||<-3><tablealign=right><table width=360px> {{{+2 '''운포역'''}}} || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=북한 함경남도 중호역, 너비=100%, 높이=225px)] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''다국어 표기''' || || [[영어]] ||<-2> Unp'o || || [[한자]] ||<-2> 雲浦 || || [[중국어]] ||<-2> 云浦 || || [[일본어]] ||<-2> [ruby(雲浦, ruby=ウンポ)] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' || ||<-3> [[함경남도]] [[홍원군]] 운포로동자구 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''관리역 등급''' || ||<-3> 불명[br](함흥철도총국) || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''운영 기관''' || || [[평라선]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[조선민주주의인민공화국 철도성|[[파일:DPRK_railway_logo.png|width=200px]]]] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일''' || || [[함경선]] ||<-2> 1924년 10월 11일 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''철도거리표''' || ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[평양역|{{{#585858 {{{#!html<div style="font-size:13px">평양 방면</div>}}}}}}]][[경포역|경　포]][br]← 7.4 ㎞ ||<width=120px> '''[[평라선]]'''[br]운　포 ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[라진역|{{{#585858 {{{#!html<div style="font-size:13px">라진 방면</div>}}}}}}]][[풍어역|풍　어]][br] 5.9 ㎞ → || {{{+1 雲浦驛 / Unp'o Station}}} [목차] [clearfix] == 개요 == [[평라선]]의 철도역. [[함경남도]] [[홍원군]] 운포로동자구 소재. == 상세 == 광복 전에는 완전히 낙후된 지역이었지만 인근에 광산, 특히 석회석이 개발되면서 로동자구까지 올라갔다. 실제로 구글어스상으로 보았을 때 운포역 동북쪽의 언덕들이 죄다 새하얗다. 이 덕분에 홍원군은 군치고는 상당히 많은 4개의 로동자구를 보유한 군이 되었다. 헌데 이 역은 함경선 부설과 함께한 꽤 역사가 긴 역이다. 어째서 수탈에 별 도움도 되지 않았을 이 지역에 역을 세웠는지는 미지수. 아무래도 그 당시에는 신호장의 역할을 수행하고 있었을 것이다. 경포로동자구와 마찬가지로 두 군데 정도로 중심지가 이원화되어 있는데, 역 북쪽으로 나 있는 중심지가 하나가 있고, 역에서 서남쪽으로 700m 가량 떨어진 곳에 또 중심지가 나 있다. 다만 일반적으로는 역과 행정구역의 중심지가 달라서 이원화되게 마련인데, 이 운포로동자구는 다른 케이스와는 달리 인근의 협동농장을 위해서 중심지가 인공적으로 조성된 것으로 보인다. [[조사부장]]님이 만드신 [[http://loewelad.tistory.com/892|구글 어스 앱]]에 따르면, 이 역이 '''중호역'''이라는 이름으로 나와있고 운포역은 [[경포역]] 이후 1.6km 지점에 나타나 있다. 북한지역정보넷에도 [[홍원군]] 버스노선에 관한 글을 통해 중호역에 대한 언급은 나와 있다. '''중호역 문서가 없어서 그렇지'''. 게다가 조사부장님 앱의 운포역은 아예 공터다. --도대체 어떻게 만든거지?-- 아무래도 예전의 지도 중에는 현 운포역이 중호역으로, 현 륙대동역이 풍어역으로 나온 자료가 있어서 그런 듯. [[평양역]] 기점 389.6km. [[분류:북한의 철도역]][[분류:평라선]]