[[분류:포뮬러 1 드라이버]][[분류:1979년 데뷔]][[분류:1958년 출생]][[분류:모터 스포츠/관련 인물]][[분류:1986년 사망]][[분류:자동차 사고로 죽은 인물]] ||<-3><tablealign=right><tablewidth=400><tablebordercolor=#aaaaaa><tablebgcolor=#ffffff,#191919> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px; padding: 7px 10px; background-image: linear-gradient(to bottom, rgba(50%, 50%, 50%, 30%) 0%, transparent);" {{{+1 {{{#000000,#e5e5e5 '''이탈리아의 前 F1 드라이버'''}}}}}}}}} || ||<-3> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px;" [[파일:Elio de Angelis.jpg|width=100%]]}}} || ||<-2><height=40><colbgcolor=#eeeeee,#191919> {{{#000000,#e5e5e5 ''' 이름 ''' }}} || {{{+1 '''엘리오 드 안젤리스'''}}}[br]'''Elio de Angelis''' || ||<-2><height=40> {{{#000000,#e5e5e5 ''' 출생 ''' }}} ||[[1958년]] [[3월 26일]] [br] {{{-2 [[이탈리아]] [[로마]]}}} || ||<-2><height=40> {{{#000000,#e5e5e5 ''' 사망 ''' }}} ||[[1986년]] [[5월 15일]] (향년 28세) [br] {{{-2 [[프랑스]] [[마르세유]]}}} || ||<-2><height=40> {{{#000000,#e5e5e5 ''' 국적 ''' }}} ||'''[[이탈리아]]''' [[파일:이탈리아 국기.svg|width=28]] || ||<-2><height=40> {{{#000000,#e5e5e5 '''출전 횟수'''}}} ||109경기 || ||<-2><height=40> {{{#000000,#e5e5e5 '''월드 챔피언'''}}} ||0회 || ||<-2><height=40> {{{#000000,#e5e5e5 '''그랑프리 우승'''}}} ||2회 || ||<-2><height=40> {{{#000000,#e5e5e5 '''포디움'''}}} ||9회 || ||<-2><height=40> {{{#000000,#e5e5e5 '''폴 포지션'''}}} ||3회 || ||<-2><height=40> {{{#000000,#e5e5e5 '''첫 경기'''}}} ||1979년 아르헨티나 그랑프리 || ||<-2><height=40> {{{#000000,#e5e5e5 '''첫 그랑프리 우승'''}}} ||1982년 오스트리아 그랑프리 || ||<-2><height=40> {{{#000000,#e5e5e5 '''패스티스트 랩'''}}} ||0회 || ||<-2><height=40> {{{#000000,#e5e5e5 '''마지막 그랑프리 우승'''}}} ||1985년 산 마리노 그랑프리 || ||<-2><height=40> {{{#000000,#e5e5e5 '''마지막 경기'''}}} ||1986년 모나코 그랑프리 || ||<-2><height=40><bgcolor=#eeeeee,#191919> {{{#000000,#e5e5e5 ''' 소속 ''' }}} ||[[섀도우|섀도우 레이싱 팀]] (1979)[br]'''[[로터스(자동차)|팀 로터스]]''' (1980~1985)[br][[브라밤]] (1986) || [목차] == 개요 == 이탈리아 출신의 前 F1 드라이버. 전설적인 파워보트 레이서인 줄리오 드 안젤리스의 아들로 태어났다. 빠른 카트 적응과 주니어 포뮬러 레이스를 뛰며 빠르게 포뮬러 카에 적응하였고, 1979년 F1에 데뷔에 2회의 그랑프리 우승, 9번의 포디움이라는 쏠쏠한 기록을 남겼다. == 사망 == 1986년 시즌 중, 모나코 그랑프리가 끝나고 프랑스 폴 리카르 서킷에서 진행된 테스트 도중의 사고로 목숨을 잃었다. 향년 28세. 그가 재능을 더욱 꽃피우지 못한 것에 많은 이들이 안타까워하였고, FIA는 이 사고에 대해 조사를 한다. 그는 빠른 속도로 달리던 도중 코너에서 리어 그립을 잃으며 미끄러졌고, 그 상태로 벽을 들이받아 차에 불이 붙었다. 충돌 자체로 안젤리스는 목숨을 잃기는 커녕 약간의 쇄골 부상과 가벼운 등 화상만 입었을 뿐이었다. 문제는 불이 붙어 그가 스스로 빠져나올 수 없는 상황이었고, 설상가상 테스트 세션이었기에 트랙에는 마샬들의 수가 매우 적은 상황이었다. 그가 차에서 탈출하는 데에만 30분이나 걸렸고, 의식을 잃은 채 안젤리스는 병원에 급히 후송되었다. 그러나 안타깝게도, 그는 사고가 일어난 29시간 후 숨을 거두고 말았다.