[include(틀:다른 뜻1, other1=한국철도공사의 전산상 역 코드 번호, rd1=한국철도공사/역명코드)] [목차] == 개요 == {{{+1 [[驛]][[番]][[號]] / 駅ナンバリング[* 일본의 역번호. 역 넘버링이라고 읽는다.] / Station numbering}}} 도시철도나 광역철도 등에서 노선에 따라 역마다 번호를 부여하는 체계를 의미한다. 번호 등에 따라 역의 위치 등을 쉽게 알게 하거나, 그 지역의 언어가 익숙치 않은 외국인 관광객 등에게 보다 역을 쉽게 인식하기 쉽게 하기 위한 목적이 있다. 알파벳 권역에서는 동일한 문자 체계를 사용함으로써 비교적 부담이 적으므로 이러한 방법을 사용하지 않으나, 비알파벳 권역, 특히 동아시아 한자문화권 계열의 경우 알파벳 식자층이 직관적 인식이 어렵고, 한국 같이 한자와 관계 없는 문자 체계인 한글 등의 영향력도 있어, 이러한 부분을 보완하기 위해 숫자 포인터를 적극적으로 사용하려는 경향이 있다. 대부분의 역번호는 노선 번호/이니셜-일련번호 순으로 매겨진다. 우리나라는 번호부여 자체는 1982년 서울 2호선 종합운동장~교대 구간이 개통될 때 시작되어 일본보다 빠르지만 아는 사람만 써먹는 ~~주로 철덕일지도?~~등 활용을 잘 안하고 있으나, 일본에서는 한국보다 도입이 늦었지만 안내방송에서 역번호를 알려주기도 하고 역번호 도입 홍보를 하는 등 적극적으로 사용하고 있다. 또한 번호 변경이 자주 이루어져 영구적인 포인터 기능을 수행하지는 못하는 한국과는 달리, 비교적 번호 변경을 억제(신설역에 -1 등 가지 번호 사용)하는 경향이 있어, 포인터로의 기능을 충실히 하는 편. 이 외에도 중국에서도 역 번호제를 시행하는 체계가 있다. 타이완의 경우 역 번호는 개통 초기부터 도입되어 사용하고 있는데, 철도동호인들은 별 관심이 없는 반면 오히려 실생활에서 더 쓰인다. 주로 부동산 광고나 호텔 광고에 쓰이고 있다. 홍콩과 마카오는 아직 역번호를 쓰고 있지 않지만 동아시아 일대에서의 도입 움직임이 비교적 활발한 편. [[서울교통공사]]가 이를 인지했는지 환승 안내표지판과 행선 안내표시기에 역번호 표기를 뒤늦게 추진하고 있다. [[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&oid=421&aid=0003119224&sid1=001|#]] 반면에 유럽 및 미국에서는 승객 안내 목적의 역 번호는 사용되지 않는다. == 예시 == === 대한민국 === ==== [[수도권 전철]] ==== 일부 노선을 제외하고는 대체로 연장을 위해 10번부터 시작하였으나 9호선 이후에 개통한 노선 이후로 이 규칙이 흐지부지되었다. 실제로 인천2호선, 공항철도 등 1번부터 시작하는 노선이 증가했다. 또한, 1호선이나 3호선, 4호선, 7호선 등은 연장이나 역 신설로 밀린 케이스이며, 2호선(순환선), 9호선, 공항철도나 신분당선은 최종 시점을 01로 잡고 시작하였다. 6호선은 응암루프구간 때문에 응암역 쪽으로는 연장이 거의 불가능함에도 [[응암역|610]]부터 시작한다. 2018년부터 [[한국철도공사]] 차량에서 영어에 한해 역번호를 안내하고 있다. 9호선은 정보 스크린에 표시한다. * [[수도권 전철 1호선]] * [[경원선]] + [[서울 지하철 1호선]] + [[경인선]]: [[소요산역|100]][* 2022년 개통 예정인 연천 연장 구간과 2024년 개통 예정인 [[회정역]]의 역번호는 어떻게 될지 모른다. [[부산 1호선]]처럼 09x번으로 표시하는 방법부터 100-x로 표기하는 방법, 기존의 역번호에 3이나 4를 더하는 방법 등 다양한 의견이 있다.] ~ [[인천역|161]] * [[경부선]] + [[천안직결선]] + [[장항선]]: [[가산디지털단지역|P142]][* 141번인 구로역에서 분기한다.] ~ [[신창역|P177]][* [[탕정역|P173]]번과 [[풍기역(장항선)|P175]]번은 [[결번|빈 상태.]]] * [[경부고속선]]: [[광명역|P144-1]][* 원래는 K410이었으나 판교역에게 넘어가고 현재로 바뀌었다.] * [[병점기지선]]: [[서동탄역|P157-1]] * [[서울 지하철 2호선]] * 본선(순환선): [[시청역(서울)|201]] ~ [[충정로역|243]] ~ [[시청역(서울)|201]][* 순환선이라 연장이 불가능하기 때문에 그냥 201번으로 시작을 한다.] * [[성수지선]]: [[용답역|211-1]] ~ [[신설동역|211-4]] * [[신정지선]]: [[도림천역|234-1]] ~ [[까치산역|234-4]] * [[수도권 전철 3호선]]: [[대화역|309]][* 대화역이 310번이었으나 원흥역이 개통할 때 317번을 부여받아서 원당역~대화역까지 역번호가 하나씩 밀렸다.] ~ [[오금역|352]] * [[수도권 전철 4호선]]: [[당고개역|409]] ~ [[오이도역|456]][* 원래 410번인 상계역이 종착역이었으나 당고개역이 연장개통되면서 409번이 됐고 진접연장구간도 408, 407... 이런 식으로 간다. 과천선 지식정보단지역이 개통되면 439번이나 440번을 부여받을 예정이므로 진접광릉숲역 ~ 정부과천청사역 또는 인덕원역~오이도역까지 역번호가 하나씩 밀려날 것으로 보인다. 다만 역 개수가 적은 인덕원역 이후 구간의 역번호가 밀려날 가능성이 높다.] * [[수도권 전철 5호선]] * 본선 [[방화역|510]] ~ [[하남풍산역|556]][* 554번인 강일역은 하남시청역(557), 하남검단산역(558)과 같이 개통할 예정이다.] * [[마천지선]] [[둔촌동역|P549]][* 548번인 강동역에서 분기한다.] ~ [[마천역|P555]] * [[서울 지하철 6호선]]: [[응암역|610]] ~ [[신내역|648]][* 응암(610)-역촌(611)-불광(612)-독바위(613)-연신내(614)-구산(615)-응암(610)-새절(616)~신내(648) 순으로 진행한다.] * [[서울 지하철 7호선]]: [[장암역|709]] ~ [[부평구청역|759]][* 원래는 710번인 도봉산역이 종착역으로 될 예정이었지만 차량기지만 있고 지하철역은 없다고 의정부 장암동 주민들이 항의를 해서 장암역이 709번이 된 것이다.] * [[서울 지하철 8호선]]: [[암사역|810]] ~ [[모란역|827]] [* [[8호선 추가역]] 개통으로 810~827번이 될 예정이다.] [* 8호선 별내연장선은 암사(810) - 선사(809) - 토평(808) ~ 구리(807) - 구리도매시장(806) - 다산(805) - 별내(804) 가 될 예정이다. 또 복정역과 산성역 사이에 가칭 위례역이 개통하면 암사~복정 또는 산성~모란 구간의 역번호가 하나씩 밀려날 것으로 보인다. 다만 역 개수가 적은 산성~모란 구간의 역번호가 밀려날 가능성이 높다.] * [[서울 지하철 9호선]]: [[개화역|901]] ~ [[중앙보훈병원역|938]][* 9호선 이후로 개통한 노선 대부분이 연장을 고려해 10번부터 역번호를 부여하는 일정한 기준이 사라졌다.] * [[수도권 전철 경의·중앙선]] * [[수도권 전철 중앙선]] [[용산역|K110]] ~ [[지평역|K138]] * [[수도권 전철 경의선]] 본선 [[용산역|K110]] - [[효창공원앞역|K311]] ~ [[임진강역|K336]][* [date] 기준으로 K332는 비어있는 상태다. 가칭 [[영태역]]을 생각해 비워둔 것으로 추측되나 역 건설 계획이 딱히 없는 상황. [[운천역(경의선)|운천역]]이 개통하면 월롱 ~ 문산 구간의 역번호를 하나씩 땡길 가능성이 있으며 이 경우 월롱역이 K332, 파주역이 K333, 문산역이 K334, 운천역이 K335, 임진강역이 K336이 된다.] * [[수도권 전철 경의선]] 지선 [[서울역|P313]] - [[신촌역(경의선)|P314]] - [[가좌역|K315]] * [[수도권 전철 경춘선]]: [[광운대역|119]], [[청량리역|K117]] ~ [[망우역|K121]] - [[신내역|P122]] ~ [[춘천역|P140]][* [[수도권 전철 1호선]] --지선-- 경부선과는 2 차이로 겹치지 않는다. 