[include(틀:폐쇄된 교통시설)] {{{+1 榮山浦驛 / Yeongsanpo Station}}} ## 상단 역명란은 정보만을 전달하기로 합의되었습니다. 절대 개드립을 적지 마세요. (https://namu.wiki/thread/ThePlacidAndSincereDirection) ||<tablealign=right><tablewidth=360px><-3><bgcolor=#ffffff,#191919> {{{+2 '''영산포역'''}}}[br]{{{#red '''(폐역)'''}}} || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=전라남도 나주시 삼영동 174-5, 너비=100%, 높이=225px)] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''다국어 표기''' || || [[영어]] ||<-2> Yeongsanpo || || [[한자]] ||<-2> 榮山浦 || || [[중국어]] ||<-2> 荣山浦 || || [[일본어]] ||<-2> [ruby(栄山浦, ruby=ヨンサンポ)] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' || ||<-3> [[전라남도]] [[나주시]] 영산포로 263-23 [br] (舊 삼영동 174-1) || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''관리역 등급''' || ||<-3> --[[폐역]]--[br]--([[대한민국 철도청]])-- || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일''' || || [[호남선]] ||<-2> 1913년 7월 1일~[br]2001년 7월 10일 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''열차거리표''' || ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[대전역|{{{#!html<span style="font-size:13px"><font color="#585858">대전 방면</font>}}}]][* 폐역당시 [[호남선]]은 대전역이 기점이었다.][br][[나주역|나　주]][br]← 1.7 ㎞ ||<width=120px> '''[[호남선]]'''[br]~~영산포~~[br]{{{#red '''(폐역)'''}}} ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[목포역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">목포 방면</font>}}}]][[다시역|다　시]][br] 5.7 ㎞ → || [목차] [clearfix] == 개요 == [[파일:영산포역948.jpg|width=100%]] '''영산포의 [[파란만장]]한 역사를 상징하던 역'''이자 [[전라도]]의 양대 대표 도시 [[나주시]]를 대표하던 역. [[호남선]] 상에 있던 역. [[전라남도]] [[나주시]] 영강동에 있었다. 첫번째 사진은 1960년대 영산포역[* 저 시절의 영산포역 일때는 수송객,수하물량에서 나주역보다 월등해서 급행열차, 새마을호 열차가 나주역은 스쳐 지나갔지만 영산포역에서까지 정차를 할 정도로 전남 서남부의 거점 역세권을 자랑 했었다.]의 모습으로 두 번째 역사이다. 1913년 개업 당시에 지은 건물은 [[1951년]] [[5월 3일]] [[6.25 전쟁]] 당시 [[무장공비]]의 침투로 소실되어 1969년에 지어진 건물이다. 두번째는 [[1984년]]에 기존의 역사를 헐고 새로 신축역사를 지었으나, 17년의 영업을 끝마치고 [[2001년]] [[7월 10일]] 호남선 복선화로 나주역과 통폐합되면서 역의 기능을 상실하였다. 그 이후로 영산포역사는 흉물스런 모습으로 남아있었다가 [[2005년]]부터 철거하고 난 후, 세번째 사진처럼 구 영산포역의 플랫폼을 복원하고 ''''철도공원''''화 시켰다. == 역 정보 == [[파일:영산포역과거.jpg|width=100%]] 1914년 [[호남선]] 개통과 함께 신설된 역으로써, 역명의 유래는 역 바로 앞에 존재했던 [[영산강]]에 면한 영산포라는 항구에 있다. 