[include(틀:대한민국의 국가철도 및 전용철도 노선)] [include(틀:다른 뜻1, other1=이 문서는 화물철도 우암선에 대해 설명하고 있습니다. 구상 중인 경전철 노선, rd1=부산 도시철도 우암선)] ||<-2><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablealign=right> {{{+2 '''우암선'''}}}[br]牛岩線 / Uam Line || ||<-2> [[파일:jLsQVdi.png|width=350]] [br] [[https://namu.wiki/w/%ED%8C%8C%EC%9D%BC:jLsQVdi.png|크게보기]] || || '''소유자''' || [[국가철도공단|[[파일:국가철도공단_Signature.png|width=100]]]] || || '''운영기관''' || [[한국철도공사| [[파일:코레일_기본_로고.svg|width=100]]]] || || '''노선번호''' || 31101 || || '''노선명''' || 동해선 우암선 (東海線 牛岩線) || || '''종류''' || [[지선철도]], 일반철도 || || '''영업거리''' || 6.1㎞ || || '''궤간''' || 1435㎜ || || '''역수''' || 3 || || '''기점''' || [[부산진역(경부선)|부산진역]] || || '''종점''' || [[신선대역]] || || '''전기''' || 비전철화 || || '''신호''' || - || || '''선로 수''' || [[복선|2]] || || '''개업일''' || [[1945년]] [[5월 16일]] || || '''운영노선''' || 없음 || [목차] [clearfix] == 개요 == [[부산광역시]] [[동구(부산)|동구]] [[부산진역(경부선)|부산진역]]과 [[남구(부산)|남구]] [[신선대역]]을 잇는 총연장 6.1km의 철도 노선으로 [[동해선]]의 지선이다. 그런데 [[경부선]] 열차가 더 많이 다니는 건 아이러니. 원래 우암선은 [[6.25 전쟁]] 당시에 [[미군]]의 물자상륙을 위해 건설하였고 현재도 이를 위해 부산항 유일의 군용 부두인 8부두로 [[단선]]이 연결되어 있다. 매년 군용 물품의 물동량만 100만톤 이상을 처리하는 엄청난 노선이다. 원래는 [[부전역(동해선)|부전역]]이 기점이고 [[우암역]]이 종점이었으나 [[부산진역(경부선)|부산진역]] 분기로 바뀌고 [[1995년]]에 [[신선대역]]까지 연장된다. 과거 부전역 방면으로 연결되었던 노선의 노반은 노선 변경 이후 도로로 사용되고 있다. [[부산항]]의 물동량이 원체 많다 보니 화물 전용 노선 최초로 '''전 구간 복선화'''되어 있다. 전철화는 되어있지 않은데, 컨테이너 화물을 하역하기 위한 노선이므로 전차선이 있으면 안 되기 때문에 전철화가 되어 있지 않은 것이라고 한다. 비슷한 예로 [[광양항선]] 등이 있다. 기존 우암선 선로 일부 구간을 재활용한 트램인 [[부산 도시철도 우암선]]을 구상하고 있다. 계획대로라면 [[우암역]]과 [[신선대역]]은 도시철도역으로 재탄생하게 된다. == 우암선의 역 목록 == [include(틀:철도 관련 정보/일러두기)] ||<tablebgcolor=#fff,#1f2023> km ||<-2> 역명 || 여객 || 화물 || 등급 || 분기선 || 소재지 || || 0.0|| [[부산진역(경부선)|부산진]] || 釜山鎭 || ─ || H || § || [[동해선]][br][[경부선]][br][[부산 도시철도 1호선]] ||<bgcolor=#c0c0c0> [[부산광역시]] [[동구(부산)|동구]] || || 2.4|| [[우암역|우　암]] || 牛　岩 || ─ || H || § || ||<|2> [[부산광역시]] [[남구(부산)|남구]] || || 6.1|| [[신선대역|신선대]] || 神仙臺 || ─ || H || § || || [[분류:우암선]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]]