[include(틀:상위 문서, top1=울산광역시 시내버스)] [목차] == 운용 차종 == === 현재 운용 차종 === * [[자일상용차|대우버스 / 자일대우버스]][* 울산 시내버스에 투입되는 중형급 이상의 차량 중 자일대우버스, 자일대우상용차, 자일상용차로 사명 변경 이후의 차량은 없다.] 차량 * [[자일대우버스 레스타]]: 무거교통을 시작으로 울남지선·울남마을버스 등에서 도입했다. 그 대수가 조금씩 늘어나는 중. * [[현대자동차]] 차량 * [[현대 카운티|현대 카운티 1차, 2차 F/L(뉴 브리즈) 디젤]]: 지선·마을버스 주력차량. [[대우여객]]과 [[울산여객]]은 이 차량을 가지고 시내일반으로 굴린 적도 있었다가 일부 승객들이 차량 크기가 너무 소박하다고 하는 얘기가 적지 않은 바람에 2011년 후반기에 BS090 로얄미디 F/L NGV로 조기 대차되었다. 최근에는 울산답지 않게 레스타한테 조금씩 비중을 내주는 중이다. 2020년 9월에 [[울산 버스 923|923번]][* 시민교통 3427호]과 [[호계민영버스]] 3425호에 2차 F/L(뉴 브리즈)차량 1대씩 먼저 증차분으로 출고되었다. 동년 10월 말쯤에 남성여객에서 마실버스 4개의 노선 추가신설 목적으로 4대를 추가 출고하였다. 마을버스로는 12월 말 우리버스에서 2대를 첫 출고했다. * [[현대 에어로타운]]: 울주군 마을버스에서 많이 운행한다. 특히 검단버스 회사는 e-에어로타운에 '중문폴딩+후면부 그릴추가(2008년 이후 모습)' 조합인 차량을 보유하고 있다. * [[현대 그린시티|현대 그린시티 F/L]][* 신도여객 2550호는 1대 남은 최후의 글로벌900 계열이었다. 11년동안 굴렸다가 2020년 7월에 뉴 슈퍼 에어로시티 2차 F/L로 대차되었다.] : 2008년부터 도입중인 현대 중형버스이다. 그리고 지선버스 [[울산 버스 947|947번]]에도 운행중이다. * [[현대 슈퍼 에어로시티|현대 뉴 슈퍼 에어로시티 1차, 2차 F/L 도시형버스 / 도시형버스 L]]: 1차 F/L는 2008년부터, 2차 F/L는 2018년 중후반부터 현재까지 도입하고 있고, 현재 주력차종이다. * [[현대 슈퍼 에어로시티|현대 저상 뉴 슈퍼 에어로시티 1차, 2차 F/L]]: 1차 F/L는 2008년부터, 2차 F/L는 2018년 후반부터 현재까지 도입하고 있다. * [[현대 블루시티|현대 블루시티 F/L]]: U-Bus 계열사([[울산·남성여객]], [[한성교통]], [[유진버스]]) 및 학성버스와 대우여객에서 운행중이다. 저상형은 대우여객을 제외하고 모두 갖췄으나 고상형은 한성교통 및 학성버스와 대우여객(1대)[* 2248호이며 현재는 [[울산 버스 708|708번]]으로 운행중이다.]에 한정. * [[현대 일렉시티|현대 일렉시티 FCEV]]: 양산형 수소(연료전지)버스로, 2018년 10월 22일부터 [[울산여객]]에서 1대를 시범운행했다. ([[울산 버스 124]]) [[2018 평창 동계올림픽]]에 투입하였던 차량과의 관계는 알려진 바 없다. 2019년 10월 8일에 운행 기간이 만료되어서 반납했으며, 12월 말에 울산여객에서 3대를 정식 출고해 2020년 5월 4일 신설되는 [[울산 버스 707|707번]]에서 운행하기 시작한다. 2020년 12월에는 한성교통에서도 3대 출고하여 [[울산 버스 216|216번]]에 임시 투입되었다.