[include(틀:토론 합의, 토론주소1=StickySableAlikeRose,합의사항1=경의선 분류를 추가하는 것)] {{{+1 雲田驛 / Unjŏn Station }}} ## 상단 역명란은 정보만을 전달하기로 합의되었습니다. 절대 개드립을 적지 마세요. (https://namu.wiki/thread/ThePlacidAndSincereDirection) ||<-3><tablealign=right><table width=360px><bgcolor=#ffffff,#191919> {{{+2 '''운전역'''}}} || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=평안북도 운전역, 너비=100%, 높이=225px)] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''다국어 표기''' || || [[영어]] ||<-2> Unjŏn || || [[한자]] ||<-2> 雲田 || || [[중국어]] ||<-2> 云田 || || [[일본어]] ||<-2> ウンジョン || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' || ||<-3> [[평안북도]] [[운전군]] 운전읍 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''관리역 등급''' || ||<-3> 불명[br](개천철도총국) || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''운영 기관''' || || [[평의선]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[조선민주주의인민공화국 철도성|[[파일:DPRK_railway_logo.png|width=200px]]]] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일''' || || [[경의선]] ||<-2> 1906년 4월 3일 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''철도거리표''' || ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[평양역|{{{#585858 {{{#!html<div style="font-size:13px">평양 방면</div>}}}}}}]][[맹중리역|맹중리]][br]← 7.4 ㎞ ||<width=120px> '''[[평의선]]'''[br]운　전 ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[신의주청년역|{{{#585858 {{{#!html<div style="font-size:13px">신의주청년 방면</div>}}}}}}]][[운암역|운　암]][br] 13.0 ㎞ → || [clearfix] == 개요 == [[평의선]]의 철도역. [[평안북도]] [[운전군]] 운전읍 소재. 일단 운전군의 중심 역이다. 한데 이 운전역은 운전군의 동쪽으로 심하게 치우쳐 있다. 근처에 대령강이 흐르고 있는데, 여기만 넘어가면 [[박천군]]이다. [[여담]]이지만 광복 당시에는 이 역도 박천군이었다.(박천군 양가면) [[운암역]] 항목에서 서술하였듯이 원래는 그곳이 운전역이었다. 한데 행정구역을 개편하고 군청소재지를 동쪽 끝으로 이관하면서 그곳에 있던 영미(嶺美)역이 지금의 운전역으로 이름을 바꾸게 된 것. [[맹중리역]]과 이 역 사이에 거의 1km에 달하는(약 950m) 철교가 있다. == 역 주변 정보 == 분명히 군의 중심지기는 한데, 어떻게 된 것이 역의 규모는 2면 4선([[철도역 승강장의 유형#s-3.2.3|2폼 3선식 승강장]]+1선)으로 상당히 작은 편이다. 운전읍 [[역세권]]의 크기는 2㎢가 조금 안 되는 정도로 멀리 [[함경남도]]의 [[덕성]]군 덕성읍의 1.5배 수준(...) 하나는 간선 철도, 그것도 가장 중요한 두 간선 철도상의 읍이고 나머지 하나는 비전철 지선상의 읍인데 차이가 그리 크기 않다는 것은 그만큼 이쪽의 크기가 작다는 의미. 다만 안주 평야상의 평탄한 곳에서 발달된 마을이기 때문에 잠재력은 다른 곳보다 훨씬 크다. 애당초 위성 사진상으로 봐도 농지밖에 없다. [[분류:북한의 철도역]][[분류:평의선]][[분류:1906년 개업한 철도역]][[분류:경의선]]