[include(틀:폐쇄된 교통시설)] {{{+1 月井里驛 / Wolchong-ri Station }}} ||<tablealign=right><tablewidth=360px><-4><bgcolor=#ffffff,#191919> {{{+2 '''월정리역'''}}}[br]{{{#red '''(폐역)'''}}} || ||<-4> [include(틀:지도, 장소=38.309248 127.229354, 너비=100%, 높이=225px)] || ||<-4><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''다국어 표기''' || || [[영어]] ||<-3> Wolchong-ri || || [[한자]] ||<-3><|2> 月井里 || || [[중국어]] || || [[일본어]] ||<-3> [ruby(月井里, ruby=ウォルジョンニ)] || ||<-4><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' || ||<-4> [[강원도]] [[철원군]] 철원읍 홍원리 711-2 [br] (現 두루미로 1882) || ||<-4><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일·폐역일''' || ||<-2> [[경원선]] 개업일 ||<-2> 1913년 7월 10일[* [[1945년]] [[8월 15일]]부터 [[1953년]] [[7월 27일]]까지 북한 소속] || ||<-2> [[경원선]] 폐업일 ||<-2> 1950년 9월~10월 [* 일자 불명] || ||<-4><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''열차거리표''' || ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[용산역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">용산 방면</font>}}}]]--[[철원역|철　원]]--[br]--← 5.1 ㎞-- ||<-2><width=120px> '''[[경원선]]'''[br]~~월정리~~[br]{{{#red (공사중단)}}} ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[원산역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">원산 방면</font>}}}]]--[[가곡역|가　곡]]--[br]--10.0 ㎞ →-- || || [[대한민국]]의 [[경원선]]은 [[용산역]]기점이고, [[북한]]의 [[강원선]]은 [[고원역]]기점이라 철도법상 노선 방향이 서로 반대인 데다 선로 또한 남북 하나로 이어져 있지 않다. [[경의선]]과 달리 [[경원선]]은 선로를 복구하지 않았다. [* [[2018년 6월 남북고위급회담]]에서 합의된 남북 철도연결에 따라 [[경원선]]이 복원되어 [[강원선]]과 상호 연결되면 [[도라산역]]과 마찬가지로 강원선의 업무까지 남한의 [[코레일]]이 관할할 가능성이 크다.] || || [[파일:월정리역.jpg|width=500]] || || 월정리역사 || || [[파일:월정리역 역명판.jpg|width=500]] || || 월정리역 역명판 || || [[파일:IMG_3046.jpg|width=500]] || || 월정리역에 있는 [[4000호대 디젤기관차|4000호대]] || || [[파일:IMG_3053.jpg|width=500]] || || [[철마는 달리고 싶다]] || || [[파일:2015120611544245081_2.jpg|width=500]] || || 신역사 조감도 || [목차] == 개요 == [[경원선]]의 폐역된 [[철도]]역. [[강원도]] [[철원군]] 철원읍 홍원리에 위치해 있다.[* 신 역사는 구 역사에서 남동쪽으로 약 300m에있는 [[동송읍]] 중강리에 위치할 예정이다.] == 역 정보 == 같이 [[민통선]] 이북에 위치한 [[경의선]] [[도라산역]]과는 달리 영업하지도 않는 데다 사실상 [[폐허]]만 남은 [[폐역]]인지라 [[일반인]]이 가기가 어렵지만, 고석정 관광지나 [[백마고지역]]에서 [[http://hantan.cwg.go.kr/site/hantan/sub.do?key=1859|철원군 안보관광]]을 통해 갈 수 있다. 이 역은 [[6.25 전쟁]]을 거쳤음에도 [[비무장지대]]에 불탄채로 잿더미가 된 [[역사]](驛舍)를 회수해 기술을 동원해서 역이 [[소실]]되기 전 상태로 복원해서 살아남아 있는 데다가, 이 역 내부에 객차만 남은 폐열차[* 역사에 있는 것은 [[레플리카]] 이고 [[대전차 방호벽]] 너머 [[GOP]] 철책 사이에 있는 폐열차가 실물이라는 말도 있다.]와 [[4000호대 디젤기관차]]가 남아 있다. 역시 전쟁으로 흔적도 없이 사라진 [[경의선]] [[장단역]]과 더불어서 [[6.25 전쟁]]의 상처를 대변하는 역이다. 게다가 [[장단역]][* 군사분계선(MDL) 상에 있는 역. [[도라산역]]의 북쪽 다음 정거장.]