[* 2021년 4월부터 태화강역~직업전문학교 노선을 신설하여 운행할 예정이다.] * [[현대 유니버스|현대 유니버스 스페이스 엘레강스]]: 2013년 [[학성버스]]를 시작으로 직행좌석 노선에 투입중인 고급좌석 차량이다. * [[현대 유니버스|현대 유니버스 스페이스 럭셔리]]: 2010년 리무진(급행) 운행 개시와 함께 투입하여 2012년까지 도입한 고급좌석 차량이다. * [[현대 유니버스|현대 뉴 프리미엄 유니버스 스페이스 럭셔리]]: 2012년 [[울산여객]]을 시작으로 리무진(급행)과 직행좌석 노선에 투입중인 고급좌석 차량이다. * [[현대 유니버스|현대 뉴 프리미엄 유니버스 엘레강스]]: 2019년에 6월에 한성교통에서, 동년 12월에 세원에서 출고한 차량으로 각각 [[울산 버스 1147|1147번]][* 울산 71자 2000호]과 [[울산 버스 1733|1733번]][* 울산 71자 2418호. 과거에 [[울산 버스 1703|1703번]]에 투입된 럭셔리였으나 양산사업소로 넘어가면서 말소되었다. 그런데 1733번 신설로 면허가 부활했다.][* 그런데 이 차량은 측후면에 'ELEGANCE' 엠블럼이 아닌 'LUXURY' 엠블럼이 부착되어있다.]투입중이다. * [[현대 유니버스|현대 뉴 프리미엄 유니버스 엘레강스 F/L]]: 2020년 12월 [[울산·남성여객|남성여객]]에서 첫 출고했다. * [[현대 유니버스|현대 뉴 프리미엄 유니버스 럭셔리]]: 2019년 [[울산여객]]에서 출고하여 리무진(급행) 노선에 투입중인 차량이다. === 과거 운용 차종 === * [[현대 그린시티|현대 글로벌 900]]: 2003년부터 도입하여 2008년 F/L 이전에 도입했던 현대 중형버스였다. 마지막으로 남아있던 글로벌900 F/L도 2020년 7월 초반에 뉴슈퍼 에어로시티 2차 F/L로 대차됨으로써 글로벌900은 울산에서 완전히 전멸하였다. * [[현대 R버스|현대 R192/R182]]: 1970년대 초중반에 도입한 현대 도시형버스이다. 초기에만 중후문형에다가 옆으로 마주보는 시트 형식으로 일부 도입하였다가 얼마 안가서 중문형에다가 앞으로 향하는 시트 형식으로 도입하였고, 1980년대 초반까지 운행하였다. * [[현대 HD버스|현대 HD160]]: 1977년 초기에 중문형으로 도입하였다가 후에 전중문형으로 도입하였다. 중문형이 1980년대 초반에 전멸하였고, 전중문형이 1980년대 중반에 전멸하였다. * [[현대 HD버스|현대 HD170]]: 1979년~81년에 도입하였다. 부산과 더불어서 한국의 도시들 중 이 버스를 가장 많이 운행했다. 1980년대 후반에 전멸하였다. * [[현대 에어로버스|현대 에어로600]]: 울산시가 도농통합 되기전에 양산시 시내버스 업체인 [[세원(버스회사)|세원교통]]과 [[경남고속|경남버스]]가 울산에서 언양, 밀양, 방기마을까지 이어주는 시외버스로 굴렸다가 1995년에 도농통합후 울산시내버스 면허를 취득하여 시내좌석버스로 전환되어 굴렸다가 2003년까지 생존하였다.[* 공교롭게 2003년에 언양행은 [[울산 버스 1703|1703번]], 밀양행은 1995년에 도농통합 후 석남사~밀양구간이 칼질당하고 [[울산 버스 1713|1713번]], 방기마을행은 [[울산 버스 1723|1723번]]으로 개편되었다.] * [[현대 FB버스|현대 FB485]]: 1982년 출시초기부터 울산 전 업체들이 시내버스로 많이 도입하여 1984년부터 중문 슬라이딩 형식으로 도입했다.[* 대우여객(농어촌버스 시절때)에서는 폴딩중문 형식도 소수 도입 하였다.] 1990년대 초중반까지 운행하였다. * [[현대 FB버스|현대 FB500]]: 1986~92년 초에 울산 전 업체들이 일반버스로 전부 도입하여 1980~90년대 중반 울산 시내버스의 주력차종이었다. 거의 대부분이 중문 슬라이딩 형식이었고[* 최종사양은 손잡이, 시트, [[하차벨]], 슬라이딩 중문창틀, 앞뒷면 HYUNDAI 폰트는 에어로시티 형식이었다. 그러나 대우여객의 최종사양의 하차벨과 슬라이딩 중문창틀은 기존의 형식 그대로였다.] 