||<-3><tablebgcolor=#fff,#191919><tablebordercolor=#000,#ddd><tablealign=right> {{{+2 '''오빈역'''}}} || ||<-3> [[수도권 전철 경의·중앙선|[[파일:GJLine_icon.svg|width=30]]]] || ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[문산역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">문산 방면</font>}}}]][[아신역|아　신]][br]← 2.8 ㎞ ||<width=120px><bgcolor=#77c4a3> [[수도권 전철 경의·중앙선|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#FFFFFF">경의·중앙선<br>(K134)</font>}}}]] ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[지평역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">지평 방면</font>}}}]][[양평역(중앙선)|양　평]][br]2.2 ㎞ → || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=오빈역, 너비=100%, 높이=100%)] || ||<-3><bgcolor=#fff,#3f3f3f> '''다국어 표기''' || || [[영어]] ||<-2> Obin || || [[한자]] ||<-2> 梧濱 || || [[중국어]] ||<-2> 梧滨 || || [[일본어]] ||<-2> [ruby(梧濱, ruby=オビン)] || ||<-3><bgcolor=#fff,#3f3f3f> '''주소''' || ||<-3> [[경기도]] [[양평군]] 양평읍 덕바위길 58 (오빈리) || ||<-3><bgcolor=#fff,#3f3f3f> '''관리역 등급''' || ||<-3> [[무배치간이역]][br]([[양평역(중앙선)|양평역]] 관리 / [[한국철도공사]] 서울본부) || ||<-3><bgcolor=#fff,#3f3f3f> '''운영 기관''' || || [[중앙선]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[한국철도공사|[[파일:코레일_기본_로고.svg|width=100]]]] || ||<-3><bgcolor=#fff,#3f3f3f> '''개업일''' || || [[중앙선]] ||<-2><|2> 2010년 12월 21일 || ||<bgcolor=#77c4a3> [[수도권 전철 중앙선|{{{#ffffff 중앙선}}}]] || ||<bgcolor=#77c4a3> [[수도권 전철 경의·중앙선|{{{#ffffff 경의·중앙선}}}]] ||<-2> 2014년 12월 27일 || ||<-3><bgcolor=#fff,#3f3f3f> '''역사 구조''' || ||<-3> 지상 2층 || ||<-3><bgcolor=#fff,#3f3f3f> '''승강장 구조''' || ||<-3> [[복선]] [[상대식 승강장]] || ||<-3><bgcolor=#fff,#3f3f3f> '''열차거리표''' || ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[청량리역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">청량리 방면</font>}}}]][[아신역|아　신]][br]← 2.8 ㎞ ||<width=120px> '''[[중앙선]]'''[br]오　빈 ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[경주역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">경주 방면</font>}}}]][[양평역(중앙선)|양　평]][br]2.2 ㎞ → || {{{+1 梧濱驛 / Obin Station}}} [목차] == 개요 == [[파일:attachment/SL705192.jpg|width=500]] [br] 오빈역사 [[https://attachment.namu.wiki/SL705192.jpg|크게보기]] [[수도권 전철 경의·중앙선]] K134번. [[경기도]] [[양평군]] 양평읍 덕바위길 58 (오빈리)[* 오빈리 238-41번지] 소재. == 역 정보 == 이 동네 이름은 "오빈"으로, 옛날 [[조선]]시대에 이 동네에 "오빈역"이라는 역이 있었다고 전해진다. 관리나, [[암행어사]]가 말(馬)을 교환할 수 있는 곳으로, 오빈역은 [[한양|한성부]]에서 [[강원도]] 평해(현 [[경상북도]] [[울진군]] 평해읍)까지 가는 길목이었다. 그래서 조선시대 때부터 이 동네 이름이 "오빈" 또는 "역말"이었는데, [[조선총독부]]가 1914년 행정구역 통폐합을 하면서 "오빈(梧濱)"으로 이 동네 이름을 확정했다. 