연장시 어떻게 될지는 불명.] * [[수도권 전철 수인·분당선]]: [[청량리역|K209]] ~ [[인천역|K272]][* 원래 K210번인 왕십리역이 종착역이었으나 청량리역이 연장개통되면서 K209번이 됐다.][* 안산선 구간은 원래 안산선 역번호를 따를 예정이었으나 승객 혼란을 우려하여 기존의 K200번대 역번호를 붙인다. 오이도역을 제외하고 직결운행 이전에 있었던 수인선의 모든 역은 역번호가 8씩 커졌으며, [[오이도역]]은 456에서 K258로 완전히 달라졌다.] * [[수도권 전철 경강선]]: [[판교역(성남)|K410]] ~ [[여주역|K420]] * [[수도권 전철 서해선]]: [[소사역|S16]] ~ [[원시역|S28]][* [date] 기준으로 [[하중역|S21]]번은 비어있는 상태이다.] * [[인천국제공항철도]]: [[서울역|A01]] ~ [[인천공항2터미널역|A11]][* 중간에 추가된 [[마곡나루역]]은 A042, [[청라국제도시역]]은 A071, [[영종역]]은 A072번을 사용한다. 임시역인 [[용유역]]은 2019년 2월 24일 기준으로 공식 역번호가 존재하지 않으며, 앞으로도 사용되지 않을 예정이다.] * [[신분당선]]: [[강남역|D07]] ~ [[광교역|D19]] * [[인천 도시철도 1호선]]: [[계양역|I110]] ~ [[송도달빛축제공원역|I139]] * [[인천 도시철도 2호선]]: [[검단오류역|I201]] ~ [[운연역|I227]] * [[의정부 경전철]]: [[발곡역|U110]] ~ [[탑석역|U125]][* 2019년 2월 24일 기준으로 U116번은 비어있는 상태이다.] * [[용인 에버라인|용인경전철]]: [[기흥역|Y110]] ~ [[전대·에버랜드역|Y124]][* 원래는 Y116번이 비어있고 나머지 역들은 역번호가 하나씩 밀렸지만 빈 번호를 다시 채웠다.] * [[인천공항 자기부상철도]]: [[인천공항1터미널역|M01]] ~ [[용유역|M06]] * [[서울 경전철 우이신설선]]: [[북한산우이역|S110]] ~ [[신설동역|S122]][* 건설 당시의 역번호이며 2019년 2월 24일 기준으로 공식 역번호가 존재하지 않는다. 다만 전체 노선도에는 L01~L13으로, [[서울교통공사]] 사이버스테이션에는 941~953으로 표기되어 있다.] * [[김포 도시철도]]: [[양촌역|G100]] ~ [[김포공항역|G109]] ===== 개정전 역번호 ===== 2000년 이전에 개통된 지하철 1~4호선, [[과천선]], [[분당선]], [[일산선]] 구간은 두자릿수 이하 역번호를 사용하다가, 2000년에 역번호 개정을 하면서 세자릿수로 바뀌었다. 지하철 5~8호선은 개통부터 세자릿수 역번호 사용. 단, 5호선 마천지선의 경우 지금과는 다른 역번호를 사용했다. * [[수도권 전철 1호선]] * [[서울 지하철 1호선]]: [[서울역|50]] ~ [[청량리역|58]][* 2005년에 개통된 동묘앞역 제외] * 서울 지하철 1호선 구간 제외한 나머지 구간은 역번호가 없었음. * [[서울 지하철 2호선]] * 본선(순환선) [[시청역(서울)|1]] ~ [[충정로역|43]] - 1 * [[성수지선]]: [[용답역|11-1]] ~ [[신설동역|11-3]][* 2005년에 개통된 용두역 제외] * [[신정지선]]: [[도림천역|34-1]] ~ [[까치산역|34-4]] * [[수도권 전철 3호선]] * [[일산선]]: [[대화역|0]] ~ [[지축역|9]][* 2014년에 개통된 원흥역 제외] * [[서울 지하철 3호선]]: [[지축역|9]] ~ [[수서역|39]] * [[수도권 전철 4호선]] * [[서울 지하철 