폴딩중문 형식은 [[학성버스]][* 이 사양은 1991년에 최종사양이 나오는 당시에 출고해서 중문창틀을 제외하고 모두 에어로시티 형식이었다. 다른 지역과는 달리 FB, RB하차벨 형식은 단 1대도 없었다.]와 [[대우여객|대우여객]][* 이 사양은 농어촌버스 시절때 시외완행 중문형 차량에 전문을 설치개조한 듯 하다. [[https://photo.ulsan.go.kr/index.ulsan?menuCd=DOM_000000105002000000&resourceSid=407048&orderBy=&mode=&page=5&cnt=12&s=Y&cateCode=&areaCode=&sm=&sd=&ed=&searchStr=터미널&dt1=&dt2=&dt3=&dt4=|이 사진을 보면 알게된다.]] 하차벨은 중문위에 1개만 별도로(공식적인 하차벨이 아니라 그냥 동그란 버튼이었다. 보통 FB500 중문폴딩형은 하차벨이 창문과 창문 사이와 천장에만 설치되고 중문 위에는 설치되지 않는다.) 설치한듯 하다. 그리고 이 차량은 도농통합되기전에 수명이 다되어 도농통합후 하늘색 줄무늬 차량으로 대차되었다.]에만 소수 도입을 하였고 2001년까지 생존하였다. * [[현대 RB버스|현대 RB520 / RB520L]]: 1988년 좌석버스 도입 목적으로 도입하였다[* 그 중의 일부 차량 중에서 승강문 창틀이 FB500의 형식이었던 차량도 극소수로도 있었다.]. RB520L은 1985년에 MAN엔진 탑재 7줄 그릴차량을[* 최근 울산 시내버스 사진으로 RB520L 7줄그릴 차량이 운행했던 모습의 사진이 공개되었다.] 울산 일부 업체에서 하늘색 줄무늬 도색으로 극소수만 도입하였고, 1986년 이후에 나온 FUSO엔진 탑재차량은 [[대우여객]]에서 빨간색 줄무늬 도색으로 되어있는 농어촌버스로만 운행하였다가 1995년에 도농통합후 시내버스 업체로 전환되어서 일반버스로[* 대우여객에 있던 기존 빨간색 줄무늬 차량들을 모두 하늘색 줄무늬로 덮어 도색했다.] 운행을 하였다가 2001년까지 생존하였다. 언양터미널에서 볼 수 있는 부산(명륜동)~울산(언양터미널) 시외완행버스 노선인 [[주식회사 세원]]에서 운행했다. * [[현대 에어로시티|현대 에어로 시티 520[* [[주식회사 세원]] 동부여객 시외완행 많이 운용한 편이 있다.] / 520L / 540 / 540L]][* 차체 외관 모델명을 플라스틱 양각으로 붙였고, 각 대시보드를 적용한 버스]: 1991~95년 중반까지 도입한 도시형 및 좌석차량으로 많은 댓수를 도입하였다.[* 이때부터 전중비형 좌석버스가 존재하기 시작한것이다.][* 대우여객에서는 농어촌버스 시절때 전중비형 좌석형을 도입하자마자 바로 입석형으로 개조한 차량도 소수 있었다. 그 차량들중에서 일부는 스테인레스 차체인 차량도 소수 포함되어 있었다.] * [[현대 에어로시티|현대 에어로시티 도시형버스 540 / 도시형버스 540L]][* 차체 외관 모델명을 스티커로 부착(좌석형은 1997년부터 적용)했고, 유선형 대시보드를 적용한 버스]: 1995년 중에 첫 도입하여 2000년까지 상당수를 도입하였다. 이때부터 도시형에 에어컨이 장착되었다. 2009년까지 운행하였다.[* 좌석형의 초기 차량은 전비형만 먼저 출고되었다가 추후에 전중비형 좌석형도 출고되었다.] * [[현대 슈퍼 에어로시티|현대 슈퍼 에어로시티 도시형버스 / 도시형버스 L]]: 2000년 중후반부터 도입하여 2001년부터 본격 많이 도입하였다. 동글이 램프중에 일부는 디젤이었다.[* 디젤은 대우여객만이 출고하였다.][* [[주식회사 세원]] 울산좌석버스, [[양산 버스 12]]번 등 언양에서만 2014년 3월 까지 운용한 적이 있다. 세원의 슈퍼 에어로시티는 역사의 뒤안길로 사라졌다.] * [[현대 슈퍼 에어로시티|현대 뉴 슈퍼 에어로시티 도시형버스 / 도시형버스 L]]: 2005년부터 F/L 직전인 2008년 초까지 도입한 현대 도시형 차종이다. 