원래 당초 [[중앙선]] 복선 전철화 계획 당시에는 없는 역이었으나, 인근 오빈리 주민들이 [[아신역]]~[[양평역(중앙선)|양평역]]간 역간 거리가 5㎞로 길다는 점을 문제삼으면서 계속 [[양평군]]과 [[한국철도공사]], [[대한민국 정부]]에 [[민원]]을 넣는 [[전투종족]]의 속성을 드러내면서 1997년 역 신설이 결정되었다. 철도건설법에 따라 운행중인 노선에 역을 추가할 경우 원인자 부담이므로, 결국 역 건설 사업비(약 133억원)을 '''몽땅''' [[양평군]]에서 떠안게 됐다. ~~오빈 주민들이 원인자 아닌가!~~ 원래는 '''2009년''' 12월 23일 [[국수역]] ~ [[용문역(중앙선)|용문역]] 개통시 같이 개통할 예정이었으나 역시나 특유의 [[티스푼 공사]]는 기대를 저버리지 않았다. 원래 개업날짜는 2010년 11월 20일 이었으나 또 미뤄져 [[경춘선]] 복선전철 개통일이었던 12월 21일에 [[중앙선]] 영업을 겸하기 시작한 [[상봉역]]과 함께 개업하였다.(사실 거의 완공 단계였는데 그 동안 계속 완공 인가가 나지 않아 개통 지연.) 개통되고 한동안 '''[[수도권 전철]] 이용객 수 최저역'''이었다. 하지만 [[2011년]] 4월 1일부터 대명리조트 [[오션월드]] 셔틀버스가 용문역 대신 이 역에서 연계되어 이용객이 소폭 증가하면서 최하위 타이틀은 떼어냈다. == 역 주변 정보 == 오빈리 마을이 있고 남쪽으로 [[남한강]]변까지 내려가면 양평들꽃수목원이 있다. 1km 정도 도보로 걸으면 [[스타벅스 더양평DTR점]]이 있다. [[스타벅스 리버사이드팔당DTR점|리버사이드팔당DTR점]]에 비해서 도보 접근성이 좋은 편이다. == 일평균 이용객 == 오빈역을 이용하는 광역철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다. ||<-10><bgcolor=#77c4a3> [[수도권 전철 경의·중앙선|{{{#ffffff '''수도권 전철 경의·중앙선 (중앙선)'''}}}]] || || 2010년 || 2011년 || 2012년 || 2013년 || 2014년 || 2015년 || 2016년 || 2017년 || 2018년 || 2019년 || || 259명 || 566명 || 650명 || 641명 || 642명 || 695명 || 709명 || 740명 || 683명 || 666명 || || 2020년 || || '''491명''' || * 2010년 자료는 개통일인 12월 21일부터 12월 31일까지 11일간의 집계를 반영한 것이다. * 출처: [[http://info.korail.com/mbs/www/jsp/board/list.jsp?boardId=10224927&id=www_020203020000|한국철도공사 광역철도 수송통계 자료실]] * 하루 평균 이용객은 683명(2018년 기준)으로 수요가 매우 적은 [[공기수송(교통)|공기수송]] 역이다. 지역 주민들의 요구로 만들어진 역이지만 마을의 크기도 작고, 배차 간격이 좋지 않아 여전히 자가용을 끌고 외부로 나가는 사람들이 꽤 많기 때문이다. * [[수도권 전철 중앙선]]에서 [[지평역]], [[신원역]] 다음으로 이용객이 적은 역이다. 지평역은 원래 전철 계획이 없었다가 지역민들의 요구로 하루 4회 들어가는 임시역의 성격임을 고려하면 실질적으로는 신원역 다음으로 승객이 적은 역이라 할 수 있다. [[수도권 전철 중앙선]]에서 세 역 말고 하루 평균 1,000명 미만이 이용하는 곳은 원덕역이 전부다. == 승강장 == [[파일:attachment/Obin.jpg|width=500]] [br] [[수도권 전철 경의·중앙선]] 승강장 [[https://attachment.namu.wiki/Obin.JPG|크게보기]] ||<-4> ↑ [[아신역|아신]] || ||<width=10px><bgcolor=#77c4a3> {{{#ffffff 2}}} ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#77c4a3> {{{#ffffff 1}}} || ||<-4> [[양평역(중앙선)|양평]] ↓ || ||<width=10px><bgcolor=#77c4a3> {{{#ffffff 1}}} ||<|2> [[수도권 전철 경의·중앙선|경의·중앙선]] ||[[양평역(중앙선)|양평]]·[[원덕역|원덕]]·[[용문역(중앙선)|용문]]·[[지평역|지평]] 방면|| ||<width=10px><bgcolor=#77c4a3> {{{#ffffff 2}}} ||[[문산역|문산]]·[[용산역|용산]]·[[왕십리역|왕십리]]·[[덕소역|덕소]] 방면|| 2018년 2월 기준 스크린도어가 완공되어 가동 중이다. 오빈역 구내에 앙평방면으로 6퍼밀 내리막이 있다. == 양평군의 교통 == [include(틀:양평군의 교통)] [[분류:2010년 개업한 철도역]][[분류:대한민국의 도시철도 정거장]][[분류:수도권 전철 경의·중앙선]][[분류:중앙선]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]]