-2> - || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' || ||<-3> [[량강도]] [[김형직군]] 월탄로동자구 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''역 등급''' || ||<-3> (개천철도총국 관리) || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''운영 기관''' || || [[북부내륙선]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[조선민주주의인민공화국 철도성|[[파일:DPRK_railway_logo.png|width=200px]]]] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일''' || || [[혜산만포청년선]] ||<-2> 1988년 8월 3일 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''철도거리표''' || ||<width=110px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[만포청년역|{{{#585858 {{{#!html<div style="font-size:13px">만포청년 방면</div>}}}}}}]][[룡출역|룡　출]][br]← 5.7 ㎞ ||<width=110px> '''[[북부내륙선]]'''[br]월　탄 ||<width=110px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[혜산청년역|{{{#585858 {{{#!html<div style="font-size:13px">혜산청년 방면</div>}}}}}}]][[회양역|회　양]][br] 7.6 ㎞ → || {{{+1 月灘驛 / Wŏlt'an Station }}} [목차] [clearfix] == 개요 == [[북부내륙선]]의 [[철도역]]. [[량강도]] [[김형직군]] 월탄로동자구(月灘勞動者區) 북부 소재. 1949년 생긴 리로 달(月)과 여울(灘)에서 따왔다. 일제강점기 후창군 후창면에 속해 있었다. 일제강점기에서 광복 후 초기였던 1956년부터 1961년까지 이곳에 군청을 둔 적이 있다. 현재의 군청은 [[포평청년역]] 북쪽 강변에 있다. 교통 측면에서 특이한 점은 [[강계]], [[장강]]군 중심지, 화평군 중심지를 지나 오가산령을 넘어 후창으로 가는 도로가 여기서 혜산만포청년선과 만난다. 이 도로의 화평읍-후창강구 구간은 남한에서 지정한 [[5번 국도]]이다. == 상세 == 승강장은 1면 2선으로 교행 및 대피가 가능하다. 주변에 민가가 존재하며 교통이 편리해서 그런지 통일 후에도 어느 정도 수요를 기대해 볼 만한 곳. 조사부장의 구글어스 앱에서는 이 역이 영저역이라는 이름으로 나왔는데 교과서 지리부도에도 영저역이라는 이름이 간간히 나오는 걸로 보아 이를 참조한 듯 하다. 참고로 이 역 남쪽에 영저리(嶺底里)가 존재했지만 월탄로동자구에 합병되어 사라졌다. 조선향토대백과에서 나온 김형직군 지도를 참조해보면 이 역이 월탄역일 가능성이 높다. [[만포청년역]] 기점 108.1km. [[분류:북한의 철도역]]