역시 대우여객에서 일부는 디젤로도 소수 도입하였다. * [[현대 슈퍼 에어로시티|현대 저상 슈퍼 에어로시티 / 저상 뉴 슈퍼 에어로시티]]: 2004년부터 F/L 직전인 2008년 초까지 도입한 현대 저상버스이다. * [[현대 슈퍼 에어로시티|현대 저상 뉴 슈퍼 에어로시티 SE]]: 2019년 12월 울산·남성여객에서 마지막까지 굴렸다. * [[현대 에어로버스#s-2.4.2|현대 에어로스페이스 LD]]: 2000년 [[울산·남성여객]]에서 [[울산 버스 1127]] 운행용으로 소수 도입하였으나 2006년 나주 [[광신고속|광신여객]]으로 전 차량이 팔렸다.[* 본 차량은 광신여객으로 팔리기 전까지는 1402번을 제외하고 모든 좌석버스 노선으로도 굴린 적이 있었다.] * [[자일대우버스 BS|대우버스 BS090 로얄미디]]: 2003~07년 중에 일부 도입했다.[* 울산 업체 중 한성교통이 유일하게 보호벽 장착형 BS090을 운용했다.] 그 중에서 지선버스 [[울산 버스 943|943번]]에도 운행했다. * [[새한 BU|새한자동차 BD098]] * [[자일대우버스 BF|새한 BF101 / 대우 BF101]]: 전국적으로 워낙 잘 팔린 모델이라 그런지 울산에도 현대차보단 적지만 꽤나 적지 않은 대수가 운행했다. 특히 [[대우여객]]에 많이 운행했다. * [[자일대우버스 BF|대우 BF101Q]]: [[대우여객]]에서만 운행하였다.그리고 언양터미널에서 볼 수있는 (구 한성여객)[[푸른교통]] 부산~언양 완행버스 운용해왔다. * [[자일대우버스 BF|대우 BF105]]: 대우여객에서만 운행하였다. 거의 대부분 중문 슬라이딩인 형식이었으며 중문 폴딩형식도 극소수로도 있었다. * [[자일대우버스 BS|대우 BS105]]: 1980년대 후반~1990년대 초에 대우여객에서만 일부 도입하였다. * [[자일대우버스 BS|대우 BS106 하이파워]]: 일부 소수가 도입 운행한 적이 있었다. 대우여객, 신도여객과 한성교통이 상대적으로 대우차를 좀 운용한 편이었다.[* 현대 에어로시티와는 달리 하늘색 줄무늬가 아니라 파랑색 줄무늬였다.] 언양터미널에서 운용중인 부산~언양 완행노선인 한성여객,주식회사 세원에서 운용해왔다 울산터미널에서 볼 수 있는 노선인 해운대~울산 직행노선과 명륜동~반송~기장~좌천~월내~진하~남창~덕하~울산 노선 빨간색 줄무늬도색 완행노선인 동부여객 대우차가 많이 운용했다. * [[자일대우버스 BS|대우 BS106 로얄시티 / 대우버스 BS106 로얄시티]]: 1998년부터 2006년[* 울산 업체 중 한성교통이 유일하게 보호벽 장착형 BS106을 운용했다.]까지 도입한 대우 도시형 버스이다. 이 중 [[한성교통]]의 2004년식 차량[* 2012호이며 현대 유니버스 럭셔리 F/L CNG 전비형으로 대차되어 처음에는 1137번으로 운행하다가 2019년 7월 1일에 공동배차제가 폐지되고 개별노선제가 시행됨으로 인해서 1147번으로 이동되어 운행중이다.]은 울산 유일의 구형 로얄시티 가스차였다. 이 중 98년 이후에 도입한 디젤 차량들은 좌석 개조 차량들이었다. * [[대우버스 BM090]] : 대우여객이 한때 운용했다. 지금은 모두 대차. * [[자일대우버스 BS|대우버스 BS090 F/L 로얄미디]]: 본디 [[대우여객]]의 차량이었으나 2013년 매각하여 [[남성여객]], [[울산여객]]에서 운행했다. 2010년부터 2011년까지 도입하여 이른바 팬더미디와 크롬미디가 함께 있었다. 