[[분류:일본의 버스 회사]][[분류:오사카시의 노선버스]][[분류:오사카메트로]][[분류:1988년 기업]] [include(틀:케이한신의 대중교통)] [include(틀:오사카시의 시내버스)] ||<-2><tablealign=right><tablewidth=380><tablebgcolor=#fff,#252525>{{{#!wiki style="padding:5px 0px;" [[파일:osakacitybus.png|width=350px&align=center]]}}}|| ||<-2><:><bgcolor=#0B95C4>{{{#fff {{{+1 '''大阪シティバス株式会社'''}}}[br]오사카 시티 버스 주식회사[br]Osaka City Bus Corporation}}}|| ||<bgcolor=#0B95C4> {{{#fff '''설립'''}}} ||[[1988년]] [[6월 20일]] || ||<bgcolor=#0B95C4> {{{#fff '''소재지'''}}} ||{{{-1 [[오사카부]] [[오사카시]] [[니시구(오사카)|니시구]] 쿠조미나미 1-12-62[br]大阪府大阪市西区九条南1-12-62}}}|| ||<bgcolor=#0B95C4> {{{#fff '''대표'''}}} ||아리마 히로히사(有馬 宏尚) || ||<bgcolor=#0B95C4> {{{#fff '''업종'''}}} ||육운업 || ||<bgcolor=#0B95C4> {{{#fff '''시장 정보'''}}} ||비상장 || ||<bgcolor=#0B95C4> {{{#fff '''자본금'''}}} ||1,000만 엔 || ||<bgcolor=#0B95C4> {{{#fff '''주주'''}}} ||[[오사카메트로|오사카시 고속 전기궤도 주식회사]] 65.3%[br][[오사카시]] 34.7% || ||<bgcolor=#0B95C4> {{{#fff '''웹사이트'''}}} ||[[https://bus.osakametro.co.jp|통합 오사카메트로]] [[https://bus.osakametro.co.jp/ko/|한국어]][br][[https://citybus-osaka.co.jp/|오사카 시티 버스]]|| ||<-2><(><bgcolor=#ffffff>{{{#!wiki style="margin: -0px -5px" [[오사카메트로|[[파일:osakametro_group_white.png|height=62&align=bottom]]]]}}}|| ||<-2><bgcolor=#171a86><:>{{{#fff {{{+1 '''Osaka Metro Group'''}}}[br]오사카메트로 그룹}}}|| ||<bgcolor=#171a86><:>{{{#fff '''중심 회사'''}}}||[[오사카메트로|오사카시 고속 전기궤도 주식회사]]|| ||<bgcolor=#171a86><:>{{{#fff '''전신'''}}}||[[오사카시 교통국]]|| ||<bgcolor=#171a86><:>{{{#fff '''그룹 종류'''}}}||미상|| ||<:>[[파일:external/upload.wikimedia.org/Osaka_City_Bus_15-0634.jpg|width=520]]|| ||<:>[[파일:external/upload.wikimedia.org/OsakaCityBus_39-1337.jpg|width=520]]|| [목차] == 개요 == >[[파일:Osaka_City_Bus_Logo.png|height=52&align=left]]{{{#0B95C4 '''{{{+2 「つなぎます　人・街・未来を」}}}'''[br]'''　「사람, 거리, 미래를 잇습니다.」'''}}}[br][br]{{{-1 오사카 시티 버스 공식 슬로건}}} [[오사카시 교통국]]과 오사카 교통 노동조합이 공동 출자한 '오사카시 운수진흥 주식회사'로 시작, 시영 노선의 위탁 형태로 운영되었다. 2013년에는 '오사카 시티 버스 주식회사'로 사명을 변경, 2018년 4월 1일 부로 [[오사카메트로|오사카메트로 그룹]]이 민영화 과정에서 과반수의 지분을 가져가면서 함께 민간 버스 회사로 바뀌었으며[* 오사카메트로도 오사카시가 지분을 100% 가지고 있기 때문에 사실상 완전 민간 기업이 아닌 공기업 형태라고 볼 수 있다.], 현재는 [[오사카메트로|지하철]]이 통과하지 않는 곳을 주로 다니며, 지하철 혹은 사철로 연결된 지점 사이는 버스가 다니지 않거나 다니더라도 30분 혹은 1시간 간격으로 운행중이다. 시내버스의 경우 사실상 [[오사카메트로]]에 통합되었으며, 현재 홈페이지 상에는 [[이케아]] 연락 버스, [[유니버설 스튜디오]] 연락 버스 및 전세 버스 정보만 남아있다. 