4호선]]: [[당고개역|9]] ~ [[남태령역|34]] * [[과천선]]: [[선바위역|50]] ~ [[범계역|57]] * [[안산선]]: 역번호 없음 * [[분당선]]: [[수서역(수도권 전철)|10]] ~ [[오리역|20]][* 2004년에 개통된 이매역 제외] * 이 시기 분당선은 노선도에는 국철 색깔(주로 회색)이 사용됐고, 분당선 역들에서는 역명판 등에서는 주황색이 사용됐다. * [[수도권 전철 5호선]] * [[마천지선]]: [[둔촌동역|554]] ~ [[마천역|560]] * 마천지선 역번호는 마천구간이 개통된지 1년도 채 안된 1996년 말에 현재와 같은 P549 ~ P555로 개정됐다. 나머지 구간은 현재와 역번호 동일. ==== [[부산 도시철도]], [[동해선 광역전철]] ==== * [[부산 도시철도 1호선]]: [[다대포해수욕장역|095]] ~ [[노포역|134]] * [[부산 도시철도 2호선]]: [[장산역|201]] ~ [[양산역|243]] * [[부산 도시철도 3호선]]: [[수영역|301]] ~ [[대저역|317]] * [[부산 도시철도 4호선]]: [[미남역|401]] ~ [[안평역|414]] * [[부산김해경전철]]: [[사상역(도시철도)|1]] ~ [[가야대역|21]] * [[동해선 광역전철]]: [[부전역(동해선)|K110]] ~ [[일광역|K124]] [* 2단계 구간 연장시 K110~K133] ===== 개정 전 ===== [[부산 도시철도 1호선]]은 개통 때부터 1996년까지는 역번호 사용을 하지 않다가 당시 1997년 [[부산 도시철도 2호선]]과 차별성을 두려고 두자릿수 이하 역번호를 사용했지만 수도권처럼 2000년에 개정하지 않고 2005년에 [[부산 도시철도 3호선]] 개통과 동시에 세자릿수로 개정했다.[* 다만 전동차 내 전광판과 폴싸인은 2006년부터 세자릿수로 표기됐다.] [[부산 도시철도 2호선]]부터는 개통 때부터 세자릿수 역번호를 사용중이다. 원래 신평역에서 101로 끝났지만 다대포까지 연장하면서 100 밑으로 정했다. * [[부산 도시철도 1호선]]: [[신평역|1]] ~ [[노포역|34]][* 당시 노포동역이었고, 다대포구간은 2017년에 개통했다.] ==== [[대구 도시철도]] ==== 관리상의 편의를 위해서인지는 모르나, 환승역을 중심으로 역번호가 매겨진다. 1호선과 2호선이 교차하는 [[반월당역]]을 30번으로 하여 매겨지며, 3호선은 2호선과의 환승역인 [[청라언덕역]]을 29번으로 해서 매겨진다. * [[대구 도시철도 1호선]]: [[설화명곡역|115]] ~ [[안심역|146]] * [[대구 도시철도 2호선]]: [[문양역|216]] ~ [[영남대역|244]] * [[대구 도시철도 3호선]]: [[칠곡경대병원역|312]] ~ [[용지역|341]] ==== [[광주 도시철도]] ==== * [[광주 도시철도 1호선]]: [[녹동역|100]] ~ [[평동역|119]] ==== [[대전 도시철도]] ==== * [[대전 도시철도 1호선]]: [[판암역|101]] ~ [[반석역|122]] === 일본 === [include(틀:하위 문서, top1=역번호/JR)] * JR 히가시니혼에서 쓰이는 역명 [[이니셜]]은 [[JR 히가시니혼]] 문서의 역번호/쓰리 레터 코드 문단 참조. ==== 홋카이도 ==== * [[삿포로시 교통국]] * [[삿포로 시영 지하철]] * [[삿포로 시영 지하철 난보쿠선|난보쿠선]]: N01 ~ N16 * [[삿포로 시영 지하철 도자이선|도자이선]]: T01 ~ T19 * [[삿포로 시영 지하철 토호선|토호선]]: H01 ~ H14 * [[삿포로 시영 전차]]: [[니시4쵸메역|SC01]] ~ [[타누키코지역|SC24]] * [[하코다테 시영 전차]] * 2・5계통 공용 구간: [[유노카와역|DY01]] ~ [[쥬지가이역|DY20]] * 2계통 단독 구간: [[호라이쵸역|Y24]] ~ [[야치가시라역|Y26]] * 5계통 단독 구간: [[스에히로쵸역(홋카이도)|D21]] ~ [[하코다테도크마에역|D23]] * [[도난 이사리비 철도]] * [[도난 이사리비 철도선]]: [[키코나이역|sh01]] ~ [[나나에하마역|sh11]][* 고료카쿠역과 하코다테역은 JR홋카이도의 역번호를 따른다.] ==== 도호쿠 ==== * [[센다이시 지하철]] * [[센다이시 지하철 난보쿠선|난보쿠선]]: [[이즈미츄오역(미야기)|N01]] ~ [[토미자와역|N17]] * [[센다이시 지하철 도자이선|도자이선]]: [[야기야마도부츠코엔역|T01]] ~ [[아라이역(미야기)|T13]] ==== 간토 ==== * [[도쿄메트로]] * [[도쿄메트로 긴자선|긴자선]]: G-01 ~ G-19 * [[도쿄메트로 마루노우치선|마루노우치선]] * 본선 [[오기쿠보역]] ~ [[이케부쿠로역]]: [[오기쿠보역|M-01]] ~ [[이케부쿠로역|M-25]] * 지선 [[호난초역]] ~ [[나카노신바시역]]: Mb-03 ~ Mb-05[* 2016년 이전: m-03 ~ m-05] - M-06 * [[도쿄메트로 히비야선|히비야선]]: [[나카메구로역|H-01]] ~ [[키타센쥬역|H-22]] * [[도쿄메트로 도자이선|도자이선]]: [[나카노역(도쿄)|T-01]] ~ [[니시후나바시역|T-23]] * [[도쿄메트로 치요다선|치요다선]]: C-01 ~ C-20 * [[도쿄메트로 유라쿠초선|유라쿠초선]]: [[와코시역|Y-01]] ~ [[신키바역|Y-24]][*A [[와코시역]](Y-01/F-01) ~ [[코타케무카이하라역]](Y-06/F-06)은 유라쿠초선과 후쿠토신선이 공유함] * [[도쿄메트로 한조몬선|한조몬선]]: Z-01 ~ Z-14 * [[도쿄메트로 난보쿠선|난보쿠선]]: [[메구로역|N-01]] ~ N-19[*B [[메구로역]](N-01/I-01), [[시로카네다이역]](N-02/I-02)은 도쿄메트로 난보쿠선과 도영지하철 미타선이 공유함] * [[도쿄메트로 후쿠토신선|후쿠토신선]]: F-01 ~ F-16[*A] * [[도쿄도 교통국]] * [[도영지하철]] * [[도영 지하철 아사쿠사선|아사쿠사선]]: [[니시마고메역|A-01]] ~ [[오시아게역|A-20]] * [[도영 지하철 미타선|미타선]]: [[메구로역|I-01]] ~ I-27[*B] * [[도영 지하철 신주쿠선|신주쿠선]]: [[신주쿠역|S-01]] ~ S-21 * [[도영 지하철 오에도선|오에도선]]: ([[도초마에역|E-28]] - )E-01 ~ E-38[* 오에도선 구조상 6자 운전을 하기에 위 구조로 표기함.] * 노면전차 * [[도덴 아라카와선]](도쿄 사쿠라 트램): [[미노와바시역|SA 01]] ~ [[와세다역(도쿄도 교통국)|SA 30]] * 신교통 시스템(경전철) * [[닛포리·토네리 라이너]]: [[닛포리역|NT-01]] ~ [[미누마다이신스이코엔역|NT-13]] * 케이세이 그룹 * [[케이세이 전철]] * [[케이세이 본선|본선]]: [[우에노역|KS-01]] ~ [[나리타 공항역|KS-42]] * [[케이세이 히가시나리타선|히가시나리타선]]: [[케이세이나리타역|KS-40]] - [[히가시나리타역|KS-44]] * [[케이세이 카나마치선|카나마치선]]: [[케이세이타카사고역|KS-10]] - [[시바마타역|KS-50]] - [[케이세이카나마치역|KS-51]] * [[케이세이 오시아게선|오시아게선]]: KS-45 ~ KS-49 - [[아오토역|KS-09]] * [[케이세이 치바선|치바선]]: [[케이세이츠다누마역|KS-26]] - KS-52 ~ KS-60 * [[케이세이 치하라선|치하라선]]: KS-60 ~ KS-65 * [[케이세이 나리타 공항선|나리타 공항선]](나리타 스카이 액세스선): [[케이세이타카사고역|KS-10]] - (역번호 없음)[* 호쿠소 철도 호쿠소선 구간은 별도로 케이세이의 역번호가 존재하지 