이나 [[도라산역]]과는 달리 2017년 현재 선로도 이어지지 않아서 그냥 폐허로 남아 쓸쓸함이 더한 역이다. 이는 이 역의 바로 남쪽 역이며, [[백마고지역]]의 바로 북쪽 역인 [[철원역]]도 마찬가지. 길 건너에 바로 철원두루미관(구 철의삼각전망대), '''[[태봉국 철원성]](통칭 '[[궁예]]도성') 외성 남대문 터''' 등이 있다. 경원선은 궁예도성 외성을 관통하여 지나가도록 지어졌다. [[일제강점기]] 조사 당시 거대 석등과 같은 국보급 유물이 출토된 바 있으나, 하필 '''[[군사분계선|휴전선]]이 유적지 정중앙을 관통하고 있어서''' 추가적인 발굴이 어렵다. 경원선에서는 이 곳이 남한에서는 가장 북쪽에 있는 역이고, 여기서 얼마 안 가서 [[군사분계선]]이 나온다. 다음 역인 [[가곡역]] 부터는 북한에 소재하고 있다. == 복원 == [youtube(SwcwFsrLO1M)] [[백마고지역]] ~ 월정리역 구간 기공식 홍보영상. 영상과 보도자료에 의하면, [[한국철도시설공단]]은 [[2017년]] 하반기까지 [[경원선]] [[백마고지역]] ~ [[철원역]] ~ [[월정리역]] ~ [[군사분계선]] [[http://news.donga.com/3/all/20150419/70789458/1|사이 구간을 복원하겠다고 밝혔다.]] [[파일:82ae5ce1421fb6d06c67248c0ddaa888_1441951750.5042.jpg|width=500]] 마침내 2015년 8월 5일, 경원선 [[백마고지역]] ~ 월정리역 구간 복원 사업의 기공식이 열렸다. 하지만 새로 지어지는 월정리역도 여전히 [[민통선]] 북쪽에 위치하는지라, [[경의선]] [[도라산역]]처럼 개통 후에도 출입증을 발부한 뒤에야 방문할 수 있을 것으로 예상된다. 위치는 舊 역사인 철원읍 홍원리에서 新 역사인 동송읍 중강리로 남동쪽으로 약 300m 떨어진 곳에 월정리역이 복원될 예정이었으나 [[2016년]] 초 들어 [[북한의 4차 핵실험]], [[개성공단 폐쇄]]등 [[남북관계]]가 냉각되면서, 2016년 6월 17일에 국토부가 공사를 중단했다. [[http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2016/10/28/0200000000AKR20161028153600062.HTML|당연히 주민들은 재개하라고 주장하고 있다.]] 박근혜 대통령 공약 중 하나가 이거였으니까. 완공시기는 미정으로 바뀌었다. 이에 빡친 철원군 주민들은 [[박근혜-최순실 게이트]] 때 동송읍 거리로 나와서 시위하게 되었는데, 탄핵정국 당시에는, 경원선 [[백마고지역]] ~ [[월정리역]] 복원 공약을 무시했다며, 하야해야 한다고 성토하는 이들이 많아졌다. --그런데 정작 7회 지선때 당선된 [[이현종]] 군수는 자유한국당-- 아무튼, [[19대 대선]]으로 당선된 2017년 5월에 [[문재인 정부]]가 들어선 뒤 [[2018 평창 동계올림픽]], [[판문점선언]], [[북미정상회담]]과 맞물려서 [[남북관계]]가 해빙 무드가 불고 있는 상황이고, 수도권상생정책의 일환으로 [[교외선]]을 비롯한 숙원 사업이 점점 살아나는 와중이라, 다시 희망이 보이고 있으나, 2년후인 2020년 [[남북연락사무소 폭파 사건]]을 겪고 남북관계는 냉랭하게 흘러가서 가능성은 낮아졌다. 그런데 [[2021년]] 1월 4일, [[문재인]] 대통령이 [[2029년]]까지 모든 [[디젤 기관차]]를 [[KTX-이음]][* [[EMU-260]]]으로 대체하겠다고 밝혔다.[[http://m.mk.co.kr/news/politics/view-amp/2021/01/8317|#]] 현재 [[경의중앙선]]은 이미 [[도라산역]]까지[* [[2021년]] 9월 개통 예정], [[경원선]]은 [[연천역]]까지[* [[2022년]] 12월 개통 예정] [[도시철도]]화되어가고 있는데([[수도권 전철]]), 이로 볼 때 적어도 더 북쪽인 [[백마고지역]][* [[2021년]] 1월 현재 [[연천역]]까지의 [[경원선]] [[도시철도]] 연장공사에 따른 [[통근열차(한국의 열차등급)|통근열차]]([[디젤 기관차]]) 운행 중단.], 더 넘어서 [[민통선]] 이북인 [[철원역]], [[월정리역]]까지[* [[2021년]] 1월 현재 공사 중단. 만약 재개한다면.] [[도시철도]]화시킬 것으로 보인다.[* 다만 현재 공사 중인 [[강릉역]]~[[제진역]] 구간([[동해선#s-5.5|동해선]])은 일반 [[전기철도|전철]]] == 역 주변 정보 == 지금도 역이 있던 자리는 보전관리지역으로 지정되어있다. [[http://map.naver.com/?menu=location&mapMode=0&lat=38.3078579&lng=127.2294036&dlevel=12&cadastral=on&enc=b64|네이버 지적도]] [[분류:1913년 개업한 철도역]][[분류:1950년 폐지된 철도역]][[분류:대한민국의 건설 중인 철도역]][[분류:경원선]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]] [[국도 3호선]] 실질적 종점이기도 한다. 이외 이북지역으로는 전 구간 북한에 속한다.