[include(틀:폐선)] [목차] == 노선 정보 == ||<-6><:><bgcolor=#ffc600>{{{#000000 울산광역시 일반버스 452번}}}|| ||<-2><:>기점||<width=300px><:>울산광역시 울주군 청량면(율리공영차고지)||<-2><:>종점||<width=300px><:>울산광역시 북구 가대동(주연마을)|| ||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>?||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>?|| ||<:>막차||<:>?||<:>막차||<:>?|| ||<-2><:>배차간격||<-4><:>?분|| ||<-2><:>운수사명||<:>울산광역시공동운수협의회 회원사||<-2><:>인가대수||<:>?대|| ||<-2><:>노선||<-4><:>[[율리공영차고지]] - [[울산대학교]] - 신복로터리 - 법원.검찰청 - 울주군청 - 공업탑 - 달동사거리 - 울산시청 - 태화로터리 - 우정지하도 - 성남동 - (→ 학성배수장 →/← 신중앙시장 ←) - 학성공원 - 학성초교후문 - 북울산전화국 - 병영사거리 - 중부경찰서 - 울산우편집중국 - 농수산물유통센터정문 - 북구청 - [[울산공항]] - 유아교육진흥원 - [[농소공영차고지]] - 농소1동주민센터 - 상안마을 - 상안중 - 달천회관 - 가대회관 - 시례동 - 주연마을|| == 개요 == 울산시 시내버스 노선 중 하나였다. == 역사 == * 구 24-1번이 전신이다. 당시에는 쌍용아진그린타운을 거쳐서 갔다. * 2003년 8월에 번호가 452번으로 바뀌었다. * [[2007년]] [[4월 30일]]에 쌍용아진그린타운 대신 상안중학교 경유로 바뀌었다. [[http://ulsanbus.or.kr/kboard/kboard.php?board=notice&act=view&no=88|관련 공지사항]] * [[2008년]] [[12월 29일]]에 '병영 - 울산공항' 구간이 변경되었다. [[http://ulsanbus.or.kr/kboard/kboard.php?board=notice&act=view&no=7443|관련 공지사항]] * [[2010년]] [[3월 1일]]에 문수경기장 미경유로 변경되었고 율리 방향은 신중앙시장 경유로 변경되었다. [[http://ulsanbus.or.kr/kboard/kboard.php?board=notice&act=view&no=10024|관련 공지사항]] * [[2011년]] [[11월 1일]]에 폐선되었다. [[http://ulsanbus.or.kr/kboard/kboard.php?board=notice&act=view&no=10149|관련 공지사항]] == 특징 == * 가대동, 주연동, 상안동을 경유하던 나름 큰 역할을 맡았는데 [[울산 버스 453|453번]]의 신설로 인해 노선을 통합하는 방식으로 폐선되었고 원래 가대, 주연, 상안동 경유는 257번으로 넘어갔다. * '농소공영차고지 - 주연' 구간을 [[울산 버스 257|257번]]이 대체하기는 하나, 신답과 상안마을은 257번이 운행하지 않음은 물론이고 이 구간을 운행하던 [[울산 버스 722(폐선)|722번]]마저 폐지됨에 따라 상안마을로 이동하는데 불편함이 있다. * 또한 기존 율리방면 구간은 더 이상 운행하지 않게 되어서 환승을 통해 이동해야 한다. 농소공영차고지까지 간 뒤 율리행 노선을 탈 수도 있고 성안동에서 [[북부순환도로]]로 향하는 [[울산 버스 408|408번]]이나 시청으로 조금 돌아가는 [[울산 버스 824|824번]]을 이용할 수도 있다. * 다만 기존에 도심에서 주연이나 가대로 향할 때 북구 방면으로 많이 돌아가던 동선이 성안동을 경유하는 방식으로 직선화 됨에 따라 이동 시간이 획기적으로 줄어든 것은 긍정적으로 평가 된다. 그런데 정작 257번 자체가 '달천 - 주연 - 성안 - 복산 - 반구' 방면으로 빙 돌아가는 건 아이러니. == 연계 철도역 == [[호계역]] [[분류:울산광역시의 시내버스]][[분류:울산광역시의 시내버스/폐선]][[분류:2011년 폐지된 버스 노선]]