않음] - [[나리타유카와역|KS-43]] - [[공항 제2빌딩역|KS-41]] - [[나리타 공항역|KS-42]] * [[호쿠소 철도]] * [[호쿠소선]]: HS-01 ~ HS-14 * [[신케이세이 전철]] * [[신케이세이선]]: [[마츠도역|SL-01]] ~ [[케이세이츠다누마역|SL-24]] * [[시바야마 철도]] * [[시바야마 철도#s-2|시바야마 철도선]]: KS-44 - [[시바야마치요다역|SR-01]] * [[게이큐 전철]] * [[게이큐 본선]]: [[시나가와역|KK-01]] ~ KK-11 / KK-18 ~ KK-20 / KK-27 ~ KK-50 / KK-54 ~ KK-64 * [[게이큐 공항선]]: [[게이큐카마타역|KK-11]] - KK-12 ~ KK-17 * [[게이큐 다이시선]]: [[카와사키역|KK-20]] - KK-21 ~ KK-26 * [[게이큐 즈시선]]: [[카나자와핫케이역|KK-50]] - KK-51 ~ KK-53 * [[게이큐 쿠리하마선]]: [[호리노우치역|KK-61]] - KK-65 ~ KK-72 * [[도큐 전철]]ㆍ[[요코하마 고속철도]] * [[도큐 전철]] * [[도큐 도요코선|도요코선]]: [[시부야역|TY-01]] ~ [[요코하마역|TY-21]] * [[도큐 메구로선|메구로선]]: [[메구로역|MG-01]] ~ [[히요시역(가나가와)|MG-13]] * [[도큐 덴엔토시선|덴엔토시선]]: [[시부야역|DT-01]] ~ [[츄오린칸역|DT-27]] * [[도큐 오이마치선|오이마치선]]: [[오이마치역|OM-01]] ~ [[후타코타마가와역|OM-15]] - (역번호 없음)[* 덴엔토시선 직결 구간은 별도로 오이마치선의 역번호가 존재하지 않음.] - [[미조노쿠치역|OM-16]] * [[도큐 이케가미선|이케가미선]]: [[고탄다역|IK-01]] ~ [[카마타역|IK-15]] * [[도큐 타마가와선|타마가와선]]: [[타마가와역(도쿄)|TM-01]] ~ [[카마타역|TM-07]] * [[도큐 세타가야선|세타가야선]]: [[산겐자야역|SG-01]] ~ [[시모타카이도역|SG-10]] * [[요코하마 고속철도]] * [[요코하마 고속철도 미나토미라이선|미나토미라이선]]: [[요코하마역|MM-01]] ~ [[모토마치·츄카가이역|MM-06]] * [[도큐 코도모노쿠니선|코도모노쿠니선]]: [[나가츠타역|KD-01]] ~ [[코도모노쿠니역(가나가와)|KD-03]] * [[도부 철도]] * <도부 본선 계통> * [[도부 이세사키선|이세사키선]] (도부 스카이트리 라인): [[아사쿠사역|TS-01]] ~ [[도부도부츠코엔역|TS-30]] * [[도부 카메이도선|카메이도선]]: [[히키후네역|TS-04]] - [[오무라이역|TS-41]] ~ [[카메이도역|TS-44]] * [[도부 다이시선|다이시선]]: [[니시아라이역|TS-13]] - [[다이시마에역|TS-51]] * [[도부 이세사키선|이세사키선]]: TS-30 - [[와도역|TI-01]] ~ [[이세사키역|TI-25]] * [[도부 사노선|사노선]]: [[타테바야시역|TI-10]] - [[와타라세역|TI-31]] ~ [[쿠즈역(도치기)|TI-39]] * [[도부 키류선|키류선]]: [[오타역(군마)|TI-18]] - [[산마이바시역|TI-51]] ~ [[아카기역(군마)|TI-57]] * [[도부 코이즈미선|코이즈미선]]: TI-10 - [[나루시마역|TI-41]] ~ [[니시코이즈미역|TI-46]] * 지선(키류선 계통): [[히가시코이즈미역|TI-44]] - [[류마이역|TI-47]] - TI-18 * [[도부 닛코선|닛코선]]: TS-30 - [[스기토타카노다이역|TN-01]] ~ [[도부닛코역|TN-25]] * [[도부 우츠노미야선|우츠노미야선]]: [[신토치기역|TN-12]] - 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