[include(틀:다른 뜻1, other1=단국대와 죽전역을 오가는 24번 마을버스, rd1=용인 마을버스 24)] [include(틀:용인시의 버스)] ||<:>[[파일:24_newbs090_1030.png|width=100%]]||<:>[[파일:KN_CT_24_1612.png|width=100%]]|| [목차] == 노선 정보 == ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#33cc99><-6><bgcolor=#33cc99><:>[[파일:용인시정비전(흰색).gif|width=70]] {{{#ffffff 용인시 일반시내버스 24번}}}|| ||<-2><:>기점||<width=300px><:>경기도 용인시 처인구 김량장동(용인공용버스터미널)||<-2><:>종점||<width=300px><:>경기도 오산시 오산동(오산역환승센터)|| ||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:25||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>06:45|| ||<:>막차||<:>22:05||<:>막차||<:>23:25|| ||<-2><:>배차간격||<-4><:>60~75분|| ||<-2><:>운수사명||<:>[[경남여객]]||<-2><:>인가대수||<:>4대|| ||<-2><:>노선||||<-4><:>[[용인공용버스터미널|용인터미널]] - [[송담대]](오산행)/태성중고교(용인행) - 무너머고개 - 노루실 - 천리신미주아파트 - 덕성산업단지 - 송전터미널 - 남곡사거리 - 황금슈퍼 - 방축동 - 중복상회 - 중복동 - 후촌 - 남사 - 봉무리 - 삼인동입구 - 동탄8동(장지동) - 오산종합운동장 - 오색시장 - 중원사거리 - [[오산역환승센터]](1층 1승강장)|| == 개요 == 경남여객에서 운행 중인 일반시내버스 노선. [[http://map.naver.com/?busId=11043&enc=b64|전체 정류장 목록]] == 역사 == * 용인~오산 무번호 시외버스가 원조로 2005년 3월 18일에 일반시내로 형간전환과 함께 24번 번호를 부여받았다. 과거에는 [[용인 버스 24-1|24-1번]]과 노선이 같았으나, 현재는 완장리 쪽으로 가느냐 송전 쪽으로 가느냐의 차이가 있다. * 하루 한 번 오산에서 고삼과 미리내성지로 가는 지선이 있었으나, 폐선되었다. * 2018년 8월 28일에 한국제지 정류장 대신 동탄2롯데캐슬, 동탄자이 정류장을 경유하도록 변경되었다. [[http://gall.dcinside.com/transit/79759|관련 게시물]] * 2019년 2월 13일에 오산역 첫차가 7시 20분에서 7시 10분으로 조정되었다. [[https://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=transit&no=169608|관련 게시물]] * 2019년 10월 1일에 1일 20회에서 21회로 증회되었고, 용인 첫차가 5시 25분으로, 오산역 첫차가 6시 45분으로 변경되었다. * 2020년 2월 17일부터 도로공사를 이유로 방아리쪽을 스킵하고 오목재에서 바로 창동마을쪽으로 직행하는 노선으로 변경된다. 그러다가 4월 21일 부터 민원으로 용인 방향 구간만 중복동을 경유하여 후촌으로 돌아와 우회하는것으로 변경된다. * 2021년 1월 현재는 황금슈퍼-선한사마리아원-방축동-중복동-후촌 구간이 공사 기간 이전처럼 정상적으로 운행되고 있다. == 특징 == * 24-1번에 비하면 나은 편이지만, 방아리 구간은 운전하기 굉장히 까다롭다. 버스 하나가 겨우 지나갈 만한 길 옆에 바로 집이 있으며, S자 모양 커브 오르막을 오르기도 해야 한다.[* 하지만 동년 8월까지 도로공사 때문에 길 옆에 집 있는 도로로 경유 안하고 바로 지방도로 직통한다. 이 때문에 창동 지나서 지방도로 직통할시 운전자 단말기를 잠시 끄고 운행하다가 후촌 부근으로 오면 운전자 단말기를 켜기 때문에 BIS에는 버스가 운행하지 않는것으로 조회 될수도 있다.] 그런데 이런 곳을 [[현대 카운티|카운티]]같은 소형 버스도 아닌 중형버스로 다니고 있다.[* 일부 구간은 포장상태가 엉망인 탓에 서스펜션에 무리가 많이 갔는지, 수리 이전인 2019년 초여름 경까지는 차령이 1년을 넘지 않았음에도 불구하고 서스펜션에서 잡음이 심하게 났었다. 8월 말 기준으로 4대가 모두 정비를 받은 덕에 현재는 잡음이 거의 없다.][* 물론 서울에는 [[서울 버스 강서03|포트홀도 있는 구간을 중형차로 지나가는 노선]]도 있다(...)] * 출근길과 퇴근길에는 1차선 도로때문에 러시아워가 잦다. 최소 30분은 늦게 차가 도착하므로 시간이 아슬아슬할 것 같다면 일찍 타자. * 터미널 구조상 용인터미널발의 경우 라이프아파트 - [[용인송담대학교]] 구간을 거치고, 돌아오는 버스는 태성중고교, 현대아파트 구간으로 간다. * 2016년 8월 경에 [[자일대우버스 BS#2.1|BS090]] 1세대 마이너체인지 모델에서 2세대로 대차를 했는데, 이게 [[용인 버스 3|3번]] 차량을 [[현대 그린시티]]로 교체함에 따라 [[차돌리기|남는 잉여차량들로 대차를 했다]](...). * 2018년 8월 31일에 모든 차량이 [[현대 그린시티]] 개선형 차량으로 교체되어 운행을 개시하였다. 기존에 운행하던 NEW BS090이 대차 직전에 상태가 많이 안 좋아진 탓에 관리가 힘들어졌던 것으로 보이며. 10-2번 출신 예비차였던 BS090 4대의 면허를 가져와 투입시켰다. * [[용인공용버스터미널]] 안에서 승하차한다. 승차홈은 11번홈이며, 매표는 하지 않는다. * '''[[시계외요금|거리비례제]]''' 적용 노선이므로 현금으로 승차시 목적지를 말해야 한다. === 시간표 === ||<table align=center><tablebordercolor=#33CC99><tablewidth=400><-3><:><#33cc99>{{{#ffffff 용인 버스 24번 운행시간표 (평일, 주말, 공휴일 동일)}}}[br]{{{#ffffff 2020년 9월 1일 기준 / [[http://knyongintr.co.kr/in24.htm|용인터미널 홈페이지 발췌]]}}}|| ||<width=20><:>횟수||<width=100><:>용인터미널||<width=100><:>오산역|| ||<:>1||<:>05:25||<:>06:45|| ||<:>2||<:>06:30||<:>08:00|| ||<:>3||<:>07:30||<:>09:00|| ||<:>4||<:>09:10||<:>10:30|| ||<:>5||<:>10:20||<:>11:40|| ||<:>6||<:>11:30||<:>12:50|| ||<:>7||<:>12:40||<:>14:00|| ||<:>8||<:>13:50||<:>15:10|| ||<:>9||<:>15:00||<:>16:20|| ||<:>10||<:>16:10||<:>17:30|| ||<:>11||<:>17:20||<:>18:40|| ||<:>12||<:>18:30||<:>19:50|| ||<:>13||<:>19:40||<:>21:00|| ||<:>14||<:>20:50||<:>22:10|| ||<:>15||<:>22:05||<:>23:25|| == 연계 철도역 == * [[파일:Seoulmetro1_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 1호선]]: [[오산역]] * 일반 철도역: 오산역(무궁화호) [[분류:용인시의 시내버스]][[분류:화성시 경유 관외 노선]][[분류:오산시 경유 관외 노선]]