[include(틀:다른 뜻1, other1=비슷한 이름의 S반역, rd1=올림피아슈타디온역)] ||<-6><tablealign=right><table width=330px><bgcolor=#ffffff> [[베를린 지하철|{{{#000000 '''베를린 U-Bahn'''}}}]] || ||<-6> {{{+2 '''Olympia-Stadion'''}}}[br]'''올림피아 슈타디온''' || ||<-2><width=40%><bgcolor=#ffffff> [[판코역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">판코 방면</font>}}}]][[노이 베스텐트역|노이 베스텐트]][br]← 0.6 km ||<-2><width=20%><bgcolor=#e84d0e> [[베를린 지하철 U2|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#ffffff">U2</font>}}}]] ||<-2><width=40%><bgcolor=#ffffff> [[룰레벤역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">룰레벤 방면</font>}}}]][[룰레벤역|룰레벤]][br]1.3 km → || ||<-6>[include(틀:지도, 장소=U Bahnhof Olympia-Stadion, 너비=100%, 높이=225px)]|| ||<-6><bgcolor=#c0c0c0> '''주소''' || ||<-6> || ||<-6><bgcolor=#c0c0c0> '''역 개업일''' || ||<-2><bgcolor=#e84d0e> [[베를린 지하철 U2|{{{#ffffff U2}}}]] ||<-4> 1913년 6월 8일 || ||<-6><bgcolor=#c0c0c0> '''역 운영기관''' || ||<-2><bgcolor=#e84d0e> [[베를린 지하철 U2|{{{#ffffff U2}}}]] ||<-4><bgcolor=#fff300> [[BVG|'''{{{#000000 BVG}}}''']] || [[파일:올림피아 슈타디온역.jpg|width=500]] [목차] == 개요 == [[베를린]] 샤를로텐부르크-빌머스도르프 구 베스텐트에 위치한 [[베를린 지하철]] U-Bahn 역. 이름 그대로 [[올림피아슈타디온 베를린]] 인근에 있는 역이다. 현 역사의 설계자는 알프레드 그레난더. == 역 정보 == 1916년 베를린 올림픽 주경기장이 될 예정이었던 도이체스 슈타디온(Deutsches Stadion)에 교통 편의를 제공하기 위하여 1913년 Stadion이라는 이름으로 개업하였다. 그러나 당시 연선 인구가 희박하였기 때문에 행사가 있을 때 외에는 열차가 거의 운행되지 않았다. 올림픽마저도 1차 세계대전이 발발하면서 취소되었기 때문에 열차가 정기적으로 운행되기 시작한 것은 전쟁이 끝난 후 1922년의 일이었다. 1929년 베를린이 [[1936 베를린 올림픽|1936년 올림픽]] 개최지로 선정되었다. 도이체스 슈타디온 부지에 올림픽 주경기장을 신축하는 것으로결정되면서 이 역도 규모를 늘려 신축하게 되었다. 새 역사는 1935년 6월 완공되었고, 이에 맞춰 이름도 Reichsportfeld로 바뀌었다. 현재의 이름은 1950년부터 쓰이기 시작하였다. 올림피아 슈타디온이 [[2006 독일 월드컵]]에서도 경기장으로 쓰이게 되면서 이에 대비하여 역 내부 시설물을 리모델링하였다. 승강장은 2폼 3선식이다. == 역 주변 정보 == 역 구내에 1997년 개장한 베를린 지하철 박물관이 있다. 입장료는 2유로. 역 바로 동쪽에 그루네발트(Grunewald) 조차장이 있다. 올림픽 경기장 부속 시설인 스포츠 박물관으로 가려면 S반 올림피아슈타디온역보다 이 역에서 내리는 것이 빠르다. [[분류:베를린 지하철 정거장]]