하지만 2019년 11월에 2010년식 팬더미디, 2020년 3월에 남성여객 2011년식 크롬미디, 동년 4월에 울산여객 2011년식 크롬미디 2761호를 마지막으로 대차시켜서 완전히 전멸했다. * [[자일대우버스 BS|대우버스 NEW BS106]]: [[주식회사 세원]]에서 좌석버스로 운행했었다가 양산 [[양산 버스 12|12번]]으로 넘어갔다가 언양에서 운용하다가 [[양산 버스 52|52번]]으로 이동하면서 이제는 울산광역시에서 대우 뉴비는 더이상 볼수 없게 되었다. * [[기아 코스모스|아시아자동차 AM818/AM828 뉴 코스모스]]: 마을버스와 [[학성버스]][* AM818 2902호]의 중형버스 노선에 존재하였다. *[[기아 AM버스|아시아자동차 AM928/AM928A]]: [[대우여객]]에서 도농통합후 전비형으로만 도입하였고 하늘색 줄무늬 도색[* 일반버스 형식]으로 적용 시켜서 굴렸었고[* 물론 내부전체도 고급좌석버스 형식이었으며 일반버스 요금으로 적용시켰다.] 양산시 시내버스 업체인 [[세원(버스회사)|세원교통]]과 [[경남고속|경남버스]]에서 울산에서 언양, 석남사, 방기마을까지 운행하는 울산시내좌석버스로 많이 굴렸다가 2004년까지 생존하였다. *[[기아 AM버스|아시아자동차 AM937]]: 대우여객에서 도농통합후 도입하였고 특히 [[울산 버스 527|구 331번]]으로 많이 굴렸었다. == 관련 잡담 == 울산광역시는 1995년 기존 울산시가 울산시와 경남 울주군을 통합하여 통합 울산시로 운영되다가 1997년 울산광역시로 승격하여 생긴 도시로, 현재 울산광역시의 시내버스는 예전 울산시 시내버스 이 외에 본래 울주군 군내버스를 운행한 업체까지 포함시킨다. 전자[* 울산 시내버스 공동운수 협의회]는 [[학성버스]], [[한성교통]], [[울산·남성여객|울산여객, 남성여객]], [[신도여객]] 등이고, 후자는 [[대우여객]]이다. 이 외에 시외버스 및 양산시 시내버스 전문업체 [[세원(버스회사)|세원]][* 일부 울산 시내버스 노선도 보유 중이다.]과 과거 2004년 파산한 경진여객[* 파산 전에는 본래 울산 시내버스 공동운수 협의회 소속이었다.]의 면허와 차량을 이어받아 공동출자형식으로 설립한 유진버스가 더 있다. 울산광역시는 본래 현대자동차의 본고장으로, 1990년대 중반 전주시에 상용차 생산라인을 가동하기 전에는 본래 상용차도 울산시 소재 공장에서 생산하였다. 이 영향으로 울산 시내버스로는 현대버스 도입량이 압도적으로 많았고, 현재까지 이어져 내려오고 있다. 그래서 울산 시내버스로 1980년대 주력차종은 FB485/FB500 이었고 좌석부문에는 RB520이 주류를 이루었다. 다만, 당시 울주군 군내버스를 운행하던 [[대우여객]]은 현대 FB 차종 이 외에 RB520L, 대우 BF101/BF101Q/BS105 도 운행하였다. 1990년대에도 주력차종이 현대자동차 버스로 에어로시티540/540L 차종이 주류를 이루었다. 그래서 1991년도까지는 대우여객을 제외하고는 도시형 부문에 거의 다 프론트엔진버스로 이루어져 있었으며, 그나마 대우여객도 1980년대 후반에서야 RB520L 및 BS105를 도입한거 보면 거의 비슷한 규모 도시인 경기 수원시와 경남 창원시(구 마산, 구 진해 포함)에 비해서도 리어엔진버스 비율이 한참 적었다[* 다만 6대 광역시들 중에서 프론트엔진버스를 가장 마지막까지 운행했던 지역은 대전광역시이다. 울산 시내버스에는 1991년까지 10중 9할 이상이 프론트엔진버스로 들어왔다가 1992년부터 리어엔진버스로만 들어와서 프론트엔진버스는 2001년까지 운행했고, 대전 시내버스에는 1985년부터 리어엔진버스를 약간 도입하기 시작하여 1986년~1994년에는 리어엔진버스 위주에 프론트엔진버스를 섞어서 도입했다가 1994년 최후 도입분이 2003년까지 운행했기 때문이다. 경기 수원시도 프론트엔진버스가 1990년대에 거의 전멸하였고 경남 창원시도 1990년대 말까지 운행했다.]