||<tablebordercolor=#ffffff,#191919><tablebgcolor=#ffffff,#191919> {{{+1 [ruby(小, ruby=お)][ruby(田, ruby=だ)][ruby(渕, ruby=ぶち)][ruby(駅, ruby=えき)]}}}[br] || {{{+1 ODABUCHI Station}}} || ||<-3><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#004ea2> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px;" [[나고야 철도|[[파일:Meitetsu_Wlogo.png|height=50&align=left]]]]}}}[[나고야 철도|{{{#ffffff 나고야 철도}}}]][br]'''{{{#ffffff {{{+1 오다부치역}}}}}}'''|| ||<|2><width=120px><rowbgcolor=#ffffff,#191919> [[토요하시역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">토요하시 방면</div>}}}}}}]][[이나역|이　나]][br]← 1.6 km ||<|2><width=120px><bgcolor=#e94646> [[메이테츠 나고야 본선|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">나고야 본선<br/>(NH03)</div>}}}}}}]] ||<width=120px> [[메이테츠기후역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">메이테츠기후 방면</div>}}}}}}]][[코우역|코　우]][br]3.0 km → || ||<width=120px><bgcolor=#e94646> [[히가시비와지마역|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:8px">이누야마선 경유 카카미가하라선 직통 ▶</div>}}}}}}]][[스카구치역|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:8px">츠시마선 경유 비사이선 직통 ▶</div>}}}}}}]] || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=小田渕駅, 너비=100%, 높이=300px)] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''다국어 표기''' || || 일본어 ||<-2> 小田渕[br](おだぶち) || || 영어 ||<-2> ODABUCHI || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' || ||<-3> [[아이치현]] [[토요카와시]] 오다부치초 우타리 43-4[br]愛知県豊川市小田渕町卯足43-4 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''역 운영기관''' || ||<width=120px><bgcolor=#e94646> [[메이테츠 나고야 본선|{{{#ffffff 나고야 본선}}}]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[나고야 철도|[[파일:Meitetsulogo.png|width=180]]]] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일''' || ||<-3> 1934년 1월 14일 || ||<tablebordercolor=#ffffff,#191919><tablebgcolor=#ffffff,#191919> [[파일:Odabuchi_stn.png|width=100%]][br]역 전경 || [목차] == 개요 == 일본 [[아이치현]] [[토요카와시]]에 있는 [[나고야 철도]] [[메이테츠 나고야 본선|나고야 본선]]의 역으로, 상대식 승강장을 갖춘 지상역이다. [[코우역]]이 관리하며 역 집중관리시스템을 도입한 무인역이다. 역사는 각 홈의 토요카와 방면에 있으며, 상호 연결통로는 없다. 참고로 이 역에서 [[토요하시역]]까지 가려면 반드시 [[이나역]]에서 환승해야 한다. 이 역에 정차하는 보통열차가 [[이나역]] 이후로는 운행하지 않기 때문. 다만 [[이나역]]에 정차하는 특급/쾌속특급 열차가 일부라 특정 시간대에는 [[코우역]]에서 환승하는게 낫다. 역 주변에는 공장 및 주택이 혼재해 있으며, 남쪽으로는 사나가와, 시라카와, 니시코세가와 등의 하천이 합류하는 지점이 있다. == 승강장 == 승강장은 4량 열차를 수용할 수 있는 길이이다. ||<-4> ↑ [[이나역|이나]] || ||<bgcolor=#e94646> {{{#ffffff 2}}} ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<bgcolor=#e94646> {{{#ffffff 1}}} || ||<-4> [[코우역|코우]] ↓ || ||<bgcolor=#e94646> {{{#ffffff 1}}} ||<|2>[[파일:MT-NH.png|width=25]] [[메이테츠 나고야 본선|나고야 본선]]|| 하행 ||[[히가시오카자키역|히가시오카자키]] · [[메이테츠나고야역|메이테츠나고야]] · [[메이테츠이치노미야역|메이테츠이치노미야]] · [[메이테츠기후역|메이테츠기후]] 방면[br]{{{-2 (직통 [[이누야마역|이누야마]] · [[신우누마역|신우누마]] · [[츠시마역|츠시마]] · [[야토미역|야토미]] 방면)}}}|| ||<bgcolor=#e94646> {{{#ffffff 2}}} || 상행 ||[[이나역|이나]] 방면|| == 완급결합 == * 메이테츠기후행 [include(틀:글배경, 배경색=#343434, 글자색=#ffffff, 내용=보통)] 1편성은 [[메이테츠 이누야마선|이누야마선]]-[[메이테츠 카카미가하라선|카카미가하라선]]을 경유한다. ||<tablewidth=650px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#191919><width=34%> [[이나역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">이나 방면</div>}}}}}}]][[이나역|이　나]][br]← 1.6 km ||<width=32%><bgcolor=#343434> {{{-2 {{{#ffffff 보통[br]普通}}}}}} ||<width=34%> [[메이테츠기후역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<span style="font-size:13px">메이테츠기후</span>}}}}}}]]·[[이누야마역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<span style="font-size:13px">이누야마</span>}}}}}}]]·[[야토미역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<span style="font-size:13px">야토미</span>}}}}}}]] {{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<span style="font-size:13px">방면</span>}}}}}}[br][[코우역|코　우]][br]3.0 km → || == 일평균 승차량 == ||<-5><bgcolor=#e94646> [[메이테츠 나고야 본선|{{{#fff 메이테츠 나고야 본선}}}]] || ||2013년||2014년||2015년||2016년||2017년|| ||214명||220명||227명||235명||260명|| [[분류:일본의 철도역]][[분류:1934년 개업한 철도역]][[분류:메이테츠 나고야 본선]]