영산포는 비록 내륙항이었지만 서해안의 [[크고 아름다운]] 조수간만의 차를 이용하여 목포나 해남 등에서 들어오는 소금배 등이 넘쳐났고, 또한 전라도의 [[홍어]] 집결지로 유명하던 곳이었다.[* 내륙에서 웬 홍어냐고 하겠지만 홍어가 잡히는 [[신안군]] 흑산도에서는 홍어를 생으로 먹지 굳이 삭혀 먹지 않는다. 하지만 저장방식이 발달하지 않았던 시절에는 이 홍어를 내륙으로 운송하는 동안 상하지 않도록 삭히는 방법을 택했다. 신안에서부터 [[목포시]]를 지나 물 때에 맞춰 조금씩 영산강을 거슬러 올라오다 보면 홍어가 [[적절히]] 삭아 있어서 영산포는 홍어의 집결지로 유명했고 덕분에 홍어 냄새가 가득했다고 하며 현재도 영산강 건너편에는 유명 홍어식당이 모여 있다.] [[강경역|같은 노선상에 있는]] [[논산시]] [[강경읍]]과 비슷한 성장배경을 지닌 동네. 그렇지만 철도와 도로교통 발달 이후 수운은 급격히 사양화 되었고, 1981년 [[영산강하굿둑]]은 수운에 사형선고를 내렸다. 실제 영산포항은 이 역에서 영산강 건너편에 위치하고 있다. 당연히 배는 없지만 영산강 등대, 버스정류장 이름 중에 '선창' 등 과거 항구의 흔적이 남아있다. 그래도 썩어도 준치라고 철도가 없던 영암, 해남, 강진, 장흥등에서 서울방향으로 가려면 이 지역 사람들이 열차를 타려 집결하는 교통의 요지 역할을 했다. 그래서 한때 나주역에도 정차하지 않는 [[새마을호]]도 정차했었고 [[나주역]]은 물론 무려 '''[[광주송정역|송정리역]]'''보다도 이용객이 많은 역이었다. [[나주역]]이 [[학생독립운동기념일]](구 학생의날)의 기원이 된 '[[광주학생항일운동]]'의 발상지이기 때문에 문화재로 선정되어 더 이상의 확장이나 개축이 불가능하였던 관계로 일제 시대 건물을 그대로 사용하였고, 결국 [[대구역]]의 확장 불가로 [[동대구역]]이 대구에서 가장 큰 역이 되었듯이 영산포역이 [[나주시]]에서 가장 큰 역이 되었던 것이다. [[호남선]] 복선 전철화 및 직선화 공사로 2001년 7월 10일 구 [[나주역]]과 통합하여 중간 지점인 현 위치의 [[나주역]]으로 이전하게 되었다. 상기한 영산포역의 위상 덕분에 통합역 이름을 '나영역', '영라역' 등으로 하자는 이야기도 나왔으나[* 직선 거리상으로만 보면 구 나주역보다는 영산포역이 조금 가깝다.], 결국 역명은 지역 대표성을 보유한 [[나주역]]이 되었다. 영산포역에 정차했던 마지막 열차는 [[2001년]] [[7월 10일]] 새벽 4시 8분 부산발 목포행 제383 무궁화호였다. 폐역된 영산포역 건물은 한동안 남아있었다. 나주시에서는 이를 철도박물관 등으로 활용하려는 시도를 하였으나, 경제성 등의 문제에 부딪쳐 철거하고, '나주철도공원'이라는 이름으로 플랫폼을 설치하고 [[증기 기관차]]를 가져다 놨다. 제식번호가 [[미카형 증기기관차|미카 5-31호]]인 것으로 보아 [[인천대중예술고등학교]]에 전시되었던 증기 기관차를 옮겨온 것으로 보인다. 참고로 이 역에 방문하려면, [[나주 버스 160|160번]] 중에서 [[나주역]]으로 가는 지선이 이 역 앞에도 정차하고, '영산교'를 경유하는 400번대 버스도 이 역앞에 정차하나 시간 맞추기가 쉽지 않다. 따라서 160번 본선이나 기타 영산포 방면 나주 버스를 타고 영강삼거리(영산'대'교)방면 정류장에 내려서 5분 정도 걸으면 된다. 이 근처에 [[금호고속]] 시외버스도 '영삼거리'라는 이름의 정류장에 정차한다. [[역세권]]은 기대하지 말자. 물론 영산포역이 살아있을 당시엔 '''최고급 특급열차 새마을호 전열차 정차역'''답게 활기에 넘쳤지만 선로가 싹 없어진 지금은 영산포역세권은 전쟁터마냥 을씨년스럽다. 한때 영산포역의 역명코드였던 038은 영산포역의 폐지로 인해 [[망상역]]이 가지고 갔다. 영산포역 폐지 이후 얼마 지나지 않아 망상역으로 표를 끊었는데 영산포가 나왔다는(...) 일화도 있다. == 기타 == 전국민을 공분에 빠트렸던 [[나주 초등생 성폭행 사건]]이 일어났던 장소와 매우 가깝다. 영산포역 앞 마을에서 해당 사건이 발생하였으며 불과 500m 떨어진 영산대교 밑에서 피해자를 발견하였다. [[분류:1913년 개업한 철도역]][[분류:2001년 폐지된 철도역]][[분류:대한민국의 폐지된 철도역]][[분류:호남선(폐지된 구간)]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]]