||<-5><tablewidth=100%><bgcolor=#ffffff,#191919> [[JR 히가시니혼|{{{#3ea343 '''JR 히가시니혼'''}}}]]{{{#3ea343 '''의 일반철도'''}}} || ||<-5> [[쿠루리선|{{{#000000,#e5e5e5 '''쿠루리선'''}}}]] || ||<width=30%> [[키사라즈역|{{{#gray 키사라즈}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[시모고리역|{{{#000000,#e5e5e5 시모고리}}}]] ||<width=5%> {{{+1 ←}}}[br]3.0 km ||<width=30%> {{{#000000,#e5e5e5 '''오비츠'''}}} ||<width=5%> {{{+1 →}}}[br]1.8 km ||<width=30%> [[카즈사카메야마역|{{{#gray 카즈사카메야마}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[타와라다역|{{{#000000,#e5e5e5 타와라다}}}]] || ||<-5><bgcolor=#3ea343> [[JR 히가시니혼|{{{#ffffff '''JR 히가시니혼'''}}}]] || ||<-5><bgcolor=#00b5ad> [[쿠루리선|{{{#ffffff '''쿠루리선'''}}}]] || ||<width=30%> [[키사라즈역|{{{#gray 키사라즈}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[시모고리역|{{{#000000,#e5e5e5 시모고리}}}]] ||<width=5%> {{{+1 ←}}}[br]3.0 km ||<width=30%> {{{#000000,#e5e5e5 '''오비츠'''}}} ||<width=5%> {{{+1 →}}}[br]1.8 km ||<width=30%> [[카즈사카메야마역|{{{#gray 카즈사카메야마}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[타와라다역|{{{#000000,#e5e5e5 타와라다}}}]] || {{{+1 小櫃駅 / Obitsu Station}}} ||<-2><tablealign=right><bgcolor=#3ea343> [[JR 히가시니혼|{{{#ffffff JR 히가시니혼}}}]][br]{{{+2 {{{#ffffff '''小櫃'''}}}}}}[br]{{{#ffffff おびつ}}} || ||<-2>[include(틀:지도, 장소=小櫃駅, 너비=100%, 높이=300px)]|| ||<-2><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''역정보''' || || 영어표기 || Obitsu || || 한글표기 || 오비츠 || ||<width=80px> 소재지 || [[치바현]] [[키미츠시]] 스에요시 152[br]千葉県君津市末吉152 || || 개업일 || 1912년 12월 28일 || [[파일:external/upload.wikimedia.org/JR_East_Obitsu_Station_001.jpg|width=640]] 일본 [[치바현]] [[키미츠시]]에 위치한 [[JR 히가시니혼]] [[쿠루리선]]의 역이다. 단선 승강장의 지상역으로 [[쿠루리역]]이 관리하는 무인역이다. 승강장은 4량까지 대응할 수 있도록 되어 있다. 일 평균 승차량은 2006년 기준 154명. 이 역과 [[시모고리역]] 사이에 카즈사야마모토(上総山本)역이 있었으나 1956년에 폐역되었다. 승강장 높이와 열차 바닥면과의 단차가 상대적으로 크다. 이에 대해 국철 치바 동력차 노동조합(国鉄千葉動力車労働組合)은 주변 주민들로부터 두려움과 우려의 목소리가 나오고 있다고 말하고 있으나, [[JR 히가시니혼]]은 단차가 규정을 초과하지 않음을 이유로 홈의 올리는 것은 고려하고 있지 않다고 답변했다. 역 주변에는 오비츠 우편국, 오비츠 공민관, 시립소학교, 시립중학교 등이 있다. [[분류:일본의 철도역]][[분류:쿠루리선]]