[include(틀:용인시의 버스)] ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1F2023> [[파일:P_820_1508.png|width=100%]] || [[파일:P_820_1079.png|width=100%]] || ||<width=50%> 뉴 슈퍼 에어로시티 초저상. || NEW BS110. || [목차] == 노선 정보 == ||<-6><tablewidth=100%><bgcolor=#33cc99><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#33cc99> [[파일:용인시정비전(흰색).gif|width=70]] {{{#ffffff 용인시 일반시내버스 820번}}} || ||<-2><:>기점||<width=300px><:>경기도 용인시 처인구 남동(명지대학교 자연캠퍼스)||<-2><:>종점||<width=300px><:>경기도 성남시 분당구 정자동(정자역)|| ||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:10||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>06:15|| ||<:>막차||<:>23:10||<:>막차||<:>00:10|| ||<-2><:>평일배차||<:>15분||<-2><:>주말배차||<:>20~25분|| ||<-2><:>운수사명||<:>[[경남여객]]||<-2><:>인가대수||<:>15대[* 기사 부족으로 인해 실제로는 8대로 운행한다.]|| ||<-2><:>노선||<-4><:>[[명지대학교]] 자연캠퍼스 - [[용인송담대학교]] - [[용인공용버스터미널]] - 처인구청 - 명지대입구 - 용인시청.[[용인대]]입구 - [[삼가역]] - 수원동마을 - [[강남대역]] - [[기흥역]] - 구갈초교 - [[신갈역]] - 연원마을 - [[보정역]] - [[오리역]] - [[미금역]] - [[정자역]]|| == 개요 == 용인 구시가지와 성남 분당을 잇는 시내버스 노선이다. 총 길이는 52.3km. [[http://naver.me/GSZ7RqG7|전체 정류장 목록]] == 역사 == 1997년 중반 1~2대꼴로 시범운행 하였다가 같은 해 10~11월 정식개통된 노선으로, 처음 노선 개통 당시에는 [[경남여객]]의 자회사였던 경일여객-성산여객 소속 버스였으나 2000년대 초반 경남여객의 자회사를 정리하면서 경남여객의 노선이 됐다. 과거에는 [[모란역]]까지 다녔으며, 분당투어를 일삼았기 때문에 상당히 긴 거리로 인한 극악의 배차간격으로 [[가축수송(교통)|가축수송]]을 밥 먹듯이 했던 노선이다.[* 사실 예전 820번이 다니던 [[모란역]]-[[미금역]] 경로는 과거 존재했던 67번의 분당구간과 일치한다. 그런데 IMF 시절 [[경남여객]] 구조조정 과정에서 67번은 노선을 반토막낼 수 밖에 없었고, 사세가 어느 정도 안정된 이후에는 결국 이 경로가 820번으로 옮겨진 것으로 보인다.] 얼마나 가축수송이 심했냐면 전성기 시절에는 분당으로 나가는 명지대학교-처인구청 구간에서 이미 승객이 다 찰 정도였다. 반대로 용인으로 들어가는 미금역~신갈까지 구간 역시 빈자리를 찾을 수 없을 정도였다. 결국 노선이 [[미금역]]으로 단축되었는데, 이에 따라 안정적인 배차간격을 가지게 되었고(이전 20~30분, 현재 10~15분), 전 정류장 정차로 전환이 된 용인-수지를 오가는 [[용인 버스 690|690번]] 버스 그리고 [[분당선]] 연장완료로 인해 이전보다 훨씬 안정적인 수송이 이루어지게 되었다. 참고로 690번과는 용인시장-수원CC 구간과 드림랜드-죽현마을 구간이 동일하다. 그러다가 2011년 10월 28일부로 [[신분당선]]과의 환승을 위해 [[정자역]]으로 연장되었다. 