. 2000년대에도 주력차종이 현대 슈퍼에어로시티/뉴슈퍼에어로시티인데 일부 BS090 로얄미디, BS106 로얄시티도 일부 도입되기도 하였다. 2015년 현재는 현대 도시형 차종 이외에 대우 BS090 F/L 차량이 울산 시내버스로 운행중에 있으며, 이 후로 도입한 자일대우버스 차량은 [[주식회사 세원]]에서 NEW BS106 을 좌석부문에 도입한 경우가 유일하다. 아울러 울산광역시 시내버스는 광주광역시와 함께 2000년대부터 적용한 당시 신도색을 계속적용하는 도시이며, 서울특별시의 단색도색을 응용한 도색을 쓰지 않고 있다. 또한 울산시내버스는 다른 광역시와는 달리 [[현대 슈퍼 에어로시티|대형 입석형 차량]] 기준으로 대부분 중문 뒤 1-1-1-5배열 옵션 위주로 출고한다. 단 [[학성버스]]는 2013년 이후, [[대우여객]]은 2018년 이후 기본옵션(2-2-1-5) 위주로 출고한다.[* 인근지역인 포항, 경주등지에도 1-1-1-5 옵션으로 출고하며, 수도권에서는 [[경원여객(안산)|안산 경원여객]]이 이런 옵션으로 출고한다. 예전에는 대전에도 2003년 이후 이런 옵션 위주로 출고하였으나 2012년 이후로는 2-2-1-5배열 위주로 출고하는 듯 하며 바로 윗동네 경주는 현재 기본옵션으로 출고중이다. 여담이지만 [[서울 버스 6629|서울 6629번]]에도 이런 옵션을 가진 차량이 1대 있다. 개선형부터는 봉배열로 인하여 전차량이 2-2-1-5로 뽑는다.] [[자동변속기]]는 [[앨리슨 트랜스미션|앨리슨]]의 비중이 더 높은 [[부울경]]의 다른 곳들과 달리, 전부 '''[[ZF]]'''다. 아랫동네인 [[기장군]]에 앨리슨의 공식 서비스센터가 있는 걸 감안하면 상당히 의외인 부분.[* [[ZF]]의 공식 서비스센터는 저~멀리 [[인천광역시]] [[부평구]]에 있으며, 가장 가까운 공인정비소도 [[대구광역시]] [[달서구]] 또는 [[부산광역시]] [[사하구]]에 있다. ~~사내에 자체 정비창이 있거나, 동네방네 있는 영세한 ZF 취급 공업사를 이용할지도?~~] 그 덕에 울산광역시 관내에서는 [[양산 버스 12]], [[양산 버스 13]]에 투입되는 [[세원(버스회사)|주식회사 세원]], [[푸른교통]]의 차량을 제외하면 앨리슨 자동변속기가 장착된 차량을 보기 힘들다. 학성버스가 울산에서 유일하게 [[저상버스]] 이외에도 자동변속기를 적용한다. 전국에서 최초로 [[전기버스]] 없이 수소버스를 운행하는 곳이다.[* 울산 외에 전기버스 없이 수소버스를 운행하는 곳은 울산처럼 현대자동차 공장(울산은 승용차, 전주는 상용차)이 있는 [[전주시 시내버스|전주]]가 있으며, [[충주시 시내버스|충주]]도 전기버스 없이 수소버스만 도입 계획이 있다.] 2035년까지 시내버스 전체를 수소버스로 교체한다고 한다.[* 울산에서 수소가 아닌 전기버스가 투입되지 않는 이유는 울산에서 전기버스 도입을 금지시킨게 아닌 전기버스 보조금이 배정되지 않기 때문이다.] 2017년 이후의 [[현대 슈퍼 에어로시티|뉴 슈퍼 에어로시티 F/L]]은 로우백 플라스틱 시트[* 정확히 2017년 초까지는 스펀지 시트를 적용했다.]와 숏기어가 적용되나 [[그린시티]]의 경우 스펀지 시트[* 대표적으로 [[남성여객]]의 개선형 그린시티]와 롱기어가 그대로 있다. 부산과 비슷한 형태이다. 고상형 [[현대 블루시티|블루시티]] 역시 당연히 로우백 플라스틱 시트이다.[* 전국에서 유일하게 고상형 블루시티에 로우백 플라스틱을 적용하며, 동일차종에 스펀지 시트를 적용하는 [[새천년미소]]와 대비되는 점이다. 손잡이는 울산은 4색, 경주는 단색이다. 경주는 2017년식 이후의 뉴 슈퍼 에어로시티에도 롱기어를 적용한다.] [[분류:광역시 및 특별시의 시내버스]]