{{{+1 永川三角線 / Yeongcheon Triangular Junction}}} ||<-2><table align=right> '''{{{+2 영천삼각선}}}''' [br] 永川三角線 / Yeongcheon Triangular Junction || || '''소유자''' ||<bgcolor=#ffffff> [[국가철도공단|[[파일:국가철도공단_Signature.png|width=100]]]] || || '''운영기관''' ||<bgcolor=#ffffff> [[한국철도공사|[[파일:코레일_기본_로고.svg|width=100]]]] || || '''노선번호''' || 31204 || || '''노선명''' || 중앙선 영천삼각선 (中央線 永川三角線) || || '''종류''' || [[지선철도]], 일반철도 || || '''영업거리''' || 4.1㎞ || || '''궤간''' || 1435㎜ || || '''역수''' || 2 || || '''기점''' || [[북영천역]] || || '''종점''' || [[금호역(대구선)|금호역]] || || '''전기''' || 교류 25000V 60㎐ [[가공전차선]] || || '''신호''' || [[열차자동정지장치|ATS]] || || '''선로 수''' || [[단선|1]] || || '''개업일''' || [[1977년]] [[3월 1일]] || || '''운영노선''' || [[무궁화호]] || [목차] == 개요 == 영천삼각선은 [[대구선]]과 [[중앙선]]을 연결하는 [[중앙선]]의 [[지선철도]]다. [[중앙선]] [[북영천역]]에서 분기하여 [[봉정역]] 이전에서 [[대구선]]과 합류한다. 이 선로가 개통되기 전까지는 [[영천역]]까지 가서 [[전차대]]로 열차를 돌리는 번거로운 작업을 해야 했다. 그 불편을 줄이기 위해서 이 [[삼각선]]이 개통된 것이다. 주로 [[중앙선]]을 경유하는 [[동대구역|동대구]]-[[영주역|영주]], [[강릉역|강릉]] 간 [[무궁화호]]가 지나가며, 향후 중앙선 전 구간의 복선전철화가 완료되면 이 노선을 통해 동대구 방면으로 [[KTX-이음]]이 지나갈 것이다. 복선전철화중인 [[대구선]]이 [[봉정역]]을 지나지 않게되기 때문에 영천삼각선도 새로 지었다. 고가로 지어져서 그런지 굉장히 규모가 커 보인다. 신설 철도임에도 일부 구간에는 장대레일이 설치되지 않았는데, 교량 응력 문제로 설치불가 판정을 받았기 때문이다. 그래서 50m 장척 레일이 설치되어 있다. == 역 목록 == [include(틀:철도 관련 정보/일러두기)] || ㎞ ||<-2> 역명 || 여객 || 화물 || 등급 || 분기선 || 소재지 || || 0.0|| [[북영천역|북영천]] || 北永川 ||m || ─ || ◑ || [[중앙선]] ||<|2> [[경상북도]] [[영천시]] || || 4.1|| [[금호역(대구선)|금　호]] || 琴　湖 || ─ || ─ || ◑ || [[대구선]] || [[분류:중앙선]][[분류:대구선]][[분류:나무위키 대경권 프로젝트]]