또한 [[오사카메트로 이마자토스지선|이마자토스지선]]의 연장을 위해 수요예측용으로 BRT시스템인 이마자토라이너를 위탁운영중이다. === 운임 === ||<tablealign=left><tablebordercolor=#0B95C4><rowbgcolor=#0B95C4> {{{#fff '''구간'''}}} || {{{#fff '''성인'''}}} || {{{#fff '''소아'''}}} || || 단일 || '''210엔'''|| 110엔|| * IC카드 이용시 환승할인 (항목별 1회 한) * 버스 또는 [[이마자토라이너|BRT]]와의 환승 210엔 할인. * 버스-버스, 버스-BRT 간 환승 시 하차 후 다음 하차 까지의 시간이 90분 이내여야 한다. * [[오사카메트로|지하철]]과의 환승 100엔 할인. == 탑승법 == * 뒷문으로 타고 앞문으로 내린다. 요금도 내릴때 지불한다. 다만 상기했듯 단일요금제이기 때문에 탑승할 때 별도로 승차권을 뽑지 않는다. * [[스룻토 간사이 패스]]와 오사카 주유 패스로도 이용이 가능하다. * 시계외노선도 모두 단일요금제이다. 만약 오사카시 밖에서 탑승해서 오사카시 내부로 들어오더라도 구간요금을 물리지 않는다. == 운행 노선 == || 번호 || 기점 || 종점 || || [[오사카 버스 1|1]] || [[텐노지역|아베노바시]] || [[데토역|데토 버스터미널]] || || 2 || [[데토역|데토 버스터미널]] || 나가하라히가시산초메 || || 3 || [[스미노에코엔역]] || 데토 버스터미널 || || 4 || 스미노에코엔역 || 데토 버스터미널 || || 5 || 아베노바시 || 미야케나카[* [[오사카부]] [[마츠바라시]], [[카와치아마미역]]에서 [[카와치마츠바라역]] 사이의 일대] || || 6 || 아베노바시 || 슨지야타[* [[킨테츠 미나미오사카선|미나미오사카선]] [[야타역]] 근처] || || 8[* 오사카역에서 난바역방향은 [[미도스지선|미도스지]] 경유, 난바역에서 오사카역방향은 [[요츠바시선|요츠바시스지]] 경유] || [[오사카역]] || [[난바역]] || || 9 || 데토 버스터미널 || [[히라노역(오사카메트로)|히라노구청]] || || 10 || [[모리구치역(오사카)|모리구치 차고]] || [[텐마바시역]] || || 11 || 히가시요도가와구청 || [[신오사카역|신오사카역(동쪽 출구)]] || || 11A[* 히가시요도가와역 경유. 단방향 운행이다.] || 히가시요도가와구청 || 신오사카역(동쪽 출구) || || 12 || 아베노바시 || [[후세역]] || || 13 || 아베노바시 || [[키타타츠미역|키타타츠미 버스터미널]] || || 14 || 데토 버스터미널 || 코야오하시 || || 15 || 스미노에코엔역 || 난코미나미6초메 || || 16 || 데토 버스터미널 || 우리와리히가시8초메 || || 17 || [[코스모스퀘어역]] || [[포트타운히가시역]] || || 18 || 키타타츠미 버스터미널 || [[타마츠쿠리역|타마츠쿠리]] || || 19 || [[이마자토역(오사카메트로)|지하철 이마자토역]] || 카미히가시3초메 || || 21 || 텐마바시역 || [[후카에바시역]] || || 22 || 아베노바시 || 스와 신사 || || 24 || 스미요시 차고 || 미나미나가이 || || 25 || 스미노에코엔역 || 스미요시 차고 || || 27 || [[이타카노역|이타카노 차고]] || [[아이카와역(오사카)]] || || 29 || 스미노에코엔역 || 난바역 || || 30 || 아베노바시 || 히라노구청 || || 31 || 텐마바시역 || [[1990 오사카 엑스포|하나하쿠기념공원 북쪽 출구]] || || 33 || 데토 버스터미널 || 나가요시카와나베4초메 || || 34[* 시로키타코엔 거리의 청소부. 평시에는 6분 배차, 출퇴근 시간에는 2분 배차(!)라는 기염을 토한다![[https://kensaku.osakametro.co.jp/timetable/bus/dia/stop/0119/71#01|시각표]] ] || 모리구치 차고 || 오사카역 || || 35 || 모리구치 차고 || 구마타 || || 36 || 오사카역 || [[카도마미나미역]] || || 37 || 오사카역 || 이타카노 차고 || || 38 || [[노다한신역]] || 다케지마 3초메 || || 39 || [[신오사카역|신오사카역(북쪽 출구)]] || 노다한신역 || || 41 || 오사카역 || 에노키바시 || || 42 || 오사카역 || 나카지마 2초메 || || 43 || 오사카역 || 토리시마 차고 || || 45 || 종합의료센터 || 모로구치 || || 46 || [[텐마바시역|텐마바시]] || 야케노 || == 차량 == [[이스즈자동차]], [[히노자동차]], [[미쓰비시 후소]], [[UD트럭스]] == 관련 문서 == * [[오사카메트로]] * [[이마자토라이너]]