[include(틀:서일본 여객철도의 노선)] ||<-2><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[JR 니시니혼|[[파일:JRnishi_logo.png|height=12]]]] '''{{{+1 {{{#003d8c,#72afff [ruby(小浜線, ruby=おばません)]}}}}}}'''[br]{{{#003d8c,#72afff Obama Line | 오바마선}}} || ||<-2><bgcolor=white,#191919> [[파일:external/upload.wikimedia.org/600px-JRWest125Series01.jpg|width=100%]] ---- [[125계 전동차]] || ||<-2> '''노선 정보''' || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''분류''' ||지방교통선 || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''기점''' ||[[츠루가역]] || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''종점''' ||[[히가시마이즈루역]] || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''역 수''' ||24 || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''개업일''' ||[[1917년]] [[12월 15일]] || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''소유자''' ||<|2>[[JR 니시니혼|[[파일:JRnishi_logo.png|width=210]][br]{{{#0072bc,#42b5ff JR 니시니혼}}}]] || ||<bgcolor=white,#191919> '''운영자''' || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''사용차량''' ||[[125계 전동차]] || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''차량기지''' ||츠루가 지역 철도부 츠루가 운전센터 || ||<-2> '''노선 제원''' || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''노선연장''' ||84.3km || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''궤간''' ||1067mm || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''선로구성''' ||단선 || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''사용전류''' ||직류 1500V 가공전차선 || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''폐색방식''' ||특수자동폐색식 || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''신호장비''' ||[[ATS]]-SW || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''최고속도''' ||85km/h || ||<tablebordercolor=#003d8c><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34> [[파일:JR_Obama_Line_linemap.png|width=100%]] || ||<bgcolor=#003d8c> {{{#ffffff 실측지도 상의 오바마선}}} || || [youtube(W_VjfEQWPPg, width=100%)] || ||<bgcolor=#003d8c> {{{#ffffff 하행 전구간 주행영상}}} || [목차] == 개요 및 설명 == [[JR 니시니혼]]의 지방교통선 중 하나로, [[후쿠이현]] [[츠루가시]]의 [[츠루가역]]과 [[교토부]] [[마이즈루시]]의 [[히가시마이즈루역]]을 잇는다. 와카사만 쪽을 돌아 일본해(동해) 연안의 츠루가시, [[오바마시]], 마이즈루시 등을 이어 주는 노선으로, 연선에 해수욕장이나 명승지가 많은 것으로 유명하다.~~그 [[버락 오바마|오바마]]가 아니다!~~ 이 노선은 철도부설법의 개정으로 [[호쿠리쿠 본선|호쿠리쿠선]]에 '京都府下舞鶴ヨリ福井県小浜ヲ経テ敦賀ニ至ル鉄道京都府舞鶴から福井県小浜を経て敦賀に至る鉄道(교토부 마이즈루에서 후쿠이현 오바마를 거쳐 츠루가에 이르는 철도)'라는 조항이 추가된 것에서 비롯되었다. 1917년 츠루가-토무라 구간이 처음 개통되어, 1922년 전 구간이 개통되었다. 1987년, 국철 민영화로 [[JR 니시니혼]]에 승계되었다. 보통열차만 운행하며, 대부분 전 구간을 운행하나 중간에 시종착하는 열차가 있다. === 노선 데이터 === * 관활 : 서일본 여객철도 (제1종 철도사업자) * 구간 : 츠루가~히가시마이즈루 84.3km * 궤간 : 1067mm * 역 수 : 24 * 복선구간 : 없음 * 전화구간 : 전구간 (직류 1500V) * 폐색방식 : 특수자동폐색식 (궤도회로검지식) * 보안장치 : ATS-SW * 최고속도 : 85km/h * 운전지령소 : 카나자와 종합지령소 (츠루가 지역철도부 오바마선 CTC) * [[교통카드]] 호환지역 : 없음 (비대응) * 영업본부 : 카나자와 지사 츠루가 지역철도부 == 역 목록 == ||<-5><bgcolor=#003d8c> [[JR 니시니혼|{{{#ffffff '''JR 니시니혼'''}}}]] {{{#ffffff '''오바마선'''}}} || ||<rowbgcolor=#003d8c> {{{#ffffff 역명}}} || {{{#ffffff km}}} || {{{#ffffff 환승노선}}} ||<-2> {{{#ffffff 소재지}}} || || [[츠루가역|츠루가]][br](敦賀) || 0.0 ||¶[[JR 니시니혼]] {{{#003d8c,#72afff ■}}}[[호쿠리쿠 본선]],[br][[파일:JRW-A.png|width=17]][[비와코선]] (A01), [[파일:JRW-B.png|width=17]][[코세이선]] (B08) ||<|22> 후[br]쿠[br]이[br]현 ||<|3> 츠루가시 || || [[니시츠루가역|니시츠루가]][br](西敦賀) || 3.3 || || || [[아와노역|아와노]][br](粟野) || 7.7 || || || [[히가시미하마역|히가시미하마]][br](東美浜) || 12.7 || ||<|2> 미카타군[br]미하마정 || || [[미하마역|미하마]][br](美浜) || 17.9 || || || [[키야마역(후쿠이)|키야마]][br](気山) || 21.4 || ||<|7> 미카타카미나카군[br]와카사정 || || [[미카타역|미카타]][br](三方) || 24.7 || || || [[후지이역|후지이]][br](藤井) || 27.4 || || || [[토무라역|토무라]][br](十村) || 29.3 || || || [[오토바역(후쿠이)|오토바]][br](大鳥羽) || 33.3 || || || [[와카사아리타역|와카사아리타]][br](若狭有田) || 35.4 || || || [[카미나카역|카미나카]][br](上中) || 38.8 || || || [[신히라노역|신히라노]][br](新平野) || 43.3 || ||<|5> 오바마시 || || [[히가시오바마역|히가시오바마]][br](東小浜) || 46.2 || || || [[오바마역|오바마]][br](小浜) || 49.5 || || || [[세이하마역|세이하마]][br](勢浜) || 53.2 || || || [[카토역|카토]][br](加斗) || 57.2 || || || [[와카사혼고역|와카사혼고]][br](若狭本郷) || 61.8 || || 오이군[br]오이정 || || [[와카사와다역|와카사와다]][br](若狭和田) || 65.7 || ||<|4> 오이군[br]타카하마정 || || [[와카사타카하마역|와카사타카하마]][br](若狭高浜) || 68.9 || || || [[미츠마츠역(후쿠이)|미츠마츠]][br](三松) || 71.4 || || || [[아오노고역|아오노고]][br](青郷) || 73.5 || || || [[마츠오노데라역|마츠오노데라]][br](松尾寺) || 78.2 || ||<-2><|2> 교토부[br]마이즈루시 || || [[히가시마이즈루역|히가시마이즈루]][br](東舞鶴) || 84.3 ||¶JR 니시니혼 [[파일:JRW-L.png|width=17]][[마이즈루선]] || [[분류:일본의 철도 노선]][[분류:1917년 개업한 철도 노선]][[분류:오바마선]][[분류:나무위키 일본철도 프로젝트]]