||<-3><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#ffffff,#191919> {{{+2 '''원리역'''}}} || ||<-3>[include(틀:지도, 장소=북한 평안북도 원리역, 너비=100%, 높이=225px)]|| ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''다국어 표기''' || || [[영어]] ||<-2> Wŏlli || || [[한자]] ||<-2><|2> 院里 || || [[중국어]] || || [[일본어]] ||<-2> - || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' || ||<-3> [[평안남도]] [[개천시]] 북원동 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''관리역 등급''' || ||<-3> (개천철도총국) || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''운영기관''' || || [[만포선]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[조선민주주의인민공화국 철도성|[[파일:DPRK_railway_logo.png|width=200px]]]] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일''' || || [[만포선]] ||<-2> 1933년 10월 15일 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''노선거리표''' || ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[순천역(평안남도)|{{{#585858 {{{#!html<div style="font-size:13px">순천 방면</div>}}}}}}]] [[개천역|개　천]][br]← 8.0 ㎞ ||<width=120px> '''[[만포선]]'''[br]원　리 ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[만포청년역|{{{#585858 {{{#!html<div style="font-size:13px">만포청년 방면</div>}}}}}}]][[봉천역(만포선)|봉　천]][br]3.0 ㎞ → || {{{+1 院里驛 / Wŏlli Station }}} [목차] [clearfix] == 개요 == [[만포선]]의 철도역. [[평안남도]] [[개천시]] 북원동 소재. 원래 이 근방에 있던 리가 원리(院里)였다. 이걸 행정구역을 좀 손을 대면서 인근의 마을들을 싹 합쳐서 북원로동자구로 바꾼 것인데, 개천군이 개천시로 승격되면서 북원로동자구가 찢어지고 현재의 북원동으로 정착된 것. 남동쪽으로 청천강의 지류를 따라서 상당한 넓이의 경작지가 있으며, 협동농장이라서 그런지 마을들이 상당한 규모로 밀집되어 있다. 이 서남쪽으로 펼쳐져 있는 경작지의 규모가 보통 큰 것이 아니라서(600헥타르가 넘는다) 역에서부터 반경 1km 내의 마을 수요도 상당한 편. 따라서 이 일대의 역에 대한 접근성은 일단 좋다고 할 수 있다. == 역 정보 == 이 역부터 [[자강도]] [[희천시]]의 [[희천역]]에 이르기까지 상당한 길이를 청천강을 따라간다. 그러다가 희천시에서 청천강은 동쪽의 [[동신군]]으로 빠지고, 만포선은 [[송원군]]의 개고터널을 지나가게 된다. 그리고 강계로 향하기 시작. 승강장은 1면 4선으로 추정된다. 너비상으로 보아서는 1면 6선에 가까워 보이지만, 그 쪽의 선로 상태를 생각해 보면... [[순천역(평안남도)|순천역]] 기점 46.9km. [각주] [[분류:북한의 철도역]][[분류:만포선]][[분류:1933년 개업한 철도역]]