[include(틀:오사카메트로의 철도차량)] [[파일:OsakaMetro_N20.jpg]] [목차] 여기서는 [[오사카메트로]] '신20계'로 총칭되어 패밀리를 이루는 노선별 전동차(21~25계)를 각각 설명한다. 큰 인기를 끌었던 30계 차량의 경적이 탑재되었다. 다음은 공통 사양이다. || 열차 형식 ||통근형 [[전동차]]|| || 구동 방식 ||전기 [[동력분산식]] 열차|| || 급전 방식 ||제3궤전 직류 750V|| || 영업최고속도 ||70 km/h|| || 기동 가속도 ||2.5 ~ 3 km/h/s|| || 상용 감속도 ||3.5 km/h/s|| || 비상 감속도 ||4.5 km/h/s|| || 전장 ||선두 18,900 mm[br]중간 18,700 mm|| || 전폭 ||선두 2,890 mm[br]중간 2,880 mm|| || 차체 재질 ||[[스테인리스강]]|| || 주 출력 ||140 kW × 4|| || 제작 회사 ||[[긴키차량]], [[가와사키중공업]], [[종합차량제작소|도큐 차량제조]],[br][[아루나차량]] [[일본차량제조]], [[히타치제작소]]|| || 도입 연도 ||1990년 ~ 1998년|| || 제어 방식 ||VVVF-[[GTO(반도체)|GTO]][* 서울1호선 납작이와 흡사한 구동음이 났다.] → VVVF-[[IGBT]](갱신 후)|| || 제동 방식 ||회생제동 병용 전기지령식 전자직통제동|| == 21계 (1000형) == [[파일:midosuji_21.jpg|width=560]] [[오사카메트로 미도스지선]]에서 운행된다. || 영업최고속도 ||70 km/h|| || 기동 가속도 ||3 km/h/s|| || 도입 연도 ||1991년 ~ 1998년|| || 편성 대수 ||10량 (5M5T)|| || 신호 방식 ||WS-ATC|| == 22계 (2000형) == [[파일:tanimachi_22.jpg|width=560]] [[오사카메트로 타니마치선]]에서 운행된다. [[오사카항 트랜스포트 시스템]] OTS계 출신 2개 편성을 포함한다. || 영업최고속도 ||70 km/h|| || 기동 가속도 ||2.5 km/h/s|| || 도입 연도 ||1990년 ~ 1996년|| || 편성 대수 ||6량 (3M3T)|| || 신호 방식 ||WS-ATC|| == 23계 (3000형) == [[파일:external/upload.wikimedia.org/640px-Osaka23yotsubashi.jpg|width=560]] [* 사진은 차량기지 구간이며 2021년 기준으로 여객영업중인 지상역은 없다.] [[오사카메트로 요츠바시선]]에서 운행된다. || 영업최고속도 ||70 km/h|| || 기동 가속도 ||2.5 km/h/s|| || 도입 연도 ||1990년 ~ 1997년|| || 편성 대수 ||6량 (3M3T)|| || 신호 방식 ||WS-ATC|| == 24계 (4000형) == [[파일:external/upload.wikimedia.org/640px-OsakaSubway_Series_24_Chuo.jpg|width=560]] [[오사카메트로 츄오선]]에서 운행된다. [[킨테츠 케이한나선]]의 철도 구간 95km/h 속도 대응이 가능하다. || 영업최고속도 ||70 km/h (철도 구간 95 km/h)|| || 기동 가속도 ||2.5 km/h/s (철도 구간 3 km/h/s)|| || 도입 연도 ||1991년 ~ 1995년|| || 편성 대수 ||6량 (3M3T)|| || 신호 방식 ||WS-ATC (원맨 대응)|| == 25계 (5000형) == [[파일:external/upload.wikimedia.org/600px-%E5%A4%A7%E9%98%AA%E5%B8%82%E4%BA%A4%E9%80%9A%E5%B1%8025%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A.jpg|width=560]] [[오사카메트로 센니치마에선]]에서 운행된다. 모든 역에서의 [[스크린도어|홈 난간]] 운용을 전제로 한 1인 승무 ATO 운전이 이루어지고 있다. || 영업최고속도 ||70 km/h|| || 기동 가속도 ||3 km/h/s|| || 도입 연도 ||1991년 ~ 1995년|| || 편성 대수 ||4량 (2M2T)|| || 신호 방식 ||WS-ATC·CS-ATC/ATO (원맨 대응)|| [[분류:일본의 철도차량]][[분류:오사카메트로]][[분류:1990년 출시]][[분류:1998년 단종]]