이후 신분당선 미금역이 개통되어 연장이 무의미해지는 듯 했으나... 정자역 환승 시 미금역 환승보다 신분당선 추가운임이 저렴하다는 점을 알고 있는 승객들이 많아, 정자역 승하차 수요는 딱히 줄지 않고 있다. == 특징 == * 용인시 처인구에서 성남 분당으로 가는 유일한 시내일반버스다.[* 직행좌석버스까지 포함하면 분당구에 위치한 [[판교테크노밸리]]로 가는 [[용인 버스 5600|5600번]]과 [[용인 버스 5700|5700번]]도 있다.] * 기사부족으로 인해 14대에서 10대로 4대 감차되어 운행중이다. 감차된 차량은 말소되었다. * 2021년 1월 현재는 8대로 운행한다. 따라서 배차간격이 경기버스정보와는 맞지 않을 수 있다. * 용인공용버스터미널을 경유하나, 터미널 안으로 들어오지 않고 건물 밖 호텔컬리넌 앞 버스정류소에서 승차할 수 있다. 매표는 따로 하지 않는다. * '''[[시계외요금|거리비례제]]''' 적용 노선이므로 현금으로 승차 시 목적지를 말해야 한다. === 차량 === * 경남여객 최초로 천연가스버스가 도입된 노선으로 한 때 저상버스가 운행되었던 노선이었다. 하지만 미금역으로의 단축 이후 당시 용인시 관내에 천연가스 충전소가 없는 관계[* 당시에는 모란역에서 운행 종료 후 사송동공영차고지로 공차회송하여 충전했었다.]로 죄다 디젤차량으로 교체되었다가 용인시 처인구의 남동차고지에 천연가스 충전소가 생기면서 2012년부터 천연가스버스가 운행되고 있다. * 한편 이쪽에서 운행했던 천연가스 저상버스들은 전부 용인과 안성을 오가는 [[용인 버스 22-1|22-1번]] 버스로 옮겨갔다가, 용인과 광주를 오가는 [[용인 버스 20|20번]] 버스로 차량이동 되었다. 20번으로 차량 이동된 저상버스들은 2016년 초에 5대는 자일대우버스 뉴 BS110(후에 추가로 도입된 2대는 신규발급된 차량 번호 적용)으로, 나머지 2대는 뉴 슈퍼 에어로 시티로 교체되어 10번에 들어갔다. 이후 820번은 2010년식 뉴 슈퍼 에어로시티 차량으로 채워진 상황이었다. * 2016년 후반에서 2017년 사이 NEW BS110 차량을 하나 둘 투입하더니 20번에서 차량을 가져오면서 저상버스가 5대까지 늘어났다. 이때 기존에 있던 10년식 뉴슈퍼들은 일부를 제외하고 예비차로 격하되었다. * 2019년 12월, 이 노선에서 운행하던 2010년식 뉴 슈퍼 에어로시티 5대를 모두 동일 차종 저상모델로 대차하였는데, 3대는 이 노선에 남고 2대는 [[용인 버스 10-5|10-5번]]으로 이동하면서 반대로 10-5번에서 11년식 좌석형 차량을 가져와 정규차량으로 투입시켰다. 당시 넘어왔던 11년식 좌석형 차량들 역시 2020년 5월 저상으로 대차되었다. * 2020년 4월, [[용인 버스 22-1|22-1번]]에 신차가 들어오면서 12년식 뉴슈퍼 한 대가 이 노선으로 넘어왔다. 따라서 전 차량 저상버스 운행은 여전히 아니다(...) == 연계 철도역 == * [[파일:SBLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 수인·분당선]]: [[기흥역]], [[신갈역]], [[구성역(분당선)|구성역]][* 연원마을.], [[보정역]], [[오리역]], [[미금역]], [[정자역]] * [[파일:SinbundangLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 신분당선]]: 미금역, 정자역 * [[파일:EverLine_icon.svg|width=17]] [[용인 에버라인|용인 경전철]]: [[시청·용인대역]], [[삼가역]], [[강남대역]], [[기흥역]] [[분류:용인시의 시내버스]][[분류:성남시 경유 관외 노선]][[분류:1997